拖拉機橡膠鋼筋履帶彎曲剛度計算方法與試驗驗證
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4.6
擬定沿拖拉機橡膠鋼筋履帶長度上不均勻彎曲剛度的計算方法,是進行橡膠鋼筋履帶設計的基礎。拖拉機橡膠鋼筋履帶彎曲剛度的傳統計算方法是將橡膠鋼筋履帶作為橡膠和鋼筋的均勻復合材料來進行計算的,這種計算方法誤差較大。該文通過理論推導和試驗驗證的方法進行了研究,得出了橡膠鋼筋履帶設計參數與其彎曲剛度間的理論關系式;提出了在履帶計算長度上換算不均勻彎曲剛度的方法,計算結果與試驗結果能夠很好地吻合。
鋼板-輕骨料混凝土空心組合板彎曲剛度計算方法研究
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鋼板-輕骨料混凝土組合板是由底部平鋼板和上部輕骨料混凝土通過開孔鋼板穿入空心鋼管焊接而成的新型組合板形式,具有良好的受力性能和廣泛的應用前景。為了研究鋼板-輕骨料混凝土空心組合板的彎曲剛度和變形計算方法,對5塊鋼板-輕骨料混凝土空心組合板試件進行兩點對稱集中加載靜力試驗研究,得到該空心組合板在靜力作用下的跨中彎矩-撓度試驗曲線。考慮到空心組合板的受力性能及構造特點,提出基于鋼筋混凝土受彎構件彎曲剛度計算理論的組合板彎曲剛度簡化計算方法,并用該簡化計算方法對試驗試件在不同荷載水平下的變形進行計算。計算結果表明,采用該簡化計算方法得到的變形計算結果與試驗結果吻合較好。
一種橡膠隔振圈動剛度計算方法
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在以往對橡膠隔振器動剛度計算方法研究的基礎上,提出了一種將隔振器主要部件作為一體進行動剛度仿真計算的方法。建立了包含金屬和橡膠部件的橡膠隔振圈有限元模型,根據隔振圈在不同方向上的實際受力情況對隔振圈施加不同頻率的正弦激勵,仿真計算得到了隔振圈不同方向上的動剛度。通過與隔振圈靜剛度和橡膠材料動剛度的比較,得出了動剛度的變化規律,為發動機的振動分析和橡膠隔振圈的簡化提供了參考。
鋼筋桁架疊合雙向板剛度計算方法研究
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4.6
根據已有的帶鋼筋桁架混凝土疊合雙向板與現澆雙向板對比試驗結果,針對疊合雙向板的受力特性,結合混凝土規范中的相關理論依據.引入折減系數對已有的剛度的公式進行適當修正,最終提出疊合雙向板抗彎剛度和撓度的計算公式.將計算結果與試驗結果進行對比,計算值和試驗值吻合較好,誤差在10%以內,驗證了公式的合理性.最后給出了相關設計建議.
鋼筋彎曲、拉伸試驗報告
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工程名稱: 委托單位: 破壞荷載評定標準評定標準 (kn)評定結果評定結果 188.5385276.456522gb1499.2-2007gb1499.2-2007 190.4390271.655523合格合格 267.8435369.460021gb1499.2-2007gb1499.2-2007 270.9440372.560525合格合格 批準人:復核:試驗: 備注 彎曲試驗 4d/180o 見證 見證 強度 ób (mpa) 伸長率 a (%) 彎心直徑 彎曲角度 xxx檢測有限公司 鋼筋拉伸、彎曲試驗報告報告日期年
鋼筋拉伸彎曲試驗報告y
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塑斷 塑斷 太谷乾宇交通檢測中心 試驗日期2011.10.10 委托單位山西省公路工程試驗檢測等級評審組委托單編號 鋼筋拉伸彎曲試驗報告 報告編號:gj-2011009-001 主要儀器 設備 樣品名稱萬能試驗機(we-1000b/snt07)、彎曲裝置(lx01)、標距打點機(lx03)、游標卡尺(jl06)等 工程名稱2011009/ 試驗規程 gb/t228-2002、gb/t232-1999、gb 1499.2-2007 擬定用途試驗室評審 屈服強度 (mpa) 極限荷載 (kn) 抗拉強度 (mpa) 原始標距 (mm) 試件編號 公稱直徑 (mm) 公稱截面 積(mm2) 屈服荷載 (kn) 1117.33375190.316051001333360180 試驗結果斷裂特征 斷后標距 (mm) 伸長率(%)彎曲壓頭 直徑(mm
矩形鋼管混凝土抗彎剛度計算方法研究
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根據方鋼管混凝土構件受力分析的一般疊加法,分析了矩形鋼管混凝土受彎構件的內力分配規律,推導出了其在正常使用狀態下的剛度計算公式。為了驗證分析結果的正確性,進行了4根方鋼管混凝土的純彎試驗,通過對試驗數據進行分析,上述的理論方法與試驗結果吻合較好。該方法概念清楚,計算公式具有很好的實用性,并且為此類構件抗彎剛度的研究提供了一種思路。
