內(nèi)嵌CFRP筋抗彎加固混凝土梁試驗研究
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內(nèi)嵌CFRP筋抗彎加固混凝土梁試驗研究——通過4根梁試件的靜力加載試驗,對內(nèi)嵌CFRP筋加固混凝土梁的受力過程、開裂荷載、屈服荷載、極限荷載、裂縫和變形情況等進行了較為系統(tǒng)的研究。結(jié)果表明,內(nèi)嵌CFRP筋加固混凝土梁沒有發(fā)生剝離破壞,且能夠顯著提高被加固...
內(nèi)嵌碳纖維板條加固混凝土梁抗彎性能試驗研究
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為研究內(nèi)嵌碳纖維板條加固鋼筋混凝土梁抗彎性能,對5根試驗梁進行抗彎靜載試驗,對cfrp板條加固梁的破壞形態(tài)、極限承載力、剛度、荷載-應(yīng)變、裂縫等進行了分析,與外貼碳纖維板條加固梁相比,內(nèi)嵌板條加固梁同樣可以改善混凝土梁的力學性能,且內(nèi)嵌加固梁加固效果優(yōu)于外貼碳纖維板條加固梁;同時對比分析了以不同黏結(jié)材料(環(huán)氧樹脂、環(huán)氧砂漿、水泥砂漿)為不同加固情況對加固梁極限承載力的影響。
內(nèi)嵌螺旋肋鋼絲抗彎加固混凝土梁試驗研究
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為探討更為有效的混凝土梁加固方法,通過7根梁試件的靜力加載試驗,對內(nèi)嵌螺旋肋鋼絲加固混凝土梁的受力過程、抗彎承載力、裂縫和變形情況等進行較為系統(tǒng)的研究。結(jié)果表明:所有內(nèi)嵌螺旋肋鋼絲加固的混凝土梁沒有出現(xiàn)類似外貼纖維片材加固構(gòu)件的剝離破壞現(xiàn)象。與未加固梁相比,該加固方法能夠顯著提高被加固梁的極限承載力,且提高幅度隨加固量的增加而增加,最多可達144.2%。加固梁破壞時的裂縫間距、最大裂縫寬度、撓度都較被加固梁小。加固梁的剛度有明顯提高。研究成果為該新型加固技術(shù)在工程中應(yīng)用提供了依據(jù)。
內(nèi)嵌筋材加固混凝土梁彎曲性能研究
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內(nèi)嵌筋材加固混凝土梁彎曲性能研究——探討了內(nèi)嵌碳纖維筋和內(nèi)嵌螺旋肋鋼絲加固混凝土構(gòu)件對比試驗研究,并分析了不同筋材、加固量對被加固構(gòu)件抗彎性能的影響。結(jié)果表明:兩種加固方法均能大幅度提高被加固構(gòu)件的極限承載力,改善梁的裂縫開展情況,但內(nèi)嵌碳纖...
內(nèi)嵌筋材加固混凝土梁彎曲性能研究
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4.6
探討了內(nèi)嵌碳纖維筋和內(nèi)嵌螺旋肋鋼絲加固混凝土構(gòu)件對比試驗研究,并分析了不同筋材、加固量對被加固構(gòu)件抗彎性能的影響。結(jié)果表明:兩種加固方法均能大幅度提高被加固構(gòu)件的極限承載力,改善梁的裂縫開展情況,但內(nèi)嵌碳纖維筋加固方法易于發(fā)生黏結(jié)破壞,螺旋肋鋼絲的黏結(jié)效果較好,且在經(jīng)濟性上明顯優(yōu)于碳纖維材料,更利于在工程實際中推廣應(yīng)用。
CFRP板條嵌入式加固鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗研究
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4.7
在碳纖維板不同的嵌貼長度、嵌貼數(shù)量、開槽凈間距、混凝土強度及配筋率作為試驗因子的條件下,對8根矩形截面梁進行單調(diào)加載試驗,研究不同加固條件對加固梁的破壞形態(tài)、剛度變化、裂縫開展情況及極限承載力的影響。試驗結(jié)果表明:這些加固措施有效地提高了梁的抗彎極限承載力和剛度,較好地約來了裂縫的發(fā)展。
鋼筋鋼絲網(wǎng)砂漿加固混凝土梁的抗彎試驗研究
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4.7
