S305線富順段正規施工組織設計1
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yuan, a n increase of 17.5%; l ocal gover nment ge neral budget revenue of 500 million Yuan, ... Pai nting, m odel cult ure creates new Ma Church community, creating Lake sce nic spot cult ure educati on base, re ceived high eval uation from provincial a nd munici pal disci pline Inspecti on Commissi on, t he people's daily special re port. Constantly pr omote inde pendent Commissi on agai nst cor
【2019年整理】S305線富順段正規施工組織設計1
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第一章編制說明 一、編制依據 1、s305線富順段米市至兩路口、高石至三塊碑段招標文件、施工設計 圖、工程量清單、補遺文件等其它資料; 2、s305線富順段米市至兩路口、高石至三塊碑段現場踏勘情況; 3.國家現行的設計規范和施工質量及驗收規范。 4.我公司現場踏勘所收集的資料。 5.國家現行法律、法規及四川省頒發的有關公路建設規程、質量、安 全、文明施工等文件。 6.我公司編制的投標預算書。 7.公司制定的質量手冊、程序文件、作業指導書及有關施工質量、安 全、文明施工、技術管理文件。 8、本公司現有的機械設備、技術實力、施工能力和從事類似工程施工 實踐過程中積累的施工經驗。 9、實行項目法施工,使各項工程的質量、進度在受控條件下進行。通 過對技術、方案、勞務、設備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優 化配置,實現質量、工期、成本及社會信譽的預期目標效果。 10、國家現行法律、法規及四川
S305省道工程施工組織設計方案
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.... 學習.參考 305省道阜陽王店至阜南長安段改建工程 第一標段 施工組織設計 (項目編號:fggj-gc2016-351) 安徽水利開發股份有限公司 305省道改建工程項目經理部 2016年4月9日 .... 學習.參考 目錄 一、編制說明、依據...............................................................2 1.1編制說明.....................................................................2 1.2編制依據.....................................................................2 二、項目概況................
紅淖三鐵路S3標段施工組織設計
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1 9.1.總體施工組織布置及規劃 9.1.1.指導思想 按照“一流的工程質量、一流的裝備水平、一流的運營管理”的總體 要求,以“創一流、保工期、重環保、保百年”為目標;以先進、成熟、 實用的施工技術為指導;貫徹先試驗、后實施的原則。以先進、適用、配 套的施工機械設備為保障,主攻特殊路基(風沙、風蝕及雪害)、橋梁、軟 弱地基、鹽漬土、膨脹性泥巖等重點工程,科學管理、精心組織,優質、 高效、快速地把新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區鐵路項目sntj-03標工程全 面建設完成。 9.1.2.編制范圍、編制依據 9.1.2.1.編制范圍 sntj-03標段起訖里程為:dk76+850白干湖站(不含)~dk148+700 鏡兒井北(含),線路全長71.863km。工程范圍為:路基工程,橋涵工程, 房屋建筑,給排水、站場設備、站區建筑,大臨工程。 9.1.2.2.編制依據 9.1.2
S331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程A1合同段施工組織設計