冷彎型鋼骨架墻體抗側移剛度計算方法研究
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4.5
為了獲得冷彎型鋼骨架墻體抗側移剛度實用計算公式,將墻體墻面板等效為拉壓斜桿,并基于其他一些基本假定提出了冷彎型鋼骨架墻體抗側移剛度簡化計算模型,在彈性分析的基礎上得到了墻體抗側移剛度理論計算公式,并結合試驗數據和有限元分析結果進行了彈塑性修正,得到單面覆石膏板墻體、單面覆osb板墻體、單面覆帶肋鋼板墻體在水平風荷載、水平多遇、水平罕遇地震作用下抗側移剛度實用計算公式,墻體抗側移剛度實用計算公式計算結果與試驗、有限元分析結果吻合較好。同時,提供了冷彎型鋼骨架墻體抗側移剛度實用計算公式應用算例,以供設計參考。
鋼筋反向彎曲試驗方法
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4.6
鋼筋反向彎曲試驗方法 1、試驗方法及依據gb/t1499.2-2018《鋼筋混凝土用 鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》和gb/t28900-2012gb/t 28900-2012《鋼筋混凝土用鋼材試驗方法》 2、儀器設備: 萬能試驗機、反向彎曲裝置、加熱爐 3、試樣制備 3.1按照gb/t2975有關規定或供需雙方協議切取試樣,試樣應 為交貨狀態。 3.2試樣應保留原軋制表面,并應平直,試樣長度以滿足試驗要 求為準。 3.3試樣預定彎曲部位內不允許有任何機械或手工加工的傷痕。 4試驗程序 4.1彎曲試驗 4.1.1試驗應在10℃~35℃的室溫下進行。 4.1.2試樣應繞彎曲圓弧面(彎心)進行彎曲,彎曲角度α和彎 曲圓弧面(彎心)直徑d應符合相關產品標準的要求。 4.1.3彎曲速度應不大于20°/s,可通過對角度指示器所指示 的角度進
加筋鋁板設計計算方法與試驗驗證
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4.5
提高鋁板幕墻經濟性的設計方法和試驗驗證 一、引言 鋁板是一種新型建筑面材,由于其金屬的光澤、強度剛度好、表 面平整性,受到建筑師的青睞,廣泛應用于高擋建筑,鋁板只有與加 筋肋連接組成加勁板,才有足夠的強度和剛度,因此,鋁板與加筋肋 應作為一個整體進行強度和剛度分析。可以借鑒飛機結構設計中蒙皮 與桁條連結形式,充分發揮面板在整體的剛度作用。 以往鋁板幕墻設計中存在的問題是: 1.鋁板與加筋肋連接很弱,以單層鋁板為例在一根加筋肋上只有 三個電栓釘與鋁板固定,而且在加筋肋上螺栓孔是長條孔,這 種連結方式在鋁板承受風荷載時,鋁板與加筋肋之間螺栓不存 在剪切力,螺栓的作用僅僅是保持鋁面板與加筋肋豎直位移一 致,低抗風荷載主要依靠加筋肋的剛度,當風壓大的情況,為 了保證幕墻的強度和剛度只有加大加筋肋的剖面和數量,這是 結構效率很低的一種結構。 2.鋁板與加筋肋連接的另一種型式為用雙面膠帶粘接,通常
鋼筋彎曲試驗方法安下式計算
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鋼筋試驗方法按下式計算 各類鋼筋每組試件截取長度:各類鋼筋每組試件取樣數量: 拉伸試件:l≥10d+200mm;熱軋帶肋、光圓鋼筋取樣數量; 冷彎試件:l≥5d+150mm;拉伸試件取二根,冷彎取樣二根; 其中d為鋼筋直徑 彎曲試驗支棍間距離應按照下式計算;低碳熱軋圓盤條取樣數量; l=(d+3a)±0.5a;拉伸取一根,冷彎取樣二根; 其中式中d為彎心直徑:a為試樣直徑; 公稱直徑/(mm)公稱橫截面面積/(mm2)理論重量/(kg/m) 628.270.222 850.270.395 1078.540.617 12113.10.888 14153.91.21 16201.11.58 18254.52.00 20314.22.47 22380.12.98
鋼筋混凝土梁疲勞彎曲損傷指標的計算方法
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4.6
目前,國內外主要使用試驗的方式研究鋼筋混凝土梁疲勞彎曲性能。基于混凝土割線模量損傷與其塑性應變的線性關系,采用混凝土的塑性應變構造了損傷變量,并以此為依據推導了能夠用于鋼筋混凝土梁的彎曲疲勞全過程分析的損傷指標計算公式。通過與試驗結果的比較,證明了該計算方法的適用性和可靠性。
鋼筋拉伸、彎曲試驗記錄表
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工程名稱:合同號:編號: 結論: 結果 伸長率(%) 極限 屈服點 拉伸強度 斷口形式 斷后標距(mm) 彎曲半徑(mm) 彎曲次數 反復彎曲 彎曲半徑 彎曲角度 質量(g) 截面積(mm2) 標距(mm) 試驗單位 屈服 委托單編號 試樣名稱 長度(mm) 試樣描述主管簽字 直徑(mm) 試樣編號 試樣尺寸 現場樁號 試驗日期試驗人簽字 復核人簽字 試驗規程 試驗監理工程師: 鋼筋拉伸、彎曲試驗記錄表 拉伸荷載(kn) 強度(mpa) 伸長度 冷彎 技術負責人: 委托單位名稱
