結合30t軸重無砟軌道結構設計原則,通過不同的試驗數據、理論計算等,得到30t軸重重載無砟軌道設計參數,提出適用于山西中南部鐵路通道工程30t軸重重載鐵路隧道內無砟軌道設計方案,并結合既有無砟軌道調研病害情況,提出具體的優化建議措施;優化后的重載無砟軌道試驗及開通后運營良好,為試驗段重載無砟軌道結構在山西中南部鐵路通道隧道內及其他重載鐵路的擴大試用奠定了基礎。

熱烈慶祝山西中南部鐵路通道開通運營

山西中南部鐵路通道重載連續梁設計

1 附件1： 中鐵電氣化局集團有限公司濱洲鐵路電氣化改造工程項目經理部自購物資設備采購招標包件一覽表 序 號 包件號物資名稱規格型號圖號材質單位數量交貨地點資格條件 標書售 價 備注 1 bzdl-z01 預應力混凝土 電桿φ190-10-ⅰ基8濱洲沿線 1.生產企業注冊資金 不少于500萬元人民 幣；2.投標物資須具 有省部級或以上國家 權威機構出具產品質 量檢測報告報告；3. 投標物資須具有重點 鐵路工程供貨業績， 提供相應供貨合同等 證明材料影印件。4. 不接受代理商，不接 受聯合體投標。 1000元 2 預應力混凝土 電桿 φ190-12-ⅰ基1236濱洲沿線 3 預應力混凝土 電桿 φ190-15-ⅰ基50濱洲沿線 底盤dp603d103個1294濱洲沿線 卡盤kp803d103個1077濱洲沿線

山西中南部鐵路通道為我國首條30t軸重的重載鐵路,其中dk322～dk368段穿行于臨汾斷陷盆地與太岳山凸起交界地帶黃土臺垣區,“雞爪”形沖溝發育,黃土崩塌、黃土滑坡、濕陷性黃土、黃土軟塑帶、第三系松散砂層、膨脹凝灰巖問題突出.依據其地質演化過程、地層結構及成因機理,在“雞爪”形沖溝兩側重點排查崩塌滑坡,在臺垣內部核查基覆界線、高含水量黃土軟塑帶及飽和砂層,在臺垣邊緣尋找地下水強徑流帶.提出“以隧展線”的原則,通過平面位置及縱斷面高程調整,規避隧道長距離走行在黃土軟塑帶、松散及飽和砂土內.實際施工揭示,該段線路地質條件與勘察資料一致,隧道圍巖條件及水文地質特征與預測相符.

結合30t軸重無砟軌道結構設計原則,通過不同的試驗數據、理論計算等,得到30t軸重重載無砟軌道設計參數,提出適用于山西中南部鐵路通道工程30t軸重重載鐵路隧道內無砟軌道設計方案,并結合既有無砟軌道調研病害情況,提出具體的優化建議措施;優化后的重載無砟軌道試驗及開通后運營良好,為試驗段重載無砟軌道結構在山西中南部鐵路通道隧道內及其他重載鐵路的擴大試用奠定了基礎。

山西中南部鐵路通道重載鐵路隧道隧底加固方案研究

新建山西中南部鐵路通道（含呂梁至臨縣（孟門）鐵路臨縣北至 孟門段）“四電”系統集成及相關工程施工總價承包招標資格預 審文件答疑1號 （招標編號：js2013-024） 根據各申請人對新建山西中南部鐵路通道（含呂梁至臨縣（孟門）鐵路臨 縣北至孟門段）“四電”系統集成及相關工程施工總價承包招標資格預審文件提 出的問題，經研究，回復如下： 1．資格預審文件第8頁要求“通過北京市建設工程信息網登陸鐵路招標投 標網上交易平臺上傳資格預審申請函”，請問：是否上傳時間只能為2013年8 月15日9：30—11：30，且只需用上傳資格預審申請函，完整的資格預審文件 不用上傳？ 答：是。 2．請問：資格預審申請文件電子版單獨包裝作為一包，還是單獨包裝后再 和正本包在一起作為一包。 答：單獨包裝作為一包。 3．請問：資格預審文件第63頁“施工企業信用評價情況表”只放聯合體牽 頭方的是否

雅礱江xx 合同編號：rdc-201201 xx 隧道坍塌事故應急預案 批準： 審核： 編制： 中國葛洲壩集團股份有限公司 xx施工項目部 目錄 一、工程概況...............................................................................................................1 二、適用范圍...............................................................................................................1 三、編制依據.....................................................................

