在重力壩運行的過程中，其深層抗滑的穩定性會對其運行的質量和效果產生非常重大的影響，深層抗滑性好，壩體結構的穩定性和安全性就強，而在建筑地質本身就比較復雜的地區，修建重力壩時這一要素的質量和水平就顯得更加的重要，因為這些地區的地基巖層經常會出現一些脆弱的因素，這些因素就會對深層抗滑的穩定性產生非常大的影響，本文主要介紹了碾壓混凝土重力壩深層抗滑穩定的有關內容，希望能夠給相關的工作和研究人員提供一定的經驗和借鑒。

隨著社會科技的發展與建筑行業的不斷進步,建筑工程的施工技術已有了明顯的提高.目前,人們對建筑的要求越來越高,傳統的工程施工技術與方法根本不能夠滿足人們的要求,并且很容易出現各種質量問題,水利工程亦是如此.如果技術或方法不夠科學合理,或者依舊保持原有的施工技術,很容易導致工程失穩,產生較大的質量問題.本文首先分析了碾壓混凝土重力壩的施工技術,然后闡述了采取合理的施工措施來穩固工程,保證工程的質量.

層面膠結不良的碾壓混凝土重力壩存在著壩體滲漏和抗滑穩定安全度不足兩方面的問題,因此提出了以上游防滲面板和壩體補強灌漿為主的壩體加固處理方案,并采用了反演方法進行壩體抗滑穩定分析,為同類工程壩體加固設計提供了參考。

亭子口水利樞紐工程碾壓混凝土重力壩是我國在紅層基礎上建設的最高重力壩,其大壩基礎內存在緩傾下游的軟弱夾層,因此深層抗滑穩定問題突出。基于非線性有限元方法,進行了針對廠房壩段不同設計方案、受力模式的分析,進而確定選用廠壩設縫不聯合受力的方案。

碾壓混凝土重力壩動力模型破壞試驗研究——采用仿真混凝土材料研究碾壓混凝土重力壩不同壩段模型在地震荷載作用下的破壞特征。通過施加不同的地震波。研究各種壩段的動力特性。并在此基礎上進行了大壩的超載破壞試驗。分析研究了重力壩各壩段的極限承載力和變形...

提高碾壓混凝土重力壩層面抗滑穩定性的措施——在已有研究成果的基礎上對碾壓混凝土層縫問題展開討論，經過對層面施工技術的研究分析，提出了一種凹凸層縫施工法。根據對凹凸層面剪切力學模型的破壞機理的分析，獲得了齒型層面在受水平剪力作用下的抗剪強度及力...

針對以有限元為基礎分析碾壓混凝土重力壩層間可靠度其功能函數不能顯式表達的特點,采用響應面法、jc法、窄界限法原理相結合的可靠度計算方法。由三維非線性有限元對等殼水電站碾壓混凝土重力壩各隨機變量分位點值的計算結果,采用抗剪斷公式構建該電站非溢流壩段層面的功能函數,求得響應面方程,并應用jc法和窄界限法計算層間單元可靠度指標及層間體系可靠度指標,進一步分析材料的變異系數對體系可靠度的影響。結果表明,φ是影響體系可靠度指標的最敏感因子,碾壓各層β值一般為4.16~5.70,層間體系可靠度β′為4.12,滿足工程要求。該方法計算效率高,實用性強,用于碾壓混凝土重力壩層間抗滑穩定可靠度分析是可行的,值得推廣。

在已有研究成果的基礎上對碾壓混凝土層縫問題展開討論,經過對層面施工技術的研究分析,提出了一種凹凸層縫施工法。根據對凹凸層面剪切力學模型的破壞機理的分析,獲得了齒型層面在受水平剪力作用下的抗剪強度及力學參數計算公式。

電站樞紐主要由碾壓混凝土重力壩、引水發電建筑物、泄洪消能建筑物等水工建筑物組成。壩址區域地質條件復雜，軟弱夾層、錯動帶和緩傾角裂隙較多，且組合模式復雜，易形成不同的深層滑動通道，對重力壩和壩基的穩定更不利。

以官地水電站重力壩典型壩段為研究對象,對其深層抗滑穩定采用多滑面抗滑穩定和雙滑動面抗滑穩定兩種方法進行分析,對比兩種方法的合理性。結果顯示,多滑面抗滑穩定分析方法在結構復雜、錯動帶比較發育的壩基中的成果較為合理和真實。

碾壓混凝土重力壩壩基穩定性研究——以某在建混凝土重力壩工程為研究對象，在全真模擬壩基的巖體及各類結構面的基礎上．采用三維非線性有限元法，研究天然地基及加固地基條件下壩基巖體及結構面的工作性態，壩基中各類不利地質構造組合所構成滑面的抗滑安全系數...

