監理實施細則報呈表 （監理【2011】細則006號） 合同名稱：汕頭市東部城市經濟帶河口治理及綜合開發項目新津片區水利工程施工監理 合同編號：zjsdth-jl2011001 致：中交（汕頭）東海岸新城投資建設有限公司 汕頭市東海岸新城新津片區水利工程項目《袋裝碎石墊層工程監理實施細則》 已編制，現將其報呈貴單位。 請審閱 監理機構： 總監理工程師： 日期：年月日 發包人：中交（汕頭）東海岸新城投資建設有限公司 簽收人： 日期：年月日 說明：本表一試三份，由監理機構填寫，發包人簽收后，監理機構、發包人、承包人各一份。 汕頭市東部城市經濟帶河口治理及綜合開發項目 新津片區水利工程 袋裝碎石墊層工程監理實施細則 二o一一年十月 目錄 1總則····················································1 2

以秦嶺電廠二灰場加壩工程為對象，進行了加壩施工期“耐特龍”網碎石墊層地基原型觀測。從其應力、變形看，此法處理軟灰地基效果良好，可供同類工程參考。

第七章碎石加工 一、供料概況 根據工程量清單，本合同須供應墊層碎石3959000t、墊層石渣1631000t、砼用碎 石1948000t，碎石采用開挖料軋。碎石墊層月高峰用量出現在2016年8月份，月供 料145291t；砼用碎石月高峰用量出現在2018年2月份，月供料22618t；墊層石渣 月高峰用量出現在2017年3月份，月供料20149t。 二、碎石料的技術指標與要求 (1)碎石墊層 要求采用新鮮堅硬的巖石軋制加工碎石，巖石飽和抗壓強度不小于 60mpa，碎石粒徑≤10cm，2～10cm粒徑碎石含量應大于80%，含泥量小于 5%。 加工好的碎石應分類堆放，不得混雜，不同品種的碎石料中間采用空心 磚墻隔離。 (2)混凝土用碎石 混凝土用碎石采用新鮮堅硬的巖石軋制，滿足《水工混凝土施工規范》 的相關要求。 (3)石渣墊層料 采用料場開采塊石時的自然級

甲方：（簡稱甲方） 乙方：（簡稱乙方） 因新區建設需要，擬籌建碎石加工場，為明確甲乙雙方各自權力與義務， 維護雙方的合法權益，經雙方協商達成一致，甲方將新區轄區內的片石碴料 承包給乙方加工碎石子，特制定以下條款同遵守。 一、事項說明 1．加工地點：方指定地點。 2．加工機械：1套完整的碎石加工設備。 其中包含：顎式破碎六九機一臺；顎式破碎1米機2臺1214型反擊式破 碎機一臺；6m*2m振動篩一臺1整套完整輸送帶；各種類型電機10臺 3． 4．加工總量：碎石規格：0-0.5cm、0.5-1cm、1~2cm、2~3.25cm立方 體。 二、供貨計量、數量及單價 供貨計量以加工碎石場現場裝車測量計量，按車箱容量為準，碎石成品 料加工單價為30元/立方。 三、甲、乙方職責 （一）甲方職責 1.由甲方提供充足的加工場地、石碴堆場、成品料

橋涵 37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.007篩底 4010010089.318.12.30.90.60.60.60.60.60.60.60.616~31.5 5010010010099.486.257.211.50.60.60.60.60.60.60.610~20 1010010010010010010099.430.60.60.60.60.60.65~10 合成100.0100.095.766.954.039.015.90.80.60.60.60.60.60.6 0~515~4570~9090~100 95~10 05~31.5 100~9 555~8510~300~1

水穩 37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.0075篩底 2010010080.74.80.60.20.20.20.20.20.20.20.20.216~31.5 3210010098.690.868.143.96.20.60.60.60.60.60.60.610~20 2410010010010010010090.5160.90.90.90.90.90.95~10 241001001001001001001001008657.65136.22818.8石屑 合成100.0#####95.778.069.962.147.728.121.114.312.79.17.

碎石供應合同——需方：（甲方）　　供方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（乙方）　　甲乙雙方就甲方建設施工所需的原材料供應一事，本著平等互利，協商一致的原則，達成如下協議。　　一、原材料名稱、規格、計量單位、單價：　　材料名稱規格（mm...

