以某省道的路面改造工程為例,對泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝流程、各施工階段的施工步驟及注意事項進行了研究,并根據施工經驗歸納總結了該施工工藝的控制要點,為泡沫瀝青廠拌冷再生技術的推廣及應用提供借鑒。

泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝研究

泡沫瀝青常用來作為冷再生施工的一種穩定材料。通過對國內外前沿的研究資料的整理,分析了泡沫瀝青的形成機理和生產工藝,并對泡沫瀝青混合料的性能和冷再生施工工藝進行了研究,總結出了相比水泥或乳化瀝青等傳統粘結劑,泡沫瀝青在冷再生施工中的8大優點。

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸的載體，也是城市基礎設施的重要組成部分。近幾年來，隨著 經濟的發展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求也越來越高。這種要求集中體現在長時 間維持城市道路在一定的服務水平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國 城市道路建設和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴重干 擾了城市的工商業生產，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的維修，主要采用傳統開 膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方法不僅工期長，而且造價高，對于已經相 當緊張的城市交通系統產生嚴重的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市 的環境、周圍區域的工商業產生嚴重的干擾。 為了解決傳統道路養護與維修存在的問題，我公司適時引進和開發瀝青路面廠拌冷再生 技術，該技術作為一種經濟環保的維修

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸的載體，也是城市基礎設施的重要組成部 分。近幾年來，隨著經濟的發展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求 也越來越高。這種要求集中體現在長時間維持城市道路在一定的服務水 平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國城市道路建設 和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴 重干擾了城市的工商業生產，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的 維修，主要采用傳統開膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方 法不僅工期長，而且造價高，對于已經相當緊張的城市交通系統產生嚴重 的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市的環境、周圍 區域的工商業產生嚴重的干擾。 為了解決傳統道路養護與維修存在的問題，我公司適時引進和開發瀝 青路面廠拌冷再生技術，該技術作為一種經濟環保的維修工藝為現代化道 路維修帶來新的思

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定 比例的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。 其中，泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環 境污染小等優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青 路面的基層，屬于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用 壽命；銑刨后舊料回收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可 持續發展的時代主流。泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得 了良好的經濟效益和社會效益。 2工法特點 與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法

.... 泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定比例 的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環境污染小等 優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可持續發展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得了良好的經濟效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法通過

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸的載體，也是城市基礎設施的重要組成部分。近幾年來，隨著 經濟的發展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求也越來越高。這種要求集中體現在長時 間維持城市道路在一定的服務水平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國 城市道路建設和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴重干 擾了城市的工商業生產，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的維修，主要采用傳統開 膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方法不僅工期長，而且造價高，對于已經相 當緊張的城市交通系統產生嚴重的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市 的環境、周圍區域的工商業產生嚴重的干擾。 為了解決傳統道路養護與維修存在的問題，我公司適時引進和開發瀝青路面廠拌冷再生 技術，該技術作為一種經濟環保的維修

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸的載體，也是城市基礎設施的重要組成部分。近幾年來，隨著 經濟的發展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求也越來越高。這種要求集中體現在長時 間維持城市道路在一定的服務水平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國 城市道路建設和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴重干 擾了城市的工商業生產，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的維修，主要采用傳統開 膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方法不僅工期長，而且造價高，對于已經相 當緊張的城市交通系統產生嚴重的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市 的環境、周圍區域的工商業產生嚴重的干擾。 為了解決傳統道路養護與維修存在的問題，我公司適時引進和開發瀝青路面廠拌冷再生 技術，該技術作為一種經濟環保的維修

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸的載體，也是城市基礎設施的重要組成部 分。近幾年來，隨著經濟的發展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求 也越來越高。這種要求集中體現在長時間維持城市道路在一定的服務水 平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國城市道路建設 和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴 重干擾了城市的工商業生產，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的 維修，主要采用傳統開膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方 法不僅工期長，而且造價高，對于已經相當緊張的城市交通系統產生嚴重 的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市的環境、周圍 區域的工商業產生嚴重的干擾。 為了解決傳統道路養護與維修存在的問題，我公司適時引進和開發瀝 青路面廠拌冷再生技術，該技術作為一種經濟環保的維修工藝為現代化道 路維修帶來新的思

