塑料汽油桶具有優(yōu)越的耐腐蝕性、沖擊強(qiáng)度、輕量化等特點(diǎn)，可根據(jù)需求生產(chǎn)不同形狀汽油桶，是置換金屬汽油桶的最佳材料。

摻廢料、摻塑化劑、摻色粉，好讓舊桶變新桶，舊瓶變新瓶……在這些亂象的背后，是形同虛設(shè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及無序競爭的飲用水包裝行業(yè)。

92.95汽油

汽油組成 1.paraffins：分子式為cnh2n+2，分子呈鏈狀結(jié)構(gòu)。 2.olefins：分子式為cnh2n，分子呈開鏈接構(gòu)且含雙鍵。 3.naphthenes：分子式為cnh2n，分子呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)。 4.aromatic：分子呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，且含不飽和雙鍵。 5.汽油組成為四碳至十二碳?xì)浠衔铮?、氮、硫及微量金屬?世界主要國家汽油規(guī)范 國家美國歐聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)日本臺灣 標(biāo)準(zhǔn)astmen228jiscns 密度15℃,kg/l,maxreport0.725-0.7800.783report ron91/89/87(r+m/2)95100/9098/95/92 mon85------ 雷氏蒸氣壓kpamax50-57(分六等級)35.70(分八等級)45-7861.31 含流量(wt％,max)0.030.

汽油 汽油外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環(huán)烷烴 類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分 為89號、92號、95號、98號等牌號。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽 油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作 汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。 物化性質(zhì)：汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解于水，易燃，餾程為30℃ 至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的爆炸極限為1.4-7.6%.汽油 的熱值約為44000kj/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量）。物化性質(zhì)具 體如下：【化學(xué)式】五碳至十二碳烴類（碳?xì)浠衔铮┗旌衔?；【水溶性】不溶于水；【?度】0.70-0.78

標(biāo)識 中文名汽油英文名英文名稱：gasoline；petrol 主要成分：c4～c12脂肪烴和環(huán)烷烴。分子量un編號1203 危規(guī)號31001包裝類別cas號：8006-61-9 理化性 質(zhì) 外觀與性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體,具有特殊臭味 熔點(diǎn)/℃＜-60溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 沸點(diǎn)/℃40～200相對密度（水=1）0.70～0.79 飽和蒸汽壓/kpa相對密度（空氣=1）3.5 臨界溫度/℃無資料燃燒熱（103but/b）18.8 臨界壓力/mpa最小引燃能量/mj 燃燒爆 炸危險 性 燃燒性本品極度易燃燃燒分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳、水 閃點(diǎn)/℃-50聚合危害不能出現(xiàn) 爆炸極限（體積百分?jǐn)?shù)）1.3

一日清早,福建省邵武市付某駕駛一輛中巴車行至一拐彎下坡路段時,一只放在副駕駛座上的塑料桶滑落車內(nèi),付某便伸手去撿,哪知方向發(fā)生偏移,恰巧一輛乘坐有兩人的摩托車迎面駛

山東省慶云華威塑料制品有限公司：50l抱箍塑料桶 桶口直徑：ф320±5mm 桶體重量：2550±25g 桶蓋重量：580±20g 密封圈重量：50±5g 鐵箍重量：435±10g鍍塑390±10g鍍鋅 產(chǎn)品性能 ①結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，有效的多點(diǎn)壁厚控制，配有防盜蓋； ②采用高品質(zhì)的高密度聚乙烯（hdpe）原料； ③性能穩(wěn)定，可耐酸堿，可允許80°度以下的熱灌裝，能夠耐受–30°的低溫，密封性能好，10l以上的產(chǎn) 品能堆疊。 ④配用防盜圈設(shè)計的瓶蓋，具有防盜防漏的功能 注意事項 連柄桶蓋用專用于旋緊及旋開，旋緊時防盜環(huán)完好，旋開時從防盜圈缺口處撕開，然后撕下防盜圈，擰下 蓋子；

汽油機(jī)供給系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在漏油、堵塞和機(jī)件損壞三個方面,其中漏油和堵塞為常見故障。在汽油機(jī)供給系統(tǒng)中,汽油泵是重要的部件,也是最易發(fā)生故障的部位,是檢測的重點(diǎn)。汽車上使用的汽油泵有機(jī)械膜片式和電動晶體管式兩大類。檢測其技術(shù)狀況好壞時,均以泵油壓力、密封性和泵油量

