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更新日期: 2025-06-07

橋式吊車

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橋式吊車 4.6

橋式起重機結(jié)構(gòu) 2009-10-12 09:47 橋式起重機的結(jié)構(gòu)組成: 橋式起重機主要由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。 機械部分: 由主起升機構(gòu)、副起升機構(gòu)( 15t 以上才有)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)組 成。其中包括:電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、制動器、減速器、卷筒和車輪等。 金屬結(jié)構(gòu): 主要由橋架(主梁、端梁、欄桿、走臺、小車軌道)、司機室和小車架組成。 電氣部分: 由電氣設(shè)備和電氣線路組成, 包括橋吊的動力裝置和各機構(gòu)的起動、 調(diào)速、換向、 制動及停止等的控制系統(tǒng)。 橋式起重機主要由哪些部件組成 ? 答:橋式起重機主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)和電 氣設(shè)備組成。 如以機械工程圖來表示起重機的結(jié)構(gòu), 橋式起重機整臺設(shè)備就是總圖, 在總 圖中又分㈩大十分別驅(qū)動機構(gòu)圖、 大車集中驅(qū)動機構(gòu)圖、 起升機構(gòu)系統(tǒng)圖、 小車 運行機構(gòu)系統(tǒng)圖。 以上總圖和部分裝配圖是由產(chǎn)品

橋式吊車的電氣改造 橋式吊車的電氣改造 橋式吊車的電氣改造

橋式吊車的電氣改造

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分析了橋式吊車未改造前普遍存在的問題,并據(jù)此提出一些可行性的改造方案,總結(jié)改造后取得的效果,重點分析采用plc和變頻器集中控制的方案,認為這類技術(shù)改造是吊車線路改造的方向。

橋式吊車滑線故障處理 橋式吊車滑線故障處理 橋式吊車滑線故障處理

橋式吊車滑線故障處理

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介紹幾例橋式吊車滑線故障現(xiàn)象及處理方法。

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總裝車間橋式吊車安裝施工設(shè)計方案

總裝車間橋式吊車安裝施工設(shè)計方案

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總裝車間橋式吊車安裝施工設(shè)計方案 4.7

個人資料整理僅限學習使用 1/14 1.工程簡況: 1.1xxxx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使 用功能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全 部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋式 吊車>。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m, 工作級別m5。軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用, 廠房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進 行,這就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工中 應尤予重視。b5e2rgbcap 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車7臺(其中防爆2臺> tg43型軌道1020m 魚尾板90付 穿梁螺栓及壓板3580個 2.編制依據(jù) 施工圖紙3-112-701/3-5 起熏機安裝圖dcw—6405

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車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計

車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計

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車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計 4.3

目錄 1.工程概況 2.編制依據(jù) 3.施工部署 4.施工準備 5.施工方法及措施 6.施工平面布置圖 7.施工進度計劃 8.施工機具計劃 9.質(zhì)量要求及主要控制質(zhì)量措施 10.安全技術(shù)措施 1.工程概況: 1.1xxxx集團公司新建1#廠房系總裝車間,基于其使用功能, 廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全部24m跨內(nèi) 的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋式吊車)。吊車跨 度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m,工作級別m5。 軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用,廠 房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進行,這 就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工中應尤予重 視。 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車

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橋式吊車熱門文檔

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循環(huán)水泵房橋式吊車安裝方案

循環(huán)水泵房橋式吊車安裝方案

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循環(huán)水泵房橋式吊車安裝方案 4.6

施工方案/作業(yè)指導書報審表 工程項目名稱:華能營口熱電廠新建(2×330mw)工程文件編號:ddeg-sgfa-1tt(az)-q06-0001 主送華能營口熱電廠新建工程項目監(jiān)理部合同編號hsg-28047-06ykr 現(xiàn)提出循環(huán)水泵房橋式起重機安裝施工方案/作業(yè)指導書,請予審查。 附件:循環(huán)水泵房橋式起重機安裝施工方案。 年月日 技術(shù)負責人經(jīng)辦人施工承包商(蓋章) 監(jiān)理部審查意見: 年月日 副總監(jiān)理師監(jiān)理工程師項目監(jiān)理部(蓋章) 安質(zhì)部審查意見: 年月日 負責人經(jīng)辦人安質(zhì)部(蓋章) 工程部審查意見: 年月日 負責人經(jīng)辦人工程部(蓋章) 控號:文件編號:q/dde-ykqj-ziw06-2009 東北電業(yè)管理局第二工程公司 施工方案 工程名稱:華能營口熱電廠新建(2×330mw)工程 作業(yè)項目:循環(huán)水泵房橋式起重機安

