隨著我國農業的發展,移動式輕小型噴灌溉設備在農業灌溉領域發揮著越來越重要的作用,但是配套自吸泵自吸性能亟需提高。文章通過實驗,從葉輪與泵體隔舌的間隙、回流噴嘴、儲液室液體容量、進水口寬度四個方面,分析它們與自吸泵自吸性能的關系,也就是自吸泵自吸性能優化可以通過在一定范圍內增大泵體隔舌的間隙和回流嘴直徑,增多儲液室中水量,改變吸入管直徑等方式來實現。

為論證山西省萬家寨引黃工程總干一、二級泵站高壓岔管采用鋼筋混凝土襯砌的可行性,采用現場水力劈裂試驗測試巖體裂隙的劈裂壓力和相應的p-q曲線.試驗結果表明岔管圍巖的劈裂壓力高于內水壓力,因此,在做好防滲設計工作的基礎上,采用鋼筋混凝土襯砌是可行的.

介紹了單動力雙級軸流風機的結構和特點。并對單動力雙級軸流風機進行了對比試驗,通過對試驗數據的對比分析,說明單動力雙級軸流風機在實際應用當中的作用。

目前，潛孔鉆機普遍采用沖擊回轉鑿入系統，用以產生回轉力矩，對巖石產生剪切作用而成顆粒分離。本文分析了潛孔鉆機回轉裝置的構成，兩種動力機的拖動特性曲線，減速箱的基本要求，為潛孔鉆機有關參數的設計和選用提供理論依據。

動力供應合同 (一級) 　　甲方：（化學纖維廠） 　　乙方：（動力科） 訂立動力供應合同，經雙方協議，達成下列條款 指標 一、供應量 二、消損 (1)電單耗 (2)汽單耗 項目 電 汽 水 (風) 毛(冷) (空壓) (風) 絲(冷) (空壓) 酸站(風) (冷) 二硫(風) 化碳(冷) 煤(標準) 電 自用(電) (氣) 單位 度/日 噸/日 噸/日 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/噸 度/日 噸/日 全季 四月 五月 六月 合同要求及獎懲

Q235B鋼性能升級試驗研究 (2)

第頁，共頁 記錄編號： 樣品名稱 及描述 試驗結果 2 3 轉動力臂l(mm) 試驗次數支座發生轉動瞬間的千斤頂最大荷載(kn)支座實測轉動力矩mθ 1 球面鍍鉻襯板的鍍鉻層與球面聚四氟乙烯板間的設計 摩察系數μf 球面鍍鉻鋼襯板的球面半徑r(mm) 支座設計轉動力矩mθ 主要儀器設備 及編號 微機控制電液伺服壓剪試驗機（型號： 編號：）試驗條件 溫度℃，濕度% 其他： 支座豎向設計承載力rck(kn) 工程部位/用途試驗日期 試驗依據判定依據 球型支座轉動力矩試驗檢測記錄表qj0610 試驗室名稱： 委托/任務編號 樣品編號 備注： 試驗：復核：日期：年

針對油田罐體內易沉積泥砂和這些含油泥砂難以自動清理的技術問題,選擇圓錐收斂形沖砂噴嘴進行了水力沖砂性能的試驗研究。確定了單個噴嘴的最佳沖砂流量和沖刷范圍,得到流量q、噴距h(噴嘴與砂面垂直距離)、沖刷坑尺寸之間的關系,按此參數設計的水力沖砂噴嘴管網能使沖砂覆蓋率達到99%,并能使油水界面基本不受擾動影響。

在分析噴嘴出口前壓力與噴嘴面積、射程之間關系的基礎上,闡述了異形噴嘴變量噴灑噴頭結構形式及工作原理。對變量噴頭進行了水力性能試驗,并繪制了單噴頭水量分布等值線圖。試驗表明:異形噴嘴變量噴頭運行可靠,能夠實現正方形和三角形噴灑域,與圓形噴嘴的搖臂變量噴頭相比其噴灑性能良好,改善了噴灌均勻性。

測試并分析了微壓條件下小口徑pe管(管徑4、6mm)的水力性能,同時對現有水頭損失經驗公式進行修正。結果表明,壓力水頭小于45cm時,微管流態以層流為主;而壓力水頭大于45cm時,微管存在層流和紊流共存,以紊流為主。勃拉休斯公式計算的沿程水頭損失與實測值存在較大的偏差。傳統水頭損失計算公式修正后,層流區、紊流區其理論計算值與實測值的最大偏差減小了25%和30.3%,平均偏差減小了11.1%和15.1%。修正后的水頭損失計算公式能夠較好地反映小口徑pe管水力學性能。

以變量噴灑全射流噴頭為研究對象,對正方形和三角形噴灑域分別進行了水力性能試驗,測量并分析了噴頭的射程和噴灌強度等性能參數。結果表明:三角形比正方形噴灑域最大射程有所降低;三角形和正方形噴灑域水量分布相對均勻;變量噴灑噴頭與傳統全射流噴頭相比,雨滴粒徑相差較小;三角形與正方形噴灑域噴頭平均噴灌強度相差較小,三角形噴灑域噴頭的最大噴灌強度相對平均噴灌強度差值較大。變量噴灑全射流噴頭比全射流噴頭,組合間距增大、重疊率降低,且單位面積所用噴頭數量減少。在組合間距系數為1.25,室外風速小于1.2m/s情況下,正方形組合噴灑具有良好的噴灑均勻性。

