泥結碎石路面施工 泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料，從 而具有一定的強度和穩定性，泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路面 面層，其常用厚度為8~12cm。 石料規格應符合下表的規定，土的含量不應大于15%，塑性指數宜為 18~27，石料壓碎值小于35。 泥結碎石路面所用的碎石規格 編號 通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%） 層位 75504020105 11000-150-5下層或基 層21000-150-5 31000-150-5上層或面 層485-1000-5 585-1000-5嵌縫 施工常用灌漿法，其一般工序為： ①準備工作；②攤鋪碎石；③預碾碎石；④灌漿；⑤帶漿碾壓；⑥最終碾 壓。 1．準備工作，包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥 漿。泥漿一般按水與土為0.8∶1～1∶1的體積

泥結碎石路面施工

泥結碎石路面施工 （1）施工工藝 測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結碎 石路面→生產路回填及夯實。 （2）推土機推土 場地清理：主要清除工程區內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及 監理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有 機質土壤要及時開挖運至監理指定地點。 場地清理及表土清除都采用70kw推土機推土，推距40～80m。推平 采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。 （3）人工場地平整 推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。 （4）泥結碎石路面施工 1）材料 石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規范要求， 扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。 泥結碎石路面所用的碎石規格 編號通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）層位 7550402010

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個人資料整理，僅供個人學習使用 1/3 泥結碎石路面施工 （1）施工工藝 測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整 →泥結碎石路面→生產路回填及夯實。 （2）推土機推土 場地清理：主要清除工程區內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾 以及監理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋 草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監理指定地點。 場地清理及表土清除都采用70kw推土機推土，推距40～ 80m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平 整。 （3）人工場地平整 推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整 度。 （4）泥結碎石路面施工 1）材料 石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規 范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好， 不能含有其它雜物。 2）粘土 粘土的塑性指數一般大于12，粘土中不得含腐殖質或其它雜 物。粘土用量一般不超過碎石干重的

泥結碎石路面施工說明 泥結碎石路面施工泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料， 從而具有一定的強度和穩定性，泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚 度為8~12cm。 石料規格應符合下表的規定，土的含量不應大于15%，塑性指數宜為18~27，石料壓 碎值小于35。 泥結碎石編號通過下列篩孔(mm)的重量百分率%層位755040201051100 0~150~5下層21000~150~5485~1000~5585~1000~5嵌縫 施工，其一般工序為:①準備工作;②攤鋪碎石;⑧預碾碎石;④灌漿;⑤帶漿碾壓;⑧最終碾 壓。 1.準備工作，包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般 按水與土為0.8∶1~1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將

泥結碎石路面施工 （1）施工工藝 測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結碎石路面→生產路回填及夯實。 （2）推土機推土 場地清理：主要清除工程區內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監理指定地點。 場地清理及表土清除都采用70kw推土機推土，推距40～80m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。 （3）人工場地平整 推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。 （4）泥結碎石路面施工 1）材料 石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。 2）粘土 粘土的塑性指數一般大于12，粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。 3）泥結碎石路面 a路基要求

泥結碎石路面施工工藝及方法 泥結碎石路面施工程序為：攤鋪卵石（碎石）→穩壓→澆灌泥漿→撒鋪嵌縫料→碾壓 （撒嵌縫料后，即用12t壓路機碾壓1～2遍后，灑水，再碾壓至要求的密實度。一般碾壓 4～6遍，無明顯輪跡為止）。 泥結碎石路面施工工藝流程見圖。 泥結碎石路面施工工藝流程圖 攤鋪卵石（碎石） 碾壓 穩壓 澆灌泥漿 撒鋪嵌縫料

泥灰碎石路面的施工方法 泥灰碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結料,經 碾壓而形成的路面結構,其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法 三種,本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法. 一、拌漿法 施工程序為：攤鋪碎石→鋪土→拌和整型→碾壓。 1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，并灑水， 使碎石全部濕潤。 2、鋪土：將規定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。 3、拌和：采用機械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌 3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。 4、整型：用平地機將路面整平，符合路拱要求。 5、碾壓：整形后用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層 時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用10~12t壓路機進行收漿 碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。 二、灌漿法 其一般工序為：①準備工作；②攤鋪碎石；⑧預碾碎石