為既保持鋼絲網(wǎng)砂漿或小直徑鋼筋網(wǎng)砂漿加固混凝土構(gòu)件的優(yōu)點,又能大幅度提高被加固構(gòu)件的承載力,提出鋼筋(大直徑)鋼絲網(wǎng)砂漿加固鋼筋混凝土梁的思路。進行了7根鋼筋鋼絲網(wǎng)砂漿加固梁和1根對比梁的抗彎試驗研究,探討了加固方式和加載方式對鋼筋鋼絲網(wǎng)砂漿加固梁抗彎性能的影響。試驗研究表明,鋼筋鋼絲網(wǎng)砂漿加固能大幅度提高被加固梁的抗彎承載力;即使在鋼絲網(wǎng)用量很少的情況下(施工方便),加固梁仍具有優(yōu)異的裂縫控制和位移延性。研究還顯示,加載至屈服后卸載、再加固梁的極限承載力與一次受力梁差別很小。該文還給出了加固梁的抗彎極限承載力的計算公式,與試驗結(jié)果吻合良好。
鋼絞線、FRP筋預(yù)應(yīng)力加固混凝土梁抗彎性能試驗研究
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4.6
纖維增強復(fù)合材料是一種新型的材料,對frp筋材使用預(yù)應(yīng)力的方式加固混凝土梁,是一種新興的加固技術(shù),可以有效地發(fā)揮frp的高強性能。為了研究混凝土梁加固以后的抗彎性能,采用試驗研究與理論分析相結(jié)合的方法,制作了12根混凝土梁試件,通過試驗比較cfrp筋、bfrp筋和高強鋼絞線3種預(yù)應(yīng)力筋材的加固效果,包括開裂荷載、屈服荷載和極限承載力,對加固梁的裂縫開展、剛度提高以及破壞形式進行初步研究和探討。
碳纖維—玻璃纖維復(fù)合加固混凝土梁的抗彎試驗研究
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碳纖維—玻璃纖維復(fù)合加固混凝土梁的抗彎試驗研究——首次提出用玻璃纖維布和碳纖維布對鋼筋混凝土粱進行復(fù)臺加固的思路通過對比試驗研究,證實相對碳纖維加固方法而言.復(fù)臺纖維加固法既能提高構(gòu)件的塑性,又能顯著降低加固成本。
碳纖維布預(yù)施應(yīng)力抗彎加固混凝土梁靜載試驗研究
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碳纖維布預(yù)施應(yīng)力抗彎加固混凝土梁靜載試驗研究——frp片材抗彎加固既有結(jié)構(gòu)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于實際工程,但是該技術(shù)仍存在許多局限性。對frp片材預(yù)施應(yīng)力加固既有結(jié)構(gòu)的技術(shù)可以改善構(gòu)件的使用性能,提高加固效率和擴大該技術(shù)的適用范圍。以4片尺寸為500mm(高)...
表面內(nèi)嵌玻璃纖維增強材料筋加固混凝土梁抗彎性能試驗
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4.4
為了探究表面內(nèi)嵌玻璃纖維增強材料(gfrp)加固混凝土的抗彎性能,通過對表面內(nèi)嵌gfrp筋加固混凝土梁試件的抗彎試驗,探究了加固梁受力過程和破壞形式;通過對加固試件與未加固試件的荷載-位移關(guān)系曲線和荷載-應(yīng)變關(guān)系曲線的對比分析;探討典型試件裂縫的開展和分布規(guī)律,進一步研究原梁內(nèi)縱向鋼筋配筋率和gfrp筋加固量對梁抗彎性能的影響。試驗研究結(jié)果表明,表面內(nèi)嵌gfrp筋加固方法不僅不同程度地提高了試件的屈服荷載和極限荷載,而且也提高了梁屈服階段和破壞階段的截面剛度,并在限制裂縫開展方面起到了一定有利的作用。
內(nèi)嵌碳纖維增強塑料板條抗彎加固混凝土梁試驗研究
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內(nèi)嵌碳纖維增強塑料板條抗彎加固混凝土梁試驗研究——按照正常配筋澆筑了15根鋼筋混凝土梁,在部分混凝土梁受拉區(qū)保護層內(nèi)按照不同尺寸沿梁軸向開槽,在槽內(nèi)嵌入碳纖維增強塑料(carbonfiberreinforcedplastic,簡稱cfrp)板條,用專用樹脂對槽道進行充填,并...
