長度 l(mm) >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >2801.00#div/0!#div/0!#div/0! >280

s-49 水泥混凝土抗壓(抗折)強度試驗報告 委托單位：段號： 委托編號：工程名稱： 委托日期：報告日期：報告編號： 試樣 編號 工程 部位 試件 編號 制件 日期 試驗 日期 齡期 (天) 試件尺 寸(cm) 破壞荷 載(kn) 抗壓（折） 強度換算強 度(mpa) 設計 標號 單值平均 備 注 試驗：負責人：單位： 復核：駐地監理：

水泥混凝土抗彎拉強度試驗（t0558-2005） 6.4.1目的與適用范圍 本試驗規定了測定水泥混凝土抗彎拉極限強度的方法，以提供設計參數， 檢查水泥混凝土施工品質和確定抗彎拉彈性模量試驗加荷標準。適用于各類水泥 混凝土棱柱體試件。 6.4.2試件制備 6.4.2.1混凝土抗彎拉強度試件為直角棱柱體小梁，標準試件尺寸為150mm ×150mm×550mm。 6.4.2.2混凝土抗彎拉強度試件應取同齡期者為一組，每組3根同條件制 作和養護的試件。 6.4.3儀器設備 6.4.3.1壓力機或萬能試驗機。 6.4.3.2抗彎拉試驗裝置（即三分點處雙點加荷和三點自由支承式混凝土 抗彎拉強度與抗彎拉彈性模量試驗裝置）。 6.4.4試驗步驟 6.4.4.1試驗前先檢查試件，如試件中部1/3長度內有蜂窩（如大于φ7mm ×2mm），該試件應立即作廢，否則應在記錄中注明

s306 試件齡期試樣尺折斷面與鄰近 破壞荷 載 設計強度 編號 （天 ） 寸(mm)支點間距(mm)(kn)單值平均（mpa） 結 論： 復核：監理工程師：日期： 制件日期 抗折強度(mpa) 試驗： 試驗日期 取樣地點試樣名稱試驗規程 試樣描述用途試驗負責人 監理單位：本表編號： 工程名稱施工路段試驗單位 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx建設項目 水泥混凝土抗折強度試驗 承包單位：合同段：

--------------------------------------------裝訂線------------------------------------------ 陜西省公路建設通用表格 公路 水泥混凝土劈裂強度試驗記錄表 試驗表48 合同段試驗日期試驗方法編號分項工程名稱 設計強度mpa外加劑名稱用量水灰比坍落度 水泥標號石子粒徑及種類養生情況 試驗結果 試件編號或 試件部位 試件尺寸 （mm） 齡期 （d） 受壓面積 (m2) 破壞荷載 （kn） 破壞強度 （mpa） 換算系數 強度取值 （mpa） 占28天強度百 分比 材料用量（每盤） 水kg 水泥kg 碎(礫)石kg 碎(礫)石kg 砂kg 外摻劑kg 試驗 結果 試驗復核技術主管 監理 意見 簽名：年月日

水泥混凝土抗滲試驗 編號：c-6-6-□□□□□-□□□□ 試驗單位 合同號 試樣名稱 試驗規程 jtj-053-94 試樣來源 試驗日期 試驗人 審核人 設計強度等級 制件日期 試件尺寸 設計抗滲登記 齡期(天) 外加劑名稱 加壓起始時間 水壓h（mpa） 試件滲水情況記錄 備注 開始（d.h.min） 截止（d.h.min） 1# 2# 3# 4# 5# 6#

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

水泥與水泥混凝土

混凝土是當代建筑領域應用最廣泛的建筑材料之一，它具有很多優點：強度 高、易成型、能耗低、耐久性好、價格便宜，與鋼材結合可制成各種承重結構。 但其自身的缺點也限制了其擴大應用，如自重大、脆性大、抗拉強度較低等。因 此，人們致力于使混凝土向輕質、高強、改變脆性等方面發展。鋼纖維混凝土（簡 稱sfrc）是在混凝土中均勻地摻入適量鋼纖維而得到的一種性能優良且應用廣 泛的新型復合材料。由于鋼纖維阻滯基體混凝土的開展，從而使其抗拉、抗彎、 抗剪強度等較普通混凝土顯著提高，其抗沖擊、抗疲勞、開裂后韌性和耐久性也 有較大改善。近年來，它廣泛應用于公路、橋梁、機場、隧道、水工、建筑、軍 事工程和各種建筑制品等領域，特別是在公路、橋梁上的應用發展更為迅速，為 我國公路、橋梁建設的發展注入了新的活力。 鋼纖維水泥混凝土路面是將鋼纖維均勻地分散在混合料中，并一起進行攪拌 鋪筑成的一種路面結

