1 目錄 一、工程概況.............................................1 二、編制目的.............................................1 三、機械及人員配置.......................................1 四、拌合站場地布置及技術要求.............................2 五、拌合設備吊裝安全技術規定.............................5 （一）、汽車式和輪胎式起重機安全技術規定..................5 （二）裝載機安全技術規定.................................6 （三）裝吊工安全技術規定.................................

江西金德鉛業股份有限公司 鉛冶煉環境治理技改項目 （貴金屬—主廠房） 吊裝安全專項 施工方案 編制： 審核： 批準： 上饒市建筑工程有限公司 二oo八年九月二十日 鉛冶煉環境治理技改項目 本工程為鉛冶煉環境治理技改項目貴金屬—主廠房，此廠房為18m跨、54m長、 砼柱子、砼梁、鋼屋架彩鋼板屋面。貴金屬—主廠房有砼柱20根、鋼梁18件、屋 架10榀、鋼蓋板等組成，鋼構總重約150噸。 一、工、機具 吊車：100噸、50噸汽車吊各一臺； 鋼絲繩：1寸為4根，1.5寸為1根； 卸扣：15噸4只 開口（滑車）：15噸4只 卸扣：5噸2只 自卸扣：5噸4只 一、人員組織 項目經理1名，施工員1名，安全員1名，質檢員1名，資料員1名，吊車司機3名，測量工3 名，起重工2人，普工2

1/11 目錄 1.編制依據......................................................................................................................................................2 1.1e區農副產品e-1、2廳工程 《施工組織設計》..................................................................................................................................................2 1.2現行國家及北京市有關法律、法規.........................

北京順義國際學校教學樓改擴建項目（小學社區中心等3項）鋼結構吊裝安全專項施工方案 -1- 目錄 1.編制說明及依據..................................................................................................1 2.工程概況..............................................................................................................1 3.施工準備.........................................................................................................

青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司 船用柴油機生產基地網架工程 安 裝 安 全 專 項 施 工 方 案 編制單位：上海寶鋼工程建設總公司 編制人：余峰 編制日期：2008年9月15日 鋼網架安裝工程安全專項施工方案 工程名稱:青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機生產基地鋼網架工程 建設單位:青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司 根據此項工程網架結構的特點和工程場地的具體情況，本著科學、安 全、實效的原則，制訂以下具體的安裝實施細則及相應的措施，以滿足工 程安全和工程質量的要求。 一、工程概況 本工程為青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機生產基地一期建設項 目，其中包括總裝車間鋼網架及機加工車間鋼架工程。總裝車間鋼網架跨 度為42米，長度為204米，安裝標高約為38米，弦高約4.5米；機械加工 車間鋼網架跨度為42米，長度為216米，安裝標高約為29米，弦高約

青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司 船用柴油機生產基地網架工程 安 裝 安 全 專 項 施 工 方 案 編制單位：上海寶鋼工程建設總公司 編制人：余峰 編制日期：2008年9月15日 鋼網架安裝工程安全專項施工方案 工程名稱:青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機生產基地鋼網架工程 建設單位:青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司 根據此項工程網架結構的特點和工程場地的具體情況，本著科學、安 全、實效的原則，制訂以下具體的安裝實施細則及相應的措施，以滿足工 程安全和工程質量的要求。 一、工程概況 本工程為青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機生產基地一期建設項 目，其中包括總裝車間鋼網架及機加工車間鋼架工程。總裝車間鋼網架跨 度為42米，長度為204米，安裝標高約為38米，弦高約4.5米；機械加工 車間鋼網架跨度為42米，長度為216米，安裝標高約為29米，弦高約

精品文檔 . 吊裝工程安全施工方案 根據現場情況和本工程的施工特點，施工期重點是做好以下幾個方面的安全 施工技術措施。一是施工人員較多，不可避免的要穿插作業，因此要做好防物體 打擊的技術措施。二是施工面較為分散，內作業自然光線差；施工機械設備較多 且移動頻繁；受工藝限制施工條件較差，因此要全力做好防電擊的技術措施。三 是機械設備較多（如切割機、電焊機、砂輪機、輪胎式汽車吊），因此要做好防 機械傷害的技術措施。四是做好洞口及周邊防護防跌落、墜樓等人身傷害。 1.防物體打擊技術措施： 1.1工人進入施工現場必須戴好安全帽。 1.2施工中應妥善安排，同一立面應避免同時施工，以免落物傷人。 1.3施工垃圾應集中收集，定時集中清放，嚴禁沿樓層亂扔亂放。 1.4大型物件吊裝應派專人指揮，非安全區域內嚴禁站人。 2．防電擊安全技術措施 2.1接地與接零 在施工現場專用低壓