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s331干線公路射陽至鹽城段 改擴建工程 a1合同段 施工組織方案及 安全保障措施 江蘇華源建設集團有限公司 二oo八年八月 1、施工組織方案文字說明 第一章施工組織方案編制說明 第一節編制說明與依據 一、編制說明: 根據招標文件,在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎 上,結合我單位的施工經驗,以信守合同,確保質量、確保工期、合理控制工程造價, 優質高效文明施工為指導思想,編制了本施工組織方案。 二、編制依據: 1、s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程a1合同段招標文件及施工圖設計; 2、國家、交通部頒發的現行技術規范、規程; 3、本企業的施工管理水平,技術裝備及類似工程的施工經驗。 第二節項目概況 s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程(a1合同段)采用雙向四車道一級公路標 準,設計速度80km/h,路基寬61.5米,其中:中間帶寬
s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程a1合同段施工組織設計精品
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s331干線公路射陽至鹽城段改擴 建工程 a1合同段 施工組織方案及 安全保障措施 江蘇華源建設集團有限公司 二oo八年八月 1、施工組織方案文字說明 第一章施工組織方案編制說明 第一節編制說明與依據 一、編制說明: 根據招標文件,在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎 上,結合我單位的施工經驗,以信守合同,確保質量、確保工期、合理控制工程造價, 優質高效文明施工為指導思想,編制了本施工組織方案。 二、編制依據: 1、s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程a1合同段招標文件及施工圖設計; 2、國家、交通部頒發的現行技術規范、規程; 3、本企業的施工管理水平,技術裝備及類似工程的施工經驗。 第二節項目概況 s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程(a1合同段)采用雙向四車道一級公路標 準,設計速度80km/h,路基寬61.5米,其中:中間帶
S331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程A1合同段施工組織設計
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yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainstc
【2019年整理】S302線二段道路工程實施性施工組織設計
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道路二段附屬構筑物施工方案 一、概況 本工程道路位于四川省巴中市巴州區,設計起點樁號19+40,接 現狀道路,設計終點樁號33+80,接現狀道路,本道路全長1440米。 道路規劃紅線寬度30米,本道路設計包含一般路段,跨線橋擋土墻 路段,跨線橋橋梁路段,主要以老城改建為主,附屬構筑物工程主要 有,人行道、邊坡治理。 1.1、路基邊坡防護 根據現場調查情況以及勘察單位提供的本道路巖土工程勘察資 料成果,按照《城市道路工程設計規范》(cjj27-2012)、《公路路 基設計規范》(jtjd30-2004)要求,對于路堤部分盡量采用放坡處 理以穩定路基,特殊路段采用設置擋土墻或矮墻護腳加放坡的形式, 同時在坡面上進行綠化處理。 1.1.1填方邊坡 1.1.1.1邊坡高度≦8.0米,按邊坡坡度1:1.5放坡,邊坡坡面 采用直接噴播草籽綠化防護處理。 1.1.1.2邊坡高度≧8.0
S316中央分隔帶護欄施工組織設計
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. word專業資料 六、施工組織設計 1.投標人應按以下要點編制施工組織設計(文字宜精煉、容具有針對性,總體控 制在30000字以): (1)總體施工組織布置及規劃 (2)主要工程項目的施工方案、方法與技術措施、交通管制方案 (3)工期保證體系及保證措施 (4)工程質量管理體系及保證措施 (5)安全生產管理體系及保證措施 (6)環境保護、水土保持保證體系及保證措施 (7)文明施工、文物保護保證體系及保證措施 (8)項目風險預測與防,事故應急預案 (9)廉政管理體系及保證措施 2.施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表,圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二施工總平面圖 附表三勞動力計劃表 附表四臨時用地表 . word專業資料 第一章總體施工組織布置及規劃 第一節工程概況 s316永莘路為省道一級公路,本次東營段增設中央隔離設施的段落及類型有:
