柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制金保寧日期2004-08-05 審核胡純?nèi)掌?004-08-25 批準(zhǔn)孟浩日期2004-09-24 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準(zhǔn)人 參加討論認(rèn)定人員： 胡純、舒建平、鄧榮宣、李勇、齊德春、李勇剛、曾斌、李波、鄧凱、殷建勛、成剛、 王曉宇、宋建立、金保寧 柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于萬科地產(chǎn)深圳區(qū)域所有柴油發(fā)電機(jī)組的采購(gòu)。 附件發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)要求闡述在發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)要求， 可作為設(shè)計(jì)任務(wù)書的技術(shù)要求。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計(jì)、圖紙和相關(guān)國(guó)家、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb5016 《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》gb2820-90 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》jgj/t1

柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期 審核日期 批準(zhǔn)日期 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準(zhǔn)人 參加討論認(rèn)定人員： 柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于地產(chǎn)深圳區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)安裝工程現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計(jì)、圖紙和相關(guān)國(guó)家、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50169-92 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50303-2002 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50052-95 《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50281-98 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50168-92 《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》電氣（2003） 2.2若承包商對(duì)以下要求有任何疑義，應(yīng)立即向地產(chǎn)提出，由地產(chǎn) 做最終決定，否則視為接受。 3、進(jìn)

柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期 審核日期 批準(zhǔn)日期 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準(zhǔn)人 參加討論認(rèn)定人員： 柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于地產(chǎn)深圳區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)安裝工程現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計(jì)、圖紙和相關(guān)國(guó)家、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50169-92 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50303-2002 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50052-95 《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50281-98 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50168-92 《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》電氣（2003） 2.2若承包商對(duì)以下要求有任何疑義，應(yīng)立即向地產(chǎn)提出，由地產(chǎn) 做最終決定，否則視為接受。 3、進(jìn)

柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)文件——國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司開發(fā)的********1區(qū)工程已經(jīng)開工建設(shè)。依據(jù)《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，擬對(duì)該工程的柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判。　　柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)，屬于設(shè)備采購(gòu)，采購(gòu)文件的編制的專業(yè)性很...

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一．發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進(jìn)行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，發(fā)電機(jī)組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺(tái)

柴油發(fā)電機(jī)組介紹

柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組 (2)

柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀國(guó)輝 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗(yàn)記錄監(jiān)理單位檢驗(yàn)記錄 主 要 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對(duì)地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對(duì)地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識(shí)。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識(shí)。 一 般 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機(jī)組 (4)

1 柴油發(fā)電機(jī)組類型 ?手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組 ?靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 裝有整套監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求。可據(jù)用戶要求增 加手動(dòng)并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機(jī)組。 b、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國(guó)防設(shè)施、醫(yī)院等部門作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)，升速、建壓、合閘向負(fù)載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動(dòng)分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后，自動(dòng)停機(jī)重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機(jī)組就屬此類機(jī)組 自動(dòng)化機(jī)組功能： ?自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘、分閘、停機(jī)； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡(jiǎn)介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊(cè)資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米。現(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級(jí)技術(shù)人員106人，在全國(guó)設(shè)立35個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。主產(chǎn)品： 柴油機(jī)、星光系列發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組，星光系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求 和社會(huì)不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國(guó)perkins帕金斯，美國(guó)強(qiáng)鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機(jī)制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場(chǎng)提供各種規(guī)格普通型、 自動(dòng)化型、自動(dòng)并車性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車載移動(dòng)等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。 本公司自198

lixise發(fā)電機(jī)技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì) 一、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì) 采用cad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、cae計(jì)算機(jī)輔助工程、cam計(jì)算機(jī)輔助制造等先進(jìn)手段對(duì)柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，并結(jié)合先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行繽密的校核。從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié) 入手實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定性等得到進(jìn)一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 柴油機(jī)熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤(rùn)滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負(fù)荷時(shí)，此項(xiàng)熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時(shí)由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤(rùn)滑油溫度過低，機(jī)械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

自動(dòng)狀態(tài) 1．保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5．發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 6．機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。 7．散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 發(fā)電機(jī) 8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換 柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 手動(dòng)啟動(dòng) 1．室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。 2．檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5．檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗(yàn)配電屏的試

柴油發(fā)電機(jī)組的組成 (全世界的發(fā)電機(jī)組均由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),又生產(chǎn) 發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng),同時(shí)組裝生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組.所以嚴(yán)格來講,所有發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)) 原裝機(jī):國(guó)內(nèi)習(xí)慣理解為在非中國(guó)境內(nèi)組裝的機(jī)組； 組裝機(jī):國(guó)內(nèi)習(xí)慣理解為在中國(guó)境內(nèi)的以進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的機(jī)組； 國(guó)產(chǎn)機(jī):以國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組裝的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及基本原理 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖如上。 柴油發(fā)電機(jī)工作原理 簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的