鋼箱梁吊裝安全專項施工方案 一、工程概況 本工程共有5座人行天橋，天橋里程分別位于k1+645.000、k3+384.000、k4+565.000、 k5+593.000及k6+498.500處，5座天橋除跨徑不同外，其結構形式基本相同，同樣采用四 連跨連續鋼箱梁結構，主箱采用全焊接鋼箱梁結構，箱口截面為2.5mx0.9m，箱梁兩側各懸 挑0.75m挑檐結構,每座人行天橋分成4個主箱梁段及4部梯道梁段，主梁分段如圖1所示 人行天橋分段立面圖 二、編制總則 為確保鋼箱梁重型構件吊裝工作安全穩妥，避免發生施工生產責任事故，遵 照交通部《公路橋涵施工技術規范》與《公路工程安全技術規程》的規定并結合 以往施工過程取得經驗，特制訂《鋼箱梁吊裝安全專項施工方案》。 三、鋼箱梁吊裝施工計劃 根據目前方興大道總體施工任務計劃，結合工地現場的實際情況和當地氣候

鋼箱梁安裝專項方案 頁腳內容1 鋼箱梁吊裝安全專項施工方案 一、工程概況 本工程共有5座人行天橋,天橋里程分別位于k1+645.000、k3+384.000、k4+565.000、 k5+593.000及k6+498.500處,5座天橋除跨徑不同外,其結構形式基本相同,同樣采用四連跨連續鋼 箱梁結構,主箱采用全焊接鋼箱梁結構,箱口截面為2.5mx0.9m,箱梁兩側各懸挑0.75m挑檐結構,每座 人行天橋分成4個主箱梁段及4部梯道梁段,主梁分段如圖1所示 人行天橋分段立面圖 二、編制總則 為確保鋼箱梁重型構件吊裝工作安全穩妥,避免發生施工生產責任事故,遵照交通部《公路橋涵施 工技術規范》與《公路工程安全技術規程》的規定并結合以往施工過程取得經驗,特制訂《鋼箱梁 吊裝安全專項施工方案》。 三、鋼箱梁吊裝施工計劃 根據目前方興大道總體施工任務計劃,結合工

鋼箱梁吊裝安全專項施工方案 一、工程概況 本工程共有5座人行天橋,天橋里程分別位于k1+645.000、k3+384.000、 k4+565.000、k5+593.000及k6+498.500處,5座天橋除跨徑不同外,其結構形式基本 相同,同樣采用四連跨連續鋼箱梁結構,主箱采用全焊接鋼箱梁結構,箱口截面為 2.5mx0.9m,箱梁兩側各懸挑0.75m挑檐結構,每座人行天橋分成4個主箱梁段及4部 梯道梁段,主梁分段如圖1所示 人行天橋分段立面圖 二、編制總則 為確保鋼箱梁重型構件吊裝工作安全穩妥,避免發生施工生產責任事故,遵照交 通部《公路橋涵施工技術規范》與《公路工程安全技術規程》的規定并結合以往施 工過程取得經驗,特制訂《鋼箱梁吊裝安全專項施工方案》。 三、鋼箱梁吊裝施工計劃 根據目前方興大道總體施工任務計劃,結合工地現場的實際情況和當地氣候條 件確

表a02施工方案報審表 工程名稱：長春市兩橫兩縱快速路系統工程之南部快速路 （硅谷大街—衛星路）第3段（亞泰大街立交～伊通河橋）編號： 致：北京鐵城建設監理有限責任公司（監理單位） 我方根據施工合同的有關規定完成了長春市兩橫兩縱快速路系統工程之 南部快速路（硅谷大街—衛星路）第3段（亞泰大街立交～伊通河橋）小海龜幼兒 園人行天橋鋼箱梁、梯道吊裝安全專項施工方案的編制，并經我單位上級技 術負責人審查批準，請予以審查。 附件： 1、危險性較大分部分項工程施工方案專家論證表1份 2、施工方案論證報告1份 3、施工組織設計（方案）審批表1份 4、鋼箱梁、梯道吊裝安全專項施工方案1份 承包單位（章）： 項目經理： 日期： 專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師： 日期： 總監理工程師審查意見： 項目監理機構（章）： 總監理工程師： 日期： 施工組織設計（方案）審批

1#生產車間 編制：審核：批準： 常熟市港城不銹鋼裝飾有限責任公司 二零一零年七月六日 一、工程概況 (1)建設單位名稱：常熟市國盛針織有限公司 (2)設計單位名稱：常熟市工業建筑設計院有限責任公司 (3)施工單位名稱：常熟市港城不銹鋼裝飾有限責任公司 (4)工程名稱：生產車間 (5)工期：現場施工工期為35個日歷天完工。 (6)質量目標：合格 (7)主要工程項目及內容：該工程為單層鋼結構屋面，主體鋼結構采用焊接h型鋼梁， 鋼c型檁條及各類鋼支撐等。鋼梁與砼柱頂采用鉸接，故在安裝時采用擴大拼裝單元的 方法，使其本身構成一個穩定的連接單元，鋼梁拼接全部采用10.9級大六角螺栓連接。 (8)主要建筑結構特征： a、本工程為一幢單層輕鋼屋面建筑，主廠房長為115.4米，建筑總寬為38米，a-g/1-5 軸線，跨度為19米，檐口高度為4.2m；b-p/6

