. 1/2'. 挖掘機加長臂 挖掘機加長臂還分為二段式、三段式、四段式，比挖掘機原機標準臂 長，二段式主要適用于土砂、混凝土等建筑搬運、高速公路坡面修整及河 道疏通及建筑基礎、河道、深溝等土石方挖掘作業等；三段式、四段式主 要適用于高層建筑樓體的拆解等 作業. 挖掘機加長臂的制作 一般是采用電腦3d輔助設計系統做應力分析和模擬動作,另外加工設備員工技能的熟練程度和實用 知識、經驗、及材質選擇、制作工藝等方面都對挖掘機加長臂的結構強度、使用性能和質量有著關鍵 的影響. 配置參數與機重 整機重量12噸20噸25噸30噸35噸40噸45噸 加長臂長度(m)628 加長臂重量(t)2.84.85.66.67.58.59.5 挖斗容量(方)0.20.40.450.50.60.70.8 最大挖

力士德挖掘機系列

日前,由三一重機自主研發的國內首臺加長臂挖掘機交付南京客戶。這款加長臂挖掘機臂長21.8m,最大挖掘半徑為21m,最大挖掘高度16.5m,最大挖掘深度17m,鏟斗容

v1.0可編輯可修改 1 挖掘機加長臂 挖掘機加長臂還分為二段式、三段式、四段式，比挖掘機原機標準臂 長，二段式主要適用于土砂、混凝土等建筑搬運、高速公路坡面修整及河 道疏通及建筑基礎、河道、深溝等土石方挖掘作業等；三段式、四段式主 要適用于高層建筑樓體的拆解等 作業. 挖掘機加長臂的制作 一般是采用電腦3d輔助設計系統做應力分析和模擬動作,另外加工設備員工技能的熟練程度和實用 知識、經驗、及材質選擇、制作工藝等方面都對挖掘機加長臂的結構強度、使用性能和質量有著關鍵 的影響. 配置參數與機重 整機重量12噸20噸25噸30噸35噸40噸45噸 加長臂長度(m)13182022242628 加長臂重量 (t) 挖斗容量(方) 最大挖掘深度7151719212325 最大挖掘半徑2123

個人收集整理-zq 1/5 水下清碴施工地優勢 □廣西區柳州航道管理處解黎湘林少江 摘要：以紅水河十五灘航道水下炸礁清碴試驗施工為例，介紹加長臂反鏟挖掘機在深水、急流灘險水下 清碴地優勢及體會.資料個人收集整理，勿做商業用途 關鍵詞：加長臂反鏟挖掘機深水急流灘清碴試驗優勢 概述 十五灘地航道整治是西南水運出海通道中線起步工程（廣西段）惡灘～石龍三江口航道整治工程之一. 十五灘是紅水河灘中之王，灘長，落差，最大流速，最淺水深，集窄、彎、急、險于一體.本次航道整 治尺度～×～×（水深×寬度×彎曲半徑）和新開排路航道×（水深×寬度）參照河工模型試驗優選放案而 定.整治原則：著眼“起步”二字，以治險和枯水整治為主，兼顧中、洪水整治，改善“急”、“彎”、“窄” 狀況.整治工程量：水下炸礁，陸上炸石，圍堰炸石.施工工期：年月日至年月日，跨越兩個枯水

挖掘機加長臂 挖掘機加長臂還分為二段式、三段式、四段式，比挖掘機原機標準臂 長，二段式主要適用于土砂、混凝土等建筑搬運、高速公路坡面修整及河 道疏通及建筑基礎、河道、深溝等土石方挖掘作業等；三段式、四段式主 要適用于高層建筑樓體的拆解等 作業. 挖掘機加長臂的制作 一般是采用電腦3d輔助設計系統做應力分析和模擬動作,另外加工設備員工技能的熟練程度和實用 知識、經驗、及材質選擇、制作工藝等方面都對挖掘機加長臂的結構強度、使用性能和質量有著關鍵 的影響. 配置參數與機重 整機重量12噸20噸25噸30噸35噸40噸45噸 加長臂長度(m)13182022242628 加長臂重量 (t) 挖斗容量(方) 最大挖掘深度7151719212325 最大挖掘半徑2123 最大挖掘高度61416

