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更新日期: 2025-07-08

防撞欄

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防撞欄 4.4

1 一、工程概況 首都機場北線高速公路工程 2合同段 C匝道橋,屬魯疃互通式立交工程的一 部分,橋梁終點 與主線相連。橋梁起點 樁號為 CK0+543.64,終點樁 號為 CK0+643.66 ,全長 100.02米,橋梁標準寬度 12 米,上部結構為 3 跨 32 米預應 力混凝土連續箱梁,下部結構為薄壁墩及鉆孔灌注樁基礎,全橋共有樁基 16根, 薄壁墩 3 根,橋臺 1座,預應力混凝土連續箱梁 1 聯。根據總體施工計劃安排, 擬在 2006年 3月 14日進行防撞欄桿施工。為了規范防撞欄桿施工工藝、合理組 織安排施工生產,制定本施工方案 。 (一)地層水文情況 本合同段工程地處溫榆河西側階地上,魯疃村東北部,溫榆河西部,京承高 速公路東側。施工場地為楊樹林帶,段內樹木較小,且分布稀疏。根據地勘資料, 本段地質條件不穩定,土質變化較大,地下水位高,施工難度大。各種土層分布 從上到下依次

防撞欄施工技術交底

防撞欄施工技術交底

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第1頁共2頁 貴州省畢節至威寧高速公路建設項目 施工技術交底記錄 施工單位 貴州省公路工程集團 有限公司 合同號bws-07 監理單位 貴州省交通建設監理咨詢 有限公司 資料編號 2011-ql- jd-1002 分項 工程名稱 橋梁上構交底日期 交底提要橋梁防撞欄施工技術交底 交底內容: 一、防撞護欄施工工藝流程 定位放線(技術員提供)→鋼筋安裝→支內、外側模板→澆筑混凝土→養護、 拆模 二、施工要點 (1)鋼筋的制作及安裝 鋼筋進場后應堆放在離地面0.3m以上、采用墊木或其他方式支撐,上部采用防 水布覆蓋防止表面銹蝕和破損。鋼筋不得受油脂等污染。φ16、φ12鋼筋進場后應小心 保管,不使彎曲。局部微小彎曲應采用鋼筋扳手、錘擊調直。所有的鋼筋均在鋼筋工 庫房內截斷及彎曲。鋼筋采用切斷機剪切你的使用電焊或氧割切斷。鋼筋制作應采用 彎曲機、模架及鋼筋板手進

防撞欄施工方案

防撞欄施工方案

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防撞欄施工方案 一、外觀質量控制要點: 防撞欄外觀質量直接影響整個橋的美觀,防撞欄的表面光滑平整、三線順直將對橋梁起 到“畫龍點睛”的作用,防撞墻施工的施工重點是保證其外觀質量。 a、從模板設計上控制防撞欄的外觀質量,保證防撞欄的三線(頂線、腰線、底線)平順, 采用大塊定型鋼模板,施工前對模板、支撐、縱橫龍骨進行設計,施工時嚴格按設計進行支 撐的搭設及模板的拼裝,保證模板拼接緊密、支撐牢固。立模時應加密水準點。 b、砼的質量、砼澆筑方面控制防撞欄的外觀質量:商品砼生產時要求優化骨料級配, 減小水灰比,嚴格控制坍落度。澆灌砼采用斜面推進法,由專人統一指揮,使砼按施工方案 的要求有序入倉。 c、從砼的振搗及養護上保證防撞欄的外觀質量:用插入式振搗器振搗,振搗由專人操 作、專人監振,防止漏振或過振,在底部和腰線范圍為蜂窩孔洞易發區,澆灌及振搗時嚴格 按章操作,采用覆蓋淋水養護,并派專人監督

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防撞欄施工方案 (2)

防撞欄施工方案 (2)

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防撞欄施工方案 (2) 4.6

防撞欄施工方案 一、工程概況,施工流程 三波防撞欄施工安裝。 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響最大,掌握好立柱定位放線的 正確方法至關重要,根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,這 就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是絕對平順的,在橫向(垂直于 路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和 橫向上與設計是有誤差的,如果只按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向 上是不順直的,安裝護欄扳后,線形局部會出現凸凹面。在以往高速公路施 工時,我們經過摸索確定了這樣的定位方法: (1)首先確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控 制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m 間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄板稱異 形板,異形板由于間距不定,所以制造難

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防撞欄施工方案 (4)

防撞欄施工方案 (4)

