通過對具有不同含水率、不同土工格柵加筋層的粘土進行了三軸壓縮試驗,測定了土工格柵加筋土體的抗剪強度指標。分析了土工格柵加筋粘土體的內摩擦角和粘聚力隨含水率、加筋層的變化規律,得出了有土工格柵加筋粘土的重要結論。

土工格柵加筋膨脹土路堤或路塹、渠坡已在公路、鐵路與水利工程中獲得成功應用,但目前對加筋膨脹土的強度與變形特性的研究還較少。對不同方案加筋(水平1層加筋、水平3層加筋、豎向加筋)與不加筋的膨脹土樣在不同圍壓下的三軸排水剪切試驗結果的分析表明,(1)土工格柵加筋膨脹土形成排水通道,加速土體的排水固結,有利于膨脹土坡的穩定;(2)土工格柵加筋膨脹土一般呈應變硬化特征;(3)土工格柵的植入使剪切帶的發展受到抑制,導致破壞模式變化;(4)加筋使膨脹土的內摩擦角變化不大,而黏聚力則有明顯提高,其提高程度從小到大依次為水平1層加筋、水平3層加筋和豎向加筋;(5)采用加筋效果系數r評價,除了水平1層加筋方式的效果有所降低外,其余加筋方式都表現出加筋比不加筋的效果要好,其中以豎向加筋的效果最好。

在大型三軸儀上進行了不同含水量情況下紅砂巖素土樣和不同加筋方式土工格柵加筋土的三軸不固結不排水剪切試驗,保證93%的壓實度,從而探討了土工格柵加筋紅砂巖的力學特性及變形特性,分析了土工格柵的加筋機理,為紅砂巖路基,特別是加筋紅砂巖路基提供設計和施工依據。試驗結果表明:素土和加筋紅砂巖土樣的強度均與含水量密切相關。其抗剪強度指標隨含水量的變化規律大致相同。

為了研究土工格柵加筋土的機理,找出影響加筋土界面特性的主要因素,通過改進現有拉拔試驗設備,研制了兼顧速率穩定性和能量損失的電動型拉拔設備.采用tgdg80型土工格柵,以石灰土、粉土為填料,在疏松、中密、密實3種壓實狀態和3.125、5.417、7.167kpa三種豎向荷載下進行多組正交拉拔試驗.結果表明:石灰土與tgdg80型土工格柵的加筋土組合的安全性和穩定性更優,充足的壓實度能大大提高加筋土擋墻的柔性和協調性.

在雙級加筋土高擋土墻尚無成熟理論的基礎上,本文在設計及施工做一些新的嘗試。論文中探討了土工格柵加筋土擋墻在實際工程中的受力狀態,揭示加筋土高擋墻的工作機理及設計計算方法,指導今后的加筋土擋墻設計施工。

利用室內試驗測定了土工格柵加筋碎石土的無側限抗壓強度和土工格柵加筋粉砂土的回彈模量,分析了加筋層數和壓實度對加筋土的抗壓特性和變形特性的影響規律。試驗結果表明:當格柵層距較小時,土工格柵加筋碎石土具有良好的抗變形韌性,且土的壓實度越高,其無側限抗壓強度越大;與未加筋的純土相比,土工格柵加筋粉砂土的變形剛度有顯著提高,且格柵層數越多,提高的量越大。

對某土工格柵加筋土陡防護堤進行現場試驗研究，分析施工期及竣工后一季度期間的加筋體底部豎向土壓力、反包體背部側向土壓力和土工格柵拉筋應變分布規律．試驗結果表明：土工格柵加筋土陡防護堤底部垂直土壓力在橫斷面上呈非線性分布，路堤中心附近與坡腳附近的平均垂直土壓力相差不是很大；堤中心垂直土壓力比不加筋的減少了20％以上；不同高度處的格柵應變沿筋長方向呈非線性分布。格柵最大應變不超過4％；反包體后側向土壓力沿堤高呈上小下大的非線性分布；底部垂直土壓力、側向土壓力、格柵應變在工后兩個月，趨于穩定；安全穩定的土工格柵加筋土陡防護堤是可行的．

通過埋設水平土壓力盒、柔性位移計,對模塊式土工格柵加筋土擋土墻墻后的水平土壓力和格柵水平變形進行了系統監測,采用加筋組合法對加筋土擋墻的土壓力進行了計算,與實測、變系數法所得數據對比分析,得出采用該方法計算的土壓力更能合理地解釋工作狀態下加筋土擋墻的土壓力分布規律;對比分析了施工階段和竣工后格柵的應變,得出拉筋應變主要發生在施工階段,工后應變較小,并結合試驗結果,提出了關于施工控制的相關建議。

該文對試驗裝置、試驗材料、試驗原理與操作進行了詳細的描述,并對影響摩擦特性的幾個主要因素進行了分析。

土工格柵的蠕變影響其在工程中的應用。針對此問題,本文進行了土工格柵的蠕變試驗,并得到不同設計年限下的蠕變強度折減系數。試驗結果表明：在低應力比條件下,土工格柵應變隨時間的增加而增長,逐漸變緩,最后趨于穩定;在高應力比條件下,土工格柵的應變隨時間的增加而增長,直至斷裂;試樣所受到的應力比越大,相同時間內產生的應變越大;達到同樣大小的應變值,較低的應變比條件下所需時間長,較高的應變比所需的時間少;土工格柵在應力松弛狀態中,保持應變不變時,荷載隨著時間的增加而逐漸減小。