日前,力士德舉行"新型產品發布會",隆重推出力士德6t小型挖掘機——sc60.8型挖掘機。據介紹,sc60.8型挖掘機是一款適合中國市場的高端產品,采用全新設計理念,具有效率更高、操作性能更好、動力更加強勁、維修保養便利以及高智能化配置等特點。sc60.8型挖掘機選用世界知名品牌發動機,噪聲

精品文檔，值得擁有 1/1 伸縮式挖掘機加長臂簡稱伸縮臂，按結構分為滑移伸縮臂和套式伸縮臂兩種。我司生產的伸 縮式挖掘機加長臂能與各品牌、各類型的進口或國產挖掘機匹配使用。伸縮式挖掘機加長臂 適用于市政工程、建筑基礎、較深的河道、深溝、深坑等較大范圍的挖掘及清淤作業。挖 掘機伸縮長臂主要適用于土石方基礎和深塹及遠距離清淤泥、修建地鐵特殊挖掘作業等，卡 沃伸縮挖掘機長臂性能強勁、品質卓越，是用戶工程作業的最佳選擇！ 伸縮型挖掘機長臂配置超長的工作裝置，可實現立體大范圍作業，最大挖掘機半徑達13 米，實現地面以下10米范圍內挖掘；小臂伸縮自如是伸縮長臂優勢，不用改變原挖掘機油 路及裝置，更大利用空間范圍作業。采用一流的技術及一流的液壓元件，具備優良的工作能 力和極高的可靠性；可高效的進行河道及湖泊的疏浚、遠距離挖掘、地鐵站

長臂挖掘機的操作規程 一、檢查車輛 按規定項目、標準檢查挖掘機各部技術狀況處于完好狀態。 二、起步 1.起步前,應將鏟斗放在車架上,收回長桿,插好平臺與車架的固 定插銷,支腿處于可靠的收回狀態;插好連接平臺與車架電路的 插頭,接通電源,確認各儀表指示正常。 2.起步時應先觀察四周,先鳴笛,后起步,以防傷人。 3.挖掘機移動時;應注意前后環境狀況,以防碰到電線或其它設 施。 三、行駛 1.下坡行駛時,嚴禁發動機熄火滑行和空檔滑行。 2.不得在斜坡路面上橫向行駛。 3.嚴禁在鏟斗內載人、載物行駛。 4.通過泥濘、冰雪、松軟路面以及坡度較大的道路時,應使前、 后橋同時驅動。 5.惡劣天氣能見度在5m以內或道路最大縱坡在6%以上,能見度 在10m以內時,應停止行駛。 四、進入作業現場 1.停機處的地面應平整、堅實可靠。 2.鏟斗回轉半徑范圍內不應有

加長臂反鏟挖掘機在深水急流灘險水下清碴施工的優勢

配置康明斯發動機,安裝電子油門裝置,可根據發動機功率自動調節燃油量,實現自動怠速和自動加速,降低燃油消耗,提高了整機的環保性能,使尾氣排放符合歐ⅱ標準。大容積燃油預濾器和油水分離器,使燃油品質得到提高,減少噴油嘴早期磨損,延長發動機缸件使用壽命。空氣濾芯采用大型化結構,并安裝空氣欲濾器,實現三級過濾,確保充足而干凈的空氣進入油缸,減少缸件早期磨損,特別適合灰塵大、風沙大的惡劣作業環境。消聲器采用大容量變氣流流動截面技術,消聲效果明顯提高,有效降低噪聲。配有更有效進行長距離作業的超長工作裝置,具有寬廣的工作范

以紅水河十五灘航道水下炸礁清碴試驗施工為例,介紹加長臂反鏟挖掘機在深水、急流灘險水下清碴的優勢及體會。

hxw230lc型加長臂液壓挖掘機配置了康明斯發動機,該發動機安裝了電子油門裝置,可根據發動機輸出功率自動調節燃油量,實現自動怠速和自動加速,降低燃油消耗,使尾氣排放符合歐ⅱ標準,提高了整機的環保性能。大容積燃油預濾器和油水分離器,使燃油品質得到提高,減少