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防撞欄施工方案 (4) 4.4

防撞欄施工方案 一、外觀質量控制要點: 防撞欄外觀質量直接影響整個橋的美觀,防撞欄的表面光滑平整、三線順直 將對橋梁起到“畫龍點睛”的作用,防撞墻施工的施工重點是保證其外觀質量。 a、從模板設計上控制防撞欄的外觀質量,保證防撞欄的三線(頂線、腰線、 底線)平順,采用大塊定型鋼模板,施工前對模板、支撐、縱橫龍骨進行設計,施 工時嚴格按設計進行支撐的搭設及模板的拼裝,保證模板拼接緊密、支撐牢固。立 模時應加密水準點。 b、砼的質量、砼澆筑方面控制防撞欄的外觀質量:商品砼生產時要求優化骨 料級配,減小水灰比,嚴格控制坍落度。澆灌砼采用斜面推進法,由專人統一指 揮,使砼按施工方案的要求有序入倉。 c、從砼的振搗及養護上保證防撞欄的外觀質量:用插入式振搗器振搗,振搗 由專人操作、專人監振,防止漏振或過振,在底部和腰線范圍為蜂窩孔洞易發區, 澆灌及振搗時嚴格按章操作,采用覆蓋淋水養護,并派專人監

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防撞欄護欄施工組織設計

防撞欄護欄施工組織設計

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防撞欄護欄施工組織設計 4.7

1 中鐵十四局集團第三工程有限公司 寶漢高速漢中至陜川界hc-01合同段項目經理部 二〇一四年三月 2 目錄 1編制依據..............................................................................................................4 2工程概況..............................................................................................................4 2.1施工進度計劃安排....................................................................................5 2.2

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防撞欄護欄施工組織設計

防撞欄護欄施工組織設計

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防撞欄護欄施工組織設計 4.7

. word專業資料 中鐵十四局集團第三工程有限公司 寶漢高速漢中至陜川界hc-01合同段項目經理部 . word專業資料 二〇一四年三月 目錄 1編制依據.................................................................................................................4 2工程概況.................................................................................................................4 2.1施工進度計劃安排............................................................

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防撞欄施工方案 (3)

防撞欄施工方案 (3)

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防撞欄施工方案 (3) 4.7

防撞欄施工方案 一、外觀質量控制要點: 防撞欄外觀質量直接影響整個橋的美觀,防撞欄的表面光滑平整、三線順直將對橋梁起 到“畫龍點睛”的作用,防撞墻施工的施工重點是保證其外觀質量。 a、從模板設計上控制防撞欄的外觀質量,保證防撞欄的三線(頂線、腰線、底線)平順, 采用大塊定型鋼模板,施工前對模板、支撐、縱橫龍骨進行設計,施工時嚴格按設計進行支 撐的搭設及模板的拼裝,保證模板拼接緊密、支撐牢固。立模時應加密水準點。 b、砼的質量、砼澆筑方面控制防撞欄的外觀質量:商品砼生產時要求優化骨料級配, 減小水灰比,嚴格控制坍落度。澆灌砼采用斜面推進法,由專人統一指揮,使砼按施工方案 的要求有序入倉。 c、從砼的振搗及養護上保證防撞欄的外觀質量:用插入式振搗器振搗,振搗由專人操 作、專人監振,防止漏振或過振,在底部和腰線范圍為蜂窩孔洞易發區,澆灌及振搗時嚴格 按章操作,采用覆蓋淋水養護,并派專人監督

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橋梁砼防撞欄施工淺析 橋梁砼防撞欄施工淺析 橋梁砼防撞欄施工淺析

橋梁砼防撞欄施工淺析

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橋梁砼防撞欄施工淺析 4.8

橋梁砼防撞欄與橋面結構層一樣,一向是橋梁工程建成通車后與過往車輛、司機乘客最為直接的交流窗口,對此,公路工程技術人員在進行該部位的施工時,對其外觀質量的要求,往往要比橋梁其它工程部位的施工要求嚴格。對此,為了進一步提高砼防撞欄的外觀質量,我們必須對其施工的整個流程進行嚴格控制,以期達到預期的外觀控制效果。下面,本人將結合多年參與施工管理的實踐經驗,將以"砼防撞欄在施工時應注意哪些技術事項"這一題材作為論述對象,對其進行深入研究,仔細分析,以供業內各位同行日后在進行相關部位的施工時能起到參考借鑒之效。

