1 水泥砼路面裂縫 水泥砼路面是指以水泥砼路面板和基（墊）層所組成的路面，亦 稱剛性路面。 一、特點 1．優點：⑴強度高；⑵水穩定性、熱穩定性好；⑶耐久性好，抗凍、 耐磨、抗化學腐蝕；⑷顏色分明，能見度好，利于夜間行車。 2．缺點：⑴對水泥和水的需要量大；⑵有接縫，易引起行車跳動； ⑶開放交通較遲；⑷修復困難。 二、存在問題 1．結構強度不足：主要是彎拉設計強度基礎上的設計板厚不足，結 構種類單一，強度偏弱。 2．機械化施工程度低，人工施工的高速公路早期破損嚴重。 3．材料選擇不嚴，原材和配比要求不高，原材料質量低，水泥的路 用品質要求不嚴。 4．面板不夠密實，人工施工的面板欠振、漏振較普遍，從而影響路 面板強度。 5．路基和基層支撐不穩固，支撐變形量超出路面板所能容許的限度， 造成大量斷板破壞。基層石灰土、水泥土等材料抗沖刷能力不足，其 次是填方路基局部軟化，甚至塌陷，造成斷板破壞

壓漿技術在水泥砼路面養護中的應用——我國水泥混凝土路面始建于上世紀6o年代中期，8o年代以來，水泥混凝土路面在全國迅猛發展。目前，我國現有的水泥混凝土路面，有相當一部分已接近或超過設計年限，有的雖未達到設計年限，但由于水泥砼路面本身接縫多，對超載...

水泥砼路面維修技術交底

提高水泥砼路面平整度的探討——結合國道325線吳川市穿城路段二期工程水泥砼路面的施工，分析影響其平整度的因素，并介紹水泥砼路面合理可行的施工工藝，提出施工監控要點，提高水泥砼路面平整度水平。

水泥砼路面的病害研究——水泥混凝土路面的病害對于行車速度、安全及舒適性具有重要影響。本文分析了水泥混凝土路面的四大類病害：斷裂類病害、豎向位移類病害、接縫類病害、表層類病害，對各類病害的類型及輕重程度分級進行了詳細討論，而后探討了水泥混凝土路...

提高滑模施工水泥砼路面平整度的技術措施 李洪順,牛敏強 (廣東省長大公路工程有限公司,第三分公司　廣東番禺　510431) 摘　要:根據京珠(北京—珠海)高速公路粵境(甘塘—大鎮)段的施工實踐, 提出一些控制和提高滑模施工的水泥砼路面平整度的技術措施。 關鍵詞:水泥砼路面;滑模施工;平整度 中圖分類號:u416.04　　　文獻標識碼:b　　　文章編號:1671-2668(2002)03-0029-03 　　根據《公路工程質量評定標準》,高速公 路和一級公路,其動態平整度δ(mm)≤1.5。 但國內水泥砼路面很少能達到要求,其集中 表現為路面整體平整度差、橋頭跳車等現象, 這些問題使得高速公路不“高速”,或是雖然 “高速”,但不安全。因此,如何使滑模施工的 路面與瀝青路面一樣平整,是滑

隨著我國公路等級要求的不斷提高,水泥砼路面工作在我國公路結構中的應用越來越多。作為影響公路行車舒適性、平穩性、安全性的重要工程指標,路面平整度控制是現代公路施工過程管理工作的重點。本文針對水泥砼路面施工技術特點對路面平整度的控制與施工管理進行了簡要論述。

公路水泥混凝土路面在長期承受重交通荷載,以及自然環境等外部條件侵蝕作用下,由于其接縫多,導至其容易發生斷裂、脫空、唧泥這些早期病害,久而久之使路面破損,以至影響車輛快速、舒適、安全通行,使其使用性能不能正常表現。本文就水泥混凝土路面唧泥與脫空現象進行探討。

重慶公路水泥砼路面典型結構研究(Ⅰ) (2)

重慶公路水泥砼路面典型結構研究(Ⅰ)

1/43 鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 年月 2/43 施工組織設計文字說明 一、編制依據及原則 （一）編制依據 、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件（第一冊） 、現行城市道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標準。 、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工 經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。 （二）編制原則 1、單位工程合格率。 2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量 檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。 3、根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達 到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械 化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工， 確

介紹了水泥砼路面典型結構研究方法及重慶地區水泥砼路面病害調查結果和產生提前破壞病害的原因,用有限元方法分析了水泥砼路面破壞病害的機理,在對調查成果統計分析的基礎上,得出了用于水泥砼路面典型結構的基(墊)層材料

闡述水泥砼路面滑模技術的優點、施工中的要求,并舉列說明滑模施工中取得的成功經驗,指出應注意的事項。

水泥砼路面可以不設脹縫的探討——熱脹冷縮，是物質固有的特性，水泥砼路面也不例外。為了解決這一問題，道路工程師增設脹縮縫以適應氣溫升降時砼板內的溫度應力變化，使板內產生的應力減少到砼能夠承受的程度。一般每隔40～8o米設脹縫一條，寬2～2．5厘米，...

