接觸爆炸對底部有土墊層纖維混凝土板破壞效應試驗研究
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4.6
采用鋼纖維混凝土、聚丙烯纖維混凝土、鋼筋混凝土3種材料共24塊板試件進行了接觸爆炸試驗。對試驗現象進行了描述,由迎爆坑尺寸擬合分析得到了3種材料的爆炸介質壓縮系數。采用ЛяхоB公式對試驗測得的土壓峰值進行了擬合分析,結果表明,隨試件厚度的增加,砂土中應力波峰值衰減更顯著,相同比例爆距的土壓值明顯減小,并由試驗結果得到了底部有土墊層介質情況下混凝土板臨界爆炸貫穿厚度計算公式。
混凝土及鋼纖維混凝土板爆炸破壞研究
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對混凝土和鋼纖維增強混凝土板在爆炸載荷作用下的響應及震塌破壞開展實驗研究。測試了混凝土中沖擊波隨傳播距離的衰減特性;并利用有限元方法對震塌爆炸過程的物理圖像進行了分析。實驗與有限元計算結果吻合較好。實驗與計算結果顯示:混凝土板的總體震塌實際上是一個隨著應力波的傳播在不同階段由不同的破壞機制分別起主導作用的發展過程;鋼纖維的確能阻礙損傷區的擴大和裂紋的擴展,提高局部抗震塌性能。研究結果為抗爆炸混凝土結構的分析設計提供了參考。
玻璃纖維混凝土板的試驗研究
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為了給應用于盾構隧道進出口洞墻的玻璃纖維混凝土板設計提供理論依據,采用千斤頂加載,應變儀和百分表采集數據,進行了四塊玻璃纖維混凝土板和兩塊鋼筋混凝土板的室內試驗,分析了兩種材料構件性能的差異。試驗結果表明玻璃纖維混凝土構件的撓度和裂縫寬度比鋼筋混凝土構件大,玻璃纖維筋與混凝土之間的粘結性能是制約構件性能發揮的重要因素。最后對玻璃纖維混凝土板的設計計算方法提出了一些建議。
合成纖維混凝土板早期抗收縮裂縫的試驗研究
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4.4
混凝土的早期收縮裂縫雖然對結構的承載能力不會產生太大的影響,但會影響結構的使用壽命、縮短結構維修周期。通過合成纖維混凝土的20個平板試件的試驗,著重研究各品牌的聚丙烯纖維的摻量與防裂效果之間的關系,并給出合成纖維用于混凝土防裂的合理摻量;得到了不同長徑比、摻量情況下纖維防裂效果曲線,揭示了纖維長度和粗集料粒徑在基體混凝土中防裂作用的機理,給出不同長度纖維的使用場合;建立了不同彈性模量、不同摻量情況下纖維防裂效果曲線,給出了應選用高彈性模量纖維的建議。
北方寒區纖維混凝土板護坡技術應用試驗研究
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4.6
堤壩護坡的冰凍破壞是我國北方沿海寒冷沿海的河道、海防堤及大壩普遍存在的問題,也是急需解決的重大水利技術課題。在工程上,雖然采取了一些臨時性的防冰凍的措施,但是冰凍破壞問題也沒有從根本上得到解決。通過開展北方寒區纖維混凝土板護坡工程試驗研究,旨在為該工程建設提供理論依據和為北方寒區護坡防治措施提供參考與借鑒。
工程纖維在混凝土中的效應試驗研究
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4.7
本文介紹了改性聚酯合成纖維和盾鈴型鋼纖維混合應用,并對混合纖維混凝土抗裂、增強基本性能與基準混凝土試件性能進行了對比試驗研究,試驗結果表明,混合纖維混凝土能夠明顯改善混凝土的抗沖擊性能,提高混凝土抵抗早期收縮裂縫的能力,有利于提高混凝土在惡劣環境下結構的耐久性。
鋼纖維鋼筋混凝土板爆炸局部破壞效應
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4.7
在前人的實驗基礎上,針對中高強鋼纖維鋼筋混凝土板接觸爆炸破壞效應進行了94炮野外化爆實驗,詳細介紹了實驗參數設計,系統分析了不同裝藥量及結構參數條件下鋼纖維鋼筋混凝土板接觸爆炸破壞特征,即爆炸成坑、臨界震塌、爆炸震塌、臨界貫穿和爆炸貫穿。得出了鋼纖維鋼筋混凝土板接觸爆炸5種典型破壞形態及其相應的破壞參數指標值,對爆炸成坑和結構震塌的主要影響因素得出了初步結論,為爆炸局部破壞分級及結構抗局部破壞設計提供了實驗依據。
混凝土與混凝土接觸摩擦特性的試驗研究
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4.7