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加寬橋防撞欄拆除方案

加寬橋防撞欄拆除方案

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加寬橋防撞欄拆除方案 4.8

加寬橋防撞欄拆除方案 一、工程概況 福州秀宅收費站搬遷工程烏龍江特大橋拼寬橋左幅橋全長277.8m,右 幅橋全長127m,橋梁上部結構為預制連續預應力砼t梁。新老橋要進行拼接, 老橋防撞護欄要進行拆除, 根據現場實際調查,原有橋防撞欄高100cm,寬20cm,防撞欄為c30鋼 筋砼結構,在防撞墻外側有沿橋側有電纜架,經過調查橋架內已無任何電纜, 為保證防撞護欄安全順利的拆除,需占用緊急停車道和一條行車道作為施工 場地(路政、交警部門已同意)。 為確保行車安全,保障原有交通不受影響,根據有關部門提出拆除防撞 護欄的相關建議,采取以下措施: 1、拆除前對原交通疏導進行布控,通過路政、交警部門對相關交通疏導 方案的審批,設置隔離帶,在行駛方向的前前進方向設置警示、警告標志, 駕駛員可提前進行變更車道。 2、防撞護欄采用人工拆除和人工配合機械拆除的方法,保持既有橋的 穩定性

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防撞欄首件工程監理實施細則

防撞欄首件工程監理實施細則

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防撞欄首件工程監理實施細則 4.6

防撞護欄首件工程監理實施細則 第1頁 防撞護欄首件工程監理實施細則 一、控制目標 (一)砼強度符合設計及規范要求 (二)防撞護欄的平面位置符合設計及規范要求 (三)斷面尺寸、豎直度、預埋件位置滿足設計及規范要求 (四)防撞護欄線型直順美觀、砼表面平整、無蜂窩麻面,澆筑 節段間平滑順接。 二、監理要點 (一)防撞護欄施工放樣復核 (二)鋼筋安裝的數量、規格、尺寸、保護層厚度、預埋件檢驗 (三)模板的強度、剛度和穩定性檢驗,防撞護欄結構尺寸 (四)混凝土配合比 (五)施工過程的安全保障措施 (六)混凝土的養生 三、監理方法與措施 (一)施工準備 1、施工前監理工程師認真復核設計圖紙中尺寸、高程、鋼筋數 量與直徑、混凝土設計強度與數量、預埋件的位置及細部尺寸等。 2、審批開工報告 施工前,承包人必須提交防撞護欄首件工程開工報告,監理工程 師應認真審查、批復,審查內容主要包括: 1)仔細分

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防撞柱以及防撞欄桿

防撞柱以及防撞欄桿

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防撞柱以及防撞欄桿 4.5

江楊北路(立體停車場)——防撞柱決算清單 a名稱長度(m)理論重量 (kg)數量(支)重量(kg)部位 1f102*10460.822.689110455.09 2f50*5532.86.1613282.05 3底腳板4501413.00 4封頭板280257.73 515407.87 6 b名稱長度(m)理論重量 (kg)數量(支)重量(kg)部位 1f102*1011222.68912541.17 2底腳板14137.38 3封頭板65.43 42683.97 5 a+b3%542.76 118634.59 合計 備注:計算依據——現場增加j軸線3~9軸線維護 損耗 總計 10*0.2*0.2*7.85 8*0.12*0.12*7.85 合計 備注:計算依據——工程防撞欄桿施工圖 2

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防撞欄施工技術交底 (2)

防撞欄施工技術交底 (2)

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防撞欄施工技術交底 (2) 4.6

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防撞欄施工技術交底 (3)

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防撞欄施工技術交底 (3) 4.7

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西沖特大橋防撞欄施工方案

西沖特大橋防撞欄施工方案

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西沖特大橋防撞欄施工方案 4.5

西沖特大橋及磨房溝橋防撞護欄施工方案 一、工程概況 1、概況 根據雅西公司【2009】130號文件《關于實施雅瀘路結構物上護欄修改 設計的通知》,西沖特大橋左幅行車方向左側防撞護欄采用sa級機構形式, 其余左右幅各側防撞護欄采用sb級結構形式。護欄采用c30混凝土澆筑, 護欄內外側模各60m模板采用2.0m一塊的定型鋼模,由專業廠家生產。 2、工程量 西沖特大橋防撞欄施工主要工程量: c30混凝土1530.69m3。 i級鋼筋:31.68t;ii級鋼筋:202.002t。 護欄總長4112m。 磨房溝大橋防撞欄施工主要工程量: c30混凝土389m3。 i級鋼筋:8.05t;ii級鋼筋:51.34t。 護欄總長1045m。 二、現場組織機構及勞動力計劃 1、組織機構 項目經理部設副經理1名主管西沖特大橋上部結構的施工管

