試驗檢測數據處理 一、抽樣檢驗 1、總體與樣本 總體：又稱母本，是統計分析中所要研究對象的全體。組成總體的每個單元稱為個體。 從總體中抽取一部分個體就是樣本（子樣）。組成樣本的每一個個體，即為樣品。 2、抽樣檢驗的意義 全數檢驗的應用場合很少，大多數情況下采取抽樣檢驗，因為： 無破損檢驗儀器種類少，性能難以穩定，而破壞性檢驗不可能對全部產品都作檢驗。 當檢驗對象是連續物體或粉塊混合物時，在一般情況下不可能對全部物品的質量特性進 行檢驗。 產品量大、金額高、檢驗項目多的場合，采用全數檢驗實際上做不到。 3、抽樣檢驗的條件 （1）要明確批的劃分 同批產品在原材料、工藝條件、生產時間等方面具備基本相同的條件。 （2）必須抽取能代表批的樣本 單純隨機抽樣； 分層抽樣；當批量或工序被劃分為若干層時，可從所有分層中按一定比例取樣。 兩級抽樣； 系統抽樣（等距）。 （3）要明確檢驗標準

試驗檢測數據處理

01 張； 張； 張； 張； 張。 4.檢測點附近地質資料圖 5.檢測點施工記錄表 給出工程地質情況的基本描述。或檢測樁附近的地質資料見附圖等。 六、檢測數據分析與判定 七、檢測結論 八、附圖表 2.試驗加載方法和沉降觀測 3.檢測標準 四、檢測樁設計與施工情況 根據委托單位提供的設計及施工資料，給出各檢測樁的單樁承載力設計值有關成樁參數表和檢測樁 位平面圖(附圖)。 五、工程地質概況 檢測報告主要包括以下幾大方面內容： 一、工程概況表 二、概述 委托單位、試驗日期、委托方的相關要求及試驗目的、檢測樁數量。 三、檢測所用儀器設備、方法原理和執行的標準依據 1.試驗加載裝置 基樁豎向抗壓靜載試驗檢測報

地基基礎工程geotechnicalengineeringworld　vol.8　no.7 　〔收稿日期〕　2004-12-20 基樁靜載試驗及其相關問題的討論 郅正華 1 　尤衛華 2 (11河北建設勘察研究院有限公司　21石家莊鵬遠電力建設工程處) 摘　要　基樁靜載試驗對于巖土工作者來說并不陌生,但試驗過程中存在的眾多實際問題大家未必了解, 為此作者根據自己多年的親身體會和經驗,結合現行規范標準,對載荷試驗相關的熱點問題進行 了分析討論,以引起大家的關注。 關鍵詞　基樁靜載試驗　相關問題 　　在土木建筑工程中,樁基礎作為深基礎(還有 沉井、地下連續墻等)的一種,其應用歷史最長也最 廣。樁基礎簡稱樁基,由承臺和埋在土中的樁組成。 樁基礎可由單根樁構成,稱作單樁基礎,多數情況下 樁基礎形式為多樁組成的群樁基礎

基樁靜載試驗作業指導書 1.試驗目的 通過反力裝置給樁頂持續施加豎向荷載,記錄荷載、位移與時間的 關系,分析、確定單樁豎向抗壓極限承載力。 2.適用范圍 本方法適用于建筑工程基樁承載力的檢測與評價。 3．試驗依據 《建筑基樁檢測技術規范》（jgj106—2003） 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（gb50202-2002） 《建筑地基基礎設計規范》（gb50007-2002）附錄q 《建筑地基處理技術規范》（jgj79-2002）附錄c 4.工作程序 接受委托——調查、資料收集——制定檢測方案——前期準備—— 現場檢測——計算分析結果——檢測報告 5.試驗準備 5.1儀器準備 中科院武漢巖土力學所生產的樁基靜載測試儀：主機、位移傳感器、 壓力傳感器、中繼器、控載箱、控載線、總線。 油泵、液壓油、高壓油管、加載主梁,基準樁、基準梁,配重，承壓 板。

基樁靜載試驗技術 在京津城際軌道交通試驗段的應用 1、簡介 京津城際軌道交通試驗段，起訖里程為dk84+000～dk94+000全長 10011.22km，試驗段包括永定新河特大橋一段,總長9800.99m，施工里程： dk84+210.22～dk94+000,路基施工里程：dk84+000～210.22,總長210.22m。 試驗段為京津城際全線的“試驗田”，應全方位對設計進行驗證，根據試驗段地 質情況，xxxxx選擇具有代表性路段進行了單樁豎向靜載試驗。其具體位置在 dk84+163.22和dk84+190.22（樁徑0.45m，樁長30m）做了打入管樁單樁豎向靜 載試驗，在dk84+027.47和dk84+147.47（樁徑0.4m，樁長26m、30m）做了cfg 樁單樁豎向靜載試驗，在dk87+660、dk89+700、dk90+9

