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蒸汽閥門保溫夾套 良好的保溫是每個蒸汽系統節能的重要環節，在蒸汽系統中，閥門的保溫可以有效 減少散熱損失，降低能源消耗。蒸汽系統常用手動閥為波紋管密封截止閥，其散熱面積等 效于三倍的同口徑管道面積。一個dn50的瓦特dbf200波紋管密封截止閥在10barg的飽和 蒸汽壓力下，一年散熱7200公斤蒸汽。以蒸汽成本250元/噸為例計算，僅僅散熱損失就 達1800元/年. 杭州瓦特節能根據閥門、管件、設備的外形尺寸設計和定制保溫夾套。保溫夾套所用 材料對閥門、管件、設備不會有任何的腐蝕。材料中不含石棉、pvc和聚氨酯保溫材料， 不會對人體、環境造成傷害。 一、瓦特節能jk保溫夾套是用特殊的縫紉線對三層材料精心縫制而成。主要材料性能如 下： 內層（鐵氟龍高溫復合布） 1、用于低溫-196℃，高溫300℃之間，具有耐氣候性,抗老化； 2、厚度0.43mm

閥門保溫夾套方案 一.閥門使用現狀及數量統計 目前使用蒸汽閥門數量非常多，且均未做保溫。閥門實際表面積要遠大于同樣口徑同樣 長度裸管，因此，散熱損失較大。如果采用保溫夾套保溫閥門有以下優點： 1.節能，減少散熱損失，長期運行的情況下能夠大量的節約蒸汽消耗量； 2.安全，部分車間蒸汽管路標識不清，很容易燙傷操作人員，保溫后閥門表面溫度更 低更安全； 3.維護的便利性，如果閥門需要維修或者拆裝，普通巖棉保溫拆除后無法二次利用， 保溫夾可以循環使用。 統計結果（將同口徑閥門及蒸汽管路附件）統一按照同口徑截止閥進行計算 規格數量/只平均表面溫度/℃ dn153140 dn2510150 dn329150 dn4023150 dn5021145 dn6524150 dn10010160 dn1253160 dn1505160

蒸汽閥門的基礎知識

蒸汽閥門的試壓 蒸汽閥門的使用介質為蒸汽和冷凝水，如果閥門失效，可能產生安全問題和非計劃性停 機，閥門的泄漏會造成能源的浪費。 蒸汽閥門作為一種壓力管道元件，為了確保在使用時的可靠，蒸汽閥門在滿足設計要 求的同時，在工廠內還必須進行獨立的壓力試驗。 蒸汽球閥的試壓方法包括氣動球閥的試驗方法，氣動球閥的強度試驗應在球體半開狀 態下進行。 　　浮動式球閥密封性試驗：將閥處于半開狀態，一端引入試驗介質，另一端封閉；將球 體轉動幾次，閥門處于關閉狀態時打開封閉端檢查，同時檢查填料和墊片處密封性能，不 得有滲漏現象。然后從另一端引入試驗介質，重復上述試驗。 　　固定式球閥密封性試驗：在試驗前將球體空載轉動幾次，固定式球閥處于關閉狀態， 從一端引人試驗介質至規定值；用壓力表檢查引入端密封性能，使用壓力表精度05～1 級，量程為試驗壓力的15倍。在規定時問內，沒有降壓現象為合格；再從另一端引入試驗

蒸汽閥門維護和使用

蒸汽閥門及配件安裝指導 一、安全閥的安裝要求 1.額定蒸發量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設兩個安全閥； 額定蒸發量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥。 可分式省煤器出口處、蒸汽過熱器出口處都必須裝設安全 閥。 2.安全閥應垂直安裝在鍋爐、集箱的最高位置。在安全閥 和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。 3.杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠 桿越軌的導架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動 調整螺釘的裝置。 4.對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82mpa的鍋爐，安全閥 喉徑不應小于25mm；對于額定蒸汽壓力大于3.82mpa的鍋 爐，安全閥喉徑不應小于20mm。 5.安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應不小于安全閥的進 口截面積。如果幾個安全閥共同裝設在一根與鍋筒直接相連 的短管上，短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積 的

我廠58年從匈牙利進口一批主蒸汽閥門(pg64,dg300),其結構如圖1所示。閥殼為gs-c25(德國牌號),相當于我國25號鋼。這批閥門從1958年開始使用.其工作溫度為445℃,1967年后工作溫度提高到460℃。1979年檢查時,發現閥殼球化嚴重的達4-5級,有的閥門法蘭根部還出現裂紋,嚴重影響機爐的安全運行。

某公司4×155mw自備熱電廠,4#汽輪發電機主蒸汽閥門焊口,在安全運行21000h后,主蒸汽管道與主蒸汽閥門焊口出現了開裂。開裂的主蒸汽管道是一個大小頭管道與主蒸汽閥門體的焊口,這道焊縫屬于m類異種鋼焊接,通過選擇正確的焊接工藝措施,其獲得了良好的焊接質量。

異種鋼的焊接一直是焊接施工的難點,本文通過生產中的實例——主蒸汽閥門的焊接,初步探討異種鋼的焊接問題,以期為其它異種鋼的焊接提供參考。

結合高壓蒸汽閥門密封泄漏的主要形式及特點,采取"焊補法"和"注劑法"進行現場應急處置是化解生產危急的實用舉措。本文對焊補法和注劑法的操作技術要點進行了較為詳細的論述,并提出了針對性的操作方式及注意事項。

