壓力表:普通壓力表y-50/60/75/100/150系列 放大圖片 詳細信息： 普通壓力表y-50/60/75/100/150 一般壓力表y-50/60/75/100/150 彈簧管壓力表y-50/60/75/100/150 普通壓力表（一般壓力表）適用測量無爆炸，不結晶，不凝固， 對銅和銅合金無腐蝕作用的液體、氣體或蒸汽的壓力，廣泛應用于石 油、化工、冶金等工業過程壓力測量。 型號命名： 技術參數： 型號結構形式精確度%測量范圍mpa y-50 y-50t y-50z y-50zq 徑向無邊 徑向帶后邊 軸向無邊 軸向帶前邊 ±2.5 -0.1～0;-0.1～0.06;-0.1～0.15; -0.1～0.3;-0.1～0.5;-0.1～0.9 -0.1～1.5;-0.1～2.4;0～0.16;0～0.25; 0～0.4;0～0.6;0～1.

彈簧管壓力表作為力學類指示儀表,它的優點是結構簡單,堅固耐用,使用維護方便,工作安全可靠,指示明顯直接讀數。它的外形小,重量輕,測量范圍廣,在一般振動狀態下影響小,并且具有生產測量上足夠的精度,價格還比較低廉。測量范圍也比較大,因此被應用于工業生產,科學研究的各個領域。可以用來測量液體、氣體、蒸汽壓力和真空負壓力。

彈簧管壓力表 摘要:彈簧管壓力表作為力學類指示儀表,它的優點是結構簡單, 堅固耐用,使用維護方便,工作安全可靠,指示明顯直接讀數。它的外形 小,重量輕,測量范圍廣,在一般振動狀態下影響小,并且具有生產測量 上足夠的精度,價格還比較低廉。測量范圍也比較大,因此被應用于工 業生產,科學研究的各個領域。可以用來測量液體、氣體、蒸汽壓力 和真空負壓力。 關鍵詞:彈簧管壓力表 1彈簧管壓力表的主要部件及其作用 彈簧管式壓力表主要部件有彈簧管、機芯,指示機構、外殼等,其 中機芯和彈簧管應算是關鍵部件,機芯是壓力表的“心臟”部位,它由中 心齒輪,扇形齒輪,游絲,連桿和擋板組成,彈簧管應算是“感覺神經”吧。 彈簧管的主要功能是起壓力到位移的轉換作用,此外還有密封、 介質隔離及溫度補償的作用。它是表中的壓力正比于位移轉換過程的 主要元件。彈簧管的材料應選

彈簧管壓力表中的彈簧管對壓力表重要性 彈簧管在壓力表的使用中有著舉足輕重的作用，壓力表彈簧管應具有足夠的管端位移量、管 端力和較小的內應力。具體來說，對低壓彈性管，要求其有較高的靈敏度（較大的位移量） 和較大的管端力（能夠帶動機芯及指針的運動）；對于中高壓彈簧管則要求較小的內應力， 以確保壓力表彈簧管在使用中的穩定性和安全性。 一般情況下對壓力表彈簧管的材料要求有以下幾點： （1）壓力表彈簧管具有良好的塑性，便于加工成形； （2）壓力表彈簧管較高的彈性極限、強度極限和疲勞極限，以保證儀表正常工作； （3）壓力表彈簧管良好的焊接性能，便于釬焊和熔焊； （4）壓力表彈簧管機械性能穩定，彈性模量的溫度系數小； （5）壓力表彈簧管較好的耐腐蝕性能。 制作壓力表彈簧管常用的材料有黃銅、錫磷青銅、鈹青銅和不銹鋼等。 壓力表彈簧管是法國機械師波登在1847年制造出來的，1849年取得專利后，

加筋土擋墻筋帶拉力計算研究——根據加筋土擋墻土壓力現場試驗結果和非線性有限元分析計算．提出了加筋土擋墻內部穩定性計算中筋帶拉力計算的修正公式。分析計算表明，用本文提出的修正公式的計算結果比用目前規范推薦方法的計算結果更接近于現場試驗實測值。

壓力彈簧的設計數據，除彈簧尺寸外，更需要計算出最大負荷及變位尺寸的負荷； 彈簧常數：以k表示，當彈簧被壓縮時，每增加1mm距離的負荷(kgf/mm)； 彈簧常數公式（單位：kgf/mm）：k=(g×ｄ４)／（８×ｄｍ３×ｎｃ） g=線材的鋼性模數：琴鋼絲g=8000；不銹鋼絲g=7300；磷青銅線g=4500；黃銅線g=3500 d=線徑 do=od=外徑 di=id=內徑 dm=md=中徑=do-d n=總圈數 nc=有效圈數=n-2 彈簧常數計算范例:線徑=2.0mm,外徑=22mm,總圈數=5.5圈,鋼絲材質=琴鋼絲 k=(g×ｄ４)／（８×ｄｍ３×ｎｃ）＝（８０００×２４）／（８×２０３×３．５）＝０．５７１ｋｇｆ／ｍｍ 拉力彈簧 拉力彈簧的k值與壓力彈簧的計算公式相同。 拉力彈簧的初張力：初張力等于適足拉開互相緊貼的彈簧

