上海交大《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)
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《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù) 1 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù) 教材名稱及版本:《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第三版 編者及出版社: 黃華梁、彭文生 主編 高等教育出版社 試題題型:計(jì)算題 一、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度,并判斷機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)。 (如有復(fù)合鉸鏈、虛約束、局部自由度須指出) B C D E A B D C E A B C D E F G B C D E F G H I A B D E F A B D O E 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù) 2 B C D E F A G O F B C D O A B C D E F G H K A G O F B C D A C D E F O A B C D E F G O H 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù) 3 A B
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案
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1 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。??(√) 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。(×) 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。????????????(√) 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組成。??????(√) 6、整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu)件。??(×) 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。?????????(√) 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。????????????(×) 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(b) a.機(jī)構(gòu)b.構(gòu)件c.部件d.零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(a) a.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b.是否由許多
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案 (2)
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。,,(√) 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。(×) 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。,,,,,,,,,,,,(√) 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組成。,,,,,,(√) 6、整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu)件。,,(×) 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。,,,,,,,,,(√) 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。,,,,,,,,,,,,(×) 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(b) a.機(jī)構(gòu)b.構(gòu)件c.部件d.零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(a) a.是否能完成有
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)答案
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題 一、選擇題(每題2分,共20分) 1..圓錐齒輪機(jī)構(gòu)中,模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值 a.小端b.平均直徑處c.大端d.背錐截面 2.機(jī)械工程中,通常利用的慣性儲(chǔ)蓄能量,以越過(guò)平面連桿機(jī)構(gòu)的死 點(diǎn)位置。 a.主動(dòng)件b.連桿c.從動(dòng)件d.連架桿 3.壓力角α的定義是。 a.從動(dòng)件所受的力f與其法向分力fn之間的夾角 b.從動(dòng)件所受的力f與受力點(diǎn)速度方向之間所夾的鈍角 c.從動(dòng)件所受的力f的方向與受力點(diǎn)速度方向之間所夾的銳角 4.對(duì)于外凸的凸輪輪廓曲線,從動(dòng)桿滾子半徑必須理論輪廓曲線的最 小曲率半徑。 a.大于b.小于c.等于d.都可以 5.在下列機(jī)構(gòu)中,有急回特性的機(jī)構(gòu)是。 a.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)b.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) c.雙曲柄機(jī)構(gòu)d.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 6.直齒圓柱齒輪無(wú)齒側(cè)間隙嚙合條件為。 a.mmm21,21b.2
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案 (2)
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2009—2010學(xué)年下學(xué)期《機(jī)械基礎(chǔ)》期末試題 班級(jí):姓名 一、選擇題(共16小題,每小題2分,共32分) 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連,并能實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是—————。【】 a、曲柄b、連桿c、搖桿d、機(jī)架 2、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于【】 a、分度圓b、齒頂圓c、齒根圓d、基圓 3、鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在【】 a、從動(dòng)件與連桿共線位置b、從動(dòng)件與機(jī)架共線位置 c、主動(dòng)件與連桿共線位置d、主動(dòng)件與機(jī)架共線位置 4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得 曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取【】 a、最短桿b、最短桿的相鄰桿c、最短桿的相對(duì)桿d、任何一桿 5、在液壓傳動(dòng)中,油泵屬于【】 a、
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案 (3)
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組 成。??(√) 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng) 的終端。(×) 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組 合。????????????(√) 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組 成。??????(√) 6、整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu) 件。??(×) 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。?????????(√) 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零 件。????????????(×) 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(b) a.機(jī)構(gòu)b.構(gòu)件c.部件d.零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(a) a.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b.是
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案 (5)
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2009—2010學(xué)年下學(xué)期《機(jī)械基礎(chǔ)》期末試題 班級(jí):姓名 一、選擇題(共16小題,每小題2分,共32分) 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連,并能實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是—————。【】 a、曲柄b、連桿c、搖桿d、機(jī)架 2、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于【】 a、分度圓b、齒頂圓c、齒根圓d、基圓 3、鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在【】 a、從動(dòng)件與連桿共線位置b、從動(dòng)件與機(jī)架共線位置 c、主動(dòng)件與連桿共線位置d、主動(dòng)件與機(jī)架共線位置 4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得 曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取【】 a、最短桿b、最短桿的相鄰桿c、最短桿的相對(duì)桿d、任何一桿 5、在液壓傳動(dòng)中,油泵屬于【】 a、動(dòng)
