表c5-5安全技術交底 工程名稱施工部位或層次 施工內容及交底 內容 汽車輪胎式起重機 交底日期 年月日 汽車、輪胎式起重機 1、起重機工作的場地應保持平坦堅實，地面松軟不平時，支腿應用墊木墊實；起重機應 與溝渠、基坑保持安全距離。 2、起重機啟動前應重點檢查以下項目，并符合下列要求： 1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好； 2）鋼絲繩及連接部位符合規定； 3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4)各連接件無松動； 5)輪胎氣壓符合規定。 3、起重機啟動前，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應鎖死，并應按照規程有關規 定啟動內燃機。在怠速運轉3～5min后中高速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接合液壓 泵，液壓達到規定值，油溫超過30°c時，方可開始作業。 4、作業前，應全部伸出支腿，調整機體使回轉支撐面的傾斜斜度在無載荷時不大于1／1000 （水準

1故障現象一臺加騰20t輪胎式起重機在坡道上行駛時突然不能前進,換其他各擋位仍不能前進,只能倒退到平路上檢測維修。司機反映最近時有類似現象出現。該車液壓原理圖見圖1。

多用途高架輪胎式起重機

輪胎式起重機操作規程(正式)

畢業設計（論文） 畢業設計題目：輪胎式起重機轉向系 姓名： 專業：機電一體化 班級： 學號： 指導教師： 永州職業技術學院畢業設計(論文)第2頁 畢業設計（論文）任務書 學生姓名：朱春賢班級學號：08機電二班 題目：輪胎式起重機轉向系 目錄 一.輪胎式起重機轉向系的作用 二.輪式起重機轉向系的基本組成 三.輪式起重機轉向系的分類 3.1機械轉向系··············································2 3.2動力轉向機構············································3 四.轉向系故障排除 4.1轉向系常見故障分析與排除····························2 4.2轉向沉重·················

通過對輪胎式起重機轉臺結構有限元建模分析,找出其易產生疲勞裂紋危險部位.根據斷裂力學理論,利用損傷容限法對轉臺進行疲勞分析,得出轉臺的理論計算壽命以及相關的分析結論,為相應的設計提供參考.

一臺德國產森尼波根633m型33t輪胎式起重機,在作業中回轉機構突然發生故障,無論是否按下慣性回轉按鈕,都只有精確回轉,而不能進行慣性回轉。但在實際生產作業中,精確回轉對機器的沖擊作用較大,一般是不使用的。

日本住友重機械工業株式會社所制造的uc-25輪胎起重機,具有卓越的起吊能力,作業高效率。該超重機作業半徑3.6米,最大起吊能力25噸,可以擔負各種重物的超重作業,應付惡劣條件下的連續作業。強而有力的絞車,卷筒帶有特殊繩槽,鋼索不易卷亂,從而有效地延長了鋼絲繩的使用壽命。離合器轉筒與制動器轉筒是分別安裝的,散熱性能好,在一般港灣裝卸、磁盤起重、抓斗作業等連續作業中

港口輪胎式起重機事故分析

輪胎式起重機操作規程 作業前的準備 1、內燃機部分，按通用操作規程地有關規定執行。 2、汽車部分，按汽車操作規程地有關規定執行 3、起重機操作手必須經過勞動部門培訓，持有起重機操作證后，方可上崗操作。 4、檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度是否合適。 5、檢查輪胎氣壓是否符合規定； 6、起重機工作前，注意工作場地是否平整堅實，駐車制動器是否有效。 7、起重機放下支腳后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑及有效高度以外5m內的障礙物 應予清除。 8、工作前必須發現信號，空負荷運行5min以下，檢查工作機構運轉是否正常，安全裝置是否 可靠； 作業與行駛的要求 9、起重機駕駛員、起重工和指揮人員應按規定信號、手勢進行聯系，駕駛員、起重工必須 聽從指揮人員指揮，不得各行其是。工作現場只許由一名指揮人員指揮。 10、第一次起吊或起吊負荷大于前次負荷以及起吊

輪胎式起重機課程設計 江蘇師范大學連云港校區 海洋港口學院 課程名稱起重機課程設計 專業機械設計制造及其自動化班級13機械 學號1323034126姓名薛加磊 指導教師曹艷 2016年05月10日 輪胎式起重機課程設計 目錄 摘要???????????????????????????2 abstract????????????????????????2 1緒論??????????????????????????3 1.1引言?????????????????????????3 1.2起重機的定義?????????????????????3 1.3起重機發展現狀????????????????????3 1.4發展趨勢???????????????????????4 1.4.1模塊化和組合化???????????

i 目錄 摘要.........................................................1 abstract.........................................................2 第1章緒論....................................................3 1.1起重機簡介..........................................................3 1.2流動式起重機.........................................................4 第2章輪胎式起重機的總體設計.................................