內(nèi)嵌預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲加固混凝土梁抗彎試驗研究
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4.7
提出了一種內(nèi)嵌預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲加固混凝土梁的新方法,并通過7根混凝土梁的靜力加載試驗,對內(nèi)嵌預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲加固混凝土梁中預(yù)應(yīng)力張拉、受力過程、破壞形態(tài)、抗彎承載力、延性和變形情況等進行較為系統(tǒng)的研究。試驗結(jié)果表明:內(nèi)嵌預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲加固混凝土梁能夠顯著提高被加固梁的開裂荷載、截面剛度、屈服荷載、最大承載力;能有效延遲裂縫的開展,限制裂縫的寬度,提高梁的抗變形能力,改善梁的正常使用狀態(tài),充分利用螺旋肋鋼絲的高強性能。內(nèi)嵌預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲加固技術(shù)能較好的解決現(xiàn)有加固方法在材料利用不充分、粘結(jié)剝離破壞等方面缺點,是一種高效的加固方法。研究成果為該新型加固技術(shù)在工程中應(yīng)用提供了依據(jù)。
鋼絲網(wǎng)鋼筋砂漿加固混凝土梁的受彎試驗研究
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4.6
通過進行鋼絲網(wǎng)鋼筋砂漿加固和鋼絲網(wǎng)砂漿加固混凝土梁受彎對比試驗研究。結(jié)果表明,鋼絲網(wǎng)鋼筋砂漿加固不僅具有與鋼絲網(wǎng)砂漿加固相同的優(yōu)點,而且可大幅度提高被加固構(gòu)件的承載力。
內(nèi)嵌碳纖維增強塑料板條抗彎加固混凝土梁試驗研究
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4.4
按照正常配筋澆筑了15根鋼筋混凝土梁,在部分混凝土梁受拉區(qū)保護層內(nèi)按照不同尺寸沿梁軸向開槽,在槽內(nèi)嵌入碳纖維增強塑料(carbonfiberreinforcedplastic,簡稱cfrp)板條,用專用樹脂對槽道進行充填,并對這些梁進行彎曲試驗。研究了內(nèi)嵌碳纖維增強塑料板條加固后混凝土梁的破壞形態(tài)、開裂彎矩、極限承載力情況,并與外貼等量碳纖維板條的混凝土梁進行了比較;分析了碳纖維板條加固量及開槽尺寸對承載力的影響及混凝土梁的變形和裂縫發(fā)展隨加固量及開槽尺寸變化的情況。研究表明,與未加固梁相比,內(nèi)嵌cfrp板條加固梁的極限承載力提高了11.2%―41.7%;與外貼cfrp板條加固梁相比,其極限承載力提高了15.5%―22.7%。
GFRP筋混凝土梁受彎性能試驗研究
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gfrp筋混凝土梁受彎性能試驗研究——為解決海港工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕問題,采用纖維增強塑料筋(gfrp)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋,開展了以gfrp筋的抗拉強度、平衡配筋率、最小配筋率、撓度為控制條件的不同配筋情況下gfrp筋增強混凝土梁的力學性能試驗,對gfrp梁在荷...
碳纖維加固鋼筋混凝土梁抗彎性能的試驗研究
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4.7
東北林業(yè)大學 碩士學位論文 碳纖維加固鋼筋混凝土梁抗彎性能的試驗 姓名:王潤建 申請學位級別:碩士 專業(yè):道路與鐵道工程 指導教師:于天來 20040301 碳纖維加固鋼筋混凝土梁抗彎性能的試驗 研究 作者:王潤建 學位授予單位:東北林業(yè)大學 相似文獻(10條) 1.期刊論文宗晟玄武巖纖維抗彎加固混凝土梁錨固方法試驗研究-中國科技信 息2007(20) 碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等纖維復(fù)合材料因其優(yōu)異的物理力學性能常被用來做為工程加固的主要 材料,但工程實踐證明,加固構(gòu)件的失效往往最先是由于纖維復(fù)合材料與混凝土的粘結(jié)界面剝離而導致,使得 材料性能無法完全發(fā)揮.本文采用新型玄武巖纖維復(fù)合材料加固梁的試驗,嘗試研完采用幾種錨固措施來避 免由于纖維過早剝離破壞而發(fā)生的構(gòu)件失效.
碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的抗彎試驗研究
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4.5
完成了粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的抗彎試驗,試驗結(jié)果表明:碳纖維布加固鋼筋混凝土梁可以顯著提高梁的抗彎承載力,同時對于增強梁的抗彎剛度也有良好作用,增加碳纖維布的粘貼層數(shù),可以進一步提高粱的抗彎承載力。
預(yù)應(yīng)力鋼帶加固混凝土梁抗剪性能試驗研究
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4.5
預(yù)應(yīng)力鋼帶加固技術(shù)為一種新型加固技術(shù),用于鋼筋混凝土梁抗剪加固時能有效約束混凝土,改善梁抗剪破壞形態(tài),提高鋼筋混凝土梁斜截面抗剪承載能力。預(yù)應(yīng)力鋼帶加固通過1根普通鋼筋混凝土梁和4根預(yù)應(yīng)力鋼帶加固的鋼筋混凝土的對比試驗,初步研究了預(yù)應(yīng)力鋼帶的加固間距﹑加固層數(shù)及倒角處理對鋼筋混凝土梁抗剪性能的影響。試驗結(jié)果表明,利用預(yù)應(yīng)力鋼帶進行加固,可以顯著提高鋼筋混凝土梁的抗剪承載力,改善鋼筋混凝土梁的變形性能,且加固間距越小,梁的抗剪承載力提高程度越明顯。
CFRP用于火災(zāi)后鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗研究及有限元分析
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4.6
cfrp用于火災(zāi)后鋼筋混凝土梁抗彎 加固的試驗研究及有限元分析 徐志勝 教授 張威振 馮 凱 (中南大學防災(zāi)科學與安全技術(shù)研究所) 學科分類與代碼:62013010 課題項目:國家“十五”科技攻關(guān)項目(2002ba806b03);國家“十五”科技攻關(guān)計劃(2002ba803b04)。 【摘 要】 筆者結(jié)合對結(jié)構(gòu)火災(zāi)損傷的分析,采用有限元分析軟件ansys對火災(zāi)后cfrp加固鋼筋混凝土 梁荷載與應(yīng)變、撓度的關(guān)系進行了數(shù)值分析,并與試驗結(jié)果進行了比較,吻合良好。加固后的混凝土梁在鋼筋屈服 后,仍然有一定的荷載容量。這種荷載承受能力可一直持續(xù)到結(jié)構(gòu)破壞,這主要是碳纖維布在后期發(fā)揮的作用,用 碳纖維布加固受火后的混凝土梁,能明顯地提高梁的極限承載力,在鋼筋屈服后對梁的剛度有較大幅度的提高。 在撓度的計算中,在鋼筋屈服后,有限元模型由于
碳纖維板加固鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗
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4.6
選擇不同的碳纖維板板寬、數(shù)量、有無錨固措施及不同的錨固方式等作為試驗參數(shù),對9根采用碳纖維板加固的鋼筋混凝土梁進行了抗彎性能研究。試驗結(jié)果表明:這些加固措施有效地提高了梁的抗彎極限承載力和剛度,較好地約束裂縫的發(fā)展,具有良好的加固效果。有良好錨固措施時,其抗彎承載力顯著提高。
內(nèi)嵌碳纖維板條抗剪加固混凝土梁性能研究
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4.4
通過9根表層嵌入碳纖維增強塑料板條抗剪加固的鋼筋混凝土梁和4根對比梁的靜載試驗,分析了構(gòu)件的破壞形態(tài)、斜截面纖維應(yīng)變分布特征及加固后極限承載力的影響因素。研究結(jié)果表明:嵌入式加固與外貼加固相比,可以明顯地提高鋼筋混凝土梁的抗剪承載力,并改變構(gòu)件的變形性能。最后,在國內(nèi)外研究資料的基礎(chǔ)上,提出了加固后混凝土梁的受剪承載力計算公式,并對計算值與試驗值進行了比較,結(jié)果吻合較好。
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職位:土建工程預(yù)算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林