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。??(√) 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。(×) 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。????????????(√) 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組成。??????(√) 6、整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu)件。??(×) 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。?????????(√) 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(b) a.機(jī)構(gòu)b.構(gòu)件c.部件d.零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(a) a.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b.是否由許多構(gòu)件組合而成 c.各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)d.兩者沒(méi)有區(qū)別 3、下列哪一點(diǎn)是構(gòu)
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)填空題
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1機(jī)構(gòu)與機(jī)器的共同特點(diǎn)為、。(1)人為的實(shí)體組合。(2)各相關(guān)實(shí)體之間具 有相對(duì)確定的運(yùn)動(dòng)。 2機(jī)構(gòu)與機(jī)器的不同點(diǎn)是、。(1)機(jī)器:有能量的轉(zhuǎn)(2)機(jī)構(gòu):沒(méi)有能量 的轉(zhuǎn)化。 3機(jī)械就是與的總體。○機(jī)器機(jī)構(gòu) 4機(jī)器是由組成。○零件 5機(jī)構(gòu)是由組成。○構(gòu)件 7在機(jī)械設(shè)計(jì)中,零件是單元○制造 8在機(jī)械設(shè)計(jì)中,構(gòu)件是單元。○運(yùn)動(dòng) 9在機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中。強(qiáng)度合格,應(yīng)符合強(qiáng)度條件 10在機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中,剛度合格,應(yīng)符合剛度條件 13zg270-500表示該鑄鋼,○270m500m 15球墨鑄鐵的500m,伸長(zhǎng)率為7%,牌號(hào)為。○qt500-7 17為了使材料的晶粒細(xì)化,消除內(nèi)應(yīng)力,改善切削性能,不作最終處理,其 熱處理的方法。○退火 18提高硬度和強(qiáng)度,但產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,其熱處理方
(答案)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)
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1 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程試題庫(kù) 一、填空題 1.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,雙曲柄機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和。 2.確定凸輪基圓半徑的原則是在保證αmax≤[α]條件下,選擇盡可能小的基圓半徑。 3.一對(duì)齒輪傳動(dòng)中,大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是不等的。 4.在設(shè)計(jì)v帶傳動(dòng)時(shí),v帶的型號(hào)是根據(jù)計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速選取的。 5.對(duì)于兩級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),應(yīng)使中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的旋向相同。 6.滾動(dòng)軸承主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形。 7.在蝸桿傳動(dòng)中,一般蝸桿頭數(shù)取z1=1、2、4,蝸桿頭數(shù)越少,自鎖性越好。 8.普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時(shí),依靠接合面間的摩擦承載,螺栓本身受預(yù)緊力 ___作用,可能的失效形式為斷裂。 9.平鍵聯(lián)接中,兩側(cè)面是工作面,楔形鍵聯(lián)接中,上下面是工
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考試題庫(kù)
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1、運(yùn)動(dòng)副:兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。 2、構(gòu)件:組成機(jī)構(gòu)的各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部分稱為構(gòu)件,構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元。 3、自由度:構(gòu)件或機(jī)構(gòu)相對(duì)于參考系具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為自由度。機(jī)構(gòu)的自由度也即 是機(jī)構(gòu)相對(duì)于機(jī)架具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目。 4、瞬心:一剛體相對(duì)于另一個(gè)剛體作平面運(yùn)動(dòng)時(shí),在任一瞬時(shí),其相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以看成是繞 某一重合點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng),該重合點(diǎn)稱為速度瞬心或瞬時(shí)回轉(zhuǎn)中心,簡(jiǎn)稱瞬心,因此,瞬心是 該兩個(gè)剛體上絕對(duì)速度相同的重合點(diǎn)。 5周轉(zhuǎn)輪系:至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系 6、機(jī)構(gòu):用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力的、有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架的、用構(gòu)件間能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接方式 組成的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu) 7、瞬心:一剛體相對(duì)于另一個(gè)剛體作平面運(yùn)動(dòng)時(shí),在任一瞬時(shí),其相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以看成是繞 某一重合點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng),該重合點(diǎn)稱為速度瞬心或瞬時(shí)回轉(zhuǎn)中心,簡(jiǎn)稱瞬心,因此, 瞬心
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案 (4)
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組 成。??(√) 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng) 的終端。(×) 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組 合。????????????(√) 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組 成。??????(√) 6、整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu) 件。??(×) 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。?????????(√) 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零 件。????????????(×) 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(b) a.機(jī)構(gòu)b.構(gòu)件c.部件d.零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(a) a.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b.是
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1 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù) 一、判斷(每題一分) 1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。??(√) 2、機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。(×) 4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。????????????(√) 5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組成。??????(√) 6、整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu)件。??(×) 7、連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。?????????(√) 8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。????????????(×) 二、選擇(每題一分) 1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(b) a.機(jī)構(gòu)b.構(gòu)件c.部件d.零件 2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(a) a.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能b.是否由許多