拱型波紋鋼屋蓋小波紋板等效彎曲剛度試驗研究
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4.4
以梯形和矩形截面的銀河拱型波紋鋼屋蓋為研究對象,把小波紋板簡化成正交各向異性平曲板,通過彎曲試驗,得到了反映小波紋板兩個方向抗彎剛度的荷載-撓度曲線和等效彎曲彈性模量,并與平板進行了比較
鋼筋拉伸彎曲
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鋼筋拉伸試驗:(數字修約:2.5以下的取0;2.5~7.5取5;7.5以上的取10) 溫度:一般室溫10℃~35℃范圍內。對溫度要求嚴格的試驗,溫度為23±5℃ 1、鋼筋的取樣標準:1、拉伸:l≥10d+200(取樣2根)d為鋼筋直徑 彎曲:l≥5d+150(取樣2根) 取樣時,從任意兩捆中抽取兩根,每根截去前段500mm后再截取一根拉伸試件和一根冷彎試 件 拉伸試樣試樣夾具之間最小自由長度 光圓鋼筋d≤22350mm 熱軋帶肋鋼筋d≤25350 熱軋帶肋鋼筋25<d≤32400 熱軋帶肋鋼筋32<d≤50500 試驗步驟:1、標距:在試樣自由長度內,均勻劃分為10mm或5mm的等間距標記 熱軋光圓鋼筋標距5d 熱軋帶肋鋼筋標距5d 冷軋帶肋鋼筋標距10d 低碳鋼熱軋圓盤條標距10d
鋼筋彎曲試驗機GW-25
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gw-25鋼筋彎曲試驗機 gw-25鋼筋彎曲試驗機 一、產品簡介 該機用于鋼筋、鋼板、鋼管的冷彎曲或反向彎曲試驗。執行gb/t232金屬材料彎曲試驗方 法;yb/t5126鋼筋混凝土用鋼筋彎曲和反向彎曲試驗方法。彎曲角度任意設定,由角度表盤 表示,正向彎曲0~180°,反向彎曲0~90°最小指示刻度為1°。正向彎曲試樣可直接進行反 彎反曲試驗,配套齊全各規格彎心,支撐點可調,樣品無需加長。圓盤平面式彎曲試驗機的特 點是:與三點彎曲式試驗機比,彎曲試驗快,支點調節快,裝卸試樣快,不卡試樣,彎曲角度 數字化,準確無誤。 二、技術指標 型號gw-25gw-40gw-50gw-50bgw-50a 最大彎 曲試樣 (mm) hrb335≤∮25hrb335≤∮40hrb330≤∮50hrb400≤∮50hrb500≤∮50 彎曲盤 直徑 mm ∮400∮50
月牙形鋼筋在鋼筋彎曲機上進行平面反向彎曲試驗時的方向效應
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4.8
標準規定的月牙形鋼盤橫筋斷面如圖1所示,橫笛斜角α≥45°。我廠設計和鐵制的橫筋槽的斜角α=45°,而實際軋制出來的月牙形鋼筋的橫筋斷面如圖2所示,軋制方向前側的橫筋斜角α_1小于軋制方向后側的橫筋斜角α_2。根據這一現象很容易識別鋼筋的軋制方向,即橫筋斜角小的一端為軋制方向的前方。
地鐵管片環向接頭彎曲剛度試驗研究
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4.5
對某城市地鐵管片環向接頭的彎曲變形特性進行了試驗研究。加載采用兩套設備,一套用來施加環向荷載,另一套用來施加彎矩。加載方法是先施加環向荷載到750kn,然后維持環向壓力不變,施加彎矩。分別得到了在正彎矩作用下和負彎矩作用下管片接頭處的彎矩-相對轉角關系曲線。每條曲線大體上分為兩個部分,分別對應于環向接觸面在張開前的變形過程和張開后的變形過程。
手扶拖拉機手把座彎曲成形后開檔變小
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4.3
1零件特點如圖1所示的u形彎曲件em31型手拖中的手把座,采用的材料為a3鋼,料厚為3mm.為了保證手把座與變速箱順利裝配,要求彎曲成形保證左端的開檔尺寸122_0~(+1.0).手把座右端的開檔尺寸要求不高,即使略微超差也不影響裝配和使用.
高層建筑結構層側向剛度計算方法的研究
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4.4
對高層建筑結構層側向剛度的計算方法進行了討論,提出了新的高層建筑結構層側向剛度計算方法。對剪力墻、框筒及部分框支剪力墻結構的工程案例采用不同方法進行了側向剛度、側向剛度比的對比分析。建議的計算方法較好地反映了層豎向構件截面、層高和材料的剛度特征及兩端轉動約束的實際狀況,其計算結果能較好地反映結構的真實側向剛度,可供工程師在設計高層建筑結構時參考。
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職位:鋼結構工程師助理
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林