建筑條件受限情況下ICU功能氧艙群籌建探討
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4.4
目的:為建筑條件受限的醫療機構建設符合高壓氧學科發展目標的氧艙提供借鑒。方法:確定南京明基醫院高壓氧學科發展目標和擬籌建氧艙的技術性能目標,分析備選氧艙設置建筑條件及宜選艙型,選型大割圓柱體、平面封頭、平移門、平面底型加壓氧艙(簡稱"平底型氧艙")后進行針對性地三艙七門式ICU功能氧艙技術參數設計和基建設計。結果:在條件受限的建筑內成功建成直徑為3 600 mm、總長度為19 600 mm的平底型三艙七門式ICU功能氧艙;氧艙平面封頭設置見光寬度為1 050 mm的平移艙門;氧艙可同時容納36名座位患者或13名病床患者。結論:擬建氧艙在建筑條件受限情況下,通過合理的氧艙選型及技術參數、基建設計,可建成符合高壓氧學科發展目標的高壓氧艙。
遇特殊地質條件情況下的支護方式
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1 遇特殊地質條件情況下的支護方式 加強巷道開口、貫通、交叉點、大斷面、過構造等特殊作業地點 的頂板管理,規范變化情況下的支護方式,杜絕頂板事故的發生。施 工隊組在作業前及每個循環作業前,應根據已有的地質資料、新裸露 的圍巖巖性、巷道成型后敲幫問頂情況、施工過程中頂板錨桿(索) 鉆孔(打眼)反饋的各種情況,對頂板巖性及穩定性進行分析判斷, 確保支護強度,提高頂板管理意識。 一、頂部遇特殊地質條件情況下的支護方式 1、頂板表面出現裂隙時,視現場情況采取補掛金屬網,補打錨桿 (索)的方式進行加強支護。若節理發育時,在原有基礎上補打槽鋼 進行加強支護。 2、頂板表面破碎、頂板往上500mm范圍內出現泥巖等軟巖層時, 視現場情況采取補掛金屬網,補打錨桿(索)的方式進行加強支護。 頂板500mm以上出現軟巖層,且厚度較薄,不在應力集中區時,可不 進行加強支護,若在采動影響區應打注錨索、槽鋼進行
水泥土攪拌樁在建筑場地條件特殊情況下的應用
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4.6
結合工程實例,介紹水泥土攪拌樁在建筑位地四周均有密集的5-6層的已有建筑,且場地具有高地下水位,淤泥質土與砂土交互地質條件下的適用性。
淺談建筑工程施工條件變化情況下的價款調整
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建設工程的特殊性決定了工程造價不可能是固定不變的,合同履行過程中必然會發生各種干擾事件,使招標投標確定的合同價款不再合適,合同價款必須作出一定的調整,以適應不斷變化的合同狀態.本文主要從供應條件的變化、現場施工條件的變化和外部條件的變化下的合同價款調整原則和內容對建筑工程施工條件變化情況下的價款調整進行了介紹和總結.
什么情況下用蝶閥,什么情況下用球閥
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什么情況下用蝶閥,什么情況下用球閥 蝶閥適用的場合: 蝶閥適用于流量調節。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大,大約是閘閥的三倍, 因此在選擇蝶閥時,應充分考慮管路系統受壓力損失的影響,還應考慮關閉時蝶 板承受管道介質壓力的堅固性。此外,還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受 工作溫度的限制。 蝶閥的結構長度和總體高度較小,開啟和關閉速度快,且具有良好的流體控制特 性,蝶閥的結構原理最適合制作大口徑閥門。當要求蝶閥作控制流量使用時,最 重要的是正確選擇蝶閥的尺寸和類型,使之能恰當地、有效地工作。 通常,在節流、調節控制與泥漿介質中,要求結構長度短,啟閉速度快(1/4轉)。 低壓截止(壓差小),推薦選用蝶閥。 在雙位調節、縮口地通道、低噪聲、有氣穴和氣化現象,向大氣少量滲漏,具有 磨蝕性介質時,可以選用蝶閥。 在特殊工況條件下節流調節,或要求密封嚴格,或磨損嚴重、低溫(深冷)
暖通CAD建筑條件信息傳輸接口的研究
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本文介紹了對暖通空調cad所涉及的有關建筑條件信息傳輸問題所作的一些探索,包括有關信息的描述、充分利用公用數據庫及各種技術約定達到最大限度地減少人機通訊信息量的方法及功能模塊對所需數據的調用等。
地鐵檢修庫內復雜受限情況下懿基坑圍護設計與施工
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通過地鐵檢修庫建設的工程實例,對于鄰近既有結構、主體結構又已經封頂、施工高度受限的復雜環境情況下的室內基坑圍護設計、施工進行了研究,并取得成功。
蓮塘地區地基淺基礎持力層的基本建筑條件
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本文以蓮塘地區十余個建筑地的勘察資料為素材,對該地區的土層分布、成因了闡述,將粉運動場支劃分為原生粉土和后生粉土兩個亞類,對勘察,設計具有積極的指導意義。文章最后根據各土層的原位測試成果及土層的主要物理力學性質指標,確定了各土層承載力標準值,并對地基淺基礎持力層-粉質粘土,粉土的基本建筑條件進行了評價。
蓮塘地區地基淺基礎持力層的基本建筑條件
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本文以蓮塘地區十余個建筑地的勘察資料為素材,對該地區的土層分布、成因了闡述,將粉運動場支劃分為原生粉土和后生粉土兩個亞類,對勘察,設計具有積極的指導意義。文章最后根據各土層的原位測試成果及土層的主要物理力學性質指標,確定了各土層承載力標準值,并對地基淺基礎持力層-粉質粘土,粉土的基本建筑條件進行了評價。