表1施工組織設計的文字說明(S325B標)
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表1施工組織設計的文字說明 一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 二、主要工程項目的施工方案、施工方法 三、各分項工程的施工順序 四、確保工程質量和工期的措施 五、重點(關鍵)和難點工程的的施工方案、方法及其措施 六、冬季和雨季的施工安排 七、質量、安全保證體系 八、其他應說明的事項 一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 本項目擬投入的設備、參與的人員已經確定,動員周期為一星期,一旦中標,人 員將迅速到位行使職能,設備即可盡快進場。 根據區域內的運輸條件,設備、人員可通過地方現有道路運至施工現場,大部分 材料可通過地方等級公路運至施工現場,也可通過水運至附近碼頭,再進行短駁至各 施工點。 ㈠、工程概況 s325省道淮沭新河大橋位于淮安市淮陰區漁溝鎮境內,距離現有325省道淮沭新 河東、西偏泓大橋北側約700米,橋梁中心樁號為k7+6
河改道段施工組織設計
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一、編制依據 1、xx河改道段整治工程施工圖紙; 2、有關技術及安全操作規范; 4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗。 二、工程概況 根據規劃要求改道,從月季路東側沿路向北延伸至 后塘河。改道段全長約0.32km。河道為新開河道,河道斷面采用標準斷面, 兩側新建駁岸,駁岸采用鋼筋砼擋土墻,河底高程均1.5米,駁岸頂高程 為5.5米,河底寬6米,邊坡1:3,駁岸口寬為15米。 三、河道開挖施工方案 1、測量放線:工程施工測量定位由測量隊實施,測量隊內部建立完善的 測量、復核、記錄制度,標高測量應由跟隨挖土的全過程以免超挖。按照 圖紙標示的樁位,用全站儀測量出中心點位和邊坡開挖線,再用水準儀測 量地面標高,計算出開挖深度,用木樁標示。 2、地面清表:根據測量的結果,對紅線范圍內的表面附著物進行清理, 先用挖掘機對大型苗木、施工障礙物清理,然后用推土機進行整理,為下一
施工組織設計(八段)
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一、施工組織設計 1、擬投入的主要施工機械設備表 山東省菏澤市牡丹區何樓辦事處等三個鄉鎮基本農田土地整理項目(八標段)工程 序 號 機械或設備名 稱 型號規格數量國別產地制造年份 額定功率 (kw) 生產能力 用于施 工部位 備注 1挖掘機神岡3日本2002125滿足需要機井、井房 2推土機t140-13洛陽199974滿足需要機井、井房 3自卸汽車東風8昆明20019.4滿足需要機井、井房 4蛙式打夯機3昆明2004滿足需要機井、井房 5砂漿攪拌機7昆明20070.5滿足需要機井、井房 6生活用車jeep1重慶20023.6滿足需要機井、井房 7水準儀sd23南京2000滿足需要機井、井房 8全站儀 索佳 set3001日本2004滿足需要 機井、井房 9
關中公路環線A合同段施工組織設計
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wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseof
gAs331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程a1合同段施工組織設計
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s331干線公路射陽至鹽城段 改擴建工程 a1合同段 施工組織方案及 安全保障措施 江蘇華源建設集團有限公司 二oo八年八月 1、施工組織方案文字說明 第一章施工組織方案編制說明 第一節編制說明與依據 一、編制說明: 根據招標文件,在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎 上,結合我單位的施工經驗,以信守合同,確保質量、確保工期、合理控制工程造價, 優質高效文明施工為指導思想,編制了本施工組織方案。 二、編制依據: 1、s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程a1合同段招標文件及施工圖設計; 2、國家、交通部頒發的現行技術規范、規程; 3、本企業的施工管理水平,技術裝備及類似工程的施工經驗。 第二節項目概況 s331干線公路射陽至鹽城段改擴建工程(a1合同段)采用雙向四車道一級公路標 準,設計速度80km/h,路基寬61.5米,其中:中間帶寬
