為探討更為有效的混凝土梁加固方法,通過7根梁試件的靜力加載試驗,對內嵌螺旋肋鋼絲加固混凝土梁的受力過程、抗彎承載力、裂縫和變形情況等進行較為系統的研究。結果表明:所有內嵌螺旋肋鋼絲加固的混凝土梁沒有出現類似外貼纖維片材加固構件的剝離破壞現象。與未加固梁相比,該加固方法能夠顯著提高被加固梁的極限承載力,且提高幅度隨加固量的增加而增加,最多可達144.2%。加固梁破壞時的裂縫間距、最大裂縫寬度、撓度都較被加固梁小。加固梁的剛度有明顯提高。研究成果為該新型加固技術在工程中應用提供了依據。

高強度預應力螺旋肋鋼絲的生產

預應力螺旋肋筋內嵌混凝土梁加固性能研究——針對現有加固方法的不足，提出了內嵌預應力螺旋肋筋加固混凝土梁的加固方法．通過7根梁試件的靜力加載試驗，對內嵌預應力和非預應力螺旋肋筋加固混凝土梁的力學性能進行了較為系統的研究．結果表明，內嵌預應力螺旋...

1 《預應力螺旋肋鋼絲用熱軋盤條》 團體標準編制說明 一、任務來源 隨著基礎設施建設的深入推進，預應力螺旋肋鋼絲的使用環境 迎來高速變化，對原材料盤條的各項要求也不斷提高，大規格、高 強度、高塑韌性及高疲勞性能的熱軋盤條成為一種發展趨勢。為滿 足基建工程、房屋建筑等領域對預應力螺旋肋鋼絲的使用需求，天 津榮程聯合鋼鐵集團有限公司提出《預應力螺旋肋鋼絲用熱軋盤條》 團體標準制定項目，并邀請下游客戶共同參與，根據用戶使用情況 制定該產品技術指標要求，確保該標準具有較高的適用性和先進性。 二、制定本標準的目的和意義 預應力螺旋肋鋼絲用熱軋盤條主要用于生產不同強度級別的螺 旋肋鋼絲產品。具有較高的強度和抗應力松弛性能。但在下游加工 企業中，由于其生產方式、工藝裝備及終端產品的差異性，對于原 材料熱軋盤條的質量控制要求、盤條加工性能的適應程度各不相同。 制定本標準有助于下游客戶充分了解原材料

用碳纖維筋和預應力螺旋肋鋼筋共同嵌入到混凝土梁受拉區保護層中對混凝土梁進行加固,能更有效地改善混凝土梁的受力性能。為更有效地分析復合內嵌碳纖維筋預應力螺旋肋鋼筋加固混凝土梁的破壞形態、極限狀態及正截面承載力,通過對預應力狀態下梁各階段受力情況分析、承載力計算及界限狀態的判別,提出了加固混凝土梁對應不同破壞形態下承載力的計算公式。為驗證所得分析結論的合理性和可靠性及計算公式的準確性,對7根碳纖維筋預應力螺旋肋鋼筋加固的混凝土梁進行彎曲試驗,結果表明,被加固梁的破壞形態、極限狀態分析是合理的,所提出的計算公式能準確計算加固梁抗彎承載能力。

闡述了yⅱ-t型預應力混凝土軌枕用625mm螺旋肋鋼絲設計的指導思想。對螺旋導程、螺旋肋高及肋寬進行了優化,提高了鋼絲與混凝土的握裹性能,通過調整原材料成分,改進生產工藝,使成品鋼絲具有優良的表面質量、力學性能、疲勞性能和低溫性能,滿足了yⅱ-t型軌枕的設計要求

內嵌cfrp筋抗彎加固混凝土梁試驗研究——通過4根梁試件的靜力加載試驗，對內嵌cfrp筋加固混凝土梁的受力過程、開裂荷載、屈服荷載、極限荷載、裂縫和變形情況等進行了較為系統的研究。結果表明，內嵌cfrp筋加固混凝土梁沒有發生剝離破壞，且能夠顯著提高被加固...

為既保持鋼絲網砂漿或小直徑鋼筋網砂漿加固混凝土構件的優點,又能大幅度提高被加固構件的承載力,提出鋼筋(大直徑)鋼絲網砂漿加固鋼筋混凝土梁的思路。進行了7根鋼筋鋼絲網砂漿加固梁和1根對比梁的抗彎試驗研究,探討了加固方式和加載方式對鋼筋鋼絲網砂漿加固梁抗彎性能的影響。試驗研究表明,鋼筋鋼絲網砂漿加固能大幅度提高被加固梁的抗彎承載力;即使在鋼絲網用量很少的情況下(施工方便),加固梁仍具有優異的裂縫控制和位移延性。研究還顯示,加載至屈服后卸載、再加固梁的極限承載力與一次受力梁差別很小。該文還給出了加固梁的抗彎極限承載力的計算公式,與試驗結果吻合良好。

纖維增強復合材料是一種新型的材料,對frp筋材使用預應力的方式加固混凝土梁,是一種新興的加固技術,可以有效地發揮frp的高強性能。為了研究混凝土梁加固以后的抗彎性能,采用試驗研究與理論分析相結合的方法,制作了12根混凝土梁試件,通過試驗比較cfrp筋、bfrp筋和高強鋼絞線3種預應力筋材的加固效果,包括開裂荷載、屈服荷載和極限承載力,對加固梁的裂縫開展、剛度提高以及破壞形式進行初步研究和探討。