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2009—2010學(xué)年下學(xué)期《機(jī)械基礎(chǔ)》期末試題 班級(jí):姓名 一、選擇題(共16小題,每小題2分,共32分) 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中與機(jī)架相連,并能實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件是—————。【】 a、曲柄b、連桿c、搖桿d、機(jī)架 2、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于【】 a、分度圓b、齒頂圓c、齒根圓d、基圓 3、鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在【】 a、從動(dòng)件與連桿共線位置b、從動(dòng)件與機(jī)架共線位置 c、主動(dòng)件與連桿共線位置d、主動(dòng)件與機(jī)架共線位置 4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得 曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取【】 a、最短桿b、最短桿的相鄰桿c、最短桿的相對(duì)桿d、任何一桿 5、在液壓傳動(dòng)中,油泵屬于【】 a、
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第五版)楊可楨》試題庫(kù)及答案
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1 一、填空(每空1分) t-1-1-01-2-3、構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體;零件是機(jī)器的制造單元體;部件是機(jī)器 的裝配單元體。 t-2-2-02-2-4、平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副,低副又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng) 副。 t-2-2-03-2-2、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸,同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副 可分為低副和高副。 t-2-2-04-2-1、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2。 t-2-2-05-2-1、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目。 t-2-2-06-2-1、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的工作情況和受力情況。 t-2-2-07-2-1、平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。 t-3-2-08-2-2、機(jī)構(gòu)處于壓力角α=90°時(shí)的位置,稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu),
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)和答案及解析2018年.6
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word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 一、填空 t-1-1-01-2-3、構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體;零件是機(jī)器的制造單元體;部件是機(jī)器的裝配單 元體。 t-2-2-02-2-4、平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副,低副又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副。 t-2-2-03-2-2、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸,同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副 和高副。 t-2-2-04-2-1、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2。 t-2-2-05-2-1、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目。 t-2-2-06-2-1、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的工作情況和受力情況。 t-2-2-07-2-1、平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。 t-3-2-08-2-2、機(jī)構(gòu)處于壓力角α=90°時(shí)的位
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)_試題及答案(三)
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《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》期末考試試題三 一、填空題(每空1分,共30分) 1、構(gòu)件是機(jī)器的____單元體;零件是機(jī)器的_____單元體;部件是機(jī)器的_____單元體。 2、平面運(yùn)動(dòng)副可分為_(kāi)_______和_______,低副又可分為_(kāi)______和_______。 3、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí),所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的,稱_______輪系,至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定 的,稱_________輪系。 4、為保證帶傳動(dòng)的工作能力,一般規(guī)定小帶輪的包角α≥__________。 5、若鍵的標(biāo)記為鍵b20×70gb1096-79,則該鍵為_(kāi)_____平鍵,b=______,l=________。 6、軸的作用是_____________________________。按軸的承載情況不同,可以分為_(kāi)______、________、 _________。 7、凸輪機(jī)構(gòu)是由
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題及答案 (2)
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題2分,共40分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有 一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。 1.在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中,軸4稱為() a.零件 b.機(jī)構(gòu) c.構(gòu)件 d.部件 2.若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的 相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng),則稱這種 運(yùn)動(dòng)副為() a.轉(zhuǎn)動(dòng)副b.移動(dòng) 副c.球面副 d.螺旋副 3.漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀 取決于() a.分度圓b.齒頂圓c.齒根圓d.基圓 4.機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是() a.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目 b.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 c.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 d.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目 5.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為() a.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算b.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算 c.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題及答案(免費(fèi)下載)
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第1頁(yè)共8頁(yè) 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題七答案 一、填空(每空1分,共20分) 1、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),正確嚙合條件是模數(shù)相等,壓力角相等。 2、凸輪機(jī)構(gòu)的種類繁多,按凸輪形狀分類可分為:盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪。 3、v帶傳動(dòng)的張緊可采用的方式主要有:調(diào)整中心距和張緊輪裝置。 4、齒輪的加工方法很多,按其加工原理的不同,可分為范成法和仿形法。 5、平面四桿機(jī)構(gòu)中,若各桿長(zhǎng)度分別為a=30,b=50,c=80,d=90,當(dāng)以a為機(jī)架,則該四 桿機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 6、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是由凸輪輪廓曲線所決定的。 7、被聯(lián)接件受橫向外力時(shí),如采用普通螺紋聯(lián)接,則螺栓可能失效的形式為_(kāi)_拉斷。 二、單項(xiàng)選擇題(每個(gè)選項(xiàng)0.5分,共20分) ()1、一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪的c始終相切 (a)分度圓
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)_試題及答案(二)
