北京地鐵某某線第四合同段土建工程 測量實施方案 北京力佳圖測繪有限公司 2004年8月16日 目錄 第一章．工程概況 第二章．測量作業任務和內容 第三章．作業依據 第四章．施工測量技術方案 第五章．施工動態分析與監控量測技術方案 第六章．測量人員組織 第七章．使用儀器設備 第八章．測量精度質量保證措施 第九章．費用預算 第一章、工程概況 1.1工程簡介： 1.1.1北京地鐵某某線工程起自南四環北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武 門外大街、宣武門內大街、西單北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口， 由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館后轉向北，沿中關村大街至清 華西門，之后向西進入頤和園路，經圓明園、頤和園，終至龍背村，線路全長28.14km，共 設24座車站。 1.1.2某某線第四合同段工程包含兩個區間和一座車站

土建工程測量放線方案 1.1工程測量規范（gb50026-93）； 1.2工程設計圖紙（版本號：c）； 1.3實用高層建筑施工手冊《施工測量》。 2．工程概況 2.1工程名稱：南京電子世界大廈 2.2建設單位：南京華威房地產開發公司 2.3設計單位：南京市建筑設計研究院 2.4監理單位：江蘇建發建設項目咨詢公司 2.5建筑面積：96833ｍ2 2.6層次：主樓48層，其中地下3層，地上45層；裙房8層，其中地下3層，地上5層。 2.7層高： 層次地下地上 -3～-2-112～56a6～141516～222324～38a3940，40a4142 層高4.15.44.84.55.23.44.03.44.23.47.23.57.8

地鐵昌平線土建工程安全質量監督交底

xxx項目 土建工程測量監理細則 編制： 審核： 廣東xx工程監理有限公司 xxx大坦沙項目監理部 二○○八年二月 施工測量監理細則 一、工程概況： 工程名稱：xx大坦沙t1~t7棟 建設單位：廣州萬x房地產有限公司。 設計單位：廣州xx建筑設計有限公司。 監理單位：廣東xx工程監理有限公司。 施工單位：中x集團第七建設公司 工程概況：本工程可以由t1~t7七棟高層組成，其中地下一~二 層連體，地面均為三十三層，。軸間平面整體呈矩型，建筑面積43582 ㎡，其中地上建筑面積為134102m2,地下室面積為38111m2,屋面高度 為104.6米。結構類型為框架——剪力墻結構。可以用同樣的方法和 相同的監理細則進行測量監理工作。 二、土方開挖前的測量監理工作： 1、要求廣東省地質工程公司及浙江東陽建筑總公司各寫一份施 工測量方案（方案的主要內

北京地鐵八通線土建工程概述 趙斌 (北京地鐵京通發展有限責任公司,北京100022) 摘要文章從線路主要技術指標、軌道結構、高架橋工程、車站工程、環境設計和工程主要特色等方面對 北京地鐵八通線土建工程進行了全面介紹。 關鍵詞八通線土建工程高架橋車站工程 北京地鐵八通線(八王墳至通州段)是北京地鐵路 網規劃1號線的東段,途經朝陽和通州兩區,起點是四 惠站,終點為通州區的土橋站,全長18964km,是北京 第一條全地面的軌道交通線路。在通州區土橋設車輛 段和綜合維修基地,占地2398公頃,總建筑面積約 89602m 2 ,在四惠站設八通線指揮中心。 八通線初期預測高峰最大客流量為14068人/h, 2010年為20695人/h。運量中等。初期按4節編組,3 min間隔,配車24列,車輛電氣傳

隨著現代社會的不斷發展以及科學技術的不斷創新，現代土建工程的施工測量質量越來越受到社會相關領域的廣泛重視。研究以現代土建工程中的建筑工程測量為例，通過科學的分析了建筑項目的工程測量方法及其應用等方面內容，以探究現代土建工程測量的有效方法和應用措施。

隨著我國經濟社會的不斷發展,對于土建工程的施工的要求也越來越高,因此需要重視土建工程過程中的工程測量.本文主要對土建工程的測量方法以及在土建工程中采用的最新的土建工程測量技術進行了詳細闡述,然后對土建工程中的場地平整工程測量、建筑工程施工中的工程測量、高層建筑的工程測量以及民用建筑的工程測量進行了分析和總結,通過提高工程測量過程中的測量的規范性和精確性,從而保證了土建工程施工的施工質量,同時也間接地提高現代土建工程施工的工程測量技術水平,為土建工程的工程測量提供了一定的借鑒意義.