由于新舊規范對混凝土重力壩壩基深層抗滑穩定計算方法和安全系數規定的不同,采用舊規范設計建設的大壩在除險加固時,需重新對大壩抗滑穩定驗算,文中利用實例分析了大壩的抗滑穩定計算方法,提出了地下連續墻的大壩加固方案,為同行設計提供借鑒。

重力壩是最早出現的一種壩型。重力壩的滑動模式有表面滑動、淺層滑動和深層滑動。按照目前的設計方法,高度h小于100m的重力壩,控制剖面尺寸常常是穩定而不是應力,對此類壩首先應進行抗滑穩定分析,以確保其穩定安全。

混凝土重力壩深層抗震抗滑穩定分析研究——混凝土重力壩沿壩基深層緩傾角軟弱結構面的抗滑穩定是工程設計的一個關鍵技術問題，深層抗滑穩定分析主要采用剛體極限平衡的等安全系數法。在深層抗滑穩定分析中發現，抗力角的合理選取及抗力體底滑面角的確定對計算成...

混凝土重力壩沿壩基深層緩傾角軟弱結構面的抗滑穩定是工程設計的一個關鍵技術問題,深層抗滑穩定分析主要采用剛體極限平衡的等安全系數法。在深層抗滑穩定分析中發現,抗力角的合理選取及抗力體底滑面角的確定對計算成果的可靠性至關重要。通過對亭子口重力壩深層抗震抗滑穩定性的分析研究,提出了抗力角的取值原則,即其最大值不能超過壩趾基巖豎直面上主應力方向與水平面的夾角,以及以抗力最小為原則確定抗力體底滑面與水平面的夾角;并依此原則用剛體極限平衡等安全系數法分析論證了該重力壩表孔壩段初步設計方案深層抗震抗滑的穩定性。

棉花灘碾壓混凝土重力壩穩定應力分析——棉花灘rcc重力壩由于橫縫間距大，受力不均，尤其是岸坡上壩段，其穩定應力分析未有現成的方法可循，設計中采用“等k值法”及三維有限元法來嘗試解決這一問題。本文重點總結了這方面情況。另外也介紹了深層滑動穩定分析及...

碾壓混凝土重力壩壩體體型優化的研究——采用非線一陛優化方法中的序列二襲規劃法(sop)優化碾壓混凝土（rcc)重力壩壩體體型此方法以堋體混凝土總遣價為目標函數，不僅考慮了rcc重力壩材料分區問題．而且在優化過程中考慮了河谷形狀對目標函數的影響，采用更多...

碾壓混凝土壩具有施工工藝簡單、不設縱縫、工期短、造價低等優點,是水利水電工程建設中的主流壩型之一.文章結合國內某在建水電工程碾壓混凝土現場及室內試驗,對夏季高溫下碾壓工藝進行探討,模擬當地平均氣溫條件下,確定最佳水膠比和配合比,并根據試驗結果確定了經濟合理的碾壓次數,為同類工程的施工建設提供基礎數據支撐.

重力壩的抗滑穩定分析是重力壩設計的一項重要內容,而碾壓混凝土重力壩和常規混凝土壩有所不同,常規重力壩,特別是高壩,一般來說壩基面就是壩體穩定控制面。如何對高碾壓混凝土重力壩壩基抗滑穩定進行分析就顯得很重要。本文通過一實例龍灘重力壩詳細說明如何通過ansys有限元軟件對重力壩建模,利用apdl語言提取x、y方向合力,計算重力壩壩基面的抗滑穩定安全系數。

龍灘碾壓混凝土重力壩溫度應力研究——結合龍灘碾壓混凝土重力壩的工程實際情況，采用廣義約束矩陣法研究了該壩典型壩段的溫度應力分布及溫控安全系數問題．給出壩段的晟高應力區分布及自重、水壓力對溫控的影響規律等重要結論，為龍灘碾壓混凝土重力壩的設計和...

在碾壓混凝土重力壩設計中,壩基開挖往往受地形地質條件的限制,尤其當壩址河谷狹窄時,常會出現岸坡壩段開挖較陡的情況,岸坡壩段的側向抗滑穩定性有可能無法滿足規范要求,需采取并縫處理等工程措施來提高岸坡壩段整體抗滑穩定性.本文通過國內某碾壓混凝土大壩工程實例,對比計算其岸坡壩段采取并縫處理措施和未采取并縫處理措施兩種情況下的側向抗滑穩定性,可看出對于開挖較陡的岸坡壩段,通過采取并縫處理的工程措施可有效解決側向抗滑穩定性問題.

在碾壓混凝土重力壩設計中,壩基開挖往往受地形地質條件的限制,尤其當壩址河谷狹窄時,常會出現岸坡壩段開挖較陡的情況,岸坡壩段的側向抗滑穩定性有可能無法滿足規范要求,需采取并縫處理等工程措施來提高岸坡壩段整體抗滑穩定性.本文通過國內某碾壓混凝土大壩工程實例,對比計算其岸坡壩段采取并縫處理措施和未采取并縫處理措施兩種情況下的側向抗滑穩定性,可看出對于開挖較陡的岸坡壩段,通過采取并縫處理的工程措施可有效解決側向抗滑穩定性問題.