2011年8月26日，力士德公司第1臺sc60．8系列小型挖掘機順利下線，標志著力士德公司小型挖掘機開始實現量產。

長臂挖掘機安全操作規程 1、作業前應進行檢查，確認一切齊全完好，大臂和鏟斗運動范 圍內無障礙物和其他人員，鳴笛示警后方可作業。 2、挖掘機駕室內外露傳動部分，必須安裝防護罩。 3、電動的單斗挖掘機必須接地良好，油壓傳動的臂桿的油路和 油缸確認完好。 4、正鏟作業時，作業面應不超過本機性能規定的最大開挖高度 和深度。在拉鏟或反鏟作業時，挖掘機履帶或輪胎與作業面邊緣距離 不得小于1.5m。 5、挖掘機在平地上作業，應用制動器將履帶（或輪胎）剎住、 楔牢。 6、挖掘機適用于在粘土、沙礫土、泥炭巖等土壤的鏟挖作業。 對爆破掘松后的重巖石內鏟挖作業時，只允許用正鏟，巖石料徑應小 于斗口寬的1/2。禁止用挖掘機的任何部位去破碎石塊、凍土等。 7、取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時任何人不得在鏟斗作業 回轉半徑范圍內停留。裝車作業時，應待運輸車輛停穩后進行，鏟斗 應盡量放低，并不得砸撞車輛，嚴禁車

近年來,隨著黃河防汛搶險工作的不斷實踐與創新,以大量人工拋石為主的傳統搶險模式已淡出歷史舞臺,多工種、高性能的機械化協調搶險作業應時而生。2010年6月下旬,梁山河務局在組織搶護路那里險工20#、21#壩險情時,與時俱進,首次投入使用了pc400lc超長臂挖掘機,及時遏制住了險情的擴大蔓延,確保了防洪工程完整,保障了人民群眾生命及財產安全。

超長臂是挖掘機上的重要部件,但是機加工一直是超長臂生產中的難題。分析了超長臂的結構和機加工特點,針對超長臂質量大、外形尺寸大、機加工精度要求高等特點,深入探討了挖掘機超長臂的機加工工藝方案,闡述了使用大型數控落地銑鏜床和專用機夾具進行超長臂機加工的工藝過程。生產實踐證明,該工藝不僅能保證超長臂的機加工質量,還能提高生產效率。

近日,沃爾沃建筑設備針對特殊工況需求,在華推出超長臂及加長臂挖掘機系列。首批配置超長臂的沃爾沃挖掘機已成功運抵內蒙古遼鞍機械有限公司,用以進行特殊深坑及超大范圍作業。超長臂及加長臂產品的推出,標志著沃爾沃建筑設備在發展特殊應用解決方案方面取得了重大成果,進一步彰顯了其助力中國城鎮化建設及其他基礎設施建設的決心和投入。

近日，沃爾沃建筑設備針對特殊工況需求，在我國推出超長臂及加長臂挖掘機系列，標志著沃爾沃建筑設備在發展特殊應用解決方案方面取得了又一重大成果，進一步彰顯了其助力中國城鎮化建設及其他基礎設施建設的決心。

10月12日，力士德公司舉行76t大型挖掘機及23t混合動力挖掘機下線儀式。力士德公司領導、主要代理商、配套商代表以及職工代表出席了此次活動。力士德此次推出的76t挖掘機選用國際知名發動機和液壓系統，采用總線分散控制技術，具有動力強勁，低噪聲，

2012年10月12日,力士德公司76t級大型挖掘機與23t級混合動力挖掘機成功下線。力士德76t級大型挖掘機采用國際知名發動機和液壓系統,使用總線分散控制技術,具有動力強勁,噪聲低,燃油經濟性和系統穩定性高,操作性能好等特點。該機配備了新型防傾翻駕駛室,空間寬敞,視野開闊。工作裝置采用高強耐磨材料,能確保整機具備較高的可靠性和穩定性。

日前，力士德公司自主研發設計、生產的挖掘機sc80．8成功下線并交付客戶。這是公司繼sc70．7挖掘機批量生產之后開發設計的小型挖掘機，是對公司小型挖掘機的補充和完善。近幾年，小型挖掘機市場銷量年市場占有率達30％以上，力士德公司準確把握客戶需求，開發出適合城市道路建設、農田建設和鄉鎮道路建設的挖掘機，使公司產品系列更加完整，增強公司產品的市場競爭力。