斜巷提升鋼絲繩拉力計算 斜巷鋼絲繩拉力計算方法默認分類2010-10-2615:41:19閱讀 239評論0字號：大中小訂閱 一、相關參數： 1、使用地點相關參數： 使用地點：7240風巷 使用地點斜巷最大傾角（α）10度，使用地點斜巷長度（l）100m； 絞車繩端載荷（包括提升容器自身重量）（w）2000kg； 2、選用絞車性能參數： 絞車型號：jd-11.4kw；絞車額定牽引力（f）：10kn； 絞車鋼絲繩直徑（φ）：12.5mm； 絞車用鋼絲繩每米重量（q）：0.5412kg； 絞車用鋼絲繩最小總破斷力（q）：80.1kn。 二、選型計算 1、實際提升時最大靜拉力 pmax=wg（sinα+f1cosα）+qlg（sinα+f2cosα） =2000*9.8*（sin10°+0.015cos10°）+0.54

一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩 芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右 交互捻四種,起重作業中常用右交互捻鋼絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種,起重作業中常采用麻芯鋼絲繩, 麻芯中浸有潤滑油,起減小繩股及鋼絲之間的摩擦和防腐蝕的作用。 按鋼絲繩繩股及絲數不同可分為6×19、6×37和6×61三種,起重作業中最常用的是6×19 和6×37鋼絲繩。 按鋼絲表面處理不同又可分為光面和鍍缽兩種,起重作業中常用光面鋼絲繩。 按鋼絲繩股結構分類,又可分為點接觸繩、線接觸繩和面接觸繩。 點接觸繩的各層鋼絲直徑相同,但各層螺距不等,所以鋼絲互相交叉形成點接觸,在工作中 接觸應力很高,鋼絲易磨損折斷,但其制造工藝簡單。 線接

中文詞條名：鋼絲繩的允許拉力計算 英文詞條名： 鋼絲繩允許拉力按下列公式計算： [fg]＝αfg/k（14-2） 式中[fg]——鋼絲繩的允許拉力（kn）； fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kn）； α——換算系數，按表14-4取用； k——鋼絲繩的安全系數，按表14-5取用。 鋼絲繩破斷拉力換算系數 鋼絲繩的安全系數 [例]用一根直徑24mm,公稱抗拉強度為1550n/mm2的6×37鋼絲繩作捆 綁吊索，求它的允許拉力。 [解]從表14-3查得fg＝326.5kn 從表14-5查得k＝8 從表14-4查得α＝0.82 允許拉力[fg]＝αfg/k＝0.82×326.5/8＝33.47kn 如果用的是舊鋼絲繩，則求得的允許拉力應根據鋼絲繩的新舊程度乘以 0.4~0.75的系數。

機罩重量(kg)g25 重心到回轉中心的距離(mm)l250 氣彈簧桿臂伸展時有效力臂(mm)b321 氣彈簧數量n2 安全系數(一般取k=1.1)k1.25 氣彈簧最小伸展力(n)f119.2562305 氣彈簧支撐力計算

用普通彈簧管壓力表測量脈動壓力造成儀表頻繁損壞乃至造成事故的現象比較常見。"增大阻尼"是解決上述問題的有效方法之一。本文探討了用尼龍棒或金屬棒等材料制作阻尼器,來改造普通彈簧管壓力表的具體方法。該方法在某企業鍋爐進水泵上應用了2年,效果很好。

彈簧管壓力表檢修工藝卡 設備名稱型號 檢修內容：1.校前一般性檢查 2.修前校驗 3.儀表拆卸、解體、清理檢查 4.修配或更換磨損部件 5.儀表外觀修飾 6.消除誤差、缺陷 7.數字刻度校驗調整 8絕緣測試和信號定植動作試驗. 預計工時 （工時定額） 驗收級別廠部車間班組 修前準備： 儀器 標準壓力表，校驗臺（校真空表用真空泵） 工具 起針器，合適的活扳手，大小改錐及鑷子、鉗子等 檢修工序：1.作修前檢查，并留作記錄2.取下表的上蓋或壓環及玻璃，并清擦干凈3.用起針器將針取 下，平整和修飾4.取下拉桿，檢查鎖眼有無磨損變形5.取下機芯，檢查中心齒輪，上下夾板，游絲6. 用汽油清洗機芯或解體浸洗7.組裝機芯，各軸眼中加少量表油8.進行帶有數字刻度校驗和調整9.密 封檢查