為分析混凝土與混凝土接觸特性,采用直剪試驗和單軸壓縮試驗分別研究了混凝土與混凝土接觸法向和切向接觸特性。試驗結果表明接觸面剪切應力隨剪切位移變化過程可分為彈性變形階段、塑性硬化變形階段;剪切應力達到峰值后,接觸面仍處于較高的應力狀態,試件局部位置出現破壞。archhard非線性摩擦冪次準則能夠較好的描繪出剪切應力峰值與軸向應力的關系,為相似接觸條件問題剪切應力峰值的估計和預測提供依據。在混凝土未產生破壞時,接觸面的法向和切向接觸剛度可分別取值為28.95、12.77mpa/mm,為相似接觸條件的分析計算提供參考。
鋼纖維混凝土遮彈層抗彈丸侵徹效應試驗研究與分析
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4.7
鋼纖維混凝土遮彈層抗常規武器侵徹效應問題,是防護工程界亟待解決的一個嶄新課題。為研究這種新型防護材料的抗侵徹性能,利用φ12.7mm彈道炮-測速靶系統對混凝土及鋼纖維混凝土進行了彈道沖擊對比試驗,獲得了彈丸著靶速度及對應的最大侵徹深度、彈坑直徑、靶體破壞形態等試驗參數,并利用高速攝影系統記錄了靶體的動態破壞過程。針對現有經驗公式均不能反映鋼纖維混凝土材料高韌性影響的不足,引入鋼纖維混凝土材料韌度r,對試驗數據進行了回歸分析,導出了侵徹深度工程計算公式。計算結果與試驗數據對比表明,預估公式計算精度較高,公式中相關參數簡單易于確定,且能反映鋼纖維混凝土的高強高韌性特點,在實際工程應用中具有重要的參考價值。
鋼纖維混凝土基本力學性能的尺寸效應試驗研究
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4.6
通過標準試件和非標準試件受力性能試驗,研究了鋼纖維長度和體積率、骨料粒徑、混凝土強度等級對鋼纖維混凝土立方體抗壓、軸心抗壓、劈裂抗拉和彎曲抗拉等強度指標的尺寸效應影響規律,提出了相應的尺寸換算系數。
帶有橡膠墊層混凝土接觸摩擦特性的試驗研究
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4.5
管片接縫和接頭處接觸摩擦作用對盾構管片穩定性有重要影響。為分析盾構管片塊體間的接觸摩擦效應,采用直剪試驗研究了貼有橡膠墊層混凝土的接觸摩擦特性。試驗結果表明:當混凝土與混凝土接觸時,峰值之前的剪切應力隨剪切位移變化過程可分為彈性變形階段和塑性硬化變形階段;剪切應力達到峰值后,接觸面處于理想塑性應力狀態。當混凝土試件貼有橡膠墊層時,橡膠墊層在混凝土之間起到良好的緩沖作用,接觸面剪切應力明顯減小,并伴有明顯的軟化變形階段。當軸向應力在1.5~13mpa范圍內時,殘余應力與峰值剪切應力比為55%~65%,當軸向應力分別為17mpa和21mpa時,其比值分別為70%、80%。本研究采用archard非線性摩擦冪次準則描繪了接觸面峰值剪切應力與軸向應力的關系。試驗結果給出不同接觸面剪切應力與剪切位移關系,為相似接觸面接觸摩擦作用的相關研究提供借鑒。
墊層料與混凝土面板接觸面工程特性試驗研究
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4.4
文章結合文山州馬鹿塘水電站二期工程150m級高面板堆石壩,進行可行性研究設計期間,對墊層料與面板接觸面力學特性,進行了不同接觸面工況下的大型直剪試驗研究,并利用古德曼(goodman)等人所建立的接觸面一維單元數學模型,整理系列試驗資料和進行曲線預測,得出了供設計進行有限元分析取用的合理的計算參數,從中得出了一些有益的結論,也為今后類似工程試驗研究提供借鑒。
鋼纖維混凝土試驗研究與疲勞破壞模擬
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4.4
rm&cm2007年2期 橋梁機械與施工技術 bridgemachinery&constructiontechnology 0引言 橋面鋪裝層應當堅實、平整、耐磨。水泥混凝土橋 面鋪裝層開裂的原因包括橋面和伸縮縫平整度差,使 車輛產生較大沖擊;主梁頂面和鋪裝層間聯結不好,鋪 裝層和主梁分層,在車輛荷載作用下變形不一致;鋪裝 層厚度小、強度低,板角出現應力集中,形成板角裂縫, 并很快發展成為縱橫交錯裂縫,水由裂縫浸入鋪裝層, 甚至會浸入上部結構的梁、板,使橋面及梁、板的鋼筋 出現銹蝕,碎裂嚴重脫落形成洼坑,造成車輛跳車,加 速了橋面的破壞[1-3]。 在基體混凝土中摻入一定量的鋼纖維后,其抗折 強度顯著提高,鋼纖維混凝土抗折強度的大小與許多 因素有關,包括鋼纖維的類型、體積率、長徑比、水泥的 抗折強度、水灰比、砂率、集料粒徑、鋼纖維分布狀態 等,以及試件尺