碎石加工協議 甲方： 乙方： 一、碎石加工地點及內容：碎石加工地點為 甲方隧道開挖出來的石碴委托乙方加工成石子，包括隧道內鏟料和推放及 裝運。 二、碎石加工數量及要求：甲方確保乙方加工碎石數量石子低于 萬方，規格按要求進行，但最大不超過31.5mm（方孔篩）。 三、碎石加工時間及要求：加工時間自本合同簽訂之日起至年 月底此。 四、石子加工單價按每立方24.5元計算，此單價組成部分包括：加工 機械、施工便道、場地平整、鏟料、加工、堆放及裝車，和加工場地管理 房建設等所有費用。 五、計量辦法及付款辦法：本加工計量按每車過磅后實際方量計算（每 平方石子為噸）付款辦法如下： 1、加工后堆放在或甲方外運的按每壹萬立方結算 一次，并支付%的加工費。 2、交工驗收合格后15天內支付至總結算款的%，交工驗收 全部付清。 3、在碎石加工前甲方不預付各項費用。 六、其他事項 1、變壓器由甲

碎石土 天然碎石土是指粒徑大于2mm的顆粒含量超過總質量的50%的土，根據顆粒形狀 以及大小，由大到小，包括：漂石（塊石）、卵石（碎石）、圓礫（角礫）。 與之相應的人工碎石土指在天然土里摻入漂石（塊石）或卵石（碎石）或圓礫（角礫）， 含量不低于20%。 碎石土分類 土的名稱顆粒形狀顆粒級配 漂石圓形及亞圓形為主 粒徑大于200mm的顆粒質量超過總質量50% 塊石棱角形為主 卵石圓形及亞圓形為主 粒徑大于20mm的顆粒質量超過總質量50% 碎石棱角形為主 圓礫圓形及亞圓形為主 粒徑大于2mm的顆粒質量超過總質量50% 角礫棱角形為主 注：定名時，應根據顆粒級配由大到小以最先符合者確定。 路基土的分類? 1、巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。 2、石質土，如碎(礫)石土，砂土質碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉土

碎石道路施工方案 一、施工流程 施工準備測量放樣→土方挖填→機械碾壓、夯實→路床整形→穩定層 施工→碎石硬化路面鋪填→路肩土方回填→交工驗收二、土方挖填 路基土方作業，須熟悉圖紙事先做好各項拆遷工作，按規定切實做好 排水和路基處理以及邊坡防護工作，確保路基的強度和穩定性。為保 證路基質量，機動車車行道執行次干道的壓實度標準；人行道執行支 路的壓實度標準。挖方、不填不挖、填方高度小于80cm的原地面， 壓實度必須達到95%；填方深度80cm以下壓實度必須達到93%，如 壓實度達不到上述要求就必須分層壓實。挖方、不填不挖路基，其壓 實寬度每側寬出路床20cm以上。路基土原地面以下的井洞、樹根、 管理溝等障礙必須清除，并分層夯、夯實。（一）路基挖方 1、依據測量交樁、放線結果，針對道路用地范圍及借土場地范圍內 的各種房屋、溝渠、菜地等現況地貌進行高程測量，并邀請監理人員

本文分析了拋碎石護坡的工作原理,結合國道214線工程實例,對拋碎石護坡野外試驗工程觀測數據進行了對比分析,發現拋碎石護坡下30cm處地溫要比同等深度對比斷面處低1.43～3.24℃,表明拋碎石護坡是一種新型的主動冷卻保護多年凍土的有效措施。

填隙碎石 一、填隙碎石的工藝流程 干法 濕法合格 二、施工準備 1．向駐施工現場監理單位報送“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層 施工。 2．土基、墊層、底基層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物，必須經過 自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 三、施工放樣 1．恢復中線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 2．中心線兩側按路面設計圖設計標樁，推測出基層設計后，在標樁上劃出 基層設計高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達到質量標 準。 四、備料 1．根據基層、底基層的寬度、厚度及松鋪系數（1.20~1.30）,碎石最大粒徑 與壓實厚度之比為0.5左右時，系數取1.3，比值較大時，系數接近1.20。計算 各段需要的粗碎石數量，并按施工平面圖堆放。 2．填隙料的用量約為粗碎石重

