85鋼管拱肋安裝質量檢查記錄表 (2)
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施工單位:監理單位:記表85 12345678910檢測 點數 合格 點數 合格率 1l/6000 2±l/3000 允許l/3000 極值l/1500且反向 40.2壁厚且≤2 符合合設計要求 符合合設計要求 6 記錄: 次 3 5 對稱點高程 (mm) 規定值或 允許偏差 檢查項目 備注 檢驗:復核:日期: 拱圈高程(mm) 拱肋接縫錯邊(mm) 焊縫尺寸 焊縫探傷 編號: 實測值檢測結果 軸線偏位(mm) 計值 鋼管拱肋安裝質量檢查記錄表 合同號:工程部位(樁號、墩臺號、孔號):分部工程名稱:
85鋼管拱肋安裝質量檢查記錄表
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施工單位:監理單位:記表85 12345678910檢測 點數 合格 點數 合格率 1l/6000 2±l/3000 允許l/3000 極值l/1500且反向 40.2壁厚且≤2 符合合設計要求 符合合設計要求 6 記錄: 次 3 5 對稱點高程 (mm) 規定值或 允許偏差 檢查項目 備注 檢驗:復核:日期: 拱圈高程(mm) 拱肋接縫錯邊(mm) 焊縫尺寸 焊縫探傷 編號: 實測值檢測結果 軸線偏位(mm) 計值 鋼管拱肋安裝質量檢查記錄表 合同號:工程部位(樁號、墩臺號、孔號):分部工程名稱:
鋼管拱肋
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4.6
鋼管拱肋 鋼管拱肋采用q345厚14mm鋼板卷制,鋼板應有廠家質量證明書,必要時進行復檢; 鋼板下料前應根據設計圖紙繪制加工詳圖(包括加工大樣圖、廠內試拼圖、工地試拼圖和堆 放與發送順序圖等),鋼料切割應盡量使用剪板機,切割后應進行矯正,下料時加工預留收 縮量由試焊決定。 拱肋卷管過程中應注意保證管端平面與管軸線垂直,卷管后應進行校圓,校圓后的筒 體直縫焊接采用自動焊,板端坡口應在卷管前開好。坡口尺寸誤差應滿足相關技術規程要求。 焊接工藝必須由拱肋加工單位提出詳細的工藝圖,并需經過評定后方可進行,確定后 的工藝參數在施工中不得隨意改動,焊工應經考核合格并取得相應施焊條件資格證書后方可 上崗,每條焊接應有焊工鋼印;焊縫位置、外形尺寸必須符合施工圖和《鋼結構工程施工及 驗收規范》的要求,母材非焊接部位嚴禁焊接引弧;焊接時應注意焊接環境、溫度、濕度要 求,所有焊縫質量應
鐵路大橋鋼管拱肋安裝扣掛系統施工研究
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4.8
鋼管混凝土拱橋拱肋節段吊裝是大橋施工過程中非常復雜的過程,對最終成橋線形和大橋受力狀態滿足設計要求意義重大。文章結合黃河特大橋鋼管拱肋安裝施工,介紹了拱肋安裝扣掛系統施工過程,其中一些關鍵技術進一步完善了大跨度拱橋斜拉扣掛施工方法,其經驗對今后同類型橋梁的施工具有參考價值。
鋼管拱肋安裝現場質量檢驗報告單(16)
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4.4
項次 規定值或 允許偏差 合格率 1l/6000 2±l/3000(l為跨徑) 允許 l/3000 (l為跨徑) 極值 l/1500,且反向 (l為跨徑) 40.2壁厚,且≤2 符合設計要求 符合設計要求 監理工程師檢查意 見及簽名check opinionand signatureof supervision engineer 年月日 yearmonthday 3 5 檢查項目 軸線偏位(mm) 拱圈高程(mm) 拱肋接縫錯邊 (mm) 焊縫尺寸 焊縫探傷 對稱點高 差 (mm) 檢查結果 承包人自檢意見 及簽名self- checkopinion andsignatureof contractor 年月日 yearmonthday 銅湯高速公路工程建設項目 to
鋼管拱肋安裝及空間定位控制
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4.6