綜合論述了水泥的定義與分類,說明了水泥的構成和水化過程,對常見水泥的主要特點及用途進行了研究,并分析了普通水泥混凝土拌和物的技術性質,為進一步探討水泥與水泥混凝土奠定了理論基礎。

水泥與水泥混凝土

建筑 第1頁 鮑羅米公式的推導及試配分析 楊丹(福州市建筑科學研究所350005) [提要]通過配制各種強度等級砼并據此推導鮑羅米公式，為工程上砼配比提供設計依據；并對 試配調整分析提出看法。 [關鍵詞]水泥標準；鮑羅米公式；回歸系數；相關系數；試配分析 thespeculationandtest-mixanalysisofpaoluomiformula yangdan(architecturalresearchinstituteinfuzhou350005) abstract:authormixesupallkindsofintensitygradesofconcreteandspeculatesthepaoluomiformulato providethedesigngistforthe

普通混凝土的技術性質（中篇） 二、硬化混凝土的性能 （一）混凝土的強度 強度是硬化混凝土最重要的性質，混凝土的其他性能與強度均有密切關系，混 凝土的強度也是配合比設計、施工控制和質量檢驗評定的主要技術指標。混凝土的強度主要 有抗壓強度、抗折強度、抗拉強度和抗剪強度等。其中抗壓強度值最大，也是最主要的強度 指標。 1．混凝土的立方體抗壓強度和強度等級。根據我國《普通混凝土力學性能試 驗方法》（gbj81—85）規定，立方體試件的標準尺寸為150mm×150mm×150mm；標準養 護條件為溫度20±3℃，相對濕度90%以上；標準齡期為28天。在上述條件下測得的抗壓 強度值稱為混凝土立方體抗壓強度，以表示。其測試和計算方法詳見試驗部分。 根據《混凝土結構設計規范》（gb50010－2002），混凝土的強度等級應按立 方體抗壓強度標準值確定，混凝土立方體抗壓強度標準值

普通混凝土的技術性質（中篇） 二、硬化混凝土的性能 （一）混凝土的強度 強度是硬化混凝土最重要的性質，混凝土的其他性能與強度均有密切關系，混 凝土的強度也是配合比設計、施工控制和質量檢驗評定的主要技術指標。混凝土的強度主要 有抗壓強度、抗折強度、抗拉強度和抗剪強度等。其中抗壓強度值最大，也是最主要的強度 指標。 1．混凝土的立方體抗壓強度和強度等級。根據我國《普通混凝土力學性能試 驗方法》（gbj81—85）規定，立方體試件的標準尺寸為150mm×150mm×150mm；標準養 護條件為溫度20±3℃，相對濕度90%以上；標準齡期為28天。在上述條件下測得的抗壓 強度值稱為混凝土立方體抗壓強度，以表示。其測試和計算方法詳見試驗部分。 根據《混凝土結構設計規范》（gb50010－2002），混凝土的強度等級應按立 方體抗壓強度標準值確定，混凝土立方體抗壓強度標準值系指

面層水泥混凝土彎拉強度與劈裂強度經驗關系式的確定——在高速公路建設中，彎拉強度與劈裂強度是判斷水泥混凝土路面強度的兩個重要指標。該文重點通過對湖南省幾條高速公路的水泥混凝土路面彎拉強度與劈裂強度兩個指標進行對比試驗，對兩者的受力狀態進行了應力...