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5t橋式吊車抓斗滑輪軸失效特征的分析及應用 5t橋式吊車抓斗滑輪軸失效特征的分析及應用 5t橋式吊車抓斗滑輪軸失效特征的分析及應用

5t橋式吊車抓斗滑輪軸失效特征的分析及應用

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5t橋式吊車抓斗滑輪軸失效特征的分析及應用 4.6

機械設(shè)備發(fā)生失效事故,往往給企業(yè)會造成很大損失,本文通過5t橋式吊車抓斗滑輪軸的具體實例,詳細闡述了機械失效特征的分析及應用在設(shè)備管理實踐中的重要意義。

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案

總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 4.5

1.工程概況: 1.1xxxx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使 用功能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全 部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋 式吊車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度 12m,工作級別m5。軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用, 廠房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進 行,這就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工中 應尤予重視。 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車7臺(其中防爆2臺) tg43型軌道1020m 魚尾板90付 穿梁螺栓及壓板3580個 2.編制依據(jù) 施工圖紙3-112-701/3-5 起熏機安裝圖dcw—64056 通用橋式起重機技術(shù)條件gb/t14405-93

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案教材

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案教材 4.4

1.工程概況: 1.1xxxx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使 用功能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全 部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋式 吊車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m, 工作級別m5。軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用, 廠房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進 行,這就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工中 應尤予重視。 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車7臺(其中防爆2臺) tg43型軌道1020m 魚尾板90付 穿梁螺栓及壓板3580個 2.編制依據(jù) 施工圖紙3-112-701/3-5 起熏機安裝圖dcw—64056 通用橋式起重機技術(shù)條件gb/t14405-93 3

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總裝車間橋式吊車安裝施工方案設(shè)計方案

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總裝車間橋式吊車安裝施工方案設(shè)計方案 4.6

個人資料整理僅限學習使用 1/14 1.工程簡況: 1.1xxxx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使 用功能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中 全部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸 橋式吊車>。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高 度12m,工作級別m5。軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用,廠 房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進 行,這就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工 中應尤予重視。b5e2rgbcap 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車7臺(其中防爆2臺> tg43型軌道1020m 魚尾板90付 穿梁螺栓及壓板3580個 2.編制依據(jù)

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橋式吊車精華文檔

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 (2)

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 (2) 4.8

701廠房q=5t橋式電動葫蘆 安裝施工方案 主管: 編制: 二零xx年十二月 目錄 1.工程概況-----------1 2.編制依據(jù)-----------1 3.施工部署-----------1 4.施工準備-----------2 5.施工方法及措施-----------2 6.施工平面布置圖-----------7 7.施工進度計劃-----------7 8.施工機具計劃-----------8 9.質(zhì)量要求及主要控制質(zhì)量措施-----------9 10.安全技術(shù)措施-----------11 1.工程概況: 1.1xxxx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使 用功能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全 部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(

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汽車式吊車性能表

汽車式吊車性能表

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汽車式吊車性能表 4.4

8噸汽車起重機性能表................................ 20噸汽車吊機額定性能表.............................. 25噸汽車起重機起重性能表(主臂).................... 30噸汽車起重機性能表(一).......................... 50噸汽車起重機性能表(主表)........................ 80噸汽車起重機起重性能表(一)........................ 100t汽車吊性能表................................... 120噸汽車起重機起重性能表........................... 150噸汽車起重機性能表(一).......................

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汽車式吊車性能表

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汽車式吊車性能表 4.7

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 (2)

總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 (2)

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 (2) 4.7

1.工程概況: 1.1xxxx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使用功能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋式吊車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m,工作級別m5。軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用,廠房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進行,這就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工中應尤予重視。 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車7臺(其中防爆2臺) tg43型軌道1020m 魚尾板90付 穿梁螺栓及壓板3580個 2.編制依據(jù) 施工圖紙

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 4.5

1.工程概況: 1.1xxxx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使用功能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋式吊車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m,工作級別m5。軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用,廠房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進行,這就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工中應尤予重視。 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車7臺(其中防爆2臺) tg43型軌道1020m 魚尾板90付 穿梁螺栓及壓板3580個 2.編制依據(jù) 施工圖紙

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案

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總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計方案 4.6