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大凈空橋梁防撞欄施工工藝的改進

大凈空橋梁防撞欄施工工藝的改進

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大凈空橋梁防撞欄施工工藝的改進 4.8

該文闡述了大凈空混凝土防撞欄施工的難點,介紹了配重式掛籃施工關鍵工序中新工藝技術的應用及其具體方法,以避免混凝土防撞欄常見的一些外觀缺陷。

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廣梧十四標三處防撞欄砼外觀質量控制 廣梧十四標三處防撞欄砼外觀質量控制 廣梧十四標三處防撞欄砼外觀質量控制

廣梧十四標三處防撞欄砼外觀質量控制

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廣梧十四標三處防撞欄砼外觀質量控制 4.6

防撞護欄施工時,經常出現一些病害,如護欄表面易產生氣泡、裂縫,出現嚴重麻面,外表線條不順直等缺陷,從而影響美觀和質量,本文對病害產生的原因進行分析,制定預防措施和處理方法。

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橋梁砼防撞欄施工技術探討 橋梁砼防撞欄施工技術探討 橋梁砼防撞欄施工技術探討

橋梁砼防撞欄施工技術探討

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橋梁砼防撞欄施工技術探討 4.6

橋梁結構物混凝土防撞護欄是結構建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,通過嚴格的施工工藝和質量要求控制防撞欄的質量,確保防撞欄線型直順、外表美觀。

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混凝土防撞欄施工質量技術探討 混凝土防撞欄施工質量技術探討 混凝土防撞欄施工質量技術探討

混凝土防撞欄施工質量技術探討

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混凝土防撞欄施工質量技術探討 4.6

橋梁結構物混凝土防撞護欄是結構建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,通過嚴格的施工工藝和質量要求控制防撞欄的質量,確保防撞欄線型直順、外表美觀。

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混凝土防撞欄的施工技術 混凝土防撞欄的施工技術 混凝土防撞欄的施工技術

混凝土防撞欄的施工技術

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混凝土防撞欄的施工技術 4.3

眾所周知,混凝土防撞欄的施工質量,對橋梁乃至公路整體線型外觀起著極其重要的作用,隨著對混凝土防撞欄施工質量要求的日益提高,就必須考慮防撞欄施工中各道工序控制對其外觀質量的影響。本文除介紹了混凝土防撞欄施工中對混凝土料及其振搗、模板安裝及裝飾養護的一些要求外,還介紹了在關鍵工序中新工藝的技術應用,可避免混凝土防撞欄常見的一些外觀缺陷。

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防撞欄桿施工工藝

防撞欄桿施工工藝

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防撞欄桿施工工藝 4.4

防撞欄桿施工工藝標準 版本:第1版文件編號: jgsz-js-2010-007 1總則 1.1、本規程適用于橋梁上部結構的防撞欄桿、道路車行道防撞欄桿和擋 墻上防撞欄桿施工。 1.2、防撞欄桿施工應遵守施工操作規程及國家、部委或重慶市有關施工 的規定。 1.3、本規程引用了公路橋涵施工技術規范(jtj041-2000)和城市橋梁 工程施工質量驗收規范(dbj50-086-2008). 2施工準備 2.1、施工前期準備 2.1.1、施工開始前,施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的 施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所 施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備 及材料的進場工作。 2.1.2、鑿除預埋鋼板頂面殘余砼,清理銹跡。 2.1.3、進場的各構件技術標準應符合相關規范要求。 2.2、主要材料要

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防撞欄桿施工方案

防撞欄桿施工方案

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防撞欄桿施工方案 4.4

橋梁鋼筋混凝土護欄施工技術方案 一、編制說明 1.1、編制范圍 田牛坪高架橋鋼筋混凝土護欄。 1.2、編制依據 (1)、《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000) (2)、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》(jtge30-2005) (3)、《公路工程質量檢測評定標準》(jtgf80/1-2004) (4)、《公路工程施工安全技術規程》 (5)、施工圖設計文件 1.3、編制原則 堅持“質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新”六 位一體的建設理念,結合實際情況對橋梁鋼筋混凝土護欄的施工組織 進行安排。認真履行合同,確保按期完成施工任務。堅持“高標準、 高質量、精細化”的原則。以“高、精、快”為要求,選擇配置與施 工相符合的施工工藝、設備及配套設施。關鍵工序遵循先試驗、后實 施,做到安全可靠。 二、工程概況 田牛坪高架橋為分離式橋梁,中心樁號是zk90+590

