開陽高速公路機電工程收費系統etc車道設備施工技術方案 1/4word. 開陽高速公路收費系統etc車道設備 施工技術方案 一、工程概況 本etc收費系統設計范圍：將廣湛高速公路開平至陽江段（以下簡稱開陽 高速公路）的水口、恩城、白沙三個收費站的雙向島兩邊車道設置為一進一出的 etc車道，etc車道的收費數據通過以太網上傳到人工收費站的數據庫中，圖像 信號通過光纖傳送至收費站監控室。 etc收費系統收費方式采用“兩片式電子標簽+雙界面cpu卡”收費技術， 是高安全性的雙界面cpu卡與兩片式電子標簽的有機結合。在沒有etc車道的收 費站可以通過雙界面cpu卡在人工收費車道刷卡通過。 二、施工準備 根據施工圖設計進行設備基礎法蘭盤、立柱支架和天線龍門架生產加工， 法蘭盤定位預埋，根據工程量清單采購設備；設備進場報驗，監理工程師驗收通 過后，開始設備安裝

開陽高速公路機電工程收費系統etc車道設備施工技術方案 廣東飛達交通工程有限公司第1頁共3頁 開陽高速公路收費系統etc車道設備 施工技術方案 一、工程概況 本etc收費系統設計范圍：將廣湛高速公路開平至陽江段（以下簡稱開陽 高速公路）的水口、恩城、白沙三個收費站的雙向島兩邊車道設置為一進一出的 etc車道，etc車道的收費數據通過以太網上傳到人工收費站的數據庫中，圖像 信號通過光纖傳送至收費站監控室。 etc收費系統收費方式采用“兩片式電子標簽+雙界面cpu卡”收費技術， 是高安全性的雙界面cpu卡與兩片式電子標簽的有機結合。在沒有etc車道的收 費站可以通過雙界面cpu卡在人工收費車道刷卡通過。 二、施工準備 根據施工圖設計進行設備基礎法蘭盤、立柱支架和天線龍門架生產加工， 法蘭盤定位預埋，根據工程量清單采購設備；設備進場報驗，監理工程師

電子收費系統ETC教程文件

etc系統簡介 1前言 高速公路電子不停車收費系統(etc)是為了減少道路收費口處的交通擁擠， 加快車輛通過收費口的速度而建設的。不停車收費系統采用車載裝置紀錄代付款 協議等信息，插入ic卡后，當通過電子收費口時，利用收費口通信天線與車載 設備之間的通信，在計算機收費系統和ic卡雙方均完成對通行費的紀錄，從而 實現電子結算收費。高速公路不停車收費系統具有全路段封閉型、智能卡車載、 電子托收、聯網分賬等特點。通行效率比人工繳費顯著提高。系統特點：24小 時無人監管不間斷工作；車道過車和銀行托收都是由系統自動實現；在收費站 不設服務器，通過網絡瀏覽器打印報表，降低成本，提高系統的安全性；銀行托 收一般在一分鐘內完成；提供互聯網服務，電子標簽用戶可以在網上查詢過車費 用。 etc系統是利用微波（或紅外或射頻）技術、電子技術、計算機技術、通信 和網絡技術、信息技術、傳感技術

ETC電子收費系統培訓講解

etc收費系統在高速公路收費中的應用 1、前言 隨著改革開放的不斷深入,國民經濟的快速發展,高速公路的建設正蓬勃開展, 通車里程不斷增加。截止到2007年底,全國高速公路里程已達到5.4萬公里,許 多地區路網已基本形成。在“貸款修路”的前提下,必須收費還貸,因此收費是高速 公路建成后營運管理的主要工作。現階段的收費模式基本上是人工收費方式。人 工收費方式有許多弊端,主要是:效率低下,造成高速公路營運成本高及收費站交 通堵塞和所造成的環境污染問題,可能造成資金流失,同時也給客戶帶來不便。所 以,探索一種先進的收費方式—自動收費是收費技術的發展方向。而不停車電子 收費是當前自動收費技術中比較成熟的一種方式[1]。 2、etc系統簡介 etc系統是利用微波(或紅外或射頻)技術、電子技術、計算機技術、通信和 網絡技術、信息技術、傳感技術、圖象識

目前廣東、北京、長三角四省一市已經開始推廣使用先進、快捷的etc收費方式,特別在廣東、北京等經濟相對發達的地區,由于推廣工作做得好,etc車道快捷便利的優勢已經大大體現。而對于一些經濟相對欠發達,客戶推廣工作相對滯后的地區,etc車道使用的一些問題就顯得尤為突出。由于etc車道剛剛投入使用,用戶數量相對較少,在一些車道數少,車流量大的收費站,如果單獨開辟etc專用車道,難免造成普通

高速公路ETC車道收費系統的設計與實現

我國實行高速公路按照車輛類型收費的制度,在高速路口經常出現排隊繳費的情況,給人們的出行造成了困擾。在傳統的高速路口排隊中,停車稱重是造成排隊時間較長的主要因素。為了有效降低排隊時間長的問題,在高速路口計重收費系統中,越來越多應用了etc系統。探討高速公路etc計重收費系統關鍵技術。

我國實行高速公路按照車輛類型收費的制度,在高速路口經常出現排隊繳費的情況,給人們的出行造成了困擾.在傳統的高速路口排隊中,停車稱重是造成排隊時間較長的主要因素.為了有效降低排隊時間長的問題,在高速路口計重收費系統中,越來越多應用了etc系統.探討高速公路etc計重收費系統關鍵技術.