安全專項施工方案(主廠房鋼結構吊裝)

隆林至百色高速公路№12合同段 那樓澄碧河大橋40米t梁跨324國道 吊裝安全專項施工方案 第一章編制說明 為貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，牢固樹立“安全第一、 預防為主”的思想，充分體現“以人為本”的管理理念，展現企業安全生 產、文明施工的良好形象，提高企業市場綜合競爭能力，為實現本項目全 年的安全生產目標及指標，切實保護勞動者的安全和健康，保護機械設備 的完好，促進生產，特編制此安全專項施工方案。 涉及國家、地方、南百路建設辦、三分公司和本合同段的有關法律、 法規、條例、標準、制度如下： 1、《中華人民共和國憲法》 2、《中華人民共和國刑法》 3、《中華人民共和國勞動法》 4、《中華人民共和國安全生產法》 5、《中華人民共和國建筑法》 6、《建設工程安全生產管理條例》 7、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》 8、《工傷保險條例》 9、《特

中國**某標軌鐵路項目 電力系統集成工程 電桿吊裝安全專項施工方案 中國**某標軌鐵路第九項目經理部 2015年8月 1 目錄 一、工程概況及規模.......................................................................................................................1 二、編制依據...................................................................................................................................2 三、安全目標.................................................

目錄 頁腳內容1 xxxx項目 中央空調系統安裝工程 空調主機 吊 裝 方 案 編制人： 審核人： 審批人： xxxxxx項目部 xxx年x月xxx日 目錄 一、工程概況························錯誤!未指定書簽。 二、編制依據························錯誤!未指定書簽。 三、施工計劃和準備·····················錯誤!未指定書簽。 四、施工工藝流程······················錯誤!未指定書簽。 五、施工安全保證措施····················錯誤!未指定書簽。 六、計算書及相關圖紙····················錯誤!未指定書簽。 目錄 頁腳內容2 目錄 頁腳內容0 一、工程概況 工程位于深圳市xxxxx北區，總建筑面積71490平方米，地上

白楊河大橋預制t梁吊裝架設施工 安全專項方案 一、編制說明............................................................................................3 1.1編制目的...........................................................................................................3 1.2編制依據...........................................................................................................3 二、工程概況........................

梁板運輸與吊裝安全專項施工方案 一、工程概況 本工程3#引橋為高樁梁板結構，本次空心板安裝施工范圍共4個排架，其中3個排架中心 間距為16m，為預應力砼空心板安裝，共計36塊；靠岸側一個排架中心間距為8m，為預 制鋼筋砼空心板安裝，共計12塊。引橋梁全長60.5m。計劃采用6臺16m長平板拖車運輸 （載重量30t），一輛大噸位吊車（130t/38t平衡重）進行梁板安裝施工。為了保證在梁板 運輸、安裝施工時各項工序正常、安全的開展，特制定本專項方案。 二、編制依據 1、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院第393號： 2、交通部《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95） 3、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-2011） 4、《建筑機械使用安全技術規程》（jgj33-2012） 5、危險性較大工程安全專項施工方案編制（建質【

中國**某標軌鐵路項目 電力系統集成工程 電桿吊裝安全專項施工方案 中國**某標軌鐵路第九項目經理部 2015年8月 1 目錄 一、工程概況及規模.......................................................................................................................1 二、編制依據...................................................................................................................................2 三、安全目標.................................................

施工安全專項方案報審表 工程項目名稱：同江中俄鐵路大橋工程項目施工合同段：i標編號： 致北京鐵城建設監理有限責任公司同江中俄鐵路大橋工程監理項目部： 我單位根據承包合同的約定已編制完成起重吊裝施工安全專項方案工程的施工方 案，并經我單位技術負責人審查批準，請予以審查。 附：起重吊裝施工安全專項方案 承包單位（章） 項目經理 日期 專業監理工程師意見: 專業監理工程師 日期 總監理工程師意見： 項目監理機構（章） 總監理工程師 日期 注：本表一式4份，承包單位2份，監理單位、建設單位各1份. 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 起重吊裝施工安全專項方案 編制： 審核： 審批： 同江中俄鐵路大橋工程項目i標項目部 目錄 一、工程概況................................................................

目錄 1工程概況.................................................................1 2編制依據.................................................................1 3吊裝施工計劃.............................................................1 4設備及設備參數選擇.......................................................1 4.1起重設備的選擇.....................................................1 4.2吊具的選擇.........

outcitycreated,andcaremasseslife,focuswork,in-depthinvestigation,moreoutboutiquemasterpiece,makesweofresearchresultsmoretointoledofdecisionvision,moretoinnationalsomehaseffectofnewspapershangpublished,foradvancework,andpublicitychangdeplaydueofrole.third,informationsubmittedtobepragmatic.quickandtimely.theancientssai