跨S305省道橋梁安全專項施工方案修改
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1 第一章工程概況 蔡家坊大橋位于谷竹高速公路11標段珠藏洞隧道出口端,該橋分為左 右兩幅,半幅橋面凈寬11米。蔡家坊大橋左幅從zk62+665.2起始至 zk63+419.5終止,左幅全長:754.3m;蔡家坊大橋右幅從yk62+605.2起始 至yk63+419.5終止,右幅全長:814.3m。上部結構采用裝配式預應力混凝 土(后張)30米t梁,先簡支后連續體系;下部結構采用柱式墩、樁基礎。 起點橋臺采用輕型橋臺,擴大基礎;終點橋臺采用樁柱式橋臺。本橋梁板 數量為260片,其中邊梁104片,中梁156片。橋面鋪裝17254m2,防撞墻 3137.2延米。 蔡家坊大橋與s305省道發生立體交叉,其交叉里程為:蔡家坊大橋左 線樁號k397+980(左幅第一孔),交叉角度118°;右線樁號y62+651,交 叉角度118°(右幅第二孔)
施工組織設計 (30)
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東方市2012年冬季瓜菜基地新寧坡菜田改造工程施工組織設計 海南祺商建設工程有限公司 1 第一章編制說明 本施工組織設計方案作為指導施工的技術性文件,編制時對項目管理機構設置、勞動力組織、施工 進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要分部分項工程施工方法、工程質量控制措施、安全生產 保證措施、文明施工及環境保護措施、降低成本措施、推廣新技術、工程技術資料管理、成本控制、材 料采購以及工程回訪等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學性、適用性及針對性,是確保優質、低耗、 安全、文明、高速完成全部施工任務的重要經濟技術文件。 本施工組織設計方案依據以下幾項編制: 一、東方市2012年冬季瓜菜基地新寧坡菜田改造工程招標文件。 二、東方市2012年冬季瓜菜基地新寧坡菜田改造工程圖紙。 三、本公司is09002質量體系文件(質量手冊、程序文件、作業指導書) 四、現行國家
施工組織設計05937
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4.6
羅江某賓館vrv空調系統 施工組織設計 明編制說 工程項目施工組織設計是項目施工全過程的管理核心和履行合同的保障措 施。施工組織設計依據國家基本建設方針、政策、標準、規范、程序進行編制。 施工組織設計主要包括工程概況、施工管理、施工技術與質量保障、安全生產與 消防安全等方面。施工組織實施將確保項目施工時效性、科學性、系統性、安全 性和總體質量。 一、綜合說明 1、工程簡介 本工程為羅江市某賓館空調安裝工程。地上六層,高度23.8m,建筑面積 2904.2m2。地上一、二層有商場商場、餐廳,三到六層為客房。采用風機盤管加 新風系統,采用水冷式制冷機組,空調主機布置在屋頂。建設單位為四川泰龍建 設集團有限公司,設計單位由四川省德陽市某設計院,監理單位是德陽市某建筑 工程監理公司。 2、工程范圍 (1)空調工程:空調送、排風系統,風機盤管加新風系統。 (2)管道工程:制冷劑
工程第13合同段施工組織設計概述
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1 目錄 1.總體概述:施工程序總體設想及施工段劃分............................2 2.施工方法..........................................................4 3.關鍵施工技術、工藝...............................................15 4.工程項目實施的重點、難點分析和解決方案...........................19 5.施工進行計劃.....................................................21 6.機械設備投入計劃及檢測設備.......................................24 7.勞動力和材料投入計劃及保證措施.......