通過對g106衡水市轄區段大修工程中采用泡沫瀝青冷再生技術,節省能源、減少污染、提高質量等諸多特點,以及泡沫瀝青再生技術對降低建設成本、保護生態環境等方面的優勢。針對此次泡沫瀝青冷再生施工的特點,從泡沫瀝青混合料的設計方法、施工流程來綜合探討一下泡沫瀝青現場冷再生施工工藝。

書 !""#$%%!" 維特根泡沫瀝青就地冷再生施工工藝 汪紅兵 !蘇州職業大學!機電工程系"江蘇!蘇州!!%#"%%# !中圖分類號"!"&’!!!!文獻標識碼"#!!!!文章編號"%""%$##’%#!""#$%%$""()$"! !"#$%&’(%)"#%*(+#","-."/0123456(",7&*(,8)98%)"#:)%+/"898$;+8,%)#$)%’ &’()*+,-$./,- <!工程簡介 <=<!工程背景 美國加利福尼亞州!"號公路某一路段的原始維修方 案為銑刨現有瀝青層和攤鋪新瀝青層"路面總厚 &"*00"包括$%*00厚的最大粒徑為)$#00的開級配 瀝青混凝土")"00厚的最大粒徑為%)00的密級配瀝 青混凝土"’#00厚的最大粒徑為%)00的’型密級配 瀝青混凝土找平層"!!#00厚的!級粒料基層和++"00 厚的!級碎石層% 采用泡沫瀝青就地冷

乳化瀝青廠拌冷再生施工工藝 乳化瀝青廠拌冷再生是銑刨原瀝青路面面層后，將銑刨料運至拌 合站后進行破碎和篩分，并摻入適當比例的新集料、再生結合料、再 生劑、活性填料（水泥、石灰等）及水等材料后經過常溫拌和、攤鋪、 碾壓等工序，實現舊瀝青路面再利用的技術，適用于高等級瀝青路面 的下面層及基層、底基層。它的技術特點是：銑刨的舊瀝青混合料可 以全部回收利用，降低了原材料成本，減少環境污染。用乳化瀝青作 為有機再生結合料以及水泥或石灰作為無機再生結合料，形成一種復 合有機水硬性材料，提供足夠的承載力。因乳化瀝青具有無毒、無臭、 不易燃燒、生產工藝簡單、價格低廉等特點，保證了儲存穩定性、拌 合穩定性，改善了施工條件，延長了可施工季節。與就地冷再生相比， 對混合料配合比控制更為準確，提高路面平整度，保證路面性能。 1、瀝青路面材料的回收 1.1不同的瀝青路面材料應分別回收，分開堆放、不得

1 泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝研究 五公司羅加凱 摘要：以某省道的路面改造工程為例，對泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝流程、各施 工階段的施工步驟及注意事項進行了研究，并根據施工經驗歸納總結了該施工工藝的控制要 點，為泡沫瀝青廠拌冷再生技術的推廣及應用提供借鑒。 關鍵詞：泡沫瀝青；廠拌冷再生；施工工藝 0引言 當前，在道路建設中提高資源利用效率、注重道路建設與環境保護并舉以及使道路發展 與自然環境相和諧，是新時期道路建設的新理念，如何應用新技術、新材料、新工藝增加道 路建設的投資效益，已經成為道路建設者越來越關注的問題。特別是近幾年，伴隨著我國公 路建設的快速發展，大量高等級公路瀝青路面進入大修、中修期，需要進行大量的翻修和重 建，因此舊瀝青路面材料的再生利用問題得到越來越多的重視和廣泛關注。 泡沫瀝青廠拌冷再生技術以其機械化程度高，施工質量易于控制以