隨著社會經濟的整體的發展,國家經濟發展的趨勢呈現上升的勢頭,各個行業都得到了發展,建筑行業也一直在不斷的完善與革新,其中建筑工程中的測繪技術是影響整個工程的關鍵,對測繪技術的創新與完善可以更好的滿足建筑工程的需要.工程測繪的實質就是在工程的實際施工中對各方面進行精準的測繪,要想保證工程的整體質量,就需要嚴格的保證測繪的精準度.除此之外,建筑工程還會直接影響人們的居住水平,由于當前人們的生活水平有了一定的提高,所以人們對建筑工程的重視力度也在不斷提高要求.這樣才能更好的保障人的居住質量與生命財產安全.在保證居民滿意的基礎上才能更好的保障企業的經濟效益.所以工程的測繪人員必須嚴格要求自己,確保測量的精準度,繼而提高工程的整體質量.

目錄 目錄.................................................................................................................1 第一章工程概況..............................................................................................3 第二章編制依據.........

gpsrtk技術日益成熟,在很多領域已得到了廣泛應用。簡要介紹了gpsrtk技術的工作原理及特點,并結合工程實踐,闡述了控制網設計與外業測量。利用傳統導線測量方法與之比較,驗證了該技術的準確性和高效性。

北京地鐵5號線某段土建工程施工組織設計 第1章編制依據和編制原則 根據北京地鐵5號線工程土建施工招標文件，為圓滿完成北京地鐵5號線某合同段（某西橋 站～某東路站）的土建工程，在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場詳細調查的基礎上， 結合我單位隧道及地下工程的施工經驗，本

第6章測量 6.1測量工作原則 某市地鐵五號線xx合同段xx站～xx站（k7+876.764～k8+630.936）、xx站～東四站（k8+809.736～k9+476.300）區間工程的施工測量工作遵照《地下鐵道、輕軌交通工程測量規范》、《城市測量規范》、《工程測量規范》中的有關規定，遵照《施工控制測量程序》的條文規定。結合本工程盾構施工作業的實際情況，本著經濟合理、安全適用、技術先進、確保質量的施工測量工作原則。實行三級測量管理機構：公司測量管理，主要負責測量工作管理、技術指導、控制點檢測等工作；項目部測量管理，主要負責本工程全過程的測量控制工作，督促、檢查施工隊測量組的測量工作，聯系協調與業主、監理及項目部內的測量事宜，對本工程的施工測量工作負總責；施工隊測量組，主要負責現場的日常測量事宜。 6.2測量技術方案 本合同段區間分xx站～xx站、xx站～東四站二個區間

第二章工程概況 2.1工程建設目的 某市地鐵五號線是某市市軌道交通線網規劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉南北向交通問題，是奧運工程重要項目。線路南起豐臺區宋家莊站，北至昌平區的太平莊北站，沿線分別穿過豐臺區、崇文區、東城區、朝陽區和昌平區。線路在干楊樹站以北是地面或高架線路，以南為地下線，與原有1、2號線交叉站有崇文門站、東單站、雍和宮站。全線長度27.6km，地下線長16.9km，高架線長10.7km，車站22座，其中地下站16座，地上站5座，地面站1座。 某市地鐵五號線土建工程xx合同段包括2個盾構施工區間，東單站～xx站區間地面建筑情況復雜，地下管線、人防建筑多，施工難度較大；根據業主編排的五號線工程整體計劃，盾構標段工程為關鍵作業，工期要求緊。由于建設質量及工期要求都比較嚴格，因此必須保質保量按時完工，從而按時確保地鐵五號線的鋪軌工作和全線開通。 2.2

北京地鐵十號線一期（含奧運支線）工程 工體北路站~呼家樓站～光華路站區間隧道 監理細則 編制：

目錄 第一章編制說明及依據 1.1編制說明………………………………………………………………………1 1.2編制依據………………………………………………………………………1 1.3編制原則………………………………………………………………………3 1.4編制范圍………………………………………………………………………3 第二章工程概況 2.1工程建設目的……………………………………………………………………4 2.2工程范圍及工程結構形式………………………………………………………4 2.2.1工程范圍……………………………………………………………………4 2.2.2區間隧道工程結構形式……………………………………………………4 2.2.3聯絡通道工程結構形式……………………………………………………5 2.2.4盾構工作井……………………………………………………

