討論了影響丙烯酸聚氨酯涂層層間附著力的因素,提出了改善涂層層間附著力的幾個方法

用內乳化劑二羥甲基丙酸(dmpa)對異氰酸酯進行改性,然后將其與丙烯酸酯多元醇反應制備了水性雙組分丙烯酸酯聚氨酯涂料。研究了反應物摩爾比n(-nco)/n(-oh)、中和度等因素對涂膜性能和外觀的影響。結果表明:經dmpa改性后,增加了異氰酸酯預聚物的親水性及其與丙烯酸酯多元醇的相容性;涂膜的拉伸強度和耐水性均有較大的提高,涂膜的外觀也有所改善。

制備了適應性、綜合性均好的水性雙組分聚氨酯清漆,討論了其配方、工藝路線和工藝參數,檢測了涂膜的各項性能。

以自制水性雙組分聚氨酯為基礎,從涂料的構成、性質及其配方設計入手,通過正交設計試驗,研究了水性雙組分聚氨酯清漆的組分、官能團、交聯劑及兩組分混合方式、涂裝方式等對樹脂、清漆涂膜的影響.通過一系列試驗,確定了適應性和綜合性均好的防金屬重污染水性雙組分聚氨酯清漆雙組分的配方、工藝路線和工藝參數,制備了防金屬重污染水性雙組分聚氨酯清漆的雙組分并制成涂膜.檢測了所研制的防金屬重污染水性雙組分聚氨酯清漆樹脂產品,并檢測了涂膜的各項指標.所制涂膜的耐沖擊強度、光澤等達到溶劑型雙組分聚氨酯清漆涂膜的性能,硬度、干燥時間接近溶劑型雙組分聚氨酯清漆涂膜,并具有優異的防腐蝕性能.

水性雙組份聚氨酯清漆 lotharkanl;manfredbock; eberhardjurgenshansjoseflaas 水性雙組份聚氨酯清漆已成為溶劑型體系的一類換代產品。本文介紹和討論了在汽車施工過程 中，涂料的原材料及其特性。同時亦介紹了交聯反應以及各組分的最佳混合工藝。 1緒言 對高質量的汽車來說，外觀同舒適和安全同樣是重要的。隨著汽車市埸國內和國際競爭的加劇， 使用高質量涂料的趨勢越來越強烈。在過去十年里，進行了大量的研究開發工作，出現了許多新 的涂料體系，并已進行了試用和考核。 由于聚氨酯清漆具有優良的綜合性能，如抗劃痕性，抗化學性，同時具有優良的高光澤，高亮度， 所以在歐洲和美國受到了特別的青睞。這些體系正逐漸替代傳統的丙烯酸/氨基體系。高固體單 組份和雙組份聚氨酯清漆也能滿足減少汽車涂料溶劑釋放的要求。 水性和粉末清漆能進一步減少溶劑

介紹了雙組分聚氨酯面漆的原材料選擇及研制過程,討論了樹脂、助劑、固化劑等因素對涂料性能的影響。

雙組分丙烯酸聚氨酯金屬漆目前在涂裝行業已經得到極為廣泛的應用,尤其在高級豪華轎車的應用更是突飛猛進。經過金屬閃光漆噴出的轎車外表色彩鮮艷、光潔明亮,

水性雙組分聚氨酯涂料兼有溶劑型雙組分聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低voc（揮發性有機化合物）特點，成為當前涂料研究的熱點和發展方向。以核殼結構的羥基丙烯酸乳液為主要成膜物質，以水性異氰酸酯為固化劑，制得水性雙組分聚氨酯外墻罩光清漆，所得涂膜性能優異且voc含量極低。

晨陽水性丙烯酸聚氨酯面漆 簡介：由特種水性樹脂、功能性助劑等材料，采用先進的工藝精制而成，具有漆膜硬度 高、耐候性好、耐腐蝕性好、對不同的金屬底材有著優異的附著、對各種底漆也 有良好的附著等特點。適用作面漆，也可用作底面合一漆。 用途：適用于不同的工廠噴涂機件和鋼結構，也可用于化工廠儲罐，水塔，鋼結構橋梁， 室內、外機械設備的表面涂裝。 特點：安全、環保、氣味小； 干燥快； 硬度高； 附著力強； 耐候性好； 施工工藝： 1、可采用浸涂、刷涂、噴涂方法施工，涂裝前應先將漆攪拌均勻，若原漆粘度偏 高，可適當加入少量清水，加水量不宜超過20%，應邊加邊攪拌，保證漆液均勻； 2、作底面合一漆時，涂裝表面應去除油污、粉塵、銹跡等雜物； 3、涂刷面積，理論涂布率按30微米膜厚計算8-10平米/公斤 技術參數： 項目指標試驗方法 漆膜顏色及外觀符

