目錄 關鍵詞：試驗檢測管理........................................................................................1 一、試驗檢測的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結當下試驗檢測存在的問題.................................................................................2 1、試驗管理制度落實不利。.........................................................................

一、試驗資料問題經驗總結 （一）鋼筋焊接接頭試驗報告 1.報告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫多個樁號，避免竣 工資料歸檔重復修改試驗報告。解決方法：施工過程中取樣取樣應按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強度試驗報告 1.施工過程中小票復印空白處應留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強 度試驗報告量比較大，竣工歸檔時比較麻煩。解決方法：提前告知出 報告人，如試驗報告為中心試驗室出，應在取回報告時提醒。如下圖 二、現場試驗 （一）注意問題 1.施工過程中應注意試驗先行，具體表現為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現場試驗如土工試驗，因試驗周期比較長，一套常規土工試驗至少 要5天才能出報告，所以施工過程中必須提前送檢。 3.試驗臺賬填寫，試驗臺賬必須對應分部分項填寫，避免計量及歸檔 時樁號不吻合，造成連夜修改試驗報告及簽字的

我國高速公路建設發展速度極快,道路質量是所有工程必須強調的一個問題,檢驗是確定質量是否過關的一個有效方法,試驗檢測的重要性不能被忽略,檢測工作是維護整個建設工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項工作的工作過程,提高檢測方法,來確保道路施工的穩定性和安全性。

當前,我國公路建設步入飛速發展的時代,公路里程數再創新高,同時人們對公路工程質量要求越來越高。其中公路工程試驗檢測工作是公路工程質量管理環節的核心,本文在論述試驗檢測工作特點的基礎上,詳細分析了當前試驗檢測工作的現狀。

近年來．隨著全國各地交通事業的迅猛發展。公路工程建設的質量成為廣大人民關注的焦點。從目前的公路建設施工隊伍來看．有很大一部分存在資質低．技術水平不過關，質量保證體系欠缺，施工人員的質量意識淡薄．更有相當一部分甚至沒有專門的試驗檢測人員和設備。由于以上種種原因．最終導致了工程質量事故的發生。試驗檢測是保證工程質量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現。

隨著我國高速公路的迅猛發展，公路質量是工程的生命已成為人們的普遍共識，而作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗檢測工作，提高公路工程試驗檢測工作水平．保證公路施工質量的優質和安全做一下個人探討。

公路工程試驗檢測內容 開工前應作的試驗 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試驗報告 2、cbr（承載比）試驗報告 3、液塑限試驗報告 4、顆粒分析試驗報告（必要時作） 二、橋涵方面的試驗有： 1、水泥試驗報告 2、粗集料試驗檢測報告 3、細集料試驗檢測報告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗報告 5、水泥混凝土配合比試驗報告 6、水泥砂漿配合比試驗報告 三、路面方面的試驗有： 基層：（水泥穩定級配碎石） 1、水泥試驗報告 2、各種碎石試驗檢測報告 3、水泥穩定級碎石配合比試驗報告 4、無機結合料擊實試驗報告 基層：（水泥穩定級配砂礫） 1、水泥試驗報告 2、砂礫篩分試驗報告 3、水泥穩定砂礫配合比試驗報告 4、無機結合料擊實試驗報告 面層： 1、瀝青物理性質試驗報告 2、所用各種碎石試驗檢測報告 3、瀝青混合料配合比試驗報告 施工過程中應作的試驗有： 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試

隨著我國高速公路的迅猛發展,公路質量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平，保證公路施工質量的優質和安全。

闡述了公路工程試驗檢測的目的和意義，同時對公路工程施工中試驗檢測工作中存在的主要問題進行了分析，并提出相應的加強公路工程試驗檢測工作的具體的措施。

公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分就是工程試驗檢測工作，它也是工程質量管理的重要手段，客觀、準確、及時的試驗檢測數據是工程實踐的真實記錄，是指導、控制和評定工程質量的科學依據。本文對公路工程試驗檢測工作的重要性及目前公路工程試驗檢測工作中存在的主要問題進行了分析，并且針對存在的問題，提出了加強公路工程試驗檢測工作的一些具體的措施。

討論了公路工程試驗檢測的重要性,分析了提高試驗檢測質量措施、公路工程質量試驗檢測控制要點。供同行借鑒參考。

隨著人口增加,運輸量需求的增大,我國公路事業日漸快速發展,道路質量的完善程度關系到交通運輸程度以及經濟發展效率甚至更多人的健康甚至生命。因此道路工程試驗檢測手段作為能夠保障這些事業有序進行的管理型手段其水準和質量也應該得到提高,進入專業化現代化的檢測管理手段。

