1/6 （七）交通工程施工方案 1、交通標志施工方案 （1）結構形式 交通標志采用單柱式、單懸臂式結構支持方式；立柱 采用鋼管，基礎采用鋼筋混凝土形式。 （2）材料要求 標志板反光膜均采用二級反光膜，應符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁， 采用普通碳素結構鋼焊接鋼管加工制作，并應符合《碳素 結構鋼》(gb700-88)的要求； 標志板應符合《道路交通標志板及支撐件》 (gb/23827-2009)的規定。 （3）基礎施工 ①定位放樣。根據圖紙上標注的位置進行精確放樣， 標志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。 ②基礎開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機配合人工開挖 基坑，開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場；基礎鋼筋 的

（七）交通工程施工方案 1、交通標志施工方案 （1）結構形式 交通標志采用單柱式、單懸臂式結構支持方式；立柱 采用鋼管，基礎采用鋼筋混凝土形式。 （2）材料要求 標志板反光膜均采用二級反光膜，應符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁， 采用普通碳素結構鋼焊接鋼管加工制作，并應符合《碳素 結構鋼》(gb700-88)的要求； 標志板應符合《道路交通標志板及支撐件》 (gb/23827-2009)的規定。 （3）基礎施工 ①定位放樣。根據圖紙上標注的位置進行精確放樣， 標志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。 ②基礎開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機配合人工開挖 基坑，開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場；基礎鋼筋 的加工應符合設計

86 （七）交通工程施工方案 1、交通標志施工方案 （1）結構形式 交通標志采用單柱式、單懸臂式結構支持方式；立柱 采用鋼管，基礎采用鋼筋混凝土形式。 （2）材料要求 標志板反光膜均采用二級反光膜，應符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁， 采用普通碳素結構鋼焊接鋼管加工制作，并應符合《碳素 結構鋼》(gb700-88)的要求； 標志板應符合《道路交通標志板及支撐件》 (gb/23827-2009)的規定。 （3）基礎施工 ①定位放樣。根據圖紙上標注的位置進行精確放樣， 標志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。 ②基礎開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機配合人工開挖 基坑，開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場；基礎鋼筋 的加工應

86 （七）交通工程施工方案 1、交通標志施工方案 （1）結構形式 交通標志采用單柱式、單懸臂式結構支持方式；立柱 采用鋼管，基礎采用鋼筋混凝土形式。 （2）材料要求 標志板反光膜均采用二級反光膜，應符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁， 采用普通碳素結構鋼焊接鋼管加工制作，并應符合《碳素 結構鋼》(gb700-88)的要求； 標志板應符合《道路交通標志板及支撐件》 (gb/23827-2009)的規定。 （3）基礎施工 ①定位放樣。根據圖紙上標注的位置進行精確放樣， 標志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。 ②基礎開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機配合人工開挖 基坑，開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場；基礎鋼筋 的加工應

86 （七）交通工程施工方案 1、交通標志施工方案 （1）結構形式 交通標志采用單柱式、單懸臂式結構支持方式；立柱 采用鋼管，基礎采用鋼筋混凝土形式。 （2）材料要求 標志板反光膜均采用二級反光膜，應符合 gb/t18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁， 采用普通碳素結構鋼焊接鋼管加工制作，并應符合《碳素 結構鋼》(gb700-88)的要求； 標志板應符合《道路交通標志板及支撐件》 (gb/23827-2009)的規定。 （3）基礎施工 ①定位放樣。根據圖紙上標注的位置進行精確放樣， 標志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。 ②基礎開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機配合人工開挖 基坑，開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場；基礎鋼筋 的加工應

作業4、放樣。（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后 進行標線位臵的測量，按設計圖紙標明的位臵和圖形，用測量用具 和白粉在路面上作出標記。（2）根據道路的構造及交通情況不同，一 般先測出道路中心點，然后按10－20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿 線率半徑每5－15cm設定中心點。（3）在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單 位，當確認設定的中心點連接線與曲線半徑相符時，則連接各中心點劃 出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的 同時，也需不斷的與已設定的中心線位臵進行校核。（4）根據道路中 心線位臵，標出劃線一半的寬度（例如當標線寬為15cm，中心線一半 的寬度為7.5cm）并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業。當 曲率半徑小的曲線路段，必須確認道路線形設計