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定 比例的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。 其中，泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環 境污染小等優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青 路面的基層，屬于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用 壽命；銑刨后舊料回收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可 持續發展的時代主流。泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得 了良好的經濟效益和社會效益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定比例 的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環境污染小等 優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可持續發展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得了良好的經濟效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法通過廠拌 冷再生技術，如

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸的載體，也是城市基礎設施的重要組成部 分。近幾年來，隨著經濟的發展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求 也越來越高。這種要求集中體現在長時間維持城市道路在一定的服務水 平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國城市道路建設 和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴 重干擾了城市的工商業生產，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的 維修，主要采用傳統開膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方 法不僅工期長，而且造價高，對于已經相當緊張的城市交通系統產生嚴重 的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市的環境、周圍 區域的工商業產生嚴重的干擾。 為了解決傳統道路養護與維修存在的問題，我公司適時引進和開發瀝 青路面廠拌冷再生技術，該技術作為一種經濟環保的維修工藝為現代化道 路維修帶來新的思

介紹沫瀝青冷再生技術應用于某高速公路專項工程實例，剖析了銑刨速度的控制方法和對材料級配造成的影響。針對此次泡沫瀝青冷再生施工的特點，從泡沫瀝青混合料的設計方法、施工流程來綜合探討一下泡沫瀝青現場冷再生施工工藝。

.... 泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定比例 的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環境污染小等 優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可持續發展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得了良好的經濟效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法通過

word格式整理版 學習參考 乳化瀝青廠拌冷再生施工工藝 乳化瀝青廠拌冷再生是銑刨原瀝青路面面層后，將銑刨料運至拌 合站后進行破碎和篩分，并摻入適當比例的新集料、再生結合料、再 生劑、活性填料（水泥、石灰等）及水等材料后經過常溫拌和、攤鋪、 碾壓等工序，實現舊瀝青路面再利用的技術，適用于高等級瀝青路面 的下面層及基層、底基層。它的技術特點是：銑刨的舊瀝青混合料可 以全部回收利用，降低了原材料成本，減少環境污染。用乳化瀝青作 為有機再生結合料以及水泥或石灰作為無機再生結合料，形成一種復 合有機水硬性材料，提供足夠的承載力。因乳化瀝青具有無毒、無臭、 不易燃燒、生產工藝簡單、價格低廉等特點，保證了儲存穩定性、拌 合穩定性，改善了施工條件，延長了可施工季節。與就地冷再生相比， 對混合料配合比控制更為準確，提高路面平整度，保證路面性能。 1、瀝青路面材料的回收 1.1不同的瀝

介紹了沈鐵高速公路改擴建工程廠拌冷再生泡沫瀝青混凝土聯接層的施工工藝,供相關技術人員參考。

二級公路泡沫瀝青現場冷再生施工工藝探討 關鍵詞： 稀漿,基質瀝青,施工流程,粘結層,快硬水泥,結合料,芯樣,材料配合比,泡沫,接縫 泡沫瀝青就地冷再生法是指充分利用現有瀝青道路舊鋪層材料（面層與基層）必要時加 入部分新骨料，并按比例加入一定量的添加劑（水泥、水泥稀漿、泡沫瀝青、乳化瀝青、石 灰、粉煤灰等）在自然環境溫度下就地連續地完成材料的銑刨、破碎、拌和、攤鋪及壓實成 型，從而修筑出具有所需性能質量的新基層的作業過程。泡沫瀝青混凝土作為對舊有路面修 復的一種技術，現在正越來越多地被使用。現在我們結合泡沫瀝青的優點，通過對泡沫瀝青 再生材料配合比設計及就地冷再生施工工藝流程兩方面的研究來綜合探討一下泡沫瀝青現 場冷再生的施工工藝。 一、泡沫瀝青的特點 1、施工質量有保障，全厚式技術進行更深的穩定處理，可達30cm，此外就地冷再生 可以根據不同道路舊鋪層材料