1.工程概況: 1.1xx集團公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使用功 能,廠房內(nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全部 24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計有6跨,7臺5噸橋式吊 車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m, 工作級別m5。軌道采用tg43型。 根據(jù)甲方的總體部署,為確保整體工程提前交付使用, 廠房內(nèi)吊車安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進 行,這就給施工組織及安全管理帶來了一定的難度,施工中 應尤予重視。 1.2主要工作量: q=5t橋式吊車7臺(其中防爆2臺) tg43型軌道1020m 魚尾板90付 穿梁螺栓及壓板3580個 2.編制依據(jù) 施工圖紙3-112-701/3-5 起熏機安裝圖dcw—64056 通用橋式起重機技術(shù)條件gb/t14405-93 3.施工部

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吊車常識

吊車常識

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吊車常識 4.6

1 吊車常識 1.停車時穩(wěn)鉤的方法是什么?, 答:停車時鉤頭擺動,只要再起動一或幾次車,就可把鉤頭穩(wěn)住。鉤頭向前擺動,就向前起車跟鉤; 鉤頭向后擺動就向后起車跟鉤。一次起車穩(wěn)不住,就多穩(wěn)幾次。但穩(wěn)車次數(shù)越少,開車的操作水平就越 高。 2.司機操作對起重機構(gòu)件受力有何影響? 答:(1)平穩(wěn)起動,使構(gòu)件不受沖擊負荷。打倒勁操作。對機械構(gòu)件沖擊最大,應堅決制止。 (2)減少起動次數(shù),提高作業(yè)率,減少構(gòu)件疲勞。 (3)調(diào)好閘,用好閘,合理利用機械的運動慣性。 (4)搞好滿檔運行,尤其是長距離行走,減少構(gòu)件的工作時間。 (5)按電動機的機械特性曲線合理操作,根據(jù)不同載 荷,用控制器的不同檔次和相當?shù)钠饎訒r間。 (6)遵守規(guī)程,嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,使構(gòu)件不受 破壞。 3.起重機作業(yè)“10不吊”的內(nèi)容是什么? 答:(1

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吊車合同

吊車合同

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吊車合同 4.3

1/4 履帶吊吊裝服務合同 承租方(甲方): 出租方(乙方): 履帶吊設(shè)備型號: 2/4 履帶吊吊裝服務合同 承租方(甲方): 出租方(乙方): 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著平等互利,協(xié)商一致 的原則,訂立本合同。 一、工程名稱: 二、工程地點: 三、使用吊車型號及單價: 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量(臺) 月租 (臺/元) 進場費 (臺/元) 總價(元) 備注 2、費用的支付時間及方法: 1)吊車進場后天內(nèi)付清全部進出場費元; 2)吊車費用每月支付當月的%,機械施工結(jié)束退場支付%,剩余費用付清。 3)甲方承諾按合同約定的時間按時付款,如有其他特殊原因造成付款不及時,甲乙雙方應友好協(xié)商解決。 4)費用以轉(zhuǎn)賬、支票、匯票支付,貨幣為人民幣。 3、其他補充說明:。 四、任務與性質(zhì): 1、吊車

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吊車

吊車

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吊車 4.6

一門規(guī)關(guān)于有吊車廠房的相關(guān)規(guī)定 1,規(guī)程第1頁 2,規(guī)程第8頁 查荷載規(guī)范5.2條規(guī)定: 3,規(guī)程第12頁 4,規(guī)程第13頁 5,規(guī)程第15頁 6,規(guī)程第16頁 7,規(guī)程第17頁 8,規(guī)程第18頁 二橋式起重機的分類 橋式起重機overheadtravellingcranes 定義:橋式起重機由橋架和起重小車兩大部分組成,橋架兩端通過運行裝置,直接支承 在高架軌道上,沿軌道縱向運行;其中小車沿在橋架主梁上沿小車軌道橫向運行。 分類:單(主)梁橋式起重機:具有一根主梁的橋式起重機。 雙(主)梁橋式起重機:具有兩根主梁的橋式起重機。 葫雙橋式起重機:采用電動葫蘆作為小車上起升機構(gòu)的橋式起重機。 梁式起重機beamcranes 定義:起重小車(一般是電動葫蘆)在單根工字梁或其他簡單組合斷面上運行的橋架型 起重機。 分類:按驅(qū)