泥灰碎石路面的施工方法 泥灰碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結料,經 碾壓而形成的路面結構,其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法 三種,本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法. 一、拌漿法 施工程序為：攤鋪碎石→鋪土→拌和整型→碾壓。 1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，并灑水， 使碎石全部濕潤。 2、鋪土：將規定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。 3、拌和：采用機械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌 3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。 4、整型：用平地機將路面整平，符合路拱要求。 5、碾壓：整形后用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層 時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用10~12t壓路機進行收漿 碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。 二、灌漿法 其一般工序為：①準備工作；②攤鋪碎石；⑧預碾

泥結碎石路面的施工方法 2009-10-3122:07:26閱讀222評論0字號：大中小 泥結碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結料,經碾壓而形成的路 面結構,其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法三種,本文主要介紹灌漿法和 拌和法的施工方法. 一、拌漿法 施工程序為：攤鋪碎石→鋪土→整型→碾壓。 1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部 濕潤。 2、鋪土：將規定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。 3、：采用機械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌3~4遍，以粘土成 漿與碎石粘結在一起為度。 4、整型：用平地機將路面整平，符合路拱要求。 5、碾壓：整形后用6~8t壓路機灑水碾壓，使上冒，至表層時縫中有一層即 停止碾壓；稍干后再用10~12t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓 2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。

泥結碎石路面的施工方法 學習筆記2009-10-3122:07:26閱讀222評論0字號：大中小 泥結碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和 粘結料,經碾壓而形成的路面結構,其主要施工方法有拌和法、灌漿法 和層鋪法三種,本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法. 一、拌漿法 施工程序為：攤鋪碎石→鋪土→拌和整型→碾壓。 1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，并灑水， 使碎石全部濕潤。 2、鋪土：將規定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。 3、拌和：采用機械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌 3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。 4、整型：用平地機將路面整平，符合路拱要求。 5、碾壓：整形后用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層 時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用10~12t壓路機進行收漿 碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍

泥結碎石路面施工 泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料，從而具有一定的強度和穩 定性，泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為8~12cm。 石料規格應符合下表的規定，土的含量不應大于15%，塑性指數宜為18~27，石料壓碎值小 于35。 泥結碎石材料規格 編號通過下列篩孔（mm）的重量百分率%層位 75504020105 11000~150~5下層 21000~150~5 31000~150~5面層 485~1000~5 585~1000~5嵌縫 施工常用灌漿法，其一般工序為： ①準備工作；②攤鋪碎石；⑧預碾碎石；④灌漿；⑤帶漿碾壓；⑧最終碾壓。 1．準備工作，包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按 水與土為0.8∶1～1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不

7.9泥結石路面 7.9.1概況 本標段共有泥結石路面1607.9m3，路面厚度為20cm。 7.9.2材料選用 泥結石主要由碎石、泥土組成。泥結碎石所用的石料應符合設計 要求；長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。泥結碎石層所用粘土,應具 有較高的粘性,塑性指數以12～15為宜。粘土內不得含腐殖質或其 它雜物。 7.9.3泥結石配合比 粘土用量一般不超過混合料總重的15%～18%。泥漿一般按水與 土為0.8∶1至1∶1的體積比進行拌和配置。如過稠,則灌不下去, 泥漿要積在石層表面；如過稀,則宜流淌于石層底部,干后體積縮小, 粘結力降低,均將影響路面的強度和穩定性。 7.9.4施工流程 本標段泥結石路面施工程序如下：測量放樣→布置料堆→攤鋪碎 石→穩壓→澆灌泥漿→碾壓→鋪封層。 7.9.5泥結石路面施工 1、堆料及攤鋪 作業段劃

