從扁鏟側脹試驗的原理、儀器設備、試驗操作和試驗參數等方面入手,詳細介紹了扁鏟側脹試驗這種原位測試手段,并通過工程實例,闡述了其應用,指出dmt簡單快捷,重復性好,值得進一步推廣。

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承載力 第一節概述 地基隨建筑物荷載的作用后，內部應力發生變化，表現在兩方面：一種是由于地基土在 建筑物荷載作用下產生壓縮變形，引起基礎過大的沉降量或沉降差，使上部結構傾斜，造成 建筑物沉降；另一種是由于建筑物的荷載過大，超過了基礎下持力層土所能承受荷載的能力 而使地基產生滑動破壞。 因此在

在回顧分析國內外利用扁鏟側脹試驗評價地基土性參數基礎上,介紹了應用扁鏟側脹試驗(dmt)和其它試驗手段進行高速公路軟土地基綜合分析評價所取得的一些成果。根據扁鏟側脹試驗結果估算的不排水抗剪強度與十字板試驗結果基本一致,并能夠反映土的強度隨深度增長的規律,也分析了造成扁鏟側脹試驗結果與室內試驗結果之間差異的因素,研究結果可為扁鏟側脹試驗在我國巖土工程領域的應用提供參考。

載荷試驗是比較可信的原位測試之一,并以此作為其他原位試驗的對比依據。載荷試驗也可以作為地基和復合地基的重要檢測手段被廣泛使用。本文簡要介紹了載荷試驗及技術要點,并簡述了如何利用載荷試驗確定地基承載力特征值的要求方法。

扁鏟側脹試驗在地基處理效果評價中的應用——將扁鏟側脹試驗用于某高速公路軟基處理效果的評價中，檢驗不同技術方案處理軟土地基的加固效果，研究扁鏟側脹試驗用于軟基加固效果評價的適用性和特點。結果表明，由扁鏟側脹試驗確定的地基土不排水抗剪強度和壓縮模...

第26卷第10期巖土力學vol.26no.10 2005年10月rockandsoilmechanicsoct.2005 收稿日期：2004-04-20修改稿收到日期：2004-08-20 基金項目：江蘇省交通廳科研項目(no.03y023)和上海市重點學科基金項目(滬教委科[2001]44號)聯合資助。 作者簡介：徐超，男，1965年生，博士，副教授，主要從事巖土加固和原位測試技術的教學和科研工作。e-mail:c_axu@mail.tongji.edu.cn 文章編號：1000－7598－(2005)10―1633―04 扁鏟側脹試驗在軟土地基評價中的應用研究 徐超，羅松，

根據扁鏟側脹試驗在西安黃土地區的應用,對扁鏟側脹試驗結果進行綜合分析,完成對土類劃分、重度、壓縮、地基承載力的估算,同室內試驗結果進行對比,找出產生差異的因素。結果表明:扁鏟側脹試驗能較好得反應土體的連續性,其在工程中估算土的物理力學性質具有參考,并為我國黃土地區巖土工程勘察采用扁鏟側脹試驗提供依據。

扁鏟側脹試驗及其在巖土工程中應用——本文介紹了扁鏟側脹儀試驗的試驗方法、資料整理噩在目外的應用，并根據工作實踐,提出了一些在巖土工程中應用扁鏟側脹僅試驗的方法。

為了探討扁鏟側脹試驗用于黃土工程特性評價的方法,對西安地鐵工程獲得的大量扁鏟側脹試驗數據進行整理分析,運用數理統計方法得到了西安黃土地層的側脹土性指數i_d值分布規律；對采用不同經驗公式求得的靜止側壓力系數k_0值與室內試驗值進行了比較,給出了西安地區靜止側壓力系數的經驗修正公式。通過對δp(扁鏟側脹試驗膨脹側壓力與初始側壓力之差)與q_c(靜力觸探得到的錐間阻力)的相關關系分析表明,二者呈近似線性關系。

