水泥路緣石破損是公路工程施工中的一種質量通病,本文介紹了水泥混凝土破損原因,并提出了一些改進措施

混凝土預制塊路緣石施工方案 （1）工作現場準備:準備路緣石預制場地，根據日生產強度、路 緣石脫模、揭板時間，決定工作場地規模。 （2）模具制作：根據工程設計圖紙，加工定型鋼模具。 （3）砼配合比設計：根據設計要求，將采用材料送檢，根據強度 要求確定實驗室配合比。 （4）預制路緣石：根據設計標號，實驗室配合比，用適合攪拌機 集中拌制砼，使用斗車運至工作現場，人工入倉，插入式振搗器配合 平板振搗器振搗，人工原漿收面，流水作業。 （5）脫模、揭板和堆碼：預制塊達到2.5mpa時脫模。砼強度達 到75%后揭板，集中堆放。 （6）養護：預制塊12小時內，用草簾覆蓋，并開始養護。揭板 堆碼后，及時用麻袋或草簾加以覆蓋，并灑水養護14天以上，砼表 面保持濕潤。 （7）路緣石安砌：路緣石安砌在基層施工完成都進行。 工藝流程 施工方法： ①溝槽開挖、基底夯實。按路面邊線樁控制開挖邊線，然后人工

混凝土路緣石施工方案

項目單位標準規定值檢驗結果單項判定 尺 寸 偏 差 高度，h 平整度≤ ﹢5 -3 4 樣品狀態描 述 表面無缺陷采用標準jc899-2002 儀器設備 及 環境條件 儀器設備名稱溫度(℃) 相對濕度 (%) 鋼板尺crh-q120-300mm1mm 2540卡尺 管理編號示值范圍分辨力 yb0-0530-20mm0.02mm 代表數量10000件進場數量1345塊 長度，l 寬度，b 合格 合格 型號 產地廠名檢查日期2016-04-12 產品批號/產品標記cvcp390*350*100(cc30） 混凝土路緣石檢查、試驗記錄 樣品編號12-fjlj-y20160411-001記錄編號12-fjlj-l20160411-001 強度等級cc30進場日期2016-4-11 檢查人： 垂直度

1/7 普通公路水泥混凝土路緣石施工質量控制 0引言 路緣石是路面邊緣與其它構造物分界處的標石，不僅具有攔截匯集路面雨水 和美化路容的作用，同時對路面邊緣起到良好的保護作用。因此，我省自“九五” 來，為突出路面工程外觀形象，提高附屬工程使用質量，所有實施gbm及城市出 口路工程建設廣泛采用了水泥混凝土路緣石。由于路緣石是附屬工程，在預制和 安裝的質量常常容易被人們所忽視，得不到有效控制。水泥混凝土路緣石容易出 現斷裂、破損等病害；特別是在北方地區，部分公路的水泥混凝土路緣石在經受 一兩年的冬春凍融后，表皮出現不同程度的脫皮，發生早期破損，部分發生斷裂， 嚴重地影響了路面工程的整體外觀形象和附屬工程的使用質量。因此，嚴格控制 水泥混凝土路緣石的預制和砌筑施工質量具有十分重要的意義。 1．水泥混凝土路緣石施工中存在的問題 1．1路緣石預制過程中存在的問題 1．

試驗方法負壓篩法1.00 個別值修正值 125.000.301.210月25日/11月19日 225.000.311.2/ 3d7d28d 次 數 試樣質 量 （g) 加水量 (ml)4.0/7.3 1500.0147.029.43.9/7.9 2500.0147.029.44.4/8.1 荷載 (n) -/- 500147.04.1/7.8 32.76/57.46 31.42/58.06 29.86/56.89 32.18/56.97 33.43/55.45 30.59/55.67 強度 (mpa)19.835.5 安徽省xx高速公路淮北段路面工程建設項目 水泥物理力學性能試驗記錄 合同號：承包人：共頁第頁 監理單位試驗規程jtge30-2005 試驗單位試驗編號 進場日

路緣石作為公路的附屬工程,其施工質量容易被忽視,不僅影響公路的美觀,而且容易因排水不良導致路面水損害。本文結合水泥混凝土路緣石施工與使用中常見的問題,闡述了路緣石施工質量控制的要點。