成蘭鐵路clzq-13標隧道坍塌事故應急預案 中鐵二十五局集團成蘭鐵路 第三項目部 隧道坍塌事故應急預案 編制： 審核： 審批： 日期：二ｏ一三年三月 1 隧道坍塌事故應急預案 一、應急預案的方針與原則 堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先” 的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好 地適應法律和經濟活動的要求；給參建職工的工作和施工場區周圍居民提供 更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動 按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂 而延誤事故救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行 動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”，堅持“早預防、 早發現、早報告、早救治”原則。 二、應急策劃 （一）工程概況及地質情況 工程概況：紅橋關隧道位于四川省阿壩州松潘縣川

中鐵十七局集團杭長客專項目經理部三分部隧道塌方事故應急預案 --1 隧道坍塌事故應急預案 為加強隧道施工中坍塌危險源的管理和監控，預防和控制危險源可能出現的緊急 情況，盡可能減少事故造成的人員傷亡和財產損失，根據上級要求并結合本工程項目 的實際，特制定此應急預案。 一、適用范圍 適用于杭長客專二標（浙江段）中鐵十七局項目經理部三分部隧道坍塌 的應急救援工作的指導。 二、編制依據 1、《中華人民共和國安全生產法》 2、《建設工程安全生產管理條例》 3、《生產安全事故報告與調查處理條例》 4、《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》 5、《鐵路工程施工安全技術規程》 7、《施工現場臨時用電安全技術規程》 8、《隧道鉆爆法施工工序及作業指南》 9、設計圖紙及現場的實際情況 三、指導方針與原則 方針：以人為本、預控風險、高效救援、確保安全。 原則：保護人員安全優先，防止事故蔓延優先，減少損失

-1- 中鐵隧道集團公司西成客專項目部 防隧道坍塌事故應急預案 1、總則 1.1編制目的：為提高中鐵隧道集團公司西成客專項目部應對隧道坍塌突發 事件的能力，及時控制事態的擴大和發展，將事件造成的損失和后果減少 到最小。 1.2編制依據： 國務院《關于實施國家突發公共事件總體應急預案的決定》（國發 [2005]11號）； 中國中鐵隧道集團《突發事件（事故）應急處臵預案》（隧理事安質 [2007]10號）。 1.3適用范圍：本預案適用于本標段各個隧道坍塌突發事件，并指導本標段 應對隧道坍塌突發事件處臵工作。 1.4工作原則：以人為本，預防為主；統一領導，分級負責；快速反應，協 同應對。 2、隧道坍塌應急救援領導小組及職責： 2.1成立隧道坍塌應急救援領導小組。 2.2隧道坍塌應急救援領導小組 組長：蔣肅18637979195 副組長：楊海18691982

[本刊訊]日前，中鐵十七局集團建筑公司擔負施工的山西中南部鐵路通道工程管段內的李城留城河特大橋樁基開鉆，標志著中鐵十七局集團承建的山西中南部鐵路通道zntj-5標首根樁基開始施工，拉開了施工生產的帷幕。

新建山西中南部鐵路通道zntj-7標 水土保持總結報告 編制： 復核： 審批： 山西中南部鐵路通道zntj-7標經理部 二〇一五年十一月十五日 山西中南部鐵路通道zntj-7標水土保持總結報告中鐵十一局項目經理部 第1頁共19頁 目錄 一、工程概況..........................................................................................3 1、編制依據........................................................................................3 2、主要設計標準..............................................................

