主要介紹萬家寨水電廠機組進相運行試驗過程,檢查萬家寨水電廠發電機進相運行能力和進相運行時廠用電電壓及電網電壓變化情況,為今后其它發電機進相運行試驗提供技術依據,為電網的容量和水電廠機組穩定提供保障。

維持電網頻率在規定的范圍內；是水輪機調節的基本任務；本文首先介紹了調速器開度控制模式及功率閉環控制模式的控制策略；闡述了兩種控制模式之間的區別；并探討了水電機組一次調頻與agc的協聯機制；分析了現有模式與改進后水電機組一次調頻與agc控制策略的要求；以某機組試驗為例；驗證了改進后水電機組一次調頻與agc的協聯控制性能；檢驗了機組運行的穩定性；

2006年11月27日,四川電網水電機組黑啟動技術研討會在成都舉行,來自省內

一次調頻功能是確保發電機組和電網安全運行的重要手段之一。為驗證機組一次調頻功能和技術參數,需進行機組一次調頻試驗,現場一般采用頻率階躍開環試驗方式。文中結合現場實際,介紹了二灘水電站機組一次調頻試驗方法及過程,并給出了試驗結論及參數優化整定結果。

一次調頻是發電機組必須具備的功能,文中結合大峽水電站3號機組一次調頻試驗情況,介紹了一次調頻功能的具體實現方法、詳細試驗過程,對試驗結果進行了評價,并對存在的問題進行了分析,提出了改進建議。

針對安康水電廠3、4號機組進行的一次調頻性能測試和分析,詳細介紹了所涉及試驗項目的測試分析方法,并對機組的一次調頻性能進行了全面評價,提出了相關的改進意見。

巖灘水力發電廠是大化水力發電總廠的組成部分,位于廣西境內的紅水河流域,距廣西壯族自治區首府南寧市二百三十公里,在大化水電廠上游七十公里處。該廠設計有四臺水輪發電機組單機容量302.5mw,總裝機1210mw,水輪機主要參數如下:

簡要介紹了富水水電廠水力發電機組振動、擺動及動能參數在線監測系統的硬件結構、軟件體系和系統的功能等

從現場試驗數據入手,利用原型綜合特性曲線,對機組不同工況的效率進行了較詳細的計算、分析,推算了五強溪電廠在試運行期和全部機組竣工投產兩個階段機組的最優運行工況,對新機組的合理調度提出了意見。

克孜爾水電廠在運行20年后,機電設備老化嚴重,在水工建筑物規模不變的前提下,對機組進行增效擴容,引水發電流量增加對整個系統的水力過渡過程成為制約因素.本文通過調節保證計算,為本電站推薦最優的導葉關閉規律,對工程的后續增容設計提供理論基礎,希望對國內此類增效擴容水電站設計提供一定的借鑒參考.

對機組振動原因與特點進行了分析，排除了電磁力不平衡等因素對機組振動的影響，找出了水力因素（壓力脈動、渦帶）與機組軸線問題是機組振動主要原因，并采取了泄水錐改造、合理補氣、處理機組軸線等措施，減少機組振動。

本文通過分析東坪電廠機組運行工況,提出機組經濟運行應采取的措施,從而實現機組的優化組合和水量利用率最大化,增加發電效益。

門 被機組囪 水電廠機組自動化元件的設計與改進 陳顯芳 (東方電機廠)，√7)、 近十年來．我廠先后為美國的卡曼奇、遠西營、里奧布拉瓦、伊薩貝拉達爾斯以及 菲律賓的巴厘格旦、土耳其的阿迪古澤等電站提供了機組配套的自動化元件，這些電站， 采用計算機控制，都是無人值班，對自動化元件的可靠性要求很高．在配套工作中．部分 元件從美國外購，但多數是采用國產元件。 我們對國外引進的一些先進元件進行了解剞．針對找廠原設計制造的老元件進行改 進；并根據自1986年以來，各大電站招標書上所提出的新要求設計了新元件，為漫灣、 大廣壩、寶殊寺等設計的機組自動化元件的先進性和可靠性，較之以前均有了很大的提 高，漫灣太廣壩機組即將安裝發電．’ 現將我廠近幾年新設計、改進的一些自動化元件作一簡單介紹． 1．轉速信號器 轉速信號器是機組自動化中十分重要的檢測元件．我廠在

本文主要針對馬跡塘水電廠機組的經濟運行問題，從機組的工作水頭、運行效率、機組工況方面進行了分析，并對如何優化水庫調度提高經濟效益作了闡述。這些結果對電站的經濟運行具有實際指導意義。

介紹了珊溪水電廠原調速器采用的型式及存在的主要問題、技改方案、新調速器的性能參數、軟硬件構造原理和試驗情況,并對一次調頻功能的實現及各項指標作了簡單介紹,同時對調速器技術改造作了整體評價.

重點介紹了大唐陳村水力發電廠機組勵磁系統技術改造的特點、經驗和運行分析。技術改造的成果使該廠水電機組的黑啟動功能和快速反應能力大大提高,為安徽電網的安全穩定運行作出了重要貢獻。

介紹了萬安水電廠機組過速保護原理,闡述機組過速保護系統的運行狀況與存在的隱患,提出了過速保護系統技術改造方案和方案實施的關鍵技術,為同行業水輪發電機組的機械過速保護改造提供了參考。

對拉浪水電廠３臺機組增容改造的技術可行性進行了分析，介紹了改造工藝，并分析了經濟效益

為提高水輪發電機組過速保護的可靠性,在巖灘水電廠原有過速保護裝置基礎上,通過增加1套轉速測控裝置和改變過速保護裝置的邏輯輸出的方法,對過速保護系統進行了改造。實現了\"三取二\"的邏輯輸出方式。實踐證明,新的機組過速保護裝置滿足了現代大型水輪發電機組對過速保護裝置的要求,可保證機組的安全穩定運行。

在長達一年多的時間里,對柘林水電廠b廠兩臺機組進行了28臺次試驗,全面掌握了機組各水頭下尾水錐管、頂蓋和渦殼中的壓力脈動情況,以及對機組安全穩定運行的影響。

一次調頻功能對火電機組運行適應性的試驗分析

300mw火電機組一次調頻功能試驗 作者：孫曙陽 一次調頻就是并網運行的機組由調速系統隨電網周波變化自動控制機組負 荷的增減，當周波大于50hz達到一定程度后，機組自動降低負荷；而當周波小 于50hz達到一定程度后，機組自動增加負荷。隨著電網對電能品質的要求越來 越高，以及發電機組參與競價上網的形勢，發電機組必將最終投入一次調頻功能 運行。另外，對于純液調系統，一次調頻功能是其固有的特性，而對采用數字電 液調節系統(deh)后，汽輪機參與一次調頻的能力目前尚需進一步深入了解。為 此，諫壁電廠有步驟地對3臺300mw機組的一次調頻功能進行了3次試驗。 1試驗對象與要求 (1)汽輪發電機組及deh、ccs控制系統； (2)在電網頻率正常波動時，通過汽輪機高壓調門來控制汽輪機進汽量，使 機組功率滿足電網負荷要求。 2試驗準備 諫壁電廠300m