第1頁共4頁 貴陽至遵義高速公路扎佐至南白段改擴建工程第十合同段 50米t梁預制場龍門吊設計計算書 一、設計依據 1、《公路橋涵設計規范》（合訂本）（人民交通出版社1995年出版，交通部公路規劃 設計院） 2、《公路施工手冊——橋涵》（人民交通出版社2000年出版，第一公路工程局編） 3、《公路橋涵施工常用數據手冊》（人民交通出版社1996年出版，楊文淵編） 4、《實用土木工程手冊》（人民交通出版社2000年出版，楊文淵編） 5、《裝配式公路鋼橋多用途實用手冊》（人民交通出版社2002年出版，黃紹金等編） 6、《材料力學》（高等教育出版社1994年出版，孫訓方等編） 7、《裝配式公路鋼橋使用手冊》（交通部交通戰備辦公室，喻忠權編） 8、《扎佐至南白高速公路改擴建工程50米預應力混凝土連續t梁設計圖》 二、結構布置 1、龍門吊為兩組，每組的立柱和橫梁

龍門吊軌道設計計算書 一、設計依據 [1]《建筑地基基礎設計規范》(gb50007-2002) [2]《建筑地基處理技術規范》(jgj79-2002、j220—2002) [3]《建筑樁基技術規范》(jgj94-94) [4]《建筑基樁檢測技術規范》(jgj106-2003) [5]《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(gb50202-2002) [6]《混凝土結構設計規范》（gb50010-2002） 二、概述 ⅰ標30m箱梁預制場需布置100t和200t兩種類型的龍門吊，擬采用混凝土地 基梁做為龍門吊軌道。預制場地以前為蠔田，后經人工填土而成，地基承載力較差， 需進行地基處理以滿足龍門吊施工需要。 土層參數表2-1 序號土類型 土層厚 (m) 容重 (kn/m3) 壓縮模量 (mpa) 樁側土摩阻 力標準值 （kpa） 地

樂昌至廣州高速公路樟市至花東第t26合同段臺座基礎及龍門軌道基礎設計 -1- 臺座基礎及龍門軌道基礎設計 經試驗室檢驗，梁場地基承載力平均達到300kpa。依據此數據作為檢算標 準和設計依據。 一、制梁臺座地基承載力檢算 臺座端頭橫向剖面示意圖（括號內為40mt梁臺座寬度） （） 梁自重按單片最重梁145噸計算，張拉后長度方向1米，寬度方向2.0米 受力。混凝土按45度角擴散進行計算，安全系數為1.2。 地基承載力：kpakpakpa s f 3001882.1157 2 1 38.318.2 10232max 二、龍門軌道地基承載力檢算 龍門自重按50t考慮，梁體自重150t。梁體位于龍門一側時受力最大?；?凝土按45度角擴散，砂礫石按30度角擴散，龍門按支點受力進行計算，安全 系數為1.2。 kpakpakpa s f 3002752.122

mqe80+80/10-38通用門式起重機 設計計算書 南京南京登峰起重設備制造有限公司 2008年10月 精選 1、設計依據 1.1《鋼結構設計規范》（gbj17-88） 1.2《起重機設計規范》（gb3811-83） 1.3《公路橋涵設計通用規范》（jtj021-90） 2、總體設計方案： 主梁采用單主梁桁架結構；支腿采用無縫鋼管焊接；采用兩剛性支腿設計；支腿均衡梁設置在離 大車軌道高5.2m處，滿足運梁炮車從支腿端面運梁；兩側支腿均滿足運梁跑車的通過；起重系統采 用2臺80t吊重小車，每臺吊重小車上設置2臺卷揚機，卷揚機在主梁兩側下繩；配鐵路2201“t” 梁專用吊具；每臺龍門吊設一臺10t電動葫蘆副鉤，電動葫蘆滿足單邊有效懸臂3.5m的要求，電動葫 蘆軌道采用法蘭與下平聯槽鋼連接；起重機設置z字型爬梯上下司機室；設置電動葫蘆檢修平臺。 詳