連申線航道整治工程 水泥混凝土試件抗壓強度試驗記錄表 工程名稱：連申線航道整治工程如皋段橋梁工程合同號：lsx-jl-rgql編號：no.1100041 試表1-10 任務單號/試驗環境溫度23℃相對濕度58% 試驗日期2012/10/23試驗設備 數顯壓力試驗機（lx-01）、直 尺（lx-06） 試驗規程jtge30-2005試驗人員 評定標準/復核人員 結構物名稱橋梁三標謝甸橋結構部位（現場樁號）3-1#樁基 試樣描述試件平整，無蜂窩、麻面設計強度（mpa）25 成型方式人工養護方式標養 齡期(d)28 試樣

水泥混凝土試件抗壓強度試驗記錄表 承包單位：連云港市地業建筑公司合同號編號 委托單位名稱連云港市地業建筑公司試驗單位養護室 委托編號0003793試驗規程gb/t50081-2002 試驗日期2012.6.16試驗人簽字 工程部位c30砼復核人簽字 試樣描述150*150*150主管簽字 工程名稱大井井東橋結構部位橋面板送驗日期2012年6月16日 工 程 部 位 及 編 號 設計 強度 mpaa 日期 齡 期 天 試塊規格 mm 水泥 品種 配合比水泥品 種及生 產廠 養護 溫度 坍 落 度 試驗結果折 合 標 準 塊 抗 壓 強 度 達 到 設 計 強 度% 結論 成型試驗 水 泥 砂石子水荷重 kn 抗 壓 強 度 mpa 強 度 測 定 值 橋 面 板 3002012-5-162012-6-14

工程名稱 試驗單位 施工單位 取樣地點 工程部位 試件尺寸 成型方法 材料名稱 材料規格 材料產地 設計配合比 （kg/m3) 備注 結論 試驗 試驗監理工程師意見： 　 　 簽字：　　　　　　　日期： 復核主管 試件編號制件日期 實測 坍落度 （mm） 壓件日期 齡期 （天） 抗壓強度(mpa) 單值取值 150mm×150mm×150mm設計坍落度 （mm） 強度等級 養護條件 試驗依據 判定依據 報告編號： 水泥混凝土立方體試件抗壓強度試驗報告 合同段

連申線航道整治工程 水泥混凝土試件抗壓強度試驗記錄表 工程名稱：連申線航道整治工程如皋段橋梁工程合同號：lsx-jl-rgql編號：no.1100041 試表1-10 任務單號/試驗環境溫度23℃相對濕度58% 試驗日期2012/10/23試驗設備 數顯壓力試驗機（lx-01）、直 尺（lx-06） 試驗規程jtge30-2005試驗人員 評定標準/復核人員 結構物名稱橋梁三標謝甸橋結構部位（現場樁號）3-1#樁基 試樣描述試件平整，無蜂窩、麻面設計強度（mpa）25 成型方式人工養護方式標養 齡期(d)28 試

水泥混凝土試件抗折抗壓強度試驗報告單頁碼共頁 試驗報告jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程編號：___________ 項目名稱合同段送樣單編號 檢驗單位施工單位工程部位 送樣日期設計強度成型方式施工塌落度養生情況 水灰比砂率(%)水泥廠家實測強度r28(mpa)水泥批號 水泥檢驗單位試驗依據 抗折試驗結果原材料及設計配合比 試件編號 試件尺寸 成型日期試驗日期 齡期 (天) 破壞荷載 (kn) 破壞強度 (mpa) 代表值 (mpa) 名稱來源/規格 用量 kg/m3 比例 長高寬 水泥/1 砂/ / 抗壓試驗結果/ 試件編號 試件尺寸 成型日期試驗日期 齡期 (天) 破壞荷載 (kn) 破壞強度 (mpa) 代表值 (mpa) 水 長寬高外摻劑

水泥混凝土粗集料壓碎指標值試驗 編號:c-3-1－□□□□－□□□□ 試驗單位 合同號 樣品名稱 試驗規程 樣品來源 試驗日期 試件 編號 10-20mm篩氣干試樣質量 (g) 2.5mm篩 篩余質量 (g) 壓 碎 值 (％) 平 均 值 (%) 20mm篩以下顆粒含量百分率 (%) 20mm篩以下顆粒分計壓碎值百分率 (%) 20mm篩以上顆粒分計壓碎值百分率 (%) 20mm篩以上顆粒分計壓碎值 百分率 (%) 總壓碎值 (%)

延安市2011年國省干線公路大中修工程 水泥混凝土稠度試驗記錄表 試驗表46 合同段取樣地點 試驗方法編號試驗日期 使用范圍 水泥產地強度等級水泥用量 試樣編號坍落度(mm)維勃時間(s)混凝土配和比設計稠度 試驗結果 試驗復核技術主管 監理意見 簽名年月日