微電極掃描法對HFW焊縫溝槽腐蝕敏感性研究
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針對目前HFW焊管溝槽腐蝕檢測評價存在的取樣困難、試驗周期長、無法獲得腐蝕過程中的電化學特性等問題,采用掃描振動電極技術(SVET),在不接觸樣品表面的情況下,檢測試樣不同部位的腐蝕電流密度,并依此表征焊縫溝槽腐蝕的敏感性。微電極掃描法與直接浸泡法相比,兩者試驗結果基本吻合,該方法可作為HFW焊縫溝槽腐蝕評價的一種有效方法。
P92鋼及其焊接材料冷裂紋敏感性研究
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超(超)臨界鍋爐用鋼及焊接技術協作網第二次論壇大會論文集 195 p92鋼及其焊接材料冷裂紋敏感性研究 趙建倉遲鳴聲李建勇王淦剛朱平 (蘇州熱工研究院,蘇州,215004) 摘要:針對usc機組主蒸汽管道用大徑厚壁新型鐵素體p92鋼管,采用小鐵研抗裂試驗及插銷試驗方法,研究了國 外不同廠家p92鋼焊條的抗冷裂性,獲得了p92鋼及其焊條的抗冷裂性定量指標,為p92鋼的焊接工藝評定及焊接工 藝規程制訂奠定了技術基礎。 關鍵詞:p92鋼焊接材料冷裂紋敏感性 1前言 新型鐵素體耐熱鋼p92與p91比較,以其更 優的高溫強度和抗蠕變性能,更優良的耐腐蝕和 抗氧化性能,在超超臨界(usc)機組的高溫集 箱和蒸汽管道等部件得到越來越廣泛的應用。目 前我國的華能玉環、華電鄒縣、上海外高橋等單 機容量1000mw以及600mw的u
論舊路加寬技術及其敏感性分析
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論舊路加寬技術及其敏感性分析——隨著國民經濟的快速發展,道路交通運量迅猛增長,既有公路、城市道路等舊路加寬加鋪改造工程也隨著大量的付諸實施。舊路加寬改造對提高既有道路等級和改善路網結構具有較高的技術經濟價值。提出了舊路加寬改造工程的方案設計時...
建筑全年冷熱耗量對通風的敏感性
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1問題的提出為什么北方居民習慣于門窗緊閉,而長江流域和南方居民習慣于經常性的開窗通風?為什么北方居民冬季采暖前曾經多用紙糊窗縫,而長江流域和南方空調時居
矮塔斜拉橋參數敏感性分析
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第39卷第3期鄭州大學學報(理學版)vol139no13 2007年9月j.ofzhengzhouuniv.(nat.sci.ed.)sep12007 收稿日期:2006210213 基金項目:河南省自然科學基金資助項目,編號072300440160. 作者簡介:魏春明(1982-),男,碩士研究生,主要從事橋梁結構分析研究. 矮塔斜拉橋參數敏感性分析 魏春明, 陳 淮, 王 艷 (鄭州大學土木工程學院 鄭州450001) 摘要:以開封黃河二橋主橋矮塔斜拉橋為研究對象,采用midas/civil有限元程序,建立了該橋在最大懸臂施工 階段的有限元計算模型.考慮施工過程中可能出現的橋梁參數變化,分別進行主梁混凝土容重、主梁混凝土彈性模 量、主梁截面尺寸、斜拉索彈性模量、
農業工程經濟評價的敏感性分析
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闡述了在農業工程經濟分析中敏感性分析的一般含義及其在農業工程經濟評價中的作用。通過實際投資案例,對敏感性分析所包括的內容、一般步驟進行了較詳細的說明,并對分析過程中采用的具體方法進行了解析,說明進行敏感性分析對于減少農業投資項目風險、提高決策可靠性具有重要意義。
CFG樁復合地基參數敏感性分析
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結合某高速鐵路cfg樁復合結構加固軟土地基的方案,采用數值分析手段,對cfg樁復合地基的基礎結構類型、有無樁帽、樁距等參數對地基變形的影響進行分析,結論認為:隨著基礎結構剛度的增加,路基中心的沉降明顯減小;地基的不均勻沉降明顯得到均化;設置樁帽可以與減小樁距或增加墊層剛度達到相同效果。
EXCEL在項目決策敏感性分析中的運用
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敏感性分析是項目財務分析的重要內容。但是由于影響財務目標的因素眾多,影響形式復雜,在進行分析時計算量大。本文給出了一個在excel中建立敏感性分析模型的簡單案例,說明如何通過excel自動計算決策目標變量對所有影響變量的敏感性以及計算影響變量的臨界值,給投資決策提供幫助。
堆石料殘余變形特性與參數敏感性分析
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基于搜集的國內多座土石壩堆石料的動力試驗成果,研究了堆石料的振動殘余變形特性。在整理試驗數據過程中,嘗試對沈珠江模型進行改進,改進模型充分考慮固結比對堆石料振動殘余變形特性的影響,并能更好地擬合試驗數據。通過對理想面板堆石壩進行地震動殘余變形計算,對比分析了與沈珠江模型、孔憲京改進模型以及凌華改進模型的異同,闡述了本次改進模型的合理性。此外,在統計大量試驗數據的基礎上,給出了cvr-rd與cdr/s12-rd關系曲線的平均線及上、下包絡線,采用該統計曲線對理想面板堆石壩進行了地震殘余變形敏感性分析。計算結果表明:參數c4、c5對壩體殘余變形影響較大,參數c1、c2影響程度較小;選取均值曲線參數可應用于缺乏動力試驗的中小型土石壩抗震設計。