word word1 交通標志標線施工方案 一、標志選購 選購原則 1、生產廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量生產合格的企業。 2、所用材料需具有質檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出廠合格證。 3、立柱 （1）、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合規定。凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm）的立柱， 采用普碳素結構鋼焊接鋼管，并應符合《碳素結構鋼》(gb/t700-1988)的要求；凡鋼管外徑在152mm 以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合《結構用無縫鋼管》(gb/t8162-1999)的規定。 （2）、所有標志應配有柱帽，柱帽可采用板厚為2mm的鋼板焊接或其它方法緊固在立柱上，或采 用監理工程師批準的其它型式的柱帽。 4、標志板 （1）、標志板應符合《公路交通標志板技術條件》（jt/t279-1995）的規定。 （2）、標志板采用鋁合金板

交通標志標線施工方案 一、標志選購 選購原則 1、生產廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量 生產合格的企業。 2、所用材料需具有質檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告 及出廠合格證。 3、立柱 （1）、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合規定。凡鋼管外徑在 152mm以下（含152mm）的立柱，采用普碳素結構鋼焊接鋼管，并 應符合《碳素結構鋼》(gb/t700-1988)的要求；凡鋼管外徑在152mm 以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合《結構用無縫鋼 管》(gb/t8162-1999)的規定。 （2）、所有標志應配有柱帽，柱帽可采用板厚為2mm的鋼板焊接 或其它方法緊固在立柱上，或采用監理工程師批準的其它型式的柱帽。 4、標志板 （1）、標志板應符合《公路交通標志板技術條件》（jt/t279-1995） 的規定。 （2）、標志板采用鋁合金板制造，應

道路交通標志標線施工問題分析

隨著我國《道路交通標志和標線》文件于1999年的頒布實施,對道路交通標志標線的施工進行了嚴格的規定,并對現代交通網絡的管理與控制具有指導與規范作用。然而當前在道路標志標線的實際施工過程中仍存在一些問題,下面對其進行分析。

交通標志標線施工方案 一、標志選購 選購原則 1、生產廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量生產合格的企業。 2、所用材料需具有質檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出廠合格證。 3、立柱 （1）、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合規定。凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm） 的立柱，采用普碳素結構鋼焊接鋼管，并應符合《碳素結構鋼》(gb/t700-1988)的要求； 凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合《結構用無縫鋼 管》(gb/t8162-1999)的規定。 （2）、所有標志應配有柱帽，柱帽可采用板厚為2mm的鋼板焊接或其它方法緊固在立柱上， 或采用監理工程師批準的其它型式的柱帽。 4、標志板 （1）、標志板應符合《公路交通標志板技術條件》（jt/t279-1995）的規定。 （2）、標志板采用鋁合金板制造

. .. 交通標志標線施工方案 一、標志選購 選購原則 1、生產廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量生產 合格的企業。 2、所用材料需具有質檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出 廠合格證。 3、立柱 （1）、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合規定。凡鋼管外徑在152mm 以下（含152mm）的立柱，采用普碳素結構鋼焊接鋼管，并應符合《碳 素結構鋼》(gb/t700-1988)的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱， 采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合《結構用無縫鋼管》 (gb/t8162-1999)的規定。 （2）、所有標志應配有柱帽，柱帽可采用板厚為2mm的鋼板焊接或 其它方法緊固在立柱上，或采用監理工程師批準的其它型式的柱帽。 4、標志板 （1）、標志板應符合《公路交通標志板技術條件》（jt/t279-1995） 的規定。 . .. （2）、標志板

一、編制依據 本工程依照山西省集中連片特困地區天鎮縣縣道宣家塔-賈家屯線（宣家塔 至逯家灣段）公路改造工程施工設計圖施工，嚴格執行： 中華人民共和國國家標準《交通標志與標線》（gb5768-1999）、 中華人民共和國交通行業標準《路面標線用玻璃珠》（jt/t446-2001）、 中華人民共和國交通行業標準《公路交通標志板技術條件》 （jt/t279-1995）、 中華人民共和國交通行業標準《路面標線涂料》（jt/t280-1995）。 二、工程簡介 為全面落實集中連片特困地區農村公路建設重點任務和目標要求，確保交 通建設扶貧規劃順利實施，加強農村公路建設計劃管理工作，天鎮縣政府結合 交通部及省交通廳相關文件要求和縣實際情況確定本項目。 由我項目部承攬宣家塔至逯家灣段k0+000-k10+700,全長10.7公里范圍內 的路基、橋涵、