動荷載條件下鋼纖維混凝土破壞性能試驗研究
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4.8
動荷載條件下鋼纖維混凝土破壞性能試驗研究 【摘要】通過實驗室制作標準試件,對不同齡期的鋼纖維混凝土經受不同 持續時間振動荷載后的損傷進行了試驗研究,與相同條件下素混凝土的試驗結果 進行了對比分析,結果表明鋼纖維混凝土在動荷載作用下損傷程度明顯小于素混 凝土,殘余抗壓強度也明顯高于素混凝土。對于地下工程結構,尤其是深部軟巖 工程的支護應用鋼纖維混凝土則更具有顯著的優越性。 【關鍵詞】動荷載;鋼纖維;混凝土;破壞性試驗 experimentalstudyondamagein steelfibrereinforcedconcretefromdynamicloads hanrong-gang1,tangli-li2 (1.shanxigroupofhigh-speedxi’anshaanxi710048.china; 2.wuximun
石墨水泥砂漿注漿鋼纖維混凝土板融雪試驗
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4.6
采用滲澆工藝制作了石墨水泥砂漿注漿鋼纖維混凝土(gsifcon)板.對該板的電熱性能和冬季野外融雪性能進行了試驗研究.結果表明:gsifcon板通電產生的熱量可有效融化積雪.在gsifcon板的底面和側面分別設置3cm厚聚乙烯泡沫保溫層時,其融雪熱效率可達20%以上,較無保溫層的gsifcon板其融雪效率提高約5%.應用這種技術,可有效避免除冰鹽對混凝土和環境帶來的負面影響.
礫石墊層—混凝土接觸面力學特性單剪試驗研究
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混凝土面板壩的安全與面板的受力狀態密切相關。混凝土面板與礫石墊層料的特性有較大差異,兩者之間接觸面的力學特性,對于面板的應力與變形具有重要影響。結合國內在建的水布埡高面板堆石壩的設計科研需要,研制了一大型疊環式單剪儀,對面板與礫石墊層間接觸面的力學特性進行了試驗研究。為了對接觸面的不同處理方式的效果進行對比,為設計方案的選擇提供依據,分別進行了混凝土面無保護、砂漿保護和乳化瀝青保護三種接觸面的剪切試驗。
PVA纖維混凝土性能試驗研究
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pva纖維混凝土性能試驗研究 摘要:試驗研究了不同摻量pva纖維混凝土的拌和物性能和力學性能。試 驗成果表明,摻入pva纖維混凝土和易性得到改善,混凝土抗壓強度、劈裂抗 拉強度、極限拉伸值增大,混凝土彈性模量減小,能夠提高混凝土的抗裂能力 關鍵詞:pva纖維;混凝土;拌和物性能;力學性能 纖維混凝土是一種新型的復合材料,是當代混凝土改性研究的一個重要領 域,近年來,以鋼纖維、合成纖維、碳纖維及玻璃纖維為代表的纖維,在混凝土 中應用得到了迅速的發展,纖維混凝土是繼鋼筋混凝土、預應力混凝土之后的又 一次重大突破。由于纖維和混凝土的共同作用,使混凝土具有一系列優越的性能, 因而受到國內外工程界的極大關注和青睞,并廣泛應用于各工程領域。 pva纖維是一種聚乙烯醇纖維,具有聚丙烯纖維相同的改善混凝土性能的 特點,pva纖維還具有抗拉強度與鋼纖維相當、初始模量與混凝土接近、在
纖維混凝土早齡期抗裂性能試驗研究
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4.6
為增強混凝土的早期抗裂性和提高混凝土的韌性,采用單摻鋼纖維(sf)、玻璃纖維(gf)和混雜兩種纖維(sf與gf)的方法試驗研究了纖維混凝土的早齡期工作性,通過平板試驗研究了各種摻雜纖維的早齡期抗裂效果,并對試驗結果進行了分析和比較。
竹纖維混凝土墻板的試驗研究
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本文主要介紹了竹纖維混凝土墻板的相關概念,做了一些有關竹纖維混凝土墻板的試驗研究,作為進一步研究竹纖維混凝土墻板的參考依據。
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職位:高級給排水工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林