集裝箱碼頭上出口箱的堆位分配直接影響出口箱的裝船作業效率。本文提出對出口箱在碼頭堆場內進行堆位分配的兩階段優化算法。第一階段對出口箱進行貝位分配;在此基礎上第二階段在已分配的貝內,為每個到港出口箱分配具體箱位。算法第一階段采用混合整數規劃模型對問題進行建模和求解,第二階段采用基于混合堆放的啟發式算法進行堆位分配求解。實驗結果表明,本文所提出的算法可以有效解決出口箱的堆位分配問題。

信息技術在集裝箱碼頭上的應用

本文結合工程實例,對碼頭工程后方道路和堆場的地基處理方式進行了探討,并對真空預壓聯合堆載法、插打塑料排水板后堆載預壓法、強夯碎石樁法進行了分析。

以國內某傳統集裝箱碼頭為例,提出2種向自動化碼頭改造升級的碼頭布局及裝卸工藝,并通過仿真軟件wit-ness進行仿真建模,輸出仿真數據.根據仿真數據,對碼頭水平運輸設備的數量配比進行仿真分析,并從堆場年通過能力、堆場作業能力、碼頭管理以及能耗成本4個方面對提出的兩種工藝進行評估,選出一種較優工藝.

在沿海港口碼頭業務飛速發展的情況下，集裝箱車輛進出閘口作為碼頭業務管理的一個環節，其通關能力對于提高港口業務辦理效率和服務品質特別重要。本文基于目前碼頭人工閘口應用的先天性不足，提出基于先進物聯網技術而實施的智能閘口管理系統，根據碼頭客戶的業務需求，實現閘口無人值守，智能化管理。該系統的實施完成了對閘口業務流程和操作模式的優化和改進，實現了在現有閘口資源和人力資源條件下，確保集裝箱碼頭閘口集疏港的最大伸縮性目標。

集裝箱碼頭不同結構造價對比分析

1編制依據 1.1招標文件 《日照港集裝箱碼頭工程碼頭主體招標文件》 《日照港集裝箱碼頭后方陸域工程項目招標文件》 《日照港集裝箱碼頭后方陸域工程項目標前會議答疑》 1.2設計文件 《日照港集裝箱碼頭工程碼頭主體招標圖》 《日照港散糧碼頭和集裝箱碼頭工程回旋水域工程地質勘察報告》 《日照港集裝箱碼頭工程道路、堆場圖紙》 《日照港集裝箱碼頭工程綜合管網圖》 《日照港集裝箱碼頭工程前方堆場區電氣管網圖》 《日照港集裝箱碼頭工程通訊管道路圖》 《日照港集裝箱碼頭工程綜合管網圖》 《日照港集裝箱碼頭工程道路、堆場圖紙》 《日照港集裝箱碼頭前方堆場區管網施工圖》 日照港（集團）有限責任公司《日照港集裝箱碼頭后方陸域工程地質 勘察報告》 1.3采用的規范、標準 《港口工程質量檢驗評定標準》jtj221-98 《水運工程測量規范》jtj203-2001 《重力式碼頭設計與施工規范》jt

能源在集裝箱港口企業總成本中占有相當比重,抓好集裝箱港口能源管理工作十分重要。提出了分解能源消耗指標的做法。并在分解基礎上,對能源消耗進行內部分析和外部分析,有效地降低運營成本。

文中闡述了集裝箱碼頭評價指標體系的概念和作用,在根據其設計原則的基礎上構建了集裝箱碼頭評價指標體系,以期對碼頭企業經營管理提供了科學的決策依據。

集裝箱碼頭成本管理——我國的集裝箱碼頭已經從單一地追求吞吐量轉向關注經營效益，從簡單地追求生產效率轉向關注生產成本。對于數量接近飽和的集裝箱碼頭而言，要想更多地為股東創造價值，必須不斷優化現有的客戶組合、提升生產效率、降低經營成本。

集裝箱碼頭公司防汛、應急預案 集裝箱碼頭公司防汛、防臺應急預案 1．為加強公司防臺、防汛各項預防措施的落實工作，防止自然災害給國家財產造成損失和 人員傷亡，根據《中華人民共和國安全生產法》第五章第68條之規定，特制定公司防臺、 防汛應急預案。以能夠在接到防臺、防汛險情警報后做出最快速、有效的反應，控制險情的 發生，最大限制減少損失。 2．組織指揮 2． 1公司防臺、防汛指揮部 總指揮： 副總指揮： 指揮部成員： 2．2公司防臺、防汛指揮部設在調度室 通訊電話： 2．3醫護救助通訊電話： 3．搶險適用范圍 3．1碼頭岸橋因防風加固措施不當造成的險情，容易引起裝卸橋移位或者傾斜及兩臺橋吊 相撞造成損失等嚴重后果也容易造成人員的直接傷亡。 3．2因臺風影響和防風加固措施落實不到位，造成場橋移位或者兩臺場橋相撞以及機組人 員的傷亡。 3．3因臺風、暴雨、風高潮等自然災害造成的