土工格柵的蠕變影響其在工程中的應用。針對此問題,本文進行了土工格柵的蠕變試驗,并得到不同設計年限下的蠕變強度折減系數。試驗結果表明:在低應力比條件下,土工格柵應變隨時間的增加而增長,逐漸變緩,最后趨于穩定；在高應力比條件下,土工格柵的應變隨時間的增加而增長,直至斷裂；試樣所受到的應力比越大,相同時間內產生的應變越大；達到同樣大小的應變值,較低的應變比條件下所需時間長,較高的應變比所需的時間少；土工格柵在應力松弛狀態中,保持應變不變時,荷載隨著時間的增加而逐漸減小。

通過載荷試驗,模擬基礎受荷條件下的剪切破壞過程,了解不同類型格柵在增大荷載擴散角,提高承載力,減小地基變形等方面的效果。

加筋土技術已在公路、水運、鐵道、水利等工程中廣泛采用。加筋材料在工程中的蠕變性及耐久性問題一直是人們關注的重要問題。通過對土工格柵的系列變形試驗,得出土工格柵長期荷載作用下的變形特征,即變形率與時間呈對數關系,與應力大小呈“s”曲線關系,為加筋土結構設計計算和加筋材料在工程上的應用提供重要參考。

有關土工織物界面試驗的成果較多,而土工格柵界面試驗的成果很少。介紹了單向拉伸格柵和經編格柵的界面試驗內容和成果,對土工格柵與砂礫石、粗砂、殘積土的界面摩擦系數作出評價,并與有紡土工布的成果進行比較。

土工格柵與土的界面作用特性直接影響著加筋土擋墻的安全與穩定性。因此,土工格柵與填料的界面技術指標在加筋土擋墻的設計中至關重要。本文在從試驗方法、加載方式、試驗箱側壁邊界效應和尺寸效應、填料厚度、壓實度以及筋材夾持狀況等幾方面分析土工格柵界面摩擦特性影響因素基礎上,進行了土工格柵在砂礫料和粘性土中的拉拔試驗和直剪試驗。試驗結果表明:土工格柵與砂礫料接觸面抗剪強度較高,而與粘土接觸面抗剪強度很低;對于加筋土擋墻拉拔力較大的層位,應選用剛度大的土工格柵和砂礫料為填料。直剪摩擦試驗不適合確定土工格柵接觸面的抗剪強度。該試驗結果對土工格柵加筋土擋土墻的設計具有重要的參考價值。

土工格柵的蠕變影響其在工程中的應用。針對此問題,本文進行了土工格柵的蠕變試驗,并得到不同設計年限下的蠕變強度折減系數。試驗結果表明：在低應力比條件下,土工格柵應變隨時間的增加而增長,逐漸變緩,最后趨于穩定;在高應力比條件下,土工格柵的應變隨時間的增加而增長,直至斷裂;試樣所受到的應力比越大,相同時間內產生的應變越大;達到同樣大小的應變值,較低的應變比條件下所需時間長,較高的應變比所需的時間少;土工格柵在應力松弛狀態中,保持應變不變時,荷載隨著時間的增加而逐漸減小。

中華人民共和國土工合成材料國家標準土工合成材料塑料土工格柵標 準 山東眾聯新材料科技有限公司與各大土工材料企業分享 15053418175土工材料服務熱線 1范圍 本標準規定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經擠出、拉 伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術要求、試驗方法、檢驗規則和產品標志及運輸、貯存。 本標準不適用于塑料土工網。 2、性引用標準 下列標準所包括的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會 被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料試樣狀態調節和試驗的標準環境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能試驗方法 gb/t13762－1992

土工格柵加筋土體界面性能綜述——近幾年國內外在土工格柵加筋土體界面性能研究方面取得了一定的進展，就試驗設備、研究內容和方法以及取得的有規律性的成果進行分析和總結，并提出需要進一步研究的幾個方面。

通過土體三軸受壓條件下的無側向靜止土壓力系數和摩爾—庫侖定理,將加筋粘土體在三軸受壓條件下的總體抗剪承載力分為加筋土體發生側向變形前的承載力和與土工格柵密切相關的土體發生側向變形后的承載力兩部分進行研究。通過不同含水量下加筋粘土的三軸試驗及其所得相關數據,提出了利用加筋土體發生側向變形后的抗剪承載力與極限抗剪承載力的比值p2隨加筋層數的變化情況作為評價加筋效果的重要指標。試驗結果表明,當粘性土在最優含水量狀態下時,其加筋效果最為顯著。

用土工格柵施工的加筋土擋土墻的現場試驗

通過拉拔試驗,分析了土工格柵在不同填料中的摩擦特性規律,并對影響摩擦特性的幾個主要試驗條件進行了分析研究,對今后的筋材拉拔試驗及工程應用具有參考價值.

通過經編土工格柵、單向土工格柵與粗砂、圓礫、殘積土在不同法向壓力下的拉拔試驗,研究土工格柵與土界面特性.結果表明,單向格柵界面的拉拔系數和摩擦系數均小于經編土工格柵界面,界面摩擦系數隨著土體顆粒粒徑的增大而增大.同時結合有限元分析的方法,將數值結果與試驗結果進行比較,進一步研究了法向壓力、加筋長度、土體模量、格柵軸向剛度、界面折減因子等參數對界面特性的影響.最后研究了不同拉力作用下的界面剪應力和軸力分布規律.