泥結碎石路面 一般規定 1、泥結碎石路面是以單一尺寸的碎石做骨料，有較高塑性指數 的粘土做粘結料，經輾壓、嵌擠密實后形成的結構層，它的強度和穩 定性主要決定于碎石的嵌擠和粘土的粘結作用。 2、泥結碎石路面適用于一般井排路和消防路。也可以做鉆井、 勘探或工程建設的臨時性晴雨通車路面。 3、泥結碎石路面初步輾壓成型后，應以石屑嵌縫，并鋪筑磨耗 層。 4、泥結碎石路面的厚度一般10－15㎝為宜，超過15㎝時應二 次鋪筑，每層鋪裝厚度不得小于8㎝。 泥結碎石路面應做成3－4%路面橫坡度。 材料 1、泥結碎石路面所用石料等級不應低于三級，最小粒徑不小于 3㎝，最大粒徑不大于7㎝，并不大于基層厚度的倍，嵌縫料為－㎝ 石屑，石料中針片狀顆粒的含量不宜超過20%，并不得含有其它雜物。 2、作為泥結碎石粘結料和磨耗層用土塑性指數以15－25為宜， 粒徑不大于2㎝。 施工方法 1、

泥結碎石路面施工 泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料，從而具有一定的強度和穩 定性，泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為8~12cm。 石料規格應符合下表的規定，土的含量不應大于15%，塑性指數宜為18~27，石料壓碎值小 于35。 泥結碎石材料規格 編號通過下列篩孔（mm）的重量百分率%層位 75504020105 11000~150~5下層 21000~150~5 31000~150~5面層 485~1000~5 585~1000~5嵌縫 施工常用灌漿法，其一般工序為： ①準備工作；②攤鋪碎石；⑧預碾碎石；④灌漿；⑤帶漿碾壓；⑧最終碾壓。 1．準備工作，包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按 水與土為0.8∶1～1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不

木里河沿河通鄉公路立洲新建段（a1、a2、a3合同段）招標設計總說明書s1—2 第1頁共15頁 總說明書 一、概述 1.1項目背景、任務依據及測設經過 木里河又名理塘河，界于東經99°35′～101°48′，北緯27°05′～30°25′之間，發源于 四川省甘孜藏族自治州理塘縣以北的沙魯里山脈。河流自西北向東南流經理塘、濯桑、唐央鄉、 沙灣、四合鄉，至呷姑水文站以下與臥落河匯合后又稱小金河，而后折向東北方向，經列瓦、 瓜別于洼里附近注入雅礱江。全流域集水面積19114km2，其中木里河集水面積為9416km2。木 里河水量豐沛，河床坡降陡，自然落差大。由于河流深切，嶺谷相對高差大，使得域內地形復 雜，起伏甚大，山高嶺峻，河谷幽深。源頭西北部的塞峰高達5833m，南鄰云貴高原海拔1500～ 3000m左右，整個地勢西北高、東南低，呈現典型的高山峽谷

錫林郭勒西烏珠穆沁旗巴拉嘎爾郭勒鎮西南防洪工程 泥結碎石路面施工方案 內蒙古綽勒水利水電有限責任公司第一項目部 2015年4月 一、工程概況： 巴拉嘎爾高勒鎮是西烏珠穆沁旗政府所在地，位于巴拉嘎爾 河中游西畔，上游有浩勒圖較大支流匯入，每年春暖冰雪融化和 汛期產生較大降雨過程，洪水就會涌出河槽，威脅當地人民生命 財產安全。本工程通過對西南段巴拉嘎爾河進行治理，宣泄上游 洪水，保證巴拉嘎爾鎮防洪安全。 二、編制依據： 1堤防工程施工規范 2現場實地考察掌握的有關資料 3以往類似工程施工經驗 4國家及有關部委頒發的所有現行技術標準和規范 三、編制原則 ⑴做好施工總體規劃，科學合理地安排施工程序及其施工進 度。 ⑵確定施工關鍵線路，緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，在 確保主體關鍵項目施工進度的同時，統籌兼顧好其它非關鍵工程 項目的施工進度，使本工程整體協調推進。 ⑶根據本標段