基樁靜載試驗技術方案

1 樁基靜載試驗 檢測（或分析）報告 檢測項目：單樁抗壓承載力（靜載法） 工程名稱： 委托單位： 檢測類型：現場堆載豎向抗壓 檢測單位： 報告日期：2012年8月30日 2 xx工程 樁基靜載試驗檢測（或分析）報告 現場檢測人員： 審核： 批準人： 聲明:1.本檢測報告涂改、錯頁、換頁無效； 2.檢測單位名稱與檢測報告專用章名稱不符者無效； 3.本報告無我單位“技術資格證書章”無效； 4.本報告無檢測、審核、批準人簽字無效； 5.如對本檢測報告有異議，可在報告發出后20天內向本檢測單位書 面提請復議。 2012年8月30日 3 1、檢測概況表1 工程名稱 工程地點 委托單位 建設單位 施工單位 監理單位 設計單位 檢測日期2012-8-5日至2012-08-30抽樣數量4根 檢測樁號 a交13軸、a交9軸、 d交14軸

根據在工程實踐中遇到的一些問題,討論了在樁基礎承載力的靜載荷試驗中關于樁的豎向抗壓極限承載力判定方法、基坑深度的影響、樁軸力量測試、受干擾樁承載力確定等問題,并提出了相關的建議。

第頁共頁 安徽省建設工程抗震測試研究所有限責任公司 單樁豎向靜載試驗現場記錄表 工程名稱：天長市金域華府一期1#樓樁基工程試驗日期：2011年09月12日-2011年09月13日 樁號38#92#148# 設計樁型(代號)phc-ab600-130phc-ab600-130phc-ab600-130 承載力特征值(kn/(kpa)260026002600 樁身外徑/內徑(mm)600/360600/360600/360 樁身混凝土設計強度等 級 c80c80c80 成樁日期2011.08.232011.08.232011.08.23 施工樁長(m)303030 設計樁端持力層○6層細砂○6層細砂○6層細砂 設計采用的持力層qpa 值(kpa)250025002500 檢測依據 （

富豐新城二期住宅樁基檢測方案 裕達建工集團有限公司 yudaconstructionengineeringgroupco.,ltd1 工程概況 工程名稱：富豐新城二期住宅8、9及16#~18座 工程地點：佛山市南海區桂城南港路、石龍南路和舊佛平路交匯處 建設單位：佛山市嘉豐置業有限公司 設計單位：深圳市華陽國際工程設計有限公司 勘察單位：廣東佛山地質工程勘察院 監理單位：佛山市南盛建設監理有限公司 施工單位：裕達建工集團有限公司 富豐新城二期住宅8、9及16#~18座均屬框剪結構，5幢32層住宅樓，場 地內設二層地下室，負二層為六級人防地下室，結構安全等級為二級，結構抗震 等級為三級，（框支框架二級）抗震設防裂度為7度，地下室防水等級為二級， ⅰ類高層住宅樓，建筑耐火等級為1級。建筑面積為105000.00㎡,基礎采用φ 500（ab125）預

在基建工程領域中,樁基的檢測工作是不可或缺的。目前常用的樁基檢測方法有靜載試驗檢測法,該方法具有多種檢測類型。本文具體探討了樁基檢測中幾種靜載試驗檢測方法的實施,通過研究實施過程中遇到的問題,提出了具體的解決措施,以達到提高樁基檢測的工作質量。

隨著我國社會經濟的不斷發展,我國的建筑行業的發展也越來越迅速.而隨著人們生活水平的不斷提高,人們對建筑工程的質量要求越來越高,尤其是在建筑樁基這一方面.樁基中靜載試驗檢測方法有很多種,但是每種檢測方法都有各自的特點,建筑單位需要根據建筑工程本身的特點來選擇合適的樁基靜載試驗檢測方法,從而提高建筑工程樁基建設質量.

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improv

粉噴樁在處理軟土地基施工中得到了廣泛運用,介紹粉噴樁加固地基原理,施工工藝,樁靜載試驗檢測,可以大大提高復合地基承載力,取得理想的加固效果。

隨著我國社會經濟的不斷發展,我國的建筑行業的發展也越來越迅速.而隨著人們生活水平的不斷提高,人們對建筑工程的質量要求越來越高,尤其是在建筑樁基這一方面.樁基中靜載試驗檢測方法有很多種,但是每種檢測方法都有各自的特點,建筑單位需要根據建筑工程本身的特點來選擇合適的樁基靜載試驗檢測方法,從而提高建筑工程樁基建設質量.

巖土工程原位測試之基樁靜載試驗——巖土工程原位測試之基樁靜載試驗

本文綜述了樁徑800mm、設計單樁豎向抗壓極限承載力為7360kn的大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測的要點及其評判依據。

大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測方案——綜述了樁徑(2『800nml，設計單樁豎向抗壓極限承載力為5o00kn的大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測的要點及其評判依據。

綜述了樁徑800mm,設計單樁豎向抗壓極限承載力為5000kn的大噸位基樁單樁豎向抗壓靜載試驗檢測的要點及其評判依據。

方法起源樁基靜載試驗目的是通過試樁確定在各種地質條件下合理的鉆孔灌注樁施工工藝,測出各土層樁周極限摩阻力、樁尖土的極限承載力以及單樁極限

本文對樁基承載力檢測中的收斂加載試驗方法進行分析,從工程的角度分析維持荷載標準法與維持荷載收斂法區別與改進,收斂加載試驗方法的誤差,并提出工程樁檢測的收斂加載試驗的要點與誤差分析,主要體現維持荷載收斂法的優越性。