鋼管拱肋安裝及空間定位控制 摘要:隨著近年來鋼管拱橋在我國橋梁建設上的不斷應用,鋼管拱 肋的安裝技術以及空間定位控制技術也進一步得到完善。然而,在鋼 管拱肋的安裝階段時常會出現鋼管拱在一定程度上沒能按照加工預 拼線形控制的現象,或者出現鋼管拱的長度變短現象,最后導致鋼拱肋 在合攏階段需要對接頭進行特別的技術處理,也因此使得拱肋軸線也 在一定程度上出現了較大的誤差。所以說,鋼管拱肋安裝及空間定位 技術是鋼管拱橋建設的過程中需要解決的首要問題。因此,本文將進 一步從理論上對鋼管拱肋安裝技術以及空間定位的控制問題進行必 要闡述。 關鍵詞:鋼管拱肋安裝空間定位控制 abstract:withsteelarchbridgeinchinainrecentyearsonthebridge construction,thecontinuousapplic
鋼管拱肋制作安裝監理細則
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4.5
123省道雙牌石至貍橋斷工程建設項目 (j1、j3監理合同段) 鋼管拱肋分項工程 監理細則 江蘇旭方工程咨詢監理有限公司 s123雙貍段j3監理組 二○○六年四月 123省道雙牌石至貍橋段工程建設項目鋼管拱肋分項工程監理細則 江蘇旭方工程咨詢監理有限公司—2— 123省道雙牌石至貍橋段工程建設項目 鋼管拱肋分項工程監理細則 江蘇旭方j3駐地監理組2006年4月 概述 j3監理標段的b1施工合同段有大橋1座,中橋1座。固城大橋橋位于固城鎮西,跨越蕪太運河,該橋 斜橋正做,交叉角度為95.5°,橋梁起訖樁號為k10+658.478~k11+552
鋼管拱肋(桁架)加工
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4.6
——文章來源網絡,僅供個人學習參考 鋼管拱肋(桁架)加工 1、鋼管混凝土拱橋所用鋼管直徑超過600mm的應采用卷制焊接 管,卷制鋼管宜在工廠進行。在有條件的情況下,優先選用符合國家 標準系列的成品焊接管。 2、成品管及制管用的鋼材和焊接材料等應符合設計要求和國家現行 標準的規定,具備完整的產品合格證明。 3、鋼管拱肋(桁架)加工的分段長度應根據材料、工藝、運輸、吊 裝等因素確定。在加工制作前,應根據設計圖的要求繪制施工詳圖, 包括零件圖、單元構件圖、節段單元圖及組焊、拼裝工藝流程圖等。 加工前應按半跨拱肋進行1:1精確放樣,注意考慮溫度和焊接變形 的影響,并精確確定合龍節段的尺寸,直接取樣下料和加工。 4、工地彎管宜采用加熱頂壓方式,加熱溫度不得超過800℃。鋼管 對接端頭應校圓,除成品管按相應國家標準外,失圓度不宜大于鋼管 外徑的0.003倍。鋼管的對接環焊縫可采用有襯
鋼管拱肋加工制作方案
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4.7
. 精選文檔 目錄 第一章編制說明??????????????????????3 一、編制說明 二、編制依據 三、設計規范 第二章工程概況??????????????????????4~13 一、工程綜述 第三章拱肋架制造方案???????????????????14~34 一、拱肋制造方案 二、拱肋涂裝 第四章現場施工方案????????????????????35~38 一、拱肋、風撐的制作運輸 二、鋼管拱橋位作業 三、橋上施工準備 四、一般要求 第五章工程管理及組織機構?????????????????39~40 一、管理目標 二、管理原則 三、施工管理 . 精選文檔 第六章工程進度計劃????????????????????41~43 一、施工人員組成形式 二、施工人員匯總表 三、施工管理及后勤人員匯總表 四、施工設備匯總表 第七章工程進度計劃???
鋼管拱肋施工方案
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4.5
南水北調中線一期工程總干渠邯鄲市段no.3標 1 南水北調中線一期工程 邯鄲市段和諧大道交通橋鋼管混凝土 拱橋施工方案 天津城建道橋工程有限公司 二0一一年九月二十三日 南水北調中線一期工程總干渠邯鄲市段no.3標 2 目錄 1.工程概述????????????????????1-1 2.設計標準?????????????????????1-2 3.施工工期?????????????????????2-2 4.施工方案???????????????????2-3 4.1樁基?????????????????????3-10 4.2承臺????????????????????10-11 4.3墩臺????????????????????11-13 4.4預應力系梁、橫梁、橋面板???????????13-28 4.5拱腳施工???