編號：_______________ 本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 碎石供應合同 說明：本合同資料適用于約定雙方經過談判、協商而共同承認、共同遵守的責任與 義務，同時闡述確定的時間內達成約定的承諾結果。文檔可直接下載或修改，使用 時請詳細閱讀內容。 甲方（需方）: 乙方（供方）： 甲乙雙方本著平等友好、共同發展的原則，經過甲、乙雙方協商，達成如下 協議。 名稱、規格、數量、單價: 建材名稱規格數量單位單價金額備注 碎石 含運費 碎石 碎石 石粉 合計 二、乙方必須保質保量提供甲方所需碎石約***萬立方米。 三、付款方式： 碎石按1.5噸為1立方米計算，貨款結算以到甲方工

填隙碎石 一、填隙碎石的工藝流程 干法 濕法合格 二、施工準備 1．向駐施工現場監理單位報送“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層 施工。 2．土基、墊層、底基層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物，必須經過 自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 三、施工放樣 1．恢復中線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數 2．中心線兩側按路面設計圖設計標樁，推測出基層設計后，在標樁上劃出 基層設計高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達到質量標 準。 四、備料 1．根據基層、底基層的寬度、厚度及松鋪系數（1.20~1.30）,碎石最大粒徑 與壓實厚度之比為0.5左右時，系數取1.3，比值較大時，系數接近1.20。計算 各段需要的粗碎石數量，并按施工平面圖堆放。 2．填隙料的用量約為粗碎石重

填隙碎石

三灰碎石（：：19：70）基層施工方案 1)材料技術要求： 嚴把材料的入場關，每批次材料進場前都要進行檢驗，要求材料 出場化驗單，且必須經過自檢，對不合格材料堅決禁止入場，已入場 的不合格材料堅決清除場外。具體要求如下： a)水泥：采用初凝時間較長的水泥，各項技術指標滿足設計 要求，要有出場化驗單。 b)石灰：選用質量符合gb1594規定的含量在65%以上的消石 灰或生石灰。進料前，選樣進行試驗，發現不合格時，應隔離堆放， 做好標識，停止進料，已進場的不合格料堅決運出場外。石灰貯存在 干燥處，如貯存時間較長，應予以封閉式覆蓋，確保貯存質量。 c)粉煤灰：sio2、al2o3和fe2o3的總含量大于70%，燒失 量小于20%，不合格的材料拒絕進場。 d)碎石：滿足強度、級配、硫化物、壓碎值、磨耗值、針片 狀、有機質含量等各項技術指標要求。 2)三灰碎石的施工方

碎石土

卵碎石gb作為一種建筑用材料，具有粒徑均勻、高強度和耐磨性好的特點，被廣泛應用于公路路面、建筑基礎和橋梁工程等多個領域。

目前有的造紙生產線上的噴淋嘴調節裝置,結構復雜,成本高;而普通的噴淋嘴結構采用常規的噴嘴,沒有專門的調節機構,噴淋的角度不可調節。為了提高尼龍噴淋嘴的結構穩定性,并且使其噴淋角度可調,提供一種尼龍耐磨噴淋嘴。

尼龍網材質作為一種合成纖維，以其優異的耐磨性、強度和彈性等特性，在許多領域得到了廣泛應用。這種材質的發明是人類科技發展的重要里程碑，它改變了傳統紡織業的制造方式，同時也為許多新的工業應用提供了可能。

一、 粒料基層（底基層）包括內容及適用范圍 粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎 石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎 石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級 配碎石可用于各級公路的基層和底基層；級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數等 技術要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。 二、對原材料的技術要求 各類粒料基層（底基層）的集料壓碎值應符合表1的規定。 集料壓碎值表1 公路等級 材料類型 高速公路一級公路二級公路三、四級公路 填隙碎石 泥結碎石 基層——≤26% 底基層≤30%≤30%≤30% 級配碎石 基層≤26%≤30%≤35% 底基層≤30%≤35%≤40% 級

級配碎石