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吊車簡介

吊車簡介

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吊車簡介 4.8

第三節(jié)廠房內(nèi)部的起重運輸設(shè)備 一、單軌懸掛式吊車 單軌懸掛吊車是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下部懸掛梁式鋼軌,軌 梁布置為直線或可轉(zhuǎn)彎的曲線,在軌梁上設(shè)有可移動的滑輪 組(或稱神仙葫蘆),沿軌梁水平移動,利用滑輪組升降起重。 起重量一般在3噸以下,最多不超過5噸。有手動和電動兩 種類型。 二、梁式吊車 梁式吊車包括懸掛式與支承式兩種類型。 懸掛式是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下懸掛鋼軌,鋼軌布置為兩行 直線,在兩行軌梁上設(shè)有可滑行的單梁。 支承式是在排架拄上設(shè)牛腿,牛腿上設(shè)吊車梁,吊車梁 上安裝鋼軌,鋼軌上設(shè)有可滑行的單梁,在滑行的單梁上裝 有可滑行的滑輪組,在單梁與滑輪組行走范圍內(nèi)均可起吊重 物。 梁式吊車起重量一般不超過5噸,有電動和手動兩種。 三、橋式吊車 橋式吊車通常是在廠房排架柱上設(shè)牛腿,牛腿上擱吊車 梁,吊車梁上安裝鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙榀鋼橋架(或 板梁),橋架上支承小車;

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橋式吊車荷載作用下輕鋼門架廠房的設(shè)計 橋式吊車荷載作用下輕鋼門架廠房的設(shè)計 橋式吊車荷載作用下輕鋼門架廠房的設(shè)計

橋式吊車荷載作用下輕鋼門架廠房的設(shè)計

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橋式吊車荷載作用下輕鋼門架廠房的設(shè)計 4.6

對橋式吊車荷載作用下輕鋼門架廠房的設(shè)計方法作了一些介紹,并介紹了目前國內(nèi)未見的一些新思路,特別是對結(jié)構(gòu)方案的選擇作了較為詳盡的講述

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ZDZ1型高效節(jié)能制動電磁鐵在橋式吊車中的應用 ZDZ1型高效節(jié)能制動電磁鐵在橋式吊車中的應用 ZDZ1型高效節(jié)能制動電磁鐵在橋式吊車中的應用

ZDZ1型高效節(jié)能制動電磁鐵在橋式吊車中的應用

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ZDZ1型高效節(jié)能制動電磁鐵在橋式吊車中的應用 4.4

ZDZ1型高效節(jié)能制動電磁鐵在橋式吊車中的應用

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橋式吊車水平移動自抗擾防擺控制器與參數(shù)優(yōu)化 橋式吊車水平移動自抗擾防擺控制器與參數(shù)優(yōu)化 橋式吊車水平移動自抗擾防擺控制器與參數(shù)優(yōu)化

橋式吊車水平移動自抗擾防擺控制器與參數(shù)優(yōu)化

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橋式吊車水平移動自抗擾防擺控制器與參數(shù)優(yōu)化 4.6

為解決橋式吊車水平移動過程中的定位控制與防擺控制問題,利用拉格朗日方程建立了其非線性數(shù)學模型,設(shè)計了自抗擾控制器(adrc:autodisturbancesrejectioncontroller)并與比例微分(pd:proportionaldifferential)控制器.利用人工魚群算法對控制器參數(shù)進行了整體優(yōu)化,克服了試湊參數(shù)的繁瑣性.通過仿真實驗對控制器進行的測試結(jié)果表明,該控制器系統(tǒng)能有效抑制負載擺動,對系統(tǒng)參數(shù)變化及擺角擾動有很強的魯棒性.

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吊車簡算

吊車簡算

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吊車簡算 4.4

吊車選取計算 一、鐵路兩側(cè)架梁吊車選取 根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查,8#墩墩柱最高7m,最大活動半徑為吊裝南側(cè)邊跨位置, 活動半徑為16.42m, 吊車最小起吊高度: h=墩柱高度+墊石高度+支座高度+梁高+1+鋼絲繩垂直高度-吊車高度 =7+0.2+0.1+0.9+0.9+1+16.83-2=24.93m 起吊高度按照28m計算, 計算臂長ml7.3283.16*83.1628*28 20m空心板梁最重32.7t, 根據(jù)上式,吊車活動半徑16.42m,臂長32.7m,起吊重量大于32.7t, 查300t吊車性能表表,起吊重量為43t, 43t>32.7t 由此得出選用300t吊車滿足施工需要。 二、跨鐵路架梁 一)1#吊車選取 1#吊車主要從運梁車上吊梁放在連續(xù)梁上,然后配合2#吊車進行吊梁。 7#墩最高為8m,一個吊車吊梁時,吊車活動半徑

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吊車選型

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吊車選型 4.3

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謝駿

職位:資深建筑師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

橋式吊車文輯: 是謝駿根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)橋式吊車資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 橋式吊車
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