彈簧管壓力表工作原理簡介 一，性元件的基本特性 １．１彈性元件的測壓原理 活塞缸的活塞底部加有柱狀螺旋彈簧，彈簧的列一端固定，當引入被測 壓力p時，彈簧被壓縮并產生一彈性力，與被測壓力平衡。在彈性形變的限 度內，彈簧被壓縮的彈性位移量△x與被測壓力p的關系符合虎克定律，表 示為：式１ p=k*△x/s。。。。式１ k----彈簧的彈性系數 s----活塞的有效面積 △x----彈性元件的位移量 當k，s為定值時，不同的壓力p有一一對應的彈性位移△x。這樣壓力 的測量就轉化為測量彈性元件的位移量△x。 不同類型的彈性元件，具有不同的彈性位移與被測壓力的關系，這稱作 彈性元件的輸出特性。△x＝f（p） 1.2彈性元件的靈敏度與剛度 彈性元件靈敏度定義為―――單位作用力引起的材料變形量。彈性元件所 受的力為壓力，則靈敏度表示單位壓力引起的變形量。λ＝△x／ｐ 剛

淮安嘉可自動化儀表有限公司 彈簧管壓力表常見故障及處理 1、游絲紊亂 游絲紊亂是壓力表常見故障，大多是使用中超壓受到較大沖擊，拆卸 機芯過程中人為損壞。游絲紊亂會引起零點誤差大；指針跳變，增大 了偶然誤差；連桿傳動摩擦力增大，使儀表誤差增大。游絲紊亂最有 效的方法就是更換同規格的游絲，沒有可更換的備件，可對已紊亂的 游絲進行整理再使用。 2、傳動機構磨損 傳動機構俗稱機芯。機芯的扇形齒輪、中心齒輪的齒嚙合面和配合軸 孔局部磨損，會出現儀表卡針或指示誤差大的現象。壓力表長時間測 量一個壓力范圍基本固定，但又不太穩定的壓力時，長時間的磨損易 出現本故障，可更換同規格的機芯來修復。 3、指針不回零 指針不回零的原因有：指針與刻度盤面或表玻璃摩擦，可以把指針尖 部稍微彎曲一下，來消除摩擦；游絲太松可適當調整游絲的張力；彈 簧管出現“殘余形變”屬于無法修復的故障。傳動機構、游絲

華北電力大學 實驗報告 實驗名稱：彈簧管壓力表校驗及調整 課程名稱：過程參數及儀表 專業班級：自動實1201學生姓名：胡東陽 學號：201202030207成績： 指導教師：蘇杰實驗日期： 一、實驗數據 被校表示 值 標準表上下行程 的均值 示值誤差變差 %上行程下行程 0.40.310.300.305-0.0950.625 0.80.640.640,64-0.160 1.20.980.980.98-0.220 1.61.341.341.34-0.260 被校表示 值 標準表上下行程 的均值 示值誤差變差 %上行程下行程 0.40.390.400.395-0.0050.625 0.80.810.810.810.010 1.21.251.221.2350.0351.875

彈簧管壓力表匯總

彈簧管壓力表的分類 彈簧管壓力表分為彈簧管耐震壓力表，彈簧管膜盒壓力表，彈簧管隔膜壓力表， 不銹鋼彈簧管壓力表，彈簧管電接點壓力表，等等。 普通彈簧管壓力表，耐腐蝕的氨用壓力表、禁油的氧氣壓力表等 彈簧管壓力表的結構和工作原理 彈簧管壓力表主要由彈簧管、齒輪傳動放大機構，指針、刻度盤和外殼等幾部分 組成，如圖3-6所示。彈簧管1是一根彎成圓弧形的空心金屬管子，其截面做 成扁圓或橢圓形，它的一端封閉(稱自由端，即彈簧竹受壓變形后的變形位移的 輸出端).另一端(稱固定端，即被測壓力p的輸入端)焊接在固定支柱上.并與管 接頭9相通。 當被測壓力的介質通過管接頭9進人彈簧管的內腔中，呈橢圓形的彈簧管截面在 介質壓力的作用下有變圓的趨勢，彎成圓弧形的彈簧管隨之產生向外挺直的擴 張變形、從而使彈簧管的自由端產生位移。此位移牽動拉桿2帶動扇形齒輪3 作逆時針偏轉，指針

通過對金屬材料密卷圓柱拉伸螺旋彈簧減少初拉力方法的探討,為生產制造精度更高的彈簧提供了參考。

滑輪及滑輪組的考題在中考題中并不少見，尤其是一些有一定難度的綜合題，往往會出現滑輪組的身影。解決這類題目時，應該從計算出滑輪組的拉力著手，逐個突破。現將滑輪組拉力計算問題作如下解析，供同學們學習之用。

在石化裝置中許多管道或設備在操作工況下垂直位移比較大,如果這些位置需要支撐,而所支撐的載荷變化率要求比較嚴格,需要用到恒力彈簧支吊架。對恒力彈簧的類型進行了分析,根據各類型彈簧的結構特點及支撐點的周圍環境狀況選擇合適的恒力彈簧形式非常重要;介紹了各種恒力彈簧的安裝高度的計算公式,選擇合適的吊桿長度,確保恒力彈簧正常發揮支撐作用,保證管道或設備的安全運行。

通過閥內外空氣壓力差的變化是控制閥開閉的方法之一。本文結合實例對氣壓控制閥的開啟和關閉如何調整彈簧參數進行了計算方法的研究和探討,供閥類設計者參考。

彈簧管式壓力表允許基本誤差的計算