介紹了長春至深圳高速公路金寶屯至查日蘇段(以下簡稱金查高速)收費系統概況,分析了etc建設面臨的問題,并根據本項目特點、業主及運管單位的需求,確定了etc建設方案。

廣東工業大學 碩士學位論文 高速公路計重etc收費系統的研究及設計 姓名：莊成桂 申請學位級別：碩士 專業：系統工程 指導教師：胡剛 20090520 一、上車前簡單詢問車輛狀況 從杭州租車公司租借到車輛后，首先要了解目前的車況如何，特別是操作 系統是否靈敏，哪些地方容易出現問題應特別注意，尤其是直接影響行車 安全的制動、轉向、燈光等。除此之外，還要檢查燃油、冷卻液、潤滑油、 制動液及傳動系統主要部件等。必要時還應試行一段路程，以熟悉和檢查 離合器、油門、制動器和發動機的工作情況，發現問題應及時向車主說明。 特別是向汽車租賃公司租借的車輛，更需仔細檢查，即使是一些細小的毛 病也要說清楚，不能草草地看上一眼就將車開走，一是避免發生交通事故， 二是減少退車時出現的麻煩。 二、弄清所有儀表、操作系統的位置 進入駕駛室后，先要調整好適合自己的駕駛座位置，然后從左向右熟悉每 一塊儀表的作用及操

etc收費系統在高速公路收費工作中的應用能夠有效提高收費效率,并實現收費過程的自動化,因此,對etc收費系統設計作出研究有利于推動高速公路收費工作的現代化發展。本文在對etc收費系統工作原理、構成部分、關鍵技術作出論述的基礎上,對高速公路etc收費系統設計中的技術要求進行了探討。

在分析現有高速公路etc收費系統現狀的基礎上,從多個角度分析了收費系統的總體設計架構,結合實際工程,就其中涉及到etc方案具體設備配置進行論述,希望對于今后的高速公路收費系統發展具有一定幫助。

隨著高速公路的建設及車流量的快速增長，現有的收費站口通行能力低，收費方式、管理手段單一的方式已不能滿足高速公路的車輛快速通行要求。電子不停車收費系統（etc）在高速公路收費工作中的應用能夠有效提高收費效率，并實現收費過程的自動化。在對etc收費系統工作原理、構成部分、關鍵技術作出論述的基礎上，對高速公路etc收費系統設計中的技術要求進行了探討。旨在推動高速公路收費工作的現代化發展。

ETC和MTC高速公路組合式聯網收費系統設計

在交通運輸部要求高速公路etc(電子不停車收費)聯網收費的大環境下,為了不造成資金和交通道路資源的浪費,有必要對已有的mtc收費系統和etc收費系統進行整合,建設etc與mtc混合車道收費系統。主要針對該收費系統所需要的一些硬件以及軟件方面的需求進行了具體分析,最后闡述了etc與mtc混合車道收費系統的預期效益,分析表明該系統會產生很好的效益。

高速公路混合車道自然流收費系統(ETC／MTC)精品

隨著現代經濟社會的不斷發展和進步,公路收費以及管理工作開始受到有有關部門和專家學者的重視.電子不停車收費車道在國內開始得到縱深化和規模化的發展,在實現快速通行、環節經濟壓力、提倡節能減排方面都發揮著重要的作用.本文就結合etc車道系統實際狀況分析當前公路計重收費的業務特征,然后進行合理、科學、實用的高速公路計重etc車道系統建設方案的規劃,從而更好地解決車道處理流程、布局以及系統功能等問題.

目前高速公路收費站點所采用的etc電子收費系統,和傳統的mtc收費系統對比etc電子收費系統具有很多優勢,能夠有效地擴大收費車道的快速通行能力,提高了收費的速度;并減少了車輛剎車的時候所產生的機件損耗,而且減少車輛的尾氣排放污染;此外一卡就能通過多個收費站,作為系統管理也表現為簡單高效和安全可靠。該收費系統主要是由公路etc收費車道、etc管理中心和收費站管理系統以及專業銀行和專門的傳輸網絡而組成。etc電子收費系統又可以分成前臺與后臺兩大系統。該電子收費方式存在著全部自動化操作和非現金交易以及快速便捷的諸多優點,從而有效地提高了高速公路收費管理的效率。

etc(electronictollcollection)電子收費系統是一個集中了微波無線通信、圖象識別、自動控制、傳感技術、計算機網絡及信息處理等多項高新技術的智能交通電子系統,通過車載電子標簽自動與安裝在路側或門架上的微波天線進行信息交換從而實現車輛無需停車即可自動收取道路通行費用。本文重點介紹了高速公路etc電子收費系統的工作原理、系統構成、系統功能及其工作流程。

隨著我國社會經濟的快速發展,全民小康的目標也逐漸在實現,很多家庭都有了自己的汽車等出行工具。但是,這種狀況卻造成了我國高速公路大擁擠,高速公路不高速,特別是在收費處,由于車流量過大,排隊等待時間大大延長。因此,加強對高速公路etc電子收費系統的技術應用研究是我國現在的重點任務。