水泥砼路面小修養護的特點 摘要：水泥砼路面的小修養護特點是由水泥砼路面的性質決定的。水泥混凝 土路面強度高，因此,路面破碎清理紕較困難，水泥混凝土有一定養護期，因此， 開放交通較遲，對安全作業就有較高要求，水泥砼路面在養護良好的條件下， 使用年限一般較長，但一旦開始破壞，破損會情事發展。因此，必須做好預防性， 經常性養護，通過經常的巡視觀察，及早發現缺陷，查清原因，不失時機地采取 適當的措施，以保持路面狀況的完好。在水泥砼路面的使用過程中，必須對其 使用質量進行定期的調查評價、有計劃地進行修理和改善，以保持完好的服務狀 況。 關鍵詞：水泥砼路面、小修、病害處置 水泥砼路面的病害分析 對水泥砼路面進行病害分析是針對路面病害類型。研究病害的影響因素 及形成機理，能夠“對癥下藥”地對病害進行有效處治。 水泥砼損壞可分為裂縫類、接縫類、變形類、松散類和其它類等類型。 裂縫類

水泥砼路面接縫構造圖

水泥混凝土路面監理實施細則 第一章、本細則引用的規范及標準 1、公路工程質量檢驗評定標準jtj071-98 2、公路工程集料試驗規程jtj058-94 3、公路工程水泥及砼試驗規程jtj-94 4、水泥砼路面施工及驗收規范gbt97-87 5、公路水泥砼路面設計規范jtj012-94 6、公路工程施工監理規范jtj077-95 7、招標文件及設計文件 8、質監站下達的各種指令性文件及監理工程師通知 第二章、監理實施細則 第一節、材料、機械及現場控制 一、材料控制 凡進場使用的材料必須符合有關材料的規范標準和要求， 必須和配合比報告中所用的材料相一致。監理人員應督促承包 商自檢，必要時旁站其自檢過程，并按不小于規定頻率送監理 試驗室抽檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料，一律不得 使用。 進場材料及其試驗內容如下：（按本細則第一章2、3、4、7） 1

水泥砼路面常見病害與修補辦法 一、基本要求 水泥砼路面的特點是在養護良好的條件下使用年限比其它路面長，但一旦開始破損，將會迅速發展。因此， 必須作好預防性、經常性養護。通過經常的巡視觀察，及早發現缺陷，查清原因，不失時機地采取適當的 措施，以保持路面狀況的完好。水泥砼路面的經常性養護要做到“四勤”，即勤掃、勤灌、勤削、勤疏；“四 要”，要配備必要的養護設備，要管好公路綠化，要配合好公路劃線，要協助搞好路政管理工作。 二、常見病害及其原因分析 1、路基不均勻沉陷而引起的病害。由于路基的不均勻的沉陷，而引起路面的沉陷、錯臺、唧泥和碎裂等病 害。路基壓實度不夠，特別是在原老路加寬部分，沒有采取挖臺階和防護加固、充分壓實的路段，很容易 造成局部下沉。 2、路面基層強度不夠，不均勻性和水穩性差等引起的病害。路面結構在設計前對原路面的強度測量不準、 不真實，在施工過程中由于后半幅基層受行車和雨水的

水泥砼路面 1人工攤鋪施工 a．按需要備足質量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。 b．在適宜地點設置砼拌和站。 c．提前進行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設計報監理工程師審批。 d．在驗收合格的基層上進行測量放樣工作，并增設水準點，放出路面邊線支設模板，定出板塊 分塊位置，模板支架應牢固不變形。 e．檢查復核模板標高，平面位置支立是否準確穩固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低 不平等現象。 f．按設計要求安設鋼筋網片，傳力桿。 g．采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設備，并在施工前檢查維修好施工機具設備， 按配合比準確配料，嚴格控制水灰比及拌和時間進行拌和。 h．用自卸汽車或砼罐車將砼在規定時間內運至施工路段，質檢合格后卸入工作面內。 i．用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內盡量整平并預留振實高度。同時注意調好傳力桿鋼筋位 置。 j．采

. . xxxxxxx道路 監 理 細 則 編制：xxx 審核：xxx xxxxxx有限責任公司 xxxxxxx . . 目錄 第一節、監理依據...................................1 第二節、必須進行完善的水泥混凝土配合比計算.........5 第三節、測量放樣控制...............................6 第四節、開工報告審查...............................6 第五節、混凝土路面施工質量控制.....................7 第六節、水泥混凝土路面面層驗收資料整理............11 第七節、道路排水管道的施工、檢查程序..............11 第八節、防火及用電管理....................

水泥砼路面破壞的原因及其防治 【摘要】文章根據我國已建成通車的高速公路的使用情況，從路基施工、基層施工、橋 頭臺背處理、砼路面施工、道路表面排水處理及斷縫處理等方面較全面地分析了水泥砼路面 破壞的原因及其防治。 【關鍵詞】水泥砼路面,破壞原因,防治 目前，我國公路發展，特別是高速公路的發展迅猛，高速公路路面的舒適、平坦已日 益為人們所注重。但對于高速水泥砼路面板，根據我國已建成通車的高速公路使用情況看， 有相當部分破壞，如開裂、斷板、破碎、沉陷、錯臺等。這里僅對剛性路面板破壞的原因及 其防治，談點個人看法。 一、水泥砼路面板破壞的原因 （一）路基施工方面的原因 1．路基填筑使用了不適宜的材料。施工單位在路基填筑材料方面控制不嚴，使用了不 適宜材料從而造成路基下沉或塌方，以致影響路面直到路面砼板破壞。 2．軟基處理不當。軟土地段路基施工時，往往是由于采用的軟基處理方案或施工工

人工攤鋪法是水泥混泥土路面常用的施工方法,其工藝流程及要點直接影響到路面施工質量的好壞。因此,按工藝流程進行施工,嚴格控制各工藝要點,是高質量人工攤鋪法水泥混泥土路面施工的基本條件。