普通公路水泥混凝土路緣石施工質量控制 0引言 路緣石是路面邊緣與其它構造物分界處的標石，不僅具有攔截匯集路面雨水 和美化路容的作用，同時對路面邊緣起到良好的保護作用。因此，我省自“九五” 來，為突出路面工程外觀形象，提高附屬工程使用質量，所有實施gbm及城市出 口路工程建設廣泛采用了水泥混凝土路緣石。由于路緣石是附屬工程，在預制和 安裝的質量常常容易被人們所忽視，得不到有效控制。水泥混凝土路緣石容易出 現斷裂、破損等病害；特別是在北方地區，部分公路的水泥混凝土路緣石在經受 一兩年的冬春凍融后，表皮出現不同程度的脫皮，發生早期破損，部分發生斷裂， 嚴重地影響了路面工程的整體外觀形象和附屬工程的使用質量。因此，嚴格控制 水泥混凝土路緣石的預制和砌筑施工質量具有十分重要的意義。 1．水泥混凝土路緣石施工中存在的問題 1．1路緣石預制過程中存在的問題 1．1．1選用水泥

路緣石的預制與安裝是公路附屬工程的重要環節,是外觀質量的重要部分,本文就水泥混凝土路緣石施工與使用中常見的問題.闡述了路緣石施工質量控制的方法.

-1- 混凝土路緣石安裝施工工藝標準 版本：第1版文件編號：jgsz-js05-002 1適用范圍 定義：混凝土路緣石（鋪設在路面邊緣或標定路面界限的預制混凝土的界石）。混凝土平緣石 （頂面與路面平齊的混凝土路緣石）。混凝土立緣石（頂面高出路面的混凝土立緣石）。混凝土平 面石（鋪砌在路面與立緣石之間的混凝土平緣石） 本工藝標準適用于以水泥和密實集料為主要原料，經振動法、壓縮法或以其他能達到同等效能 之方法預制的鋪設在路面邊緣、路面界限及導水用緣石。 2主要應用標準和規范 2.0.1《城市道路工程施工質量驗收規范》（dbj50-078-2008） 2.0.2《混凝土路緣石》(jc899-2002) 3施工準備 3.1技術準備 3.1

水泥混凝土路緣石發生早期脫皮、斷裂等破損,影響路面附屬工程的外觀質量及使用壽命,探討病害產生原因及其影響因素,提供可行的防治措施。

gmt/td/ys -03 報告編號試驗類型 委托單位 廣州市第三 市政工程有 限公司 工程名稱 生產廠家 廣州市白云 區建美環保 彩磚廠 工程部位 品種規格代表數量 送樣日期試驗日期 樣品編號 代號產品等級 cvc合格品 尺寸偏差及 外觀質量檢 驗 平均值最小值平均值最小值平均值最小值平均值最小值 32.930.7——≥30.0≥24.0—— 結論 備注 聲明 批準：審核：試驗： （試驗單 位） 地址： 廣州市環市（蓋章） 2010年9月22日 吸水率檢驗 （%） 第1頁共1頁 工程代碼：3110 南沙站：番禺南沙黃閣鎮黃梅路東盛街8巷2號，聯系電話：（020）84972521 平均值 7.5 技術要求 ≤8.0 所檢指標項目符合規范要求。 1.未經本公司書面批準，不得部分復制試驗報告（完整復制除外）。 2.本報告所

混凝土路緣石 ----jc899—2002 （節錄） 1范圍 本標準規定了混凝土路緣石（以下簡稱緣石）的定義、符號和縮略語、等級與標記、一般規定、 要求、抽樣、試驗方法、檢驗規則、標志、產品質量合格證、使用說明書及包裝、運輸和貯存。 本標準適用于以水泥和密實集料為主要原料，經振動法、壓縮法或以其他能達到同等效能之方 法預制的鋪設在路面邊緣、路面界限及導水用緣石。其可視面可以是有面層（料）或無面層（料） 的、本色或彩色及鑿毛加工的。 2規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所 有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的 各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb175硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽

實用文檔 文案大全 2.6混凝土路緣石施工方案 2.3.1工作現場準備:現澆6cm厚、c15碎石砼地面，作為路緣 石預制場地，根據日生產強度、道緣石脫模、揭板時間，決定工作場 地規模。 2.3.2模具制作：根據工程設計圖紙，加工定型鋼模具。 2.3.3砼配合比設計：根據設計要求，將采用材料送檢，根據強 度要求確定實驗室配合比。 2.3.4預制路緣石：根據設計標號，實驗室配合比，用350l攪 拌機集中拌制砼，1t斗車運至工作現場，人工入倉，插入式振搗器 配合平板振搗器振搗，人工原漿收面，流水作業。 2.3.5脫模、揭板和堆碼：預制塊達到2.5mpa時脫模。砼強度 達到75%后揭板，集中堆放。 2.3.6養護：預制塊12小時內，用草簾覆蓋，并開始養護。揭 板堆碼后，及時用麻袋或草簾加以覆蓋，并灑水養護14天以上，砼 表面保持濕潤。 2.3.7路緣