中強螺旋肋鋼絲是預制空心板中的預應力筋的理想替代品,采用中強螺旋肋鋼絲的預應力空心板的受力性能好,安全儲備大。本文結合現行規范、規程,提出了空心板的設計步驟及生產、結構性能檢驗等注意事項,供結構設計施工及預制構件廠的技術人員參考,為編制相應的標準圖集提供參考。

為研究內嵌碳纖維板條加固鋼筋混凝土梁抗彎性能,對5根試驗梁進行抗彎靜載試驗,對cfrp板條加固梁的破壞形態、極限承載力、剛度、荷載-應變、裂縫等進行了分析,與外貼碳纖維板條加固梁相比,內嵌板條加固梁同樣可以改善混凝土梁的力學性能,且內嵌加固梁加固效果優于外貼碳纖維板條加固梁;同時對比分析了以不同黏結材料(環氧樹脂、環氧砂漿、水泥砂漿)為不同加固情況對加固梁極限承載力的影響。

通過進行鋼絲網鋼筋砂漿加固和鋼絲網砂漿加固混凝土梁受彎對比試驗研究。結果表明,鋼絲網鋼筋砂漿加固不僅具有與鋼絲網砂漿加固相同的優點,而且可大幅度提高被加固構件的承載力。

將傳統生產預應力鋼絲的拉拔工序和穩定化處理工序合并成一條無扭拉拔連續作業線,采用驅動輪直徑為1200mm的拉絲機,減少拉拔中鋼絲產生的內應力;中頻感應加熱去應力回火熱效率高;水平施加預張力,張力輪直徑3500mm;全線由微機控制線速度、加熱溫度和預張力,人機界面操作,提高生產效率、成材率和鋼絲內在質量,降低原材料消耗和電能。

預應力鋼帶加固技術為一種新型加固技術,用于鋼筋混凝土梁抗剪加固時能有效約束混凝土,改善梁抗剪破壞形態,提高鋼筋混凝土梁斜截面抗剪承載能力。預應力鋼帶加固通過1根普通鋼筋混凝土梁和4根預應力鋼帶加固的鋼筋混凝土的對比試驗,初步研究了預應力鋼帶的加固間距﹑加固層數及倒角處理對鋼筋混凝土梁抗剪性能的影響。試驗結果表明,利用預應力鋼帶進行加固,可以顯著提高鋼筋混凝土梁的抗剪承載力,改善鋼筋混凝土梁的變形性能,且加固間距越小,梁的抗剪承載力提高程度越明顯。

研制t型預應力混凝土枕用φ6.25mm螺旋肋鋼絲設計的方法。介紹天津市銀龍預應力鋼絲公司對螺旋導程、螺旋肋高及肋寬進行優化,提高鋼絲與混凝土的握裹性能,改進原材料成分,調整生產工藝。

碳纖維布預施應力抗彎加固混凝土梁靜載試驗研究——frp片材抗彎加固既有結構技術已廣泛應用于實際工程，但是該技術仍存在許多局限性。對frp片材預施應力加固既有結構的技術可以改善構件的使用性能，提高加固效率和擴大該技術的適用范圍。以4片尺寸為500mm(高)...

以大型專用有限元模擬軟件ansys/ls-dyna為仿真工具,研究了螺旋肋鋼絲成肋過程中的三維彈塑性有限元模擬技術,對螺旋肋鋼絲成肋拉拔過程進行了模擬。在對大量不同工況仿真的基礎上,分析了模具各尺寸參數、拉拔過程潤滑情況、拉拔速度的變化對拉拔過程中拉拔力的影響。

預應力高強鋼絲繩抗彎加固鋼筋混凝土梁的試驗研究

非連續生產線在螺旋肋拉拔成型時經常出現鋼絲尖斷。對連續和非連續生產線的半成品鋼絲分別進行金相和力學性能檢測,得出非連續生產線生產的鋼絲產生尖斷的原因:鋼絲半成品最后道次拉拔時冷卻不及時,導致在隨后的放置過程產生了應變時效。采用模盒和卷筒之間進行直接水冷工藝后,鋼絲進入工字輪的表面溫度降至約40℃,半成品力學性能明顯改善,在生產螺旋肋鋼絲的過程中消除了尖斷,產量和質量達到了連續生產線的水平。

φ12.5mm的螺旋肋預應力鋼絲用swrh72b盤條在拉拔至φ6.25mm時出現斷裂。對時效和拉拔工藝進行分析,時效時間超過60d,拉拔工藝合理。對盤條化學成分、斷口和非斷口處非金屬夾雜物進行分析,化學成分符合技術要求,斷口和非斷口處非金屬夾雜物級別均較低。對非斷口和斷口處進行金相、中心偏析分析,非斷口處的金相組織為索氏體和少量鐵素體,斷口處的金相組織為索氏體、少量鐵素體和心部網狀滲碳體,試樣斷口處中心碳偏析為4.0級。由碳偏析引起的心部網狀滲碳體是造成盤條拉拔斷裂的主要原因,減少坯料的碳偏析可以消除拉拔斷裂的發生。

采用數值分析方法,運用構件受彎全過程數值分析計算程序,在預應力混凝土空心板截面尺寸及荷載形式相同,配筋率、跨高比、張拉控制應力、混凝土強度等參數不變的情況下,改變鋼筋強度,對中強螺旋肋鋼絲預應力混凝土空心板進行受力全過程的數值分析,探討了鋼筋強度對中強螺旋肋鋼絲預應力混凝土空心板延性的影響。

碳纖維—玻璃纖維復合加固混凝土梁的抗彎試驗研究——首次提出用玻璃纖維布和碳纖維布對鋼筋混凝土粱進行復臺加固的思路通過對比試驗研究，證實相對碳纖維加固方法而言．復臺纖維加固法既能提高構件的塑性，又能顯著降低加固成本。