體育館施工組織設計.正規格式
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4.6
遼河油田體育館改造工程 (土建及電氣系統工程) 施工組織設計 2011年月日 施工單位(蓋章):盤錦鼎實集團遼河油田嘉誠建筑安裝有限公司 遼河油田體育館改造工程項目部 編制: 校對: 審核: 總承包單位(蓋章):中油遼河工程有限公司 遼河油田體育館改造工程項目部 審核人(簽字): 項目執行經理(簽字): 監理單位(蓋章):盤錦遼河油田振興工程建設監理有限公司 審核人(簽字): 總監(簽字): 建設單位(蓋章):遼河石油勘探局興隆臺公用事業處 項目負責人(簽字): 遼河油田體育館改造工程 (土建及電氣系統工程)施工組織設計 第1頁共26頁 目錄 第1章編制說明┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2 第2章工程概況及特點┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2 第3章指導思想
標線、標志施工組織設計
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4.7
交通工程施工組織設計的文字說明 第一章 總則 1.編制依據 1.1招標文件 1.1.1《公路工程國內招標文件范本(2003年版)》 1.1.2《懷柔區右堤路(k0+000-k15+300)大修工程施工招標文件》 1.1.3《懷柔區右堤路綜合治理工程施工圖設計》圖紙 1.2主要施工規范 1.2.1國家標準《道路交通標志和標線》(gb5768-1999) 1.2.2國家標準《輪廓標技術條件》(jt/t388-1999) 1.2.3國家標準《公路交通標志板技術條件》(jt/t279-1995) 1.2.4交通部《公路安全保障工程實施暫行技術要求》(送審稿). 1.2.5地方標準《北京市公路交通標志和標線實施細則(試行)》 2.編制原則 1.1在詳細閱讀《施工招標文件》,并充分理解的基礎上,滿足業主在工程質量、進度、安全、文明施工、環保等方面
標線、標志施工組織設計
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交通工程施工組織設計的文字說明 第一章總則 1.編制依據 1.1招標文件 1.1.1《公路工程國內招標文件范本(2003年版)》 1.1.2《懷柔區右堤路(k0+000-k15+300)大修工程施工招標文件》 1.1.3《懷柔區右堤路綜合治理工程施工圖設計》圖紙 1.2主要施工規范 1.2.1國家標準《道路交通標志和標線》(gb5768-1999) 1.2.2國家標準《輪廓標技術條件》(jt/t388-1999) 1.2.3國家標準《公路交通標志板技術條件》(jt/t279-1995) 1.2.4交通部《公路安全保障工程實施暫行技術要求》(送審稿). 1.2.5地方標準《北京市公路交通標志和標線實施細則(試行)》 2.編制原則 1.1在詳細閱讀《施工招標文件》,并充分理解的基礎上,滿足業主在 工程質量、進度、安全、文明施工、環
渝懷線施工組織設計
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重慶至懷化新建鐵路第20標dk321+710~dk325+720段實施性施工組織設計 施工組織設計 1.編制依據、范圍: 1.1編制依據: 1.1.1渝懷線本段(dk321+710~dk325+720)路基、橋梁、涵洞、 防護等工程的所有施工設計圖; 1.1.2鐵道部現行的施工、設計、驗收評定規范及其它有關適用 技術標準; 1.1.3局渝懷線指揮部對工程進度、質量、安全等各方面的要求 和指示; 1.1.4本單位對施工現場的地理、水文、材料等各項施工條件進 行詳細踏勘考察后所獲得的綜合信息; 1.1.5本單位現有的技術、裝備、人員狀態及在鐵路新線建設方 面的施工能力。 1.2編制范圍: 重慶至懷化鐵路新線(以下簡稱渝懷線)第二十標, dk321+710~dk325+720段工程中的永久性土建工程、臨時工程等所 有工程項目和工作內容。 2.工
[施工組織設計]PE管施工組織設計
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西固中街與康樂路、武都路、酒泉路、343號、安寧571號 天然氣中壓管道工程施工組織設計 一、編制依據 (一)蘭建招(2002)117號工程施工招標文件及答疑文件 (二)天然氣管網工程設計圖 (三)國家現行建筑安裝工程施工驗收規范與標準 (四)本單位人員狀況、機械設備及成熟可靠的建筑安裝施工經驗 二、工程概況 本工程為蘭州市天然氣輸配工程固中街與康樂路、武都路、酒泉路、 343號、安寧571號路天然氣中壓管道工程及其配套土建施工項目。本標段 管線長度約6km,其中dn219×6的無縫鋼管4520m、dn159×6無縫鋼管 220m、de200-de100的pe管1300m以及有關的閥門、犧牲陽極、檢查樁、 標志樁、警示帶安裝、示蹤帶安裝。管溝挖深深度為1.7-1.9m。本工程的 設計單位為建設部沈陽煤氣熱力研究設計院。本工程的建設單位為蘭州燃 氣化工集團公司。 三、工
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職位:一級結構工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林