以沈陽地區28個工程場地的工程地質資料和地基基礎承載力資料為依據,采用統計回歸的方法,對研究區域內淺層粉質黏土物理力學參數和承載力進行研究。并基于統一強度理論對太沙基理論進行改進,在其基礎上建立了沈陽地區淺基礎地基承載力經驗公式。結果表明：研究區域內淺層粉質黏土物理參數的變異性小、相關性顯著,力學參數的變異性相對較大、相關性不顯著;淺層粉質黏土地層承載力與標準貫入實驗值、旁壓實驗值以及土工試驗參數和塑性指數與靜止側壓力系數呈近似線性關系,地層承載力地域性經驗公式和改進的太沙基理論基礎上建立的沈陽地區淺基礎地基承載力經驗公式與實際承載力具有較高的符合性。研究成果可為區域性地基基礎可靠性設計和承載力的確定提供必要的參考價值。

文章結合載荷試驗ps曲線，以土質地基為研究對象，對承載力與沉降控制的原則進行了討論，對地基承載力特征值與89規范承載力標準值的差異進行了對比，并對勘察工作中承載力的確定等問題進行了探討。

波速扁鏟側脹試驗(sdmt)在液化判別中的應用——速扁鏟側脹儀(sdmt)是由標準的扁鏟側脹儀(dmt)和測量剪切波速魄的地震測試模塊組成。綜合描述了sdmt試驗方法，對sdmt和鉆孔波速試驗測出的剪切波速砜比較，以及sdmt的液化判別初步分析。sdmt在南京的測試應用證明...

介紹了扁鏟側脹儀的原理、試驗儀器、數據處理以及在巖土工程中的一些應用。通過應用發現扁鏟側脹試驗是一種非常實用的原位測試方法,可以應用的土類很廣,且特別適用于黏土、粉土和砂。通過dmt試驗可獲得土層情況、土的原位應力狀態、形態特性和抗剪強度等信息。

介紹扁鏟側脹試驗的試驗原理、資料整理以及參數計算方法,并初步與土工試驗結果進行對比,結合扁鏟側脹試驗在地鐵勘察實際工程中的應用,說明該試驗在黃土地區有較廣闊的推廣前景。

介紹了扁鏟側脹試驗的工作原理、標定的方法以及數據的處理。結合天津某工程實例,根據扁鏟側脹試驗數據對土類指數id進行了計算,并對比靜力觸探試驗參數對地層進行了劃分,同時對靜止側壓力系數k0進行了不同公式的計算。通過室內試驗和三個經驗公式的對比,分析了差異點的原因并給出了針對該工程的經驗公式。

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現場浸 水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現場浸水載荷實驗等。 檢測內容：天然地基承載力，檢測數量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數 量為總樁數的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數。cfg樁 和素混凝土樁應做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據《建筑地基基礎設計規范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結 構和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉 降，當連續2h內，每h的沉

地基承載力的試驗研究

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現場浸水載荷實驗； 黃土濕陷實驗；膨脹土現場浸水載荷實驗等。 檢測內容：天然地基承載力，檢測數量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數量為總樁 數的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數。cfg樁和素混凝土樁應做 完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據《建筑地基基礎設計規范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結構和天 然濕度。宜在擬

換填段地基承載力試驗。

. . 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實 驗；現場浸水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現場浸水載荷實驗等。 檢測內容：天然地基承載力，檢測數量不少于3點；復合地基承載力 抽樣檢測數量為總樁數的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑 應增加檢測點數。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據《建筑地基基礎設計規范》 （gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實 驗土層的原狀結構和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚 的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值 的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為 每隔0.5h

實用標準 文案大全 一、地基承載力 1、擋墻基礎:每側每10延米至少檢測2個點,必要時可根據需要增加檢測點。 2、橋涵基礎：每橋臺至少檢測6點，必要時可根據需要增加檢測點。 二、地基承載力的計算（當用輕型觸探儀檢測時） 1、輕型觸探儀（錘重10kg）檢測地基承載力可按下列經驗公式計算： 粘性土：σ0=（0.8n10-2)×9.8(kpa) 砂性土：σ0=8.4n10-20(kpa) 式中:σ0-實測地基承載力;n10-錘重為10kg時的錘擊數; 實用標準 文案大全 實用標準 文案大全 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表 序號類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含水 量、擊實試驗、室內 cbr試驗 jtge40《公路土工試驗規程》 jtgf10《公路路基施工技術規范》 《公路工程標準施工招標文件》

泥巖地基承載力的確定問題——推導了單軸抗壓強度與抗剪強度之間的理論關系公式，并進行了泥巖試樣的室內試驗，試驗結果分析表明，對于風化程度不同的泥巖應采用不同的試驗方法與理論公式確定地基承載力．