我們在選擇輪胎式起重機時：廠家的資質、實力，客戶案例，技術水平，口 碑，信譽以及售后服務質量等因素，都是我們評判該廠家好壞的標準，但不同的 用戶有不同的評判標準，所以也不好直接說哪家比較好，進而建議用戶可根據自 己具體需求再進行合理的對比，畢竟適合自己的才是最好的。 一、輪胎式起重機結構組成 1、起重臂 起重臂有桁架式和箱型伸縮式兩種。后者采用多節套裝在一起的箱形結構。 滿足了吊車運行時臂架縮疊體積小，起重時臂架伸展幅度大的不同要求，成為現 代流動式液壓吊車的首選臂架形式。伸縮臂架結構ffl基本臂、伸縮臂和附加臂 組成，借助人字架鉸支在回轉平臺上，通過變幅液壓缸的活塞運動調整臂架幅度。 起重作業時，在臂架平面和垂直臂架平面這兩個平面上承受壓、彎聯合作用。起 重臂必須滿足強度、剛度和穩定性要求，是吊車最主要的承載構件。 2、回轉平臺 回轉平臺是上車各組成部分的支承連接平臺

電動輪胎式起重機 電動輪胎式起重機是一種以三相交流電源為動力的全回轉動臂非自行式起重機，適用于港口、工廠、礦 山、堆場等場所進行件貨及散貨的裝卸作業。如省去底盤部份可制成因定起重機。該機具有效率高安全可靠、 結構簡單、維修方便、成本低、能源消耗低、噪聲低、無污染等優點。廣泛應用于全國港口、碼頭裝卸作業。 技術參數： 額 定 起 重 量 t 配 用 抓 斗 m3 工作幅度及起重量 起升高度(m) 起升速度 r/min 變幅 速度 r/min 旋轉 速度 r/min 尾部 旋半 徑 m 裝機容量(kw) 支 承 面 以 上 支承面以 下 吊鉤抓斗 20.5 起重量(t)20.65 86186.51.331826工作幅 度(m) 3.66.4 5 0.7 5 起重量(t)52.0 126 單 索 4 6 雙索 23

ihicch280we是一款全液壓輪胎式起重機,其起升系統采用恒功率變量柱塞泵配合定量柱塞馬達進行無級調速,工作效率高,操作平穩。但是,由于其起升系統設計上有缺陷,曾發生過貨物自由下墜的重大安全事故。

在分析dlq25輪胎式起重機起升機構工作時轉臺結構受力情況的基礎上,對轉臺結構在載荷作用下的工作應力分布情況進行數值分析。根據轉臺結構在起吊工況下的動力學特性,結合實際情況建立有限元動力學模擬的載荷模型。運用有限元法分別模擬承受靜載和動載的轉臺結構的應力分布情況,重點研究旋轉支承法蘭與蓋板焊縫處環形區域(30°<θ<150°)的應力分布。有限元分析結果表明,結構的應力分布主要集中于旋轉支承法蘭與蓋板焊縫處,呈現出典型的雙峰特征;而隨著循環次數的增加,最大變形有明顯累積。

針對傳統起重機能源消耗量大的問題，以lqd60型輪胎式起重機為研究對象，在詳細地分析各機構工作中的能量消耗和轉換特性的基礎上，提出了一種基于超級電容的混合動力系統方案，設計了基于plc和dsp的聯合控制系統，并制定了各個工況下柴油機、電動機、超級電容的具體控制策略，為輪胎式起重機節能提供了理論基礎與技術支持。

新一代輪胎式起重機:介紹LTM系列全路面高速越野輪胎式起重機

25t汽車式起重機輪胎式起重機保養項目

為解決輪胎式起重機在作業過程中頻繁出現的勵磁整流橋燒壞,同步阻尼環斷裂、電機匝間短路等故障,同時為改善發電機對整機供電系統造成不穩定隱患,本文介紹了發電機改造的選型,改造后的使用效果。

摘要 輪胎式起重機是各種工程建設中廣泛運用的重要起重設備，在實現工程建設現代化的過程 中起著不可替代的重要作用,是用來對物料進行起重、運輸、裝卸或安裝等作業的機械設備， 在工業和民用建筑中作為主要施工機械而得到廣泛運用。本文給出了55噸液壓輪胎式起重機的 總體和液壓系統的詳細設計過程與結果。首先，在總體設計階段，對起升機構、回轉機構、變 幅機構、伸縮機構、支腿收放機構等進行方案設計，選擇合理的機構方案。其中，對起升 機構進行詳細設計，包括各個部件參數選擇和計算及標準部件的選擇。液壓系統設計包括對 各個機構所涉及到的所有液壓系統回路進行設計和選擇，并對各個液壓部件進行參數設計， 選擇合適的液壓件，使液壓系統滿足工作要求和強度。 關鍵詞： 輪胎式起重機；總體；液壓系統；起升機構；變幅液壓缸 郭少強：輪胎式起重機總體及液壓系統設計 abstract thewheel-ty

針對傳統流動式起重機能耗高、效率低等問題,研發了一種帶有超級電容的25t混合動力輪胎式起重機。分析了傳統輪胎式起重機的弊端和混合動力輪胎式起重機的優點。將兩種動力輪胎式起重機的測試數據進行了對比。該項目的實施,產生了很好的經濟效益與社會效益,并可用到其它機械上去。