天然氣集輸管道內腐蝕敏感性評價方法研究
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基于輸送干氣管道的內腐蝕直接評價法,對不便使用傳統內腐蝕評價方法直接評價的管道提出了管道內腐蝕敏感性評價方法。通過氣液兩相流理論和模糊綜合評價直接預測了集輸管道內腐蝕的敏感程度,劃分了內腐蝕敏感性等級。該方法可在不同輸量情況下檢測出管道內腐蝕的大體狀況,為管道內腐蝕規律的進一步研究提供依據。
復合鋼管中鎳基合金噴焊層對焊縫裂紋敏感性的影響
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通過模擬實際焊接試驗,研究了鎳基合金噴焊層對焊接裂紋敏感性的影響。結果表明,鎳基合金噴焊層成分對奧氏體不銹鋼焊縫的裂紋敏感性有明顯的影響。噴焊層越厚,即焊縫中所熔的噴焊層成分越多,焊縫金屬熱裂紋敏感性越大。原因是噴焊層中所含ni,cr,b,si元素熔入焊縫增加了焊縫裂紋敏感性
普通碳素鋼滲氮后的氫脆敏感性
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為了研究滲氮處理對鋼的氫脆敏感性的影響,對氣體滲氮處理的普通碳素鋼進行了拉伸試驗,對其斷口進行了掃描電鏡觀察和顯微組織分析。結果表明:滲氮層發生了氫脆延遲斷裂,未滲氮部位發生了韌性斷裂;滲氮處理增加了鋼的氫脆敏感性。
礦業項目價值評估及敏感性分析
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為了更好地實現我國的\"走出去\"戰略目標,本文從礦業項目經濟評價和敏感性分析方面著手,以折現現金流法(dcf)為基礎,實例設計礦業項目經濟評價模型,立體展現企業如何評估礦業項目當前價值,并且具體分析各參數的變化如何對項目產生影響及其敏感性,以解決礦企降低投資風險,提高國際競爭力的問題。作者在實際與國外礦企交流、談判和合作過程中,發現他們會變換項目評價所涉及的參數,這些微小的變換卻能造成結果的迥然不同,也是我國礦企與國際接軌的關鍵。因此,熟練掌握與運用價值評估模型是我們所欠缺的,培養和壯大結構合理的高水平人才隊伍是實現我國\"走出去\"戰略目標所應解決的重要環節。
單箱多室寬箱梁偏載系數敏感性研究
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單箱多室寬箱梁結構是一種復雜的空間結構受力體系,在橋梁設計中通常簡化為平面問題引用荷載偏載系數進行結構計算,而寬箱梁橋偏載系數取值目前并沒有明確的規定。本文通過有限元模擬研究不同參變量(箱梁截面尺寸、橋梁寬度、跨徑等因素)對寬箱梁結構偏載系數的敏感性,得出這些參變量與因變量-偏載系數之間的變化趨勢,以期通過這樣的定性比較為今后單箱多室現澆箱梁橋的計算和設計提供借鑒。
TA7鈦合金耐熱不銹鋼電偶腐蝕敏感性研究
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依據航空標準評價了ta7鈦合金和1cr11ni2w2mov及cr17ni2耐熱不銹鋼在35%nacl水溶液中的電偶腐蝕敏感性,研究了試樣表面狀態對電偶腐蝕行為的影響,探討了腐蝕機理。結果發現,有關文獻中材料的常規接觸腐蝕數據不適合于壓氣機工況下的材料接觸相容性設計;航標中的平均電偶電流密度指標不適合作為評價鈍性材料接觸腐蝕敏感性的判據。
雙電極焊條單弧焊焊縫組織與性能研究
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首先分析了雙電極焊條單弧焊焊接電流對焊縫成形的影響,利用掃描電鏡對接頭微觀組織進行了觀察。其次對熔敷金屬的化學成分及力學性能進行了測定。最后對斷口形貌以及夾雜物成分進行了分析。結果表明,焊接電流在180~220a之間焊縫成形最佳,接頭從焊縫到母材由珠光體和鐵素體組成的粗大柱狀晶組織、過熱粗晶區魏氏組織、細晶區鐵素體和珠光體組織、母材組織等一系列梯狀組織組成,熔敷金屬的化學成分和力學性能均在標準要求的范圍內,焊接接頭的強度高于母材,呈韌窩斷裂。
電流型傳感器電源線傳導敏感性抗擾度改進設計
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針對飛機電流型傳感器無法滿足gjb151a-97中cs101電源線傳導敏感度驗證測試的問題,介紹了電流型傳感器電源線傳導敏感度的測試方法,在測試數據的基礎上對典型的電流型傳感器敏感特性進行分析,提出了抗干擾設計的措施,并進行有效的驗證和應用。
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職位:大數據開發工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林