該文介紹的汀江棉花灘水電站1999年3月、4月、5月過堰洪水的長期預報所采用的方法及其結果,為工程施工提供了必要而準確的依據,并為水電站施工期的長期洪水預報提供了積極有效的思路與方法。

華東水電工程咨詢公司棉花灘水電站建設監理中心在棉花灘水電站大壩碾壓混凝土施工監理中，強調質量第一，人員，設備配置到位，各項制度完善，并參與新技術的實踐和運用，保證了碾壓混凝土的施工質量。

棉花灘大壩碾壓混凝土施工——棉花灘大壩碾壓混凝土施工在吸取國內先進碾壓混凝土施i經驗的基礎上，對碾壓混凝土筑壩施工工藝和施工技術進行大膽創新，形成棉花灘大壩碾壓混凝土施工自己的特色，得到國內碾壓混凝土方面專家的肯定一些科學實用的機具和裝置的應...

棉花灘水電站在區域構造上屬于基本穩定區,地震基本烈度為ⅵ度。大壩基巖為塊狀中、細粒花崗巖,地質構造形跡以斷層、擠壓帶、節理及節理密集帶的形式出現,以北東向和北北西向為主。建基面多為新鮮、微風化巖石,部分弱風化,局部強風化,亦即以aⅱ類巖體為主,部分aⅰ類巖體,局部aⅲ、aⅳ1類巖體。斷層及較差巖石經工程處理后符合設計與規范要求。

棉花灘水電站壩址河谷呈“v”型，邊坡在30°－40°，基礎為黑云母花崗巖，巖性致密堅硬，開挖邊坡輪廓面采用預裂爆破，主爆區采用梯段毫秒微差爆破，水平建基面開挖采用設置柔性墊層一次爆破，壩基開挖歷時約8個月，總開挖量為18.43萬m^3，工程師依據合同文件對開挖施工進行了全過程監理，使質量，進度，投資得到了有效控制。

棉花灘水電站大壩基礎開挖施工與監理——棉花灘水電站壩址河各呈“v”型，迫坡為30°-40°，基礎為黑云母花崗巖，巖性致密堅硬，開挖邊坡輪廓面采用預裂爆破，主爆區采用梯段毫秒微差爆破，水平建基面開挖采用設置柔性墊層一次爆破，壩基開挖歷時約8個月，總開...

介紹了居甫渡電站大壩464~498m高程的碾壓混凝土進行的鉆孔取芯和壓水試驗有關方法、設備及試驗成果。結果表明,碾壓混凝土質量良好,完全達到設計標準。在取芯過程中創造了芯樣單根整長13.31m的新記錄。

棉花灘水電站尾水岔管設計——棉花灘水電站尾水岔管采用鋼筋混凝土管，足寸較大．兩岔管相距較近，地下鋼筋混曩土岔管與圍巖聯合工作，受力狀況較為復雜。通過對鋼筋混凝土岔管和圍巖在內水壓力或外水壓力作用下采用三維非線性有限元的分析．了解岔管在各種工作...

㈨ ‘ ／．／電力工業部虛蝦勘捌磊-嶄 所， ’v’f 。瓷麓蝴確譴 1前言 2譬壓混凝t旌工概況及試驗布置 試驗揚地設在左岸擋水壩的 _。壩段，高程ss．～。．。強布置六坑，試 碾壓棍辮土撫剪試驗試解面位t 田90m， —～—● ’n ～ f 燕 向 **資訊http://www.***.*** g8水電工程研究1994卓e 點．見圖l。碾壓混凝土旋工程序是在前一期混凝土上澆l～1．5cm厚的水工砂漿(以 下簡稱砂漿層齄面)，再鋪一層34cm厚的碾壓混凝上料，采用多次平臺一次碾壓的施工方 法．用洛陽產yzjl0b振動碾壓，以無振2遍，有振8遍，無振再2遍的序次壓實后，緊接 著在此面上(以下簡稱碾壓層縫面)再攤鋪一層34cm厚的碾壓混凝土料，如法碾壓。每個 鋪料層

官地水電站大壩碾壓混凝土抗凍性能試驗研究——結合官地水電站的實際，對大壩碾壓混凝土的抗凍性能進行的試驗研究結果表明：在大壩碾壓混凝土中摻用6．o／萬的氣劑，使得碾壓混凝土的含氣量為2．5％～3．o％時，大壩碾壓混凝土的抗凍等級可以滿足f50～f100的設...