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防撞欄施工方案(20201021100925)

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防撞欄施工方案(20201021100925) 4.7

防撞欄施工方案 一、外觀質量控制要點: 防撞欄外觀質量直接影響整個橋的美觀,防撞欄的表面光滑平整、三線順直將對橋梁起 到“畫龍點睛”的作用,防撞墻施工的施工重點是保證其外觀質量。 a、從模板設計上控制防撞欄的外觀質量,保證防撞欄的三線(頂線、腰線、底線)平順, 采用大塊定型鋼模板,施工前對模板、支撐、縱橫龍骨進行設計,施工時嚴格按設計進行支 撐的搭設及模板的拼裝,保證模板拼接緊密、支撐牢固。立模時應加密水準點。 b、砼的質量、砼澆筑方面控制防撞欄的外觀質量:商品砼生產時要求優化骨料級配, 減小水灰比,嚴格控制坍落度。澆灌砼采用斜面推進法,由專人統一指揮,使砼按施工方案 的要求有序入倉。 c、從砼的振搗及養護上保證防撞欄的外觀質量:用插入式振搗器振搗,振搗由專人操 作、專人監振,防止漏振或過振,在底部和腰線范圍為蜂窩孔洞易發區,澆灌及振搗時嚴格 按章操作,采用覆蓋淋水養護,并派專人監督

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防撞欄施工方案(20201021100935)

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防撞欄施工方案(20201021100935) 4.3

防撞欄施工方案 一、外觀質量控制要點: 防撞欄外觀質量直接影響整個橋的美觀,防撞欄的表面光滑平整、三線順直 將對橋梁起到“畫龍點睛”的作用,防撞墻施工的施工重點是保證其外觀質量。 a、從模板設計上控制防撞欄的外觀質量,保證防撞欄的三線(頂線、腰線、 底線)平順,采用大塊定型鋼模板,施工前對模板、支撐、縱橫龍骨進行設計,施 工時嚴格按設計進行支撐的搭設及模板的拼裝,保證模板拼接緊密、支撐牢固。立 模時應加密水準點。 b、砼的質量、砼澆筑方面控制防撞欄的外觀質量:商品砼生產時要求優化骨 料級配,減小水灰比,嚴格控制坍落度。澆灌砼采用斜面推進法,由專人統一指 揮,使砼按施工方案的要求有序入倉。 c、從砼的振搗及養護上保證防撞欄的外觀質量:用插入式振搗器振搗,振搗 由專人操作、專人監振,防止漏振或過振,在底部和腰線范圍為蜂窩孔洞易發區, 澆灌及振搗時嚴格按章操作,采用覆蓋淋水養護,并派專人監

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防撞欄施工方案(20201026104536)

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防撞欄施工方案(20201026104536) 4.8

防撞欄施工方案 一、外觀質量控制要點: 防撞欄外觀質量直接影響整個橋的美觀,防撞欄的表面光滑平整、三線順直將對橋梁起 到“畫龍點睛”的作用,防撞墻施工的施工重點是保證其外觀質量。 a、從模板設計上控制防撞欄的外觀質量,保證防撞欄的三線(頂線、腰線、底線)平順, 采用大塊定型鋼模板,施工前對模板、支撐、縱橫龍骨進行設計,施工時嚴格按設計進行支 撐的搭設及模板的拼裝,保證模板拼接緊密、支撐牢固。立模時應加密水準點。 b、砼的質量、砼澆筑方面控制防撞欄的外觀質量:商品砼生產時要求優化骨料級配, 減小水灰比,嚴格控制坍落度。澆灌砼采用斜面推進法,由專人統一指揮,使砼按施工方案 的要求有序入倉。 c、從砼的振搗及養護上保證防撞欄的外觀質量:用插入式振搗器振搗,振搗由專人操 作、專人監振,防止漏振或過振,在底部和腰線范圍為蜂窩孔洞易發區,澆灌及振搗時嚴格 按章操作,采用覆蓋淋水養護,并派專人監督

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王維剛

職位:安全消防培訓講師

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

防撞欄文輯: 是王維剛根據數聚超市為大家精心整理的相關防撞欄資料、文獻、知識、教程及精品數據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優質服務。手機版訪問: 防撞欄
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