第一章編制說明及依據 1.1編制說明 依照業主提供的施工設計圖紙和我方詳細的現場調查，在我項目負責人組織人員認真熟悉施工設計圖紙，領會業主工期、造價、質量以及設計文件中安全穩妥、維護環境穩定意圖的基礎上，分析某市地鐵五號線土建工程xx合同段東單站至燈市口站區間、燈市口站至東四站區間的工程特點，結合我們的施工實際和能力，編寫成本工程的實施性施工組織設計。對于施工中各區域和關鍵工序之間的施工組織、方案、相互協調和銜接等方面的問題，我們在編寫過程中已進行了技術措施的可行性論證，認為是較為科學合理的，完全能夠滿足標書要求和確保工期、安全、質量。 1.2編制依據 1.2.1某市地鐵五號線土建工程xx合同段施工合同 1.2.2某市地鐵五號線工程施工設計圖紙 1.2.3某市地鐵五號線東單至雍和宮段線路工程巖土工程勘察報告（99詳堪046號） 1.2.4

第7章監控量測 7.1監測目的 在盾構推進過程中，因對原土的破壞，導致土體內應力的變化，引起周圍土體及建筑物基礎發生變形。為檢驗設計形變、力變參數，并對形變參數進行控制以及對地下管線變形等，必須對周邊環境進行變形監測。 區間名稱 xx站～xx站盾構區間 xx站～xx站盾構區間 隧道頂部覆土 粘質粉土砂質粘土②層、粉質粘土②1層、重粉質粘土②2層；粉細砂③層 南段300m為粉細砂③2層、粘土②層及中粗砂③1層;中段北段為③層及圓礫④層 洞身圍巖 上部 xx側約200為②層；中段及xx側②層及③層和中粗砂③1層 xx側約200m為③層及④層；中段為④層；xx側④層及部分卵石④1層 中部 南段270m以粉細砂③層為主，其余段以圓礫④層為主及少量中粗砂③1層，xx側見卵石④1層 圓礫④層為主兩端頭見卵石④1層；xx側中下部為粉質粘土、砂質粘土⑤層，粉

地鐵十號線二期工程03標成宋區間工程 測量施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 北京城建集團有限責任公司地鐵十號線 工程項目經理部 2011年1月10日 目錄 一、編制依據??????????????????????2 二、工程概況及結構特點?????????????????2 1、工程概況?????????????????????2 三、施工測量體系????????????????????2 1、測量復核制度????????????????????.2 2、儀器設備的配置與核定情況??????????????.3 3、人員配備及資質???????????????????.3 4、測量精度??????????????????????.3 5、測量控制網的布置??????????????????..4 四、施工測量

5.1、土建工程施工實施方案 1/30 方案一、土建施工技術方案 一、工程概況及主要施工方法 1.工程概況（建構筑物一覽表） 建、構筑物 名稱 外形尺寸結構形式 結構層 數 建筑面積 （m2） 尿素主廠房 合成框架 30.75× 28.8m 高度63.64m 鋼筋砼框架結構 三--- 十層 2347.4m2 造粒塔φ19×84.5鋼筋砼筒體結構 co2壓縮廠 房 36.5×18.5排架結構二層1296m2 尿素 袋裝倉庫 174.2×24 高12.685米 鋼筋砼排架結構/ 輕型鋼屋架(33榀) 一層4176m2 尿素包裝樓22×8m鋼筋砼框架結構五層700m2 棧橋87×2.8m 鋼筋砼排架結構/鋼桁架、 單層壓型鋼板維護 構筑物 一層 261m2 綜合樓31.65×26.9鋼筋混凝土框架結構三層1419

目錄 第一章編制說明及依據 1.1編制說明………………………………………………………………………1 1.2編制依據………………………………………………

廣東省某著名高層樓盤土建工程測量監 理細則 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 xxx工程 土建工程測量監理細則 編制： 審核： 廣東xx工程監理有限公司 xxx大坦沙工程監理部 二○○八年二月 施工測量監理細則 一、工程簡況： 工程名稱：xx大坦沙t1~t7棟 建設單位：廣州萬x房地產有限公司。 設計單位：廣州xx建筑設計有限公司。 監理單位：廣東xx工程監理有限公司。 施工單位：中x集團第七建設公司 工程簡況：本工程可以由t1~t7七棟高層組成，其中地下一~二 層連體，地面均為三十三層，。軸間平面整體呈矩型，建筑面積 43582㎡，其中地上建筑面積為134102m2,地下室面積為38111m2, 屋面高度為104.6m。結構類型為框架——剪力墻結構。可以用同樣 的方法和相同的監理細則進行測量監

測量監理 實施細則 編制; 審批;