官地水電站大壩碾壓混凝土抗凍性能試驗研究——結合官地水電站的實際，對大壩碾壓混凝土的抗凍性能進行的試驗研究結果表明：在大壩碾壓混凝土中摻用6．o／萬的引氣劑，使得碾壓混凝土的含氣量為2．5％--3．0％時，大壩碾壓混凝土的抗凍等級可以滿足f50一f100的...

介紹了梯子洞水電站大壩碾壓混凝土生產性試驗施工方法、工藝流程以及所取得的相應的試驗成果，可供同類型工程借鑒。

棉花灘水電站碾壓混凝土壩施工中一些問題的思考——棉花灘水電站碾壓混凝土施工過程中對原材料的選用、施工取得了一些經驗，同時也發現了一些值得思考的問題，在此提出與各位同仁一起探討。　　

棉花灘水電站碾壓混凝土施工過程中對原材料的選用、施工取得了一些經驗，同時也發現了一些值得思考的問題，在此提出與各位同仁一起探討。

功果橋水電站地處瀾滄江高山v形峽谷地區,大壩碾壓混凝土施工主要在大型貧膠凝砂礫石過水圍堰枯水期擋水條件下進行,施工工期緊、度汛風險高、施工難度大。文章圍繞大壩碾壓混凝土的施工特點、施工布置、入倉方式、層間結合和溫度控制等方面闡述了施工工藝特點和采取的工程措施。

棉花灘水電站航運過壩設計——棉花灘水電站航運設計規模為20t級，運行模式采用上游垂直提升、下游斜面提升，根據現場地形、地質情況靈活布置，節省了工程投資和縮短了施工工期，并為今后航運過壩建筑物的布置提供廠一種新的可借鑒的布置形式。　　

光照水電站對已施工完成的大壩715.40~619.44m高程碾壓混凝土進行了鉆孔取芯和壓水試驗。通過對其碾壓混凝土芯樣、層面和縫面芯樣折斷率、壓水試驗成果等進行檢測和分析,表明光照水電站大壩碾壓混凝土施工質量良好,完全達到設計標準。

棉花灘水電站為了檢驗橋機性能和巖壁吊車梁的安全可靠性,進行了橋機及巖梁的負荷試驗。試驗中采用了吊架、鋼絲繩和鋼筋作為負荷試驗配重方案,與其他方案相比大大節約了試驗成本。從試驗結果看,該電站的橋機性能較好,巖壁吊車梁與巖體共同受力良好,巖壁吊車梁十分可靠。

黃花寨水電站大壩碾壓混凝土施工技術——黃花寨水電站大壩為碾壓混凝土雙曲拱壩，最大壩高1lom，壩頂寬6m，壩頂弧長287．625m，壩底最大寬度26.5m，大壩厚高比為o．24。施工過程中通過合理的施工工藝，充分發揮碾壓混凝土快速連續施工的特點，經精心組織確保了...

雙溪水電站攔河大壩是廣東省第一座全斷面碾壓砼大壩,在碾壓砼大壩施工中,充分利用當今施工技術,大膽創新,在提高工程質量的同時,加快了施工進度,取得了顯著的經濟效益,將廣東省的碾壓砼大壩施工技術向前推進了一大步。

由于碾壓混凝土施工技術尚處于發展之中，其質量評定雖然在《水工碾壓混凝土施工規范》（sl53－94）中有所規定，但有些指標未作定量規定，給實際質量評定帶來一定的困難，本文以棉花灘水電站碾壓混凝土壩為例，對碾壓混凝土施工質量評定進行探討。

棉花灘水電站地下廠房設計——棉花灘水電站地下廠房安裝4臺水輪投電機組總裝機容量600mw除了開關站出線場和控制樓布置于地面外．主廠房、主變室、尾水調壓室及其他洞室均布置于地下．形成了一個錯綜復雜的大型地下洞室群。地下廠房的設計主要包括位置及縱軸線方...