2009年12月開工建設的山西中南部鐵路通道，西起山西瓦塘，東至山東日照港，貨運設計運量2億噸／年，客運15對／日，計劃于2014年建成通車。通道的建成投用，將極大緩解我國西煤東運壓力，進一步優化運輸格局。同時，鐵道部和有關省份也正在規劃建設瓦塘一神木煤炭專用鐵路，滿足西北部地區煤炭外運需求，保障國家能源供應安全。

山西中南部重載鐵路隧道基底加固技術探討

在隧道內進行無砟軌道cpⅲ平面網建網測量，主要包括隧道段cpⅱ加密網控制測量及cpⅲ平面網控制測量兩項工作，而解決洞內cpⅱ控制點與洞外cpⅰ（gps）的聯測方案是建網的重點和難點。本文詳細地闡述了在山西中南部鐵路通道南呂梁山隧道無砟軌道建網中，利用960m長的5#斜井和較長的4#斜井作附合導線，并利用2#斜井作補充控制，將網型呈三角形布置，提高了控制網的整體精度，并對其中的規范要求以及注意事項作了介紹。

40m+64m+40m連續梁臨時支墩構造設計、支墩承載力檢算.

工程材料試驗與檢測 水泥廠坍塌事故案例 山東棗莊市水泥廠坍塌事故2人死亡2010年3月23日省住建 廳通報了山東省今年以來發生的建筑施工安全事故。據統計，截至目 前，今年全省共發生建筑施工安全事故3起，死亡4人。山棗莊市 水泥廠坍塌事故2人死亡。 1月16日，棗莊市陰平鎮申豐水泥廠100萬噸粉磨站磨機廠房 工程，在進行三層頂板混凝土澆筑時，發生一起模板支架坍塌事故， 造成1人死亡。1月27日菏澤市鄆城縣宋江明都居民小區6號樓工 程塔機倒塌事故，造成1人死亡;3月15日，濟南一工地約10米高 落地式操作平臺坍塌事故，造成2人死亡、2人受傷。 3月10日，泰山地下大裂谷旅游景區建設項目施工過程中，發 生模板支架坍塌事故，造成6人死亡，3人受傷。2010年6月28 日上午，該廠設備、工人作業等

當前,由于我國自然保護區建設的大力推進,自然保護區數量、面積都有了很大的提高。隨著我國經濟持續快速的發展,鐵路工程由于其受工程地質、技術條件、經濟據點等因素影響,有時難以繞避自然保護區。本文結合新建鐵路山西中南部鐵路通道,將鐵路工程建設對自然保護區的影響以及針對影響采取的科學防范措施和對策做以簡要的論述。

黃延高速公路擴能工程甘泉段“7.28”隧道坍塌事故調查報告 2014年7月28日12時30分，黃延高速公路擴能工程第13合同段 墩梁隧道（甘泉縣城關鎮馬岔村）在施工過程中突然發生坍塌，造成 3人死亡，直接經濟損失2804035元。 根據《國務院生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第

山西中南部鐵路安陽段遺留問題工作任務分解表 縣（市、 區） 存在問題工作任務 責任 單位 責任 人 縣（市） 區負責 人 縣（市） 區聯絡 人 林州市 城北村壓覆礦評估、補償問題需盡快啟動評估補償工作晉豫魯通道公司河南指揮部王強華 常慧芹王有生 地方道路（7條，長約57.45 公里）毀損需修復問題 1月30日前解決 中鐵十八局中南通道12標項目部李孩 中鐵二十一局中南通道13標項目部馮建軍 太行山隧道供水問題 晉豫魯通道公司河南指揮部盡 快提出解決方案 晉豫魯通道公司河南指揮部王強華 棄渣場、攪拌站等臨時用地復 耕問題 1月30日前解決 中鐵十八局中南通道12標項目部李孩 中鐵二十一局中南通道13標項目部馮建軍 馬家巖村用水改造問題1月30日前確定最終方案晉豫魯通道公司河南指揮部王強華 山西中南部鐵路遺留問題工作任務分解表 縣（市、 區） 存在