汽油msds 一、化學(xué)品標(biāo)識 化學(xué)品中文名稱汽油 化學(xué)品英文名稱casoline；petrol 二、成分/組成信息 有害物成分含量 汽油＞94% 三、危險性概述 危險性類別第3.1類低閃點(diǎn)液體。 侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收。 皮膚接觸 可引起皮膚不適，脫脂導(dǎo)致皮炎。經(jīng)皮吸收可引起中毒。皮膚吸收引 起中毒的癥狀與吸入癥狀相同。 眼睛接觸 可引起眼部不適和暫時性眼損害，可引起眼部疼痛、流淚、炎癥，反 復(fù)或長期接觸可引起結(jié)膜炎。 吸入 吸入本品蒸汽可引起上呼吸道不適感。引起咳嗽、惡心、中樞神經(jīng)損 害，表現(xiàn)為頭痛、頭昏、反射降低。高濃度可引起麻醉、昏迷、死亡。 可引起肺炎、肺水腫和肺出血。輕汽油主要引起腎和肝臟損害。 食入 引起胃腸不適，惡心、腹痛、嘔吐。刺激咽部、食管、胃和小腸，引 起水腫和潰瘍，癥狀包括口腔、喉部燒灼感，大量可引起惡心、嘔吐、 乏力、頭昏、

汽油物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表（msds） 中文名汽油英文名gasoline;petrol 分子式相對分子質(zhì)量cas號8006-61-9 危險性類別第3.1低閃點(diǎn)易燃液體化學(xué)類別烷烴 主要組成與性狀 有害成份c4～c12脂肪烴和環(huán)烷烴外觀與性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。 健康危害 侵入途徑吸入、食入、皮膚吸收急性毒性 ld5067000mg/kg（小鼠經(jīng)口）；lc50103000mg/m 3(小鼠吸入) 燃爆危險易燃環(huán)境危害該物質(zhì)對環(huán)境可能危害，對水體應(yīng)予特別注意。 健康危害 急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài) 不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反應(yīng)性 呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學(xué)性肺炎。慢性中毒：神經(jīng)衰弱中綜合癥、植物 神經(jīng)功能紊亂、周

我的老家尹村是個體工廠的集聚地,尤其以生產(chǎn)塑料的小工廠最多。近幾年老家的環(huán)境越來越差,老鄉(xiāng)們很少能呼吸到新鮮的空氣?？墒沁@個村的人們?yōu)榱四踩”┝Σ幌ψ约旱纳眢w。真是村里人們事業(yè)蒸蒸日上,賺取的利潤越來越多,可身體是越來越差。調(diào)查結(jié)果顯示:食用水受污染的程度最大,家家戶戶幾乎每天都在精挑細(xì)選買水和實物。

汽油運(yùn)輸合同 篇一：成品油柴油 運(yùn)輸協(xié)議 甲方：乙方： 雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致， 于20xx年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下： 一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。 貨物起始點(diǎn)為******，到貨地點(diǎn)為******由甲方指定收貨人 簽收。二、乙方的義務(wù)： 1.按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運(yùn)到甲 方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗收。 2.乙方要對承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。 3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。三．運(yùn)輸費(fèi)用及 結(jié)算方式： １.運(yùn)費(fèi)按油庫提供的噸位計算，***至****的工地**** 運(yùn)價為60元/噸.超出此范圍的運(yùn)價按元/噸公里。 ２.乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證， 作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3.每月25日為