. ... 1編制依據 1.1招標文件 《日照港集裝箱碼頭工程碼頭主體招標文件》 《日照港集裝箱碼頭后方陸域工程項目招標文件》 《日照港集裝箱碼頭后方陸域工程項目標前會議答疑》 1.2設計文件 《日照港集裝箱碼頭工程碼頭主體招標圖》 《日照港散糧碼頭和集裝箱碼頭工程回旋水域工程地質勘察報告》 《日照港集裝箱碼頭工程道路、堆場圖紙》 《日照港集裝箱碼頭工程綜合管網圖》 《日照港集裝箱碼頭工程前方堆場區電氣管網圖》 《日照港集裝箱碼頭工程通訊管道路圖》 《日照港集裝箱碼頭工程綜合管網圖》 《日照港集裝箱碼頭工程道路、堆場圖紙》 《日照港集裝箱碼頭前方堆場區管網施工圖》 日照港（集團）有限責任公司《日照港集裝箱碼頭后方陸域工程地質 勘察報告》 1.3采用的規范、標準 《港口工程質量檢驗評定標準》jtj221-98 《水運工程測量規范》jtj203-2001 《重力式碼頭

本文通過內河航道某大型集裝箱項目中的電氣設計實例,從用電負荷分析下的配電方案、集裝箱碼頭照明設計、防雷接地方案進行闡述介紹。

隨著世界經濟的發展，國際運輸業欣欣向榮，國際集裝箱運輸必將成為國際經濟貿易交往的紐帶。作為國際現代化運輸“末端”的國際集裝箱碼頭（ｔｅｒｍｉｎａｌ）將承接海上與內陸貨物運輸，是整個運輸過程的重要環節。但在日常的教學或書本上往往被忽視，被淡化為承運人的...

本文面對集裝箱碼頭的進出口箱區規劃問題,采用仿真模型與智能優化算法相結合的仿真優化方法進行分析求解。底層仿真模型覆蓋集裝箱碼頭全作業過程,并充分考慮了作業中的隨機因素;頂層優化采用了遺傳算法與案例檢索相結合的一種創新方法,有效解決了仿真優化運算時間過長的問題。

本文面對集裝箱碼頭的進出口箱區規劃問題,采用仿真模型與智能優化算法相結合的仿真優化方法進行分析求解。底層仿真模型覆蓋集裝箱碼頭全作業過程,并充分考慮了作業中的隨機因素;頂層優化采用了遺傳算法與案例檢索相結合的一種創新方法,有效解決了仿真優化運算時間過長的問題。

天津港北港池集裝箱碼頭三期驗收

利用有限元法對內河架空直立式集裝箱碼頭結構進行了計算分析,采用有限元法建立了3種不同的有限元模型(平面剛架模型、不考慮面板剛度的空間剛架模型、考慮面板剛度的空間剛架模型),分別對內河架空直立式集裝箱碼頭結構進行了靜力計算和比較分析。分析表明,考慮面板剛度的空間剛架模型是適合內河大水位差架空直立式碼頭結構的計算模型。

結合深圳港大鏟灣集裝箱碼頭疏浚工程的實際情況，簡要介紹大型絞吸船施工組織與施工技術管理的控制點。

針對傳統的人工通閘方式進出閘手續煩瑣、集卡閘口等待時間長、進出閘效率不高、閘口工作人員勞動強度大、工作環境差等問題,采用二維碼識別、地感線圈配合紅外觸發和ocr圖像識別技術,對傳統碼頭閘口進行智能化改造,提高進出閘口效率,改造后智能閘口運行效果顯著。

利用ansys軟件對自動化集裝箱碼頭低架橋系統進行動態特性分析。主要分析了低架橋系統在不同工況下的模態,以及小車行走速度和低架橋垂直撓度之間的關系,并對低架橋系統進行了改進。

為了加快改善上海集裝箱碼頭公司的設施條件,提高裝卸能力,該公司集裝箱碼頭改建工程于9月5日正式打樁。此項改建工程是把公司下屬的張華浜碼頭和軍工路碼頭原有的5個件雜貨泊位改建成現代化的集裝箱泊位,并對原有的集裝箱堆場一并進行改造,將在1995年