柴油發(fā)電機(jī)組 (3)

柴油發(fā)電機(jī)組

簡(jiǎn)要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方法,著重對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)專業(yè)在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計(jì)要點(diǎn),以期設(shè)計(jì)出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。

茶園b組團(tuán)一期柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)滿足以下技術(shù)要求： 1、總體功能 （1）自啟動(dòng)功能。 （2）遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，設(shè)備及配套設(shè)施狀態(tài)信號(hào)（電流、電壓、頻率、功率因數(shù)、溫度、 機(jī)油壓力、充電電壓、充電電流等和故障信號(hào)均應(yīng)上傳。 主用容量500kw 備用功率550kw 額定電流902a 額定功率因數(shù)0.8 額定頻率hz50 相數(shù)與接法三相四線，3p4w 電壓輸出230v/400v 額定轉(zhuǎn)速1500r/min 調(diào)壓方式自動(dòng) 啟動(dòng)方式電啟動(dòng) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤0.5% 瞬態(tài)電壓調(diào)整率≤±15% 電壓穩(wěn)定時(shí)間≤1s 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率≤2% 瞬態(tài)頻率調(diào)整率≤±10% 頻率穩(wěn)定時(shí)間≤3s 電壓波動(dòng)率≤±0.5% 頻率波動(dòng)率≤0.5% 電壓諧波失真＜4%

雅通機(jī)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)不間斷ups 一、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求 發(fā)電用柴油機(jī)多數(shù)為通用型或其他機(jī)型的變型，可用于移動(dòng)式、固定式和船用發(fā)電機(jī)組， 其技術(shù)特點(diǎn)及要求如下： (1)頻率穩(wěn)定。為保證頻率穩(wěn)定性，要求安裝靈敏度較高的全程式調(diào)速器。要求瞬時(shí)調(diào) 速率δ1≤7%～10%，穩(wěn)態(tài)調(diào)速率δ2≤5%，轉(zhuǎn)速波動(dòng)率ψ≤±0.5%。常見的機(jī)械離心式調(diào)速器、 液壓調(diào)速器、電液調(diào)速器，過渡到應(yīng)用電子調(diào)速器。一般機(jī)械調(diào)速器精度等級(jí)為3，靜態(tài)調(diào) 速率為5%；而電子調(diào)速器精度等級(jí)為l，靜態(tài)調(diào)速率為2%。 (2)要求平穩(wěn)性好，不均勻度小(ε≤05%～033%)。所以一般采用多缸機(jī)或較大的飛輪。 (3)可靠性高，具有長(zhǎng)期連續(xù)工作的能力。應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組或無人值守發(fā)電機(jī)組要求 安全連續(xù)運(yùn)行時(shí)間在500h以上。國(guó)外柴油機(jī)的平均無故障時(shí)間可以達(dá)到2500～5000h。 (4)噪聲低。在距

柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)招標(biāo)文件——柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)招標(biāo)文件，word格式。

250kw柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)要求 一、采購(gòu)內(nèi)容 250kw柴油發(fā)電機(jī)組一套，含發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、自動(dòng)控制器、消 聲器、蓄電池、油箱（易損件各1套）排煙、排風(fēng)通道（排煙、排風(fēng) 通道至井道）等設(shè)備購(gòu)置、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收及其他伴隨服務(wù)（發(fā)電 機(jī)房平面布置、進(jìn)出風(fēng)口尺寸確定、設(shè)備基礎(chǔ)圖等）。 二、配置及參數(shù)要求 1、柴油發(fā)電機(jī)組額定功率:≥250kw/300kva 2、控制系統(tǒng)：全自動(dòng)控制屏 3、技術(shù)要求：全自動(dòng)型，當(dāng)機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下，市電故障失 電經(jīng)系統(tǒng)is確認(rèn)，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組（自啟動(dòng)投網(wǎng)供電時(shí)間＜15s〕； 具有過載、短路、缺相、高水溫、低油壓、超速、低速保護(hù)、具 有自動(dòng)跳閘、停機(jī)功能，具有過載、高水溫、油壓、自啟動(dòng)失敗、 超速、油高溫故障自動(dòng)聲光報(bào)警。機(jī)組輸出額定電流≥396a，額 定電壓功230/400v，率因數(shù)0.8，三相四線y型線接，中性點(diǎn)接 地。防護(hù)性能