國五汽油標(biāo)準(zhǔn)對比 國v車用汽油標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)對比 2013年12月18日，國家標(biāo)準(zhǔn)委對外發(fā)布我國第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)， 即“國ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)(gb19730-2013)”，自發(fā)布之日起實施。自2017年1月1日 起，全國范圍內(nèi)將供應(yīng)國ⅴ汽油。新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，將有助于減少機(jī)動車污 染物排放，對保護(hù)環(huán)境、改善空氣質(zhì)量具有重要意義。 表1為國ⅴ新標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)的對比，從表中可以看出： （1）國v車用汽油標(biāo)準(zhǔn)在國ⅳ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上調(diào)低了三個指標(biāo)，即硫含 量、錳含量、烯烴含量的指標(biāo)限值。其中，硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保 指標(biāo)。為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，硫含量指標(biāo)限值由第四階段的 50μg/g降為1050μg/g，即每千克硫含量不高于10mg，降低了80％；考慮到錳 對人體健康不利的潛在風(fēng)險和對車輛排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響，新標(biāo)準(zhǔn)從 對人體健康和環(huán)

汽油的使用性能

文檔 國v車用汽油標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)對比 2013年12月18日，國家標(biāo)準(zhǔn)委對外發(fā)布我國第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)， 即“國ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)(gb19730-2013)”，自發(fā)布之日起實施。自2017年1月1日 起，全國范圍內(nèi)將供應(yīng)國ⅴ汽油。新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，將有助于減少機(jī)動車污染 物排放，對保護(hù)環(huán)境、改善空氣質(zhì)量具有重要意義。 表1為國ⅴ新標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)的對比，從表中可以看出： （1）國v車用汽油標(biāo)準(zhǔn)在國ⅳ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上調(diào)低了三個指標(biāo)，即硫含 量、錳含量、烯烴含量的指標(biāo)限值。其中，硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指 標(biāo)。為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，硫含量指標(biāo)限值由第四階段的 50μg/g降為1050μg/g，即每千克硫含量不高于10mg，降低了80％；考慮到錳對 人體健康不利的潛在風(fēng)險和對車輛排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響，新標(biāo)準(zhǔn)從對人 體健康和環(huán)境負(fù)

汽油基本知識、技術(shù)指標(biāo) 汽油是應(yīng)用于點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)（即汽油發(fā)動機(jī)）的專用燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度 一般在0.71-0.75g/cm3之間，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油與車用汽油之分，在加油站銷 售的汽油一般為車用汽油。汽油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為gb17930-1999《車用無鉛汽油》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)中 汽油的牌號分為90號、93號和95號。目前市場上所見到的97號、98號汽油產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)均為企 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我國車用汽油的牌號是以研究法辛烷值的大小為劃分依據(jù)的。 汽車對車用汽油的性能要求： 1、良好的抗爆性； 2、適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性； 3、良好的抗氧化安定性； 4、良好的抗腐蝕性及一定的環(huán)保要求。 表征汽油內(nèi)在質(zhì)量的檢驗項目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、馬達(dá)法辛烷值、抗爆指數(shù)）、硫含量、 蒸汽壓、烯烴、芳烴、苯含

洗臉池下的塑料桶

特警部隊的電話急促地響起，新的任務(wù)來了。一支特警小分隊斌馳電掣般地趕往案發(fā)地點(diǎn)。出發(fā)!讓我們跟隨特警一起去參加這場戰(zhàn)斗吧!

塑料桶裝白酒買回家后，要盡量換成玻璃瓶存放。因為食品級塑料包裝材料主要有聚乙烯塑料和聚脂塑料。用普通聚乙烯塑料桶裝白酒，尤其是裝酒精度較高的白酒，聚乙烯會被酒精溶解，時間越長，溶解得越多。飲用這種酒后，可能會引起皮膚過敏。而聚脂塑料的密封性不如玻璃瓶，因此也不宜長久存放。

近年來汽油質(zhì)量問題頻頻見諸于報端,不僅對國有石油公司造成財產(chǎn)損失更重要的是其聲譽(yù)受到嚴(yán)重影響。事后分析發(fā)現(xiàn)很多質(zhì)量事故是由于非標(biāo)油品中汽油抗爆劑的不當(dāng)使用所造成的。本文從抗爆劑發(fā)展歷程,作用機(jī)理以及市場上主要抗爆劑的類型進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并對其汽油質(zhì)量的影響進(jìn)行了討論。

辛烷值提高對于煉油企業(yè)降本增效起著關(guān)鍵作用,文章從理論與實際調(diào)整探討了汽油辛烷值提高、s-zorb辛烷值損失控制與成品汽油的辛烷值富余量控制,并對優(yōu)化控制過程進(jìn)行了總結(jié)。