通過試驗分析了旋轉式微噴頭的轉速對水力性能的影響,試驗處理設置為:3種噴嘴直徑,分別為1.4mm、1.8mm和2.4mm;5種阻尼脂量,分別為無阻尼、1/6阻尼脂、1/3阻尼脂、2/3阻尼脂和全阻尼。結果表明,利用阻尼脂可以顯著降低微噴頭的轉速,在100~250kpa工作壓力下,微噴頭的轉速可以從無阻尼時的2230~4225r/min降到全阻尼時的0.1~1.1r/min。與無阻尼的高速旋轉微噴頭比較,低轉速微噴頭可以顯著增加射程,在100~250kpa工作壓力時,其射程增加20.5%~31.8%。而在低轉速區,微噴頭的射程變化不大,在200kpa工作壓力下,直徑1.8mm噴嘴微噴頭轉速從0.41r/min增加到6.1r/min時,射程僅降低4.4%。與無阻尼的高轉速微噴頭比較,低轉速微噴頭水量分布更趨近于三角形分布。

通過耐波性水池進行單立柱張力腿平臺(簡稱sctlp)在系泊狀態下的運動特性,以及張力筋鍵受力情況的試驗研究。試驗分別在規則波和不規則波(長峰波和短峰波)中進行,浪向選取180°。根據水池深度,模型試驗采用1∶87.5的縮尺比進行全水深模擬,并對風力和流速進行了模擬。通過試驗,獲得較為豐富的試驗數據,能很好地分析sctlp的運動特性。

本文對水力閥液壓遠程控制的改進進行了介紹，水力閥代替逆止閥和電動調節閘閥在應用中取得了良好的效果。

高應變動力試驗和低應變反射波法在引黃工程總干三級泵站gis室基樁檢測的應用——介紹了高應變動力試驗和低應變反射波法的基本原理和方法，并通過在引黃工程中的應用，說明了該技術解決樁基工程問題的能力。　　

介紹了高應變動力試驗和低應變反射波法的基本原理和方法,并通過在引黃工程中的應用,說明了該技術解決樁基工程問題的能力。

對110鋼級(屈服強度達到758mpa)抗擠抗硫套管、常規套管和高抗硫套管進行了材料性能試驗和擠毀試驗,并進行了性能對比分析。結果表明:通過降低s元素的含量、調整合金元素的配比以及增加幾何尺寸精度,可以生產出具有高抗擠毀性能的抗硫套管。在高抗硫套管的加工過程中,提高幾何尺寸精度并降低殘余應力可以改善高抗硫套管的抗擠毀性能,進而保證高抗硫套管在使用中的安全性。

5月10日～13日,在南京,錦屏一級項目部組織相關專家對由南京水利科學研究院、天津大學和四川大學參與試驗研究的錦屏一級水電站泄洪消能水力學整體模型試驗進行驗收評審。中水顧問集團設計大師林可冀、四川大學許維臨教授、天津大學崔光濤教授、河海大學吳建華教授等作為評審專家參加驗收評審會。

泵站前池內的流態優劣,對泵站的持久安全運行有極大的影響。經采用物理模型試驗的方法,通過分析大量的實測資料,得出前池流場橫向、縱向的流速分布特點,分析現象產生因素,提出合理的前池結構優化方案,以保證其間水流流態的均勻性和穩定性。

2012年10月12日,力士德公司76t級大型挖掘機與23t級混合動力挖掘機成功下線。力士德76t級大型挖掘機采用國際知名發動機和液壓系統,使用總線分散控制技術,具有動力強勁,噪聲低,燃油經濟性和系統穩定性高,操作性能好等特點。該機配備了新型防傾翻駕駛室,空間寬敞,視野開闊。工作裝置采用高強耐磨材料,能確保整機具備較高的可靠性和穩定性。

地下滴灌與地表滴灌的最大差異在于地下滴灌的灌水器出水口被土壤包圍,其出流受到土壤的限制。在室內將灌水器埋入土槽中,模擬研究了灌水器類型、自由出流時的流量、工作壓力、土壤初始含水率等因素,對地下滴灌條件下灌水器水力性能的影響。試驗結果表明:灌水器埋入土壤后,流量是其自由出流時流量的1/2～1/4。方差分析表明,影響地下滴灌灌水器水力性能的主要因素是自由出流時的水力特性和土壤特性。針對測試土壤,建立了地下滴灌灌水器流量計算的修正關系式。

動力轉向液壓泵試驗方法及其試驗設備 液壓,動力轉向,試驗設備 1、引言 汽車動力轉向液壓泵是動力轉向系統的心臟，其性能好壞對汽車動力轉向系統 的性能有著重要的影響，并將直接影響到汽車的轉向和操縱穩定性。此外，隨著新 材料、新工藝、新結構的不斷應用，以及轎車用高速轉向液壓泵的大量引進，對轉 向液壓泵性能的試驗研究更為迫切，因此，必須對轉向液壓泵試驗方法進行深入探 討，提出行之有效的試驗方法，完善試驗手段，深入研究轉向液壓泵特性。 動力轉向液壓泵在試驗過程中，需要測量的主要參量除了一般液壓泵具有的溫 度、流量、壓力、轉速、轉矩等特性參量外，由于動力轉向液壓泵的特殊結構和使 用要求決定了它有其特定的性能，因此在研制動力轉向液壓泵試驗臺時，如何能準 確、方便地測量轉向液壓泵的性能參量，便是最為關鍵的問題。 2、動力轉向液壓泵試驗方法 轉向液壓泵試驗標準“zbt23002汽車