2.6混凝土路緣石施工方案 2.3.1工作現場準備:現澆6cm厚、c15碎石砼地面，作為路緣 石預制場地，根據日生產強度、道緣石脫模、揭板時間，決定工作場 地規模。 2.3.2模具制作：根據工程設計圖紙，加工定型鋼模具。 2.3.3砼配合比設計：根據設計要求，將采用材料送檢，根據強 度要求確定實驗室配合比。 2.3.4預制路緣石：根據設計標號，實驗室配合比，用350l攪 拌機集中拌制砼，1t斗車運至工作現場，人工入倉，插入式振搗器 配合平板振搗器振搗，人工原漿收面，流水作業。 2.3.5脫模、揭板和堆碼：預制塊達到2.5mpa時脫模。砼強度 達到75%后揭板，集中堆放。 2.3.6養護：預制塊12小時內，用草簾覆蓋，并開始養護。揭 板堆碼后，及時用麻袋或草簾加以覆蓋，并灑水養護14天以上，砼 表面保持濕潤。 2.3.7路緣石安砌：路緣石安砌在

混凝土路緣石

混凝土路緣石護欄

日蘭高速沂南高里互通立交工程路緣石 安裝施工方案 一、編制依據 1、日蘭高速公路互通立交工程招標文件； 2、日蘭高速公路互通立交工程路面施工圖設計； 3、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1－2004）； 4、以往路緣石安裝施工經驗 二、工程概況 高麗互通立交工程段路緣石為預制路緣石，施工段落分為a匝道，b匝 道，c匝道，d匝道，e匝道，k99+290.807-k100+426.870， lk0+440-lk1+600. 三、前期準備及工期計劃 1、現場情況報告 項目經理部根據總體施工計劃的安排，積極進行了開工前的動員準 備工作，并對參與施工人員進行了技術交底。工程技術人員，勞動力， 施工機械及機具等已進場。作業面準備完畢并通過監理方驗收。 2、測量放樣報告 測量隊已完成了導線點及水準點的復測，已按圖紙提供坐標對中樁及邊 樁

建筑施工組織設計方案 建筑施工方案 京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴建工程 g6hbtj第二合同段 施工組織設計 龍建路橋股份有限公司 建筑施工組織設計方案 建筑施工方案 一、工程概況及主要工程數量 1、工程概況 京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴建工程第hbtj-2合同段 （k506+460~k556+924.715），全長50.465km。本標段由黑龍江省龍 建路橋股份有限公司承建。本合同段共224座橋涵，包括橋梁87座， 涵洞137座。填方401.3萬立方米，挖方35.7萬立方米，底基層34cm 厚為160.9萬平方米、20cm厚為3.78萬平方米，基層20cm厚為196.68 萬平方米、30cm厚為3.72萬平方米，面層11cm厚為212.82萬平方 米，6cm厚為206.8萬平方米，防護工程等。 2、工程數量 本分項段落為k5

g207邵陽市至塘渡口公路改建工程側石、 平石安裝施工組織設計 一、編制依據 1、g207邵陽市至塘渡口公路改建工程邵陽縣段自行車道慢行系統工 程一階段施工圖設計； 2、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1－2004）； 3、以往路緣石安裝施工經驗 二、工程概況 g207線邵陽市至塘渡口公路位于湖南省邵陽市，北起于邵陽市雨溪 橋（k8+620）,南接邵陽縣城塘渡口（k25+054）,改建后基本走新線， 等級為一級公路，瀝青混凝土路面，設計時速60公里/小時。標準路幅 寬60m，路幅組成：8.00m(綠化帶)+1.50m(淺蝶形溝)+1.00m(土路 肩)+3.00m(自行車道)+11.50m(行車道)+2.00m(中央分隔 帶)+11.50m(行車道)+4.00m(綠化帶)+3.00m(自行車道

路緣石安裝施工方案 (3)

g207邵陽市至塘渡口公路改建工程側石、 平石安裝施工組織設計 一、編制依據 1、g207邵陽市至塘渡口公路改建工程邵陽縣段自行車道慢行系統工 程一階段施工圖設計； 2、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1－2004）； 3、以往路緣石安裝施工經驗 二、工程概況 g207線邵陽市至塘渡口公路位于湖南省邵陽市，北起于邵陽市雨溪 橋（k8+620）,南接邵陽縣城塘渡口（k25+054）,改建后基本走新線， 等級為一級公路，瀝青混凝土路面，設計時速60公里/小時。標準路幅 寬60m，路幅組成：8.00m(綠化帶)+1.50m(淺蝶形溝)+1.00m(土路 肩)+3.00m(自行車道)+11.50m(行車道)+2.00m(中央分隔 帶)+11.50m(行車道)+4.00m(綠化帶)+3.00m(自