加強試驗檢測的重要性加強試驗檢測是一項極為重要的工作．它直接影響著公路工程施工質量的好壞．只有通過科學的試驗檢測手段，才能為公路工程質量評價提供準確的科學依據。在公路工程施工過程中進行試驗檢測．所得到的數據，將可以對工程施工所用原材料的質量、各種混合物的配合比、生產成品的強度、每道工序的控制等進行全面控制，以確保工程質量。如果一項工程沒有科學的試驗檢測資料，就無法對其工程質量作出準確、科學的評價和驗收。

本文就如何加強公路工程試驗檢測工作力度，提高工程質量，加快工程進度，降低工程成本，推動施工技術進步的必要性和重要性進行了探討，以切實提高公路工程質量。

編號：20081219 成都公路工程試驗檢測中心有限責任公司 檢測委托協議 項目名稱：成溫邛高速公路羊馬上下道立交改造工程 甲方(委托方)：四川崇州中錦投資有限公司 乙方(被委托方)：成都市公路工程試驗檢測中心有限責任公司 二零零八年十二月十九日 為保證成溫邛高速公路羊馬上下道立交改造工程的工程質量，四川崇州中錦投資有限公司作為本項目工程的建設業主，于2008年12月委托成都市公路試驗檢測中心有限責任公司作為本項目

隨著社會的發展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設已成為國家基建的一個重要組成部分,而公路質量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性,去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平,保證公路施工質量的優質和安全。

近今年來，我國的公路事業發展迅速，為我國社會經濟的發展也作出了重要的貢獻。然而公路建設中存在的質量問題也較為明顯，其中很大一部分原因是由于工工程的試驗檢測中存在的問題而產生的，因此為了更好的保證公路工程的質量，還需要對公路工程的試驗檢測工作給予高度的重視。本文主要介紹了公路工程試驗檢測的相關內容，以供參考。

目錄 1、依據和目的???????????????????????????????.....1 2、組織機構及職能范圍???????????????????????????.....1 3、標準試驗和材料試驗檢測規則???????????????????????.....1 4、工程材料方面??????????????????????????????.....1 4.1鋼筋?????????????????????????????????.....1 4.1.1技術指標?????????????????????????????....1 4.1.2技術要求???????????????????????.?????.?..1 4.1.3取樣規則和方法???????????????????.???????...2 4.1.4主要指

綜合甲級 1．土：顆粒級配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、cbr、粗粒土最大干密度、 回彈模量、凝聚力、內摩擦角、自由膨脹率 2．集料：顆粒級配、壓碎值、磨耗值、磨光值、沖擊值、針片狀顆粒含量、砂當量、 含泥量、堅固性、表觀相對密度、吸水率、棱角性、堿活性 3．石料：單軸抗壓強度、抗凍性 4．水泥：凝結時間、安定性、膠砂強度、細度、膠砂流動度、比表面積 5．水泥混凝土、砂漿、外加劑：抗壓強度、抗折強度、抗壓彈性模量、配合比設計、 坍落度、含氣量、混凝土凝結時間、抗滲性、劈裂抗拉強度、抗折彈性模量、干縮性、抗磨 性、抗凍性、減水率、泌水率、外加劑的鋼筋銹蝕試驗 6．無機結合料穩定材料：無側限抗壓強度、水泥或石灰劑量、配合比設計、石灰有效 鈣鎂含量、粉煤灰細度、粉煤灰燒失量、粉煤灰比表面積 7.瀝青：針入度、延度、軟化點、閃點、蠟含量、粘附性、動力粘度、運動粘度、薄 膜加熱質量損失、改

序 號 試驗類別 試驗項目及參 數 施工自檢頻率監理抽檢頻率取樣方法 取樣容器 、數量 1土 顆粒分析、液 限、塑性指數 、承載比cbr 、最大干密度 、最佳含水量 、天然含水量 （1）開工前檢驗一 次，施工過程中每 5000m3檢驗一次。 （2）天然含水量：壓 實前隨時檢測 開工前檢驗一次， 施工過程中每 25000m 3 檢驗一次 按t0101-2007 、t0102-2007 要求取具有代 表性的樣品。 編織袋、 100kg 2 細集料 （水泥混 凝土用） 篩分、含泥量 、泥塊含量 每批次進場檢驗一 次，每檢驗批代表數 量不得超過200m 3 。 每檢驗批代表數量 不得超過1000m3 編織袋， 10kg 3 粗集料 （水泥混 凝土用） 篩分、含泥量 、針片狀顆粒 含量、壓碎值 每批次進場檢驗一 次，每檢驗批代表數 量不得超過400m3。 每檢驗批代表數量 不得超過2

本文主要闡述了公路工程的試驗檢測工作中的問題和不足,指出了公路工程試驗檢測工作所囊括的范圍,并針對工作中的各種問題制定了高效、科學的解決方案。

分析公路工程試驗檢測的目的、重要性、影響因素,并在此基礎上提出了相應的解決對策,以期能夠為試驗檢測質量的提高奠定堅實的理論基礎。