鋼管拱肋微膨砼壓注技術
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4.5
結合全橋的施工組織和方案,以及設計圖紙的要求,介紹了主拱肋砼的壓注工藝和方法,包括配合比的設計以及機械設備的準備。
02-鋼管拱拱肋安裝技術(一)
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4.3
橋梁施工新技術現場經驗交流會支井河特大橋鋼管拱肋節段拼裝施工技術 中鐵十三局集團有限公司1 支井河特大橋鋼管拱肋節段拼裝施工技術 中鐵十三局集團第一工程有限公司袁長春 內容提要:滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(宜昌至恩施)高速公路支井河特大橋主橋為1-430m上承式 鋼管砼拱橋,其拱肋軸線采用懸鏈線,是目前世界上同類橋梁跨徑最大者。拱肋縱向分30個節段,采用 無支架纜索吊機安裝,兩岸對稱懸拼、齊頭并進至跨中合龍的斜拉扣掛法施工。介紹了拱肋節段拼裝系統 的施工設計方案、計算分析等。 關鍵詞:拱橋拼裝懸鏈線上承式斜拉扣掛法纜索起重機 1.工程概況 1.1工程簡介 湖北滬蓉國道主干線是我國公路主骨架網“五縱七橫”中的“一橫”,湖北省宜昌至恩施高速公路是 其重要的組成部分,是鄂西南地區必不可少的重要運輸通道。滬蓉西21合同段工程是該項目中施工條件 最惡劣、施
B-6.08-12鋼管拱肋安裝施工質量檢驗表
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4.8
鋼管拱肋安裝施工質量檢驗表 (編號:)b-6.08-12 合同號:施工單位: 建設項目:連霍鄭洛段改建工程監理單位: 分部工程名稱樁號及部位 項 次 檢查項目 規定值或 允許偏差 設計值 實測值或實測偏差值檢測結果 12345678910 檢測 點數 合格 點數 不合格 點數 1軸線偏位(㎜)l/6000 2拱圈高程(㎜)±l/3000 3 對稱點高 差(㎜) 允許l/3000 極值 l/1500,且反 向 4拱肋接縫錯邊(㎜)0.2壁厚,且≤ 2 5 焊縫尺寸(㎜) 符合設計要求 焊縫探傷 6 檢查意見 檢測:記錄:質檢負責人:日期:
大跨鋼管拱肋施工技術
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大跨鋼管拱肋施工技術 1工程概況 1.1工程設計概況 格丑溝特大橋主橋為一孔136m鋼管混凝土系桿拱橋。該橋為單線剛性系梁 剛性拱橋,系梁與拱肋固接,整個結構為內部超靜定外部靜定。跨徑l=136m, 全長139.6m。拱軸線采用二次拋物線,矢跨比為f/l=1:5,矢高為27.2m,理論拱 軸線方程為z=0.8x-0.005882353x2。橋橫向設置兩道拱肋,拱肋中心間距為8m, 拱肋采用外徑110cm壁厚18mm的鋼管混凝土截面,上下兩拱肋中心距2.5m,拱 肋截面高3.6m。上下拱肋之間采用厚14cm的腹板連接,腹板間距65cm,腹板 間除吊桿處1.5m范圍內灌注混凝土外,其余部分均不灌注混凝土。拱腳混凝土 內上下弦管由綴條連接。拱肋及腹板、綴條均采用q345qe鋼板。 拱肋之間共設1組米字形橫撐、6道k撐,每道橫撐均為空鋼管組成的桁式
某大橋鋼管拱肋、橫、縱梁制造工藝
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某大橋鋼管拱肋、橫、縱梁制造工藝——某大橋鋼管拱主拱拱肋采用中承式雙肋懸鏈線無絞拱,計算跨徑356米,計算矢高71.2米,矢跨比1/5,拱軸系數m=1.543,每片拱肋由4根φ1000x18鋼管組成(其中局部加強段鋼管壁厚至28mm、24mm、20mm),內灌c50砼作為弦桿,上弦...
纜索法吊裝桁架式鋼管拱肋的線型控制技術
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4.4
通過位于湖州市經濟開發區奚家莊大橋的施工,介紹采用纜索吊裝系統,安裝桁架式鋼管混凝土拱肋的線型控制技術,分析拱肋成橋線型的影響因素和控制措施,拱肋節段控制點設置、監測方法和監測數據的計算,以及拱肋線型調整和施工監測實施要點。
蓮沱大橋鋼管拱肋豎轉吊裝的方案設計與施工
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蓮沱特大橋是三峽工程對外交通專用公路上的重點工程之一。該橋主橋為三跨中承式鋼管混凝土拱橋。本文詳細介紹了該橋鋼管拱肋豎向轉向轉體吊裝的方案設計以及吊裝施工中的工藝流程和施工技術要點。
蓮沱大橋鋼管拱肋豎轉吊裝的方案設計與施工
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蓮沱特大橋是三峽工程對外交通專用公路上的重點工程之一。該橋主橋為三跨中承式鋼管混凝土拱橋。本文詳細介紹了該橋鋼管拱肋豎向轉向轉體吊裝的方案設計以及吊裝施工中的工藝流程和施工技術要點。
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職位:主任結構工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林