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《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》期末考試試題二 一、填空題(每空1分,共30分) 1.平面運(yùn)動(dòng)副可分為_(kāi)_______和_______,低副又可分為_(kāi)______和_______。 2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu),當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置,而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu)______死點(diǎn) 位置。 3.當(dāng)主動(dòng)件等速連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),需要從動(dòng)件做單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可采用_____________、____________機(jī)構(gòu)。 4.如果從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,凸輪的基圓半徑越大,其最大壓力角____________。 5.普通v帶傳動(dòng)的應(yīng)力由三部分組成,即______________、____________和______________。帶中最 大應(yīng)力發(fā)生在_____________________,帶的主要失效形式為_(kāi)_________和__________。 6.正常齒漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒
《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)和答案解析2018年.6.26
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.word格式.資料. 專業(yè).整理 一、填空 t-1-1-01-2-3、構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體;零件是機(jī)器的制造單元體;部件是機(jī)器的裝配單 元體。 t-2-2-02-2-4、平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副,低副又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副。 t-2-2-03-2-2、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸,同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副 和高副。 t-2-2-04-2-1、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2。 t-2-2-05-2-1、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目。 t-2-2-06-2-1、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的工作情況和受力情況。 t-2-2-07-2-1、平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。 t-3-2-08-2-2、機(jī)構(gòu)處于壓力角α=90°時(shí)
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)典型試題及答案1
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1 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)典型試題1邢建章解題僅供參考 一.填空 1.一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700;(1)當(dāng)取c桿為機(jī)架時(shí),它為何種具體類型?_雙曲柄 機(jī)構(gòu)_;(2)當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí),則為_(kāi)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿為主動(dòng)件時(shí),_曲柄與連桿共線時(shí)為_(kāi)_死點(diǎn)位置。 (a)不存在(b)曲柄與連桿共線時(shí)為(c)搖桿與連桿共線時(shí)為 3.為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能,_傳動(dòng)角_不應(yīng)小于最小許用值。 4.__凸輪輪廓曲線_決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 5.凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪基圓半徑愈_大_,壓力角愈_小__,機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。 6.緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于:前者安裝后,鍵與鍵槽之間就存在有_摩擦力_。 7.鏈“b18x80”的含義是__b型鏈寬
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)綜合練習(xí)試題
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(補(bǔ)修)練習(xí)題 一、填空題 1.在機(jī)構(gòu)中,零件是的單元體,構(gòu)件是的單元體。 2.零件常見(jiàn)的失效形式是、、和引起的失效。 3.兩機(jī)構(gòu)通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為副,通過(guò)線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為副。 4.平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)k>時(shí),機(jī)構(gòu)有急回特性。 5.四桿機(jī)構(gòu)的是否存在死點(diǎn),取決于是否與連桿共線。 6.帶傳動(dòng)的主要失效形式主要有和。 7.帶傳動(dòng)由于有現(xiàn)象,因而過(guò)載時(shí)具有安全保護(hù)作用。 8.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)在速度接換處將產(chǎn)生____沖擊,只適于低速傳動(dòng)。 9.鏈傳動(dòng)中,鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)避免取數(shù)。 10.在標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪上,齒厚與齒槽寬相等的圓稱為_(kāi)___。 11.蝸桿傳動(dòng)的首要嚙合條件是:在____平面內(nèi)蝸桿的軸向模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等,并為標(biāo)準(zhǔn) 值。 12.平鍵的是工作面,普通平鍵連接的主要失效形式是工作面
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題及答案1
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1.兩構(gòu)件通過(guò).點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。 2.滿足曲柄存在條件的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),取與最短桿相鄰的桿為機(jī)架時(shí),為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),取最短桿 為機(jī)架時(shí),為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 3.在凸輪機(jī)構(gòu)中,常見(jiàn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),將出現(xiàn)剛性沖擊。 4.直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí),取節(jié)線處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù),其載荷由一對(duì)對(duì)齒輪承擔(dān)。 5.為使兩對(duì)直齒圓柱齒輪能正確嚙合,它們的模數(shù)m和壓力角必須分別相等。 6.兩齒數(shù)不等的一對(duì)齒輪傳動(dòng),其彎曲應(yīng)力6.相等等;兩輪硬度不等,其許用彎曲應(yīng)力不相等等。 7.v帶傳動(dòng)的主要失效形式是.打滑和疲勞斷裂。 8.在設(shè)計(jì)v帶傳動(dòng)時(shí),v帶的型號(hào)是根據(jù)計(jì)算功率pc和小輪轉(zhuǎn)速n1選取的。 9.鏈傳動(dòng)中的節(jié)距越大,鏈條中各零件尺寸越大,鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性增大。 10.工作時(shí)只受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題及答案[1]
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題2分,共40分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有 一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。 1.在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中,軸4稱為() a.零件 b.機(jī)構(gòu) c.構(gòu)件 d.部件 2.若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的 相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng),則稱這種 運(yùn)動(dòng)副為() a.轉(zhuǎn)動(dòng)副b.移動(dòng) 副c.球面副 d.螺旋副 3.漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀 取決于() a.分度圓b.齒頂圓c.齒根圓d.基圓 4.機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是() a.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目 b.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 c.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 d.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目 5.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為() a.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算b.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算 c.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算
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職位:乙級(jí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林