s408線涪陵區桃大路黃草山至明家灣段三級公路改建工程 泥結石施工方案 編制人： 審核人： 大秦建設集團有限責任公司 二0一三年六月 2 泥結石調平層施工方案 1概述 本項目的泥結石主要用于k9+700—k8+200段原路基調平層。 2施工準備 (1)材料 泥結石主要由碎石、泥土組成。采用質地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰 石，碎石應呈多棱角塊體。 泥結碎石所用的石料應符合設計要求；長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。 泥結碎石層所用粘土,應具有較高的粘性,塑性指數以12～15為宜。粘土內不 得含腐殖質或其它雜物 (2)機具 翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床，挖機或人工攤鋪，灑 水車，壓路機，其他夯實機具。 (3)作業條件 垮塌路肩已修復，原路面已破碎、縱斷面已初步調整。并保持現場交通、 機械調轉作業方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施

1/6 錫林郭勒西烏珠穆沁旗巴拉嘎爾郭勒鎮西南防洪工程 泥結碎石路面施工方案 內蒙古綽勒水利水電有限責任公司第一項目部 2015年4月 一、工程概況： 巴拉嘎爾高勒鎮是西烏珠穆沁旗政府所在地，位于巴拉嘎爾河中游西畔， 上游有浩勒圖較大支流匯入，每年春暖冰雪融化和汛期產生較大降雨過程，洪 水就會涌出河槽，威脅當地人民生命財產安全。本工程通過對西南段巴拉嘎爾 河進行治理，宣泄上游洪水，保證巴拉嘎爾鎮防洪安全。 二、編制依據： 1堤防工程施工規范 2現場實地考察掌握的有關資料 3以往類似工程施工經驗 4國家及有關部委頒發的所有現行技術標準和規范 三、編制原則 ⑴做好施工總體規劃，科學合理地安排施工程序及其施工進度。 ⑵確定施工關鍵線路，緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，在確保主體關鍵 項目施工進度的同時，統籌兼顧好其它非關鍵工程項目的施工進度，使本工程 整體協調推進。 ⑶根據本標段工程

s408線涪陵區桃大路黃草山至明家灣段三級公路改建工程 泥結石施工方案 編制人： 審核人： 大秦建設集團有限責任公司 二0一三年六月 泥結石調平層施工方案 1概述 本項目的泥結石主要用于k9+700—k8+200段原路基調平層。 2施工準備 (1)材料 泥結石主要由碎石、泥土組成。采用質地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰 石，碎石應呈多棱角塊體。 泥結碎石所用的石料應符合設計要求；長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。 泥結碎石層所用粘土,應具有較高的粘性,塑性指數以12～15為宜。粘土內不 得含腐殖質或其它雜物 (2)機具 翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床，挖機或人工攤鋪，灑 水車，壓路機，其他夯實機具。 (3)作業條件 垮塌路肩已修復，原路面已破碎、縱斷面已初步調整。并保持現場交通、 機械調轉作業方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。

泥結碎石路面工程 一、工程概況 須水河出口至標尾（sh207+618.37-sh210+772.97），泥結碎石路面修復，總 長為3154.6m，寬4m，厚度為20cm。鋪設粗砂保護層1cm，級配碎石磨耗層3cm， 泥結碎石路面16cm。 二、材料 1、石料 可采用機軋碎石或天然碎石。軋制碎石的材料可以是各種類型的較堅硬的 巖石、圓石或礦渣。碎石中的扁平細長的顆粒不宜超過20％，并不得含有其它 雜物，碎石形狀應 盡量采用接近立方體并具有棱角為宜。泥結碎石路面適用于碎石的粒徑規 格如下表所示。 泥結碎石路面適用于碎石的粒徑規格 編號 通過下列篩孔(ⅲm)的重量百分率(％) 層位 75504020105 11000～150～5 下層或基層 21000～50～5 31000～50～5 上層或面層 480～1000～5 58