隨著交通事業的蓬勃發展,交通流量快速增長,改性瀝青在高速公路的應用也越來越廣泛,在我國,改性瀝青的研究起步較晚,但瀝青改性所帶來的優良的路用性能已經受到了人們的認可和重視,本文通過分析不同種類改性瀝青的性能、使用環境、生產效率等,為改性瀝青在高速公路的應用提供有價值的參考。

我國的交通事業在近幾年得到了快速的發展,交通承載量變的越來越大,公路的建設數量也逐年增加。改性瀝青公路取得了廣泛的應用,但是我國對于這項技術的研究比較晚,但是它的作用和優點逐漸被人們發現,所以這項技術的應用越來越被人們關注著。接下來,我們就對這些技術的應用做簡單的分析,希望可以為我國公路建設提供一些有建設性的意見。

隨著交通事業的蓬勃發展，交通流量快速增長，改性瀝青在高速公路的應用也越來越廣泛，在我國，改性瀝青的研究起步較晚，但瀝青改性所帶來的優良的路用性能已經受到了人們的認可和重視，本文通過分析不l可種類改性瀝青的性能、使用環境、生產效率等，為改性瀝青在高速公路的應用提供有價值的參考。

隨著交通事業的蓬勃發展,交通流量快速增長,改性瀝青在高速公路的應用也越來越廣泛,我國改性瀝青的研究起步較晚,但瀝青改性所帶來的優良的路用性能已經受到了人們的認可和重視。

隨著交通事業的蓬勃發展,交通流量快速增長,改性瀝青在高速公路的應用也越來越廣泛,在我國,改性瀝青的研究起步較晚,但瀝青改性所帶來的優良的路用性能已經受到了人們的認可和重視,本文通過分析不同種類改性瀝青的性能、使用環境、生產效率等,為改性瀝青在高速公路的應用提供有價值的參考.

隨著交通事業的蓬勃發展，交通流量快速增長．改性瀝青在高速公路的應用也越來越廣泛，我國改性瀝青的研究起步較晚，但瀝青改性所帶來的優良的路用性能已經受到了人們的認可和重視。

sbs瀝青作為一種改性瀝青膠結料,是一種熱塑性橡膠共聚物。它通過把聚合物摻入基質瀝青中而改善使用性能,sbs改性瀝青具有很好的耐高溫、抗低溫能力、較好的抗車轍能力，因而在國內高等級公路、城市干道和機場跑道等方面得到廣泛應用。結合工作實踐經驗，本文重點對sbs改性瀝青在高速公路工程路面施工中的應用進行探討，可供同行參考借鑒。

結合某高速公路實踐,對總結近幾年來建成高速公路的施工經驗和分析運營使用情況下,采用sbs改性瀝青上面層來提高瀝青路面的溫度穩定性及彈性恢復性能加以探討分析.

結合某高速公路實踐,對總結近幾年來建成高速公路的施工經驗和分析運營使用情況下,采用sbs改性瀝青上面層來提高瀝青路面的溫度穩定性及彈性恢復性能加以探討分析。

文章結合濮鶴高速公路的施工實踐,探討了sbs改性瀝青混合料的配合比設計及施工技術。

結合大廣高速公路安陽段瀝青路面的要求,對大廣高速公路采用的臺灣某ah-70基質瀝青,進行了大量的試驗研究,通過加入熱塑性彈性體sbs改性劑對瀝青進行改性,提高瀝青的路用性能,并且很好的在大廣高速公路路面上進行了應用。

sma是stonemasic(matrix)asphalt的縮寫,全稱叫瀝青瑪蹄脂碎石混合料,是20世紀60年代中期德國道路工作者為提高路面的抗滑能力,抵抗帶釘輪胎對路面破壞而開發的新技術,它能顯著地提高瀝青混凝土的路用性能,特別適用于重交通道路。下面結合改性瀝青sma混合料在合肥—安慶高速公路中的應用,筆者談一談對這種混合料設計的理解,請同仁指正。

橡膠改性瀝青在葉舞高速公路應用較廣,出于降低瀝青改性成本,節省公路建設資金的需要,近年來河南省在瀝青改性技術方面開展了多項應用研究,取得了較成熟的研究成果。普通瀝青鋪設的路面溫度敏感性大,易產生嚴重車轍、開裂、坑槽等早期破壞。橡膠改性瀝青在葉舞高速公路路面工程中的應用表明:橡膠改性瀝青、sbs改性瀝青,比普通瀝青路面更好地承載密集的車流沖擊,有效降低了普通的瀝青道路易產生的坑槽、開裂以及車轍破壞。廢舊輪胎是一種再生資源,橡膠改性瀝青技術是廢舊資源循環再生利用的可持續發展之路,具有一定的推廣價值。

改性瀝青是指摻加改性或采取對瀝青輕度氧化等加工措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改變而制成的瀝青結合料。本文通過分析不同種類改性瀝青的性能、使用環境、生產效率等，為改性瀝青在高速公路的應用提供有價值的參考。

本文通過對改性瀝青性能的介紹,結合工程實例,闡述了改性瀝青技術在高速公路工程中的主要施工工藝,為今后的類似工程提供了資料參考。

橡膠改性瀝青在葉舞高速公路應用較廣,出于降低瀝青改性成本,節省公路建設資金的需要,近年來河南省在瀝青改性技術方面開展了多項應用研究,取得了較成熟的研究成果。普通瀝青鋪設的路面溫度敏感性大,易產生嚴重車轍、開裂、坑槽等早期破壞。橡膠改性瀝青在葉舞高速公路路面工程中的應用表明：橡膠改性瀝青、sbs改性瀝青,比普通瀝青路面更好地承載密集的車流沖擊,有效降低了普通的瀝青道路易產生的坑槽、開裂以及車轍破壞。廢舊輪胎是一種再生資源,橡膠改性瀝青技術是廢舊資源循環再生利用的可持續發展之路,具有一定的推廣價值。

結合某高速公路的施工實踐,從原材料的選擇、配合比的設計、質量控制和施工工藝等方面對改性瀝青的應用進行了分析,并提出改進施工工藝、提高施工質量的建議,可為改性瀝青在同類路面工程的應用提供參考。

改性瀝青具有高溫穩定性、低溫柔性、溫度敏感性、彈性。介紹了高速公路改性瀝青路面的施工工藝,對改性瀝青路面性能進行評價,經過改性的瀝青路面具有很多優良特性,如高溫穩定性、低溫抗裂性、堅實平整、裂縫顯著減少以及適用于各種氣候和環境等,不僅可以滿足工程需求,還能節約成本,同時社會效益顯著。

花清高速公路全長23km,其中17.8km按重丘區高速公路標準進行瀝青路面設計,表面層采用4cm厚的瀝青瑪蹄脂碎石sma-16。主要介紹花清高速公路1999年10月建成通車后sma路面路況檢測和分析的情況

隨著我國公路里程的不斷增加，改性瀝青路面在我國的高速公路和市政道路中得到了蓬勃的發展。在良好的配合比和施工條件下。sbs瀝青能使瀝青路面的耐久性和高溫穩定性明顯提高，從而使瀝青混凝土路面的路用性能得到了良好的改善。

本文主要論述了改性瀝青的定義、機理及分類,sbs改性瀝青混合料及其在高速公路上的應用;并通過車轍試驗和浸水馬歇爾試驗,對sbs改性瀝青混合料的實際性能進行評價。

結合內蒙古呼包公路等3條路施工概況,對sbs改性瀝青混合料的配合比設計、施工以及一些相關問題作了分析探討,并指出sbs改性瀝青能顯著提高路面的使用性能,延長路面的使用壽命