《鋼管涂塑技術條件》實施情況介紹
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我國鋼管涂塑起步于八十年代初期建造出口船期間,為解決船舶管道的腐蝕問題,外國船東提出要用涂塑管代替鍍鋅管,否則要求某些要害管路使用價格昂貴的銅鎳管或
壓氣條件下大直徑泥水盾構飽和法開艙技術
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4.4
針對目前大直徑盾構在水文地質條件復雜、江河湖海底部等不利環境下,排除盾構故障、清理障礙開艙方法的缺陷,提出盾構壓氣條件下飽和法開艙作業技術。先根據地質勘查報告了解本次盾構停機區域的地質情況,再在介紹飽和法開艙作業原理的基礎上介紹掌子面壓力計算、閉氣泥膜的形成、飽和法盾構開艙設備及其開艙技術工藝流程等。通過工程實際應用可以得出:飽和法開艙作業可成功處理施工中遇到無法采用常規方式進行的停機檢查或刀具更換等作業的施工難題,提高盾構對復雜地層的適應性,并拓寬盾構的應用范疇。
三種特殊情況下的工程改造實例介紹
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結合工程實踐,針對三種不同的情況,分別簡述了處理該類工程的設計思路要點與施工操作方法,強調了事前對結構進行檢測與鑒定的必要性,指出應處理好改造加固部位與原有結構受力的整體協調,以保證加固工程的質量。
方波 PEF 處理中負載失匹情況下波形的優化
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為了解決脈沖方波pef處理中由于負載與脈沖電源不匹配導致的波形嚴重畸變的問題,在已有工作的基礎上,提出了基于波形優化網絡的重塑方波的優化方案。該波形優化網絡由電容和磁開關構成,通過理論分析,確定了優化網絡中各個元件的參數。模擬仿真和實驗表明:在負載嚴重失匹的情況下,加入波形優化網絡,將波形由近似三角波轉化成了較理想的方波,其脈沖上升時間減少到200ns左右,同時方波的平頂部分也得到顯著的改善;但優化后的脈沖寬度明顯減小,實際應用中還應對脈寬予以補償。
工程變更情況下的造價管理控制研究
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在工程造價的控制與管理過程中,工程變更是引起工程造價變更的最重要原因。項目成本支出的合理管理與控制是固定資產投資管理中成本控制的重要組成部分。這是一個全方位、全綜合的管理步驟。工程項目變更對項目成本管理的影響不可低估,為了加強建設單位管理者對項目變更的理解,本文對項目成本控制中的變更管理進行了探討,以期為相關人員提供一些借鑒作用。
復雜情況下特殊建筑物基礎的設計與施工
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武漢市黃陂武湖泵站改造工程中,單層砌體結構的真空破壞室下分布有泵站的出水管道及墩臺,并與真空室斜向相交。為避免擾動,不能將基礎置于墩臺上;且由于墩臺間距較小,地基承載力偏弱。為此在砌體結構下設置基礎梁跨越墩臺,在墩臺間修筑斜向的獨立基礎,通過柱將梁上的荷載傳遞到基礎上。經合理布置基礎構件,使其與地下障礙物互不干擾,在有限空間內滿足了設計要求,保證了順利施工。
鶴壁礦區開采太原群下組煤的隔水層條件分析
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4.5
以鶴煤一礦為例,充分分析煤層底板本溪群有限隔水層的阻水作用和奧灰頂部鋁質泥巖充填帶的相對隔水作用,為安全帶壓開采出下組煤提供了技術保證。同時為同類型條件下煤層的開采提供了很好的技術途徑。
城區密集建筑群及復雜地質條件下條帶式開采的實踐
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根據村莊下條帶開采的經驗,對城區密集建筑物下條帶開采進行研究,合理確定采留比和寬深比,并對大斷層兩翼條帶布置方式進行了合理確定,預計地表主體建筑物的移動與變形,對因采動影響引起斷層活化造成的影響進行預計,采用協調開采方法予以消除,從而實現城區密集建筑物下的安全開采
建筑物什么情況下需要補強加固?有什么特點?
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建筑物什么情況下需要補強加固?有什么特點? 隨著經濟的發展和社會的進步,建筑物的使用功能也在發生根本性的改變。 一些原有的老建筑物,在建筑結構上已經滿足不了當前時代發展的要求。 為了適應這種變化,提高建筑物的利用率,給社會創造新的價值,通常就會 對于原有的老建筑工程進行改造,主要目的為了滿足建筑結構的抗震要求,提高 整體建筑結構的部件承載力,并且重新構建其中的結構空間和空間造型。針對于 老建筑物進行補強加固可以有效的節省開支,達到資源利用最大化的目的。但是, 并不是所有的建筑物都適合進行補強加固。 中交路橋科技有限公司提醒您:出現以下情況的時候,建筑物一般需要進行 補強加固: 1、原有的建筑物使用功能改變,部分結構構件需要補強加固。 2、原有的建筑物在屋頂或室內加層,因荷載增加,相關的結構部件需要補 強加固。 3、建筑物內原有的部件妨礙使用,需要拆除,原結構的傳力途徑發生變化,
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職位:線路結構工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林