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 xxx街交通工程施工技術交底 編號： 工程名稱xxx施工單位xxx 施工部位xx街施工內容交通工程施工 交底負責人施工期限 年月日至 年月日 ______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 交底內容： 1概述 xxx街道路工程位于xxx總干渠以東，規劃為城市主干道，工程南起xx高速路， 北至xx四路，道路全長3829.43m。四

xxx街交通工程施工技術交底 編號： 工程名稱xxx施工單位xxx 施工部位xx街施工內容交通工程施工 交底負責人施工期限 年月日至 年月日 交底內容： 1概述 xxx街道路工程位于xxx總干渠以東，規劃為城市主干道，工程南起xx高速路， 北至xx四路，道路全長3829.43m。四幅路型式，雙向八車道。 本工程包括交通標志、標線、信號燈等施工內容。 2施工工藝 2.1交通標志牌施工 2.1.1施工流程 測量放樣→基礎制作→澆筑混凝土→拆模板、養護→標志牌安裝。 2.1.2標志定位與設置 按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志 的設置角度由交通流的行進方向來確定，標志一般設置在綠化帶或車行道（人行道）側 石外0.5m處，且不得占用道路凈空。 2.1.3基礎施工 根據設計圖紙定位放樣，定出基坑位置。 按設計圖

-- --- xxx街交通工程施工技術交底 編號： 工程名稱xxx施工單位xxx 施工部位xx街施工內容交通工程施工 交底負責人 年月日至 施工期限 年月日 交底內容： 1概述 xxx街道路工程位于xxx總干渠以東，規劃為城市主干道，工程南起xx高速路，北 至xx四路，道路全長3829.43m。四幅路型式，雙向八車道。 本工程包括交通標志、標線、信號燈等施工內容。 2施工工藝 2.1交通標志牌施工 2.1.1施工流程 測量放樣→基礎制作→澆筑混凝土→拆模板、養護→標志牌安裝。 2.1.2標志定位與設置 按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志 的設置角度由交通流的行進方向來確定，標志一般設置在綠化帶或車行道（人行道）側 石外0.5m處，且不得占用道路凈空。 2.1.3基礎施工 根據設計圖紙定位放樣

道路交通標志標線

公路交通標志和標線是引道公路使用者有秩序地使用公路，以促進公路交通安全、提高公路運行效率的基礎設施，用于告知公路使用者道路通行權利，明示公路交通交通禁止、限制、遵行狀況，告知公路狀況和交通狀況等信息。公路交通標志和標線的應用必須符合實際交通的需求。近幾年來，隨著我國城鄉建設和交通行業的快速發展，公路交通環境有了很大的變化，對公路交通標志和標線有了更高的要求。

道路交通標志標線施工技術問題 前言 道路交通標志標線的設置是一個復雜的問題，需要考慮諸多 因素。本文就道路交通標志標線施工技術問題進行了深入的探 討，道路交通標志標線的設置在城市交通的安全上發揮著舉足輕 重的作用，其施工技術因此也是門很大的學問。 二、公路標志線的設置原則 設置公路標志線的目的是保障行車的安全和道路交通的通 暢，是公路部門需要認真履行的重要職責。存設置公路標志線的 過程之中要依據不同種類的交通標志，結合交通狀況、道路線形 和沿線設置等情況進行設置。這樣才能夠保證向道路使用者提供 準確的信息。交通標志能夠引導車輛快捷、快速的到達目的地。 一般來說，在一些需要提醒行人和車輛危險的地段，要樹立醒目 的警告標志，禁令標志應該設置在禁止車輛通行或者限制行人通 行的路段。需要對行人和車輛行進的方向進行指示的地段設置指 示標志，指路標志應該設置在需要標明地點、方向和距離等信

交通標志標線施工方案樣本

公路標志標線的設置是以保證交通暢通和行車安全為目的。本文分析了公路標志標線的設置原則，對標志標線具體的設置技術作了詳細闡述，供大家參考。

標示線在公路上有著提醒人們的作用,同安全存在密切的聯系,所以,相關工作人員應對道路交通的標志線施工進行深入研究。文中簡要分析了設置道路標志線的基本原則,探討了道路交通標志、標線的施工技術,目的在于進一步提高施工質量,確保人們的出行安全。