介紹了主蒸汽閥門密封面不銹鋼堆焊新工藝的開發與利用。

介紹了超臨界機組主蒸汽閥門閥體穿透裂紋缺陷的處理及焊接修復過程,分析了裂紋的產生原因及材料焊接性,并據此制定了焊接修復工藝。焊后檢測表明采用該焊接修復工藝,可以獲得無損檢測、硬度金相合格的補焊焊縫,同時采用的錘擊及熱處理工藝可以較好的控制焊接殘余應力。

蒸汽閥與執行器 stmv、stmr 用于熱水或冷水系統的法蘭連接式閥門。此類閥可在2通與3通之間轉換而無需拆卸。regin rva執行器的ova-f1/f2適配器在工廠完成裝配。 注意：如有需要，可提供其他材質的下列閥，溫度范圍最高可達185℃。 技術數據 流量特征直角 介質熱水、冷水、乙二醇與水的混合液或蒸汽 流體溫度-5?+120℃ 最大泄漏kvs的0.1% 可調范圍50:1 壓力等級pn16 材質 閥體鑄鐵ss0120 旋塞與閥座炮銅ss5204 軸杠、圓錐體不銹鋼ss2346 包裝箱自調節聚四氟乙烯 o型圈viton 閥帽黃銅ss5170 密封法蘭鋼ss2172 介紹連接體kvs最大 壓差 沖程 長度 執行器適配 器套件 類型備注 2通閥dn32161.6mpa20mmrva1

本文以圖示的形式對鐘型浮子式蒸汽疏水閥的結構及工作原理進行剖析,論述了利用鐘型浮子疏水閥通過"密度差"和"相變"達到汽水"識別"的工作機理。通過嘗試,很好地將鐘型浮子式蒸汽疏水閥在儀表風脫水系統中使用,并提出了安裝和維護使用疏水閥時的注意事項及使用建議。結果表明運用是成功的,達到了預期的目的,并且效益顯著。

神華烏海能源西來峰煤化工分公司甲醇廠 檢修方案 項目編號： 項目名稱：低壓蒸汽增加閥門實施方案 編制單位：凈化車間 編制人： 審核人： 審定人： 批準人： 批準日期：年月日 有效期限：年月日至年月日 一、說明 低壓蒸汽管網至壓縮和凈化總管管線原設計無閥門。冬季防凍，需 將此段管線之后與總管斷開進行吹掃。 二、改造內容與準備工作 1、改造內容： 增加閥門，如圖 低 壓蒸 汽 總管 低壓蒸汽去轉化、合成 2、準備工作 （1）相關票證辦理齊全；現場用警戒帶隔離。 （2）管道焊前關閉低壓蒸汽進界區總閥，在pv1101處進行放空。 管道壓力為零后，在進行作業。 （3）管道在焊接前準備30t吊車，焊工2人。 三、需要的材料 四、安全措施 1、現場配置干粉滅火器2具； 2、清除作業區內各種易燃物，動火過程中對動火區域焦爐氣管 道及周圍的大氣環境進行可燃氣體分析

01 2013年8月10日2013年8月15 介質 水 蒸汽及凝結水系統閥門(配件)安裝前外觀 檢查/壓力試驗記錄 gd3010219 單位(子單位)工程名稱雙林公司血液制品生產車間機電安裝及凈化工程采購項目 所屬子分部(系統)工程名 稱/分項(子系統)工程名稱蒸汽及凝結水系統 (層、區、段、房、室)3#樓一、二層 總承包施工單位無項目負責人無 專業承包安裝單位中國電子系統工程第四分公司項目負責人夏躍鎖 施工執行的技術標準(含企 業的工藝規程、工法等)名 稱及編號 《工業金屬管道工程施工及驗收規范》（gb50235-97） 閥門(配件)用途類別蒸汽及凝結水系統截止閥閥門(配件)名稱/型號/規格dn150 本批進貨數量(個)2本批試驗數量 (個) 1抽試率(%)50 檢查試驗起止日期:起 至 日

針對地面火炬中蒸汽加入控制中存在的難題,提出了解決的方法。詳細介紹了在honeywell公司tps中實現這種控制控制策略的方法,并給出了實際的cl程序。應用結果表明,這種解決方法可靠性高、方便實用。為解決類似問題提供了一定的借鑒。

在日本,凡一九七九年后新建的工廠,對所有的閥門都保了溫,而且非常講究。他們采用規格化的成型制品,可以重復使用。而我國,還僅僅停留在管道保溫上。據調查,浙江省絕大部分企業的蒸汽閥門都沒有保溫措施。然而,一只通徑為500mm的裸體閥

閥門在使用過程中，難免會出現故障。因此，對閥門在運行中所發生的故障做出準確的判斷及有效的處理即維修，是保障生產安全平穩運行的重要手段。在生產實際中，不同生產環境會產生不同的閥門故障，這也要求故障診斷方式要根據加工環境的不同來選擇，本文著重分析蒸汽閥門常見故障類型、維修策略及維修方式，為生產過程中蒸汽閥門維修與維護提供參考依據。

我廠現有6.5噸鍋爐五臺,年耗標煤35000噸,主蒸汽管徑φ325,各支管都在φ100以上,管道上有近百只蒸汽閥門,由于尺寸規格不等,表面形狀復雜,無較好的成型保溫材料,所以閥門的保溫一直被大家忽視,浪費了大量能源。

介紹了主蒸汽閥門密封面不銹鋼堆焊新工藝的開發與利用