雙組份丙烯酸聚氨酯啞光油漆 主要組成 該產品是以高級丙烯酸樹脂、顏料、助劑和溶劑等組成的漆料為羥基組 份，以脂肪族異氰酸酯為另一組份的雙組份自干涂料。 主要特性 耐候性能優異； 漆膜裝飾性能好（豐滿光亮、硬度高）； 耐化學品性能好； 保光、保色性能優良； 高附著力，良好的機械性能。 主要用途 用于各類交通車輛、工程機械、高級儀器設備及其它表面要求高檔裝飾 的物件，特別適合于戶外使用。 技術指標 漆膜外觀：漆膜平整光滑，顏色符合標準樣板 細度：≤25μm 干燥時間：標準厚度單涂層，25℃， 表干≤2h，實干≤24h 光澤：（60°）亮光：≥90°， 啞光：商定（20°～80°） 鉛筆硬度：≥hb 附著力：≤1（劃格法，級） 杯突試驗：≥4mm 彎曲實驗：≤2mm 耐水性：240h 耐汽油性：24h 耐侯性：人工加

水性雙組分聚氨酯涂料兼有溶劑型雙組分聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低voc(揮發性有機化合物)特點,成為當前涂料研究的熱點和發展方向。以核殼結構的羥基丙烯酸乳液為主要成膜物質,以水性異氰酸酯為固化劑,制得水性雙組分聚氨酯外墻罩光清漆,所得涂膜性能優異且voc含量極低。

采用羥基丙烯酸樹脂與聚天門冬氨酸酯制備噴涂用雙組分聚脲/丙烯酸聚氨酯涂料,考察了涂料的基本性能,研究了兩種樹脂的配比、流平劑用量等對涂料性能的影響。結果表明,當羥基丙烯酸樹脂與聚天門冬氨酸酯的質量比為35∶45,流平劑用量為0.3%時,涂料具有優良的綜合性能和耐老化性能。

在單組分聚氨酯涂料的合成過程中,運用正交實驗法研究了植物油、多元醇、nco/oh的摩爾比等對樹脂漆膜性能的影響,并最終確定了最佳的配方和工藝。

塑料用雙組分丙烯酸聚氨酯涂料P79

塑料用雙組分丙烯酸聚氨酯涂料LP79

以叔碳酸乙烯酯、丙烯酸六氟丁酯、含羥基單體、反應型陰離子乳化劑、非離子乳化劑、(甲基)丙烯酸及其酯類單體等為原料制備了新型含羥基叔氟共聚物乳液?？疾炝朔磻獪囟?、乳化劑用量、乳化劑配比、引發劑用量、有機氟單體等對乳液聚合過程的影響;并對制備的乳液進行了紅外、機械穩定性等的表征,確定了最佳反應條件。利用該新型乳液和水性固化劑,制備了常溫固化水性雙組分聚氨酯涂料,并進行了測試表征。

水性雙組分聚氨酯外墻罩光清漆

本文研制的單組分聚氨酯清漆產由豆油,季戊四醇,苯酐,經醇解,酯化,再與甲苯二異氰酸酯反應,加入催干劑制備而成。該涂料與醇酸樹脂涂料相比,具有干燥時間短,耐磨性好,光澤高,耐水解性及耐酸,鹽,堿性較好的特點。

1 白丙烯酸聚氨酯底漆 產品組成是以含羥基丙烯酸樹脂、著色顏料、防銹顏料、填料、助劑、溶劑 等組成作為組分一，以含有己二異氰酸酯（hdi）作為組分二組成的雙組分丙烯 酸聚氨酯底漆。 產品特性漆膜具有優異的防銹性能，附著力強；還具有干燥速度快，耐水耐 油等特點。 適用范圍適用于橋梁、車輛、機械、機器儀表、油艙、油罐及金屬結構等作 防銹底漆。 物理參數顏色白色 密度1.35kg/l 使用溫度干燥條件下，最高使用溫度120℃ 涂裝膜厚干膜30～40μm/道 涂覆率理論值：0.16kg/m2/35μm 實際值：與表面處理、外界環境、施工方法等多種因素 有關。 干燥時間（23℃）表干≤1h，實干≤24h 完全固化（23℃）7天 儲存儲存溫度-10℃～40℃ 儲存期限1年 閃點27℃ 施工參數配比主

丙烯酸聚氨酯磁漆

前言 《b04-13丙烯酸聚氨酯磁漆（分裝）》（q/h56005-1998）是原北 京xx公司已批量生產的產品，并于1998年投放市場，得到了用戶的 肯定。經過在各種不同的底材、環境中多年使用，證明該產品質量穩 定。該產品的漆膜具有良好的光澤和戶外耐久性，具有良好的物理性 能，化學性能和耐老化性。特別適合大客車、橋梁、鐵塔等方面的裝 飾、保護。室溫固化及烘烤均可。 我公司生產的該產品質量穩定，各項性能指標均能達到該標準的 要求。目前國內尚無此類產品的國家標準、行業標準，為穩定和提高 產品質量，適應市場經濟發展的需要，于1998年制訂《b04-14（b825） 丙烯酸聚氨酯磁漆（分裝）》（q/h56005-1998）的公司企業標準，?，F 企業標準三年到期。根據北京市質量技術監督局技監發[2000]315號 文要求，本標準將標準號變更為q/hg056004-200

丙烯酸聚氨酯漆是一種高性能的涂層材料，它集成了丙烯酸和聚氨酯的優點，具有優異的耐候性、耐腐蝕性、機械性能和裝飾性。這種漆料廣泛應用于橋梁、船舶、建筑、車輛、石油化工設備等領域的防腐和裝飾。本文將詳細介紹丙烯酸聚氨酯漆的性能特點以及應用領域，為相關行業的設計、施工和維護提供參考。