南昌軌道交通3號線土建五標項目經理部 門式起重機維修保養制度 中國中鐵隧道集團二處有限公司 南昌軌道交通3號線土建五標項目經理部 二〇一七年九月 南昌軌道交通3號線土建五標項目經理部 門式起重機維修保養制度 編制： 復核： 批準： 中鐵隧道集團二處有限公司 南昌軌道交通3號線土建五標項目經理部 2017年9月 目錄 1.編制目的????????????????????????1 2.編制依據????????????????????????1 3.人員配置及培訓?????????????????????1 4.建立設備檢查制度????????????????????1 4.1日檢????????????????????????1 4.2周檢????????????????????????2 4.3月檢????????????????????????2

40t龍門吊軌道梁設計計算書

龍門吊畢業設計 第一章緒論 1.1學術背景及其理論與實際意義 1.1.1學術背景及其理論 起重機械是用來對物料進行其重、運輸和安裝作業的機械。它與我們的生活密切 相關，它能減輕體力勞動，提高工作效率、實現安全生產的傳統而重要的輔助機械。 且起重機在工廠、礦山、車站、港口、建筑工地、倉庫、水電站等多個領域和部門中 得到了廣泛的應用。隨著生產規模日益擴大、特別是現代化、專業化生產的要求各種 專門用途的起重機相繼產生，許多重要的部門中，它不僅是生產過程中的輔助機械， 它的發展對國民經濟建設起著積極的促進作用。 起重機械是一種循環的、間歇動作的、短程搬運物料的機械，一個工作循環一般 包括上料、運送、卸料及回到原位的過程。起重機工作時，各機構經常是處于起動、 制動以及正向、反向等相互交替的運動狀態之中。 在高層建筑、冶金、華工及電站等建設施工中，需要吊裝和搬運的工程量日益增 多，其中不少

對mq系列龍門吊啃軌問題進行了闡述,從軌道及龍門吊組成的各要素入手對啃軌現象進行了分析,指出要處理龍門吊啃軌問題最好的方法是在安裝過程中注意細節嚴加控制,從而有效解決了啃軌問題,保障龍門吊安全運行。

龍門吊驗收記錄表 工程名稱工程部位 序 號 驗收項 目 驗收內容驗收結果 1安全管 理 施工方案 安全使用技術交底 操作人員持證上崗 設備產品生產合格證 2 軌道鋪 設 路基、固定基礎承載能力符合要求，有排水、防雨設 施，沒有積水；道渣層厚度>250mm；枕木間距<600mm， 道釘數量不得少于50% 鋼軌接頭間隙<2～4mm，兩軌定高度差<2mm。魚尾板 安裝符合要求 縱橫方向上鋼軌頂面傾斜度≤1‰ 3安全裝 置 起升超高限位器、小車行走限位器、大車行走限位器、 操作室門連鎖安全限位器、維修平臺門連鎖安全限位 器 警示電鈴完好有效 多機在同一軌道作業防碰撞限位器 吊鉤保險裝置齊全 大車夾軌器，軌道終端1m處必須設置緩沖止擋器 4鋼絲繩其中鋼絲繩無斷絲、斷股，無亂繩，潤滑良好，符合 安全使用要求 5吊鉤滑 輪 吊鉤、卷筒、滑輪無裂紋，符合安全使用要求 6

1 一、工程概況： 根據工程需要，dl5042龍門式起重機在神華項目部安裝使用，起重機總重 為145噸，跨度為42米，大橋上弦示高為23.667米，起重機由橋架、剛性腿、 柔性腿、起升機構、牽引機構、左右滑輪架、牽引小車、大車運行機構、司機 室、電纜卷裝置及10噸電動葫蘆等主要部件組成。 工程量： 1、dl5042龍門吊機拆除、校正、保養，145t； 2、負荷試驗，包括空載試車、試重準備及靜動負荷試驗； 二、編制依據 1、dl5042龍門式起重機圖紙。 2、《電力建設安全工作規程》（火電篇）。 三、作業前的準備 1、組織與技術 1、1成立安裝龍門吊的組織，配齊所需人員，分工明確，職責清楚，團結 協作，牢固樹立“安全第一”的思想意識。 1、2技術人員編制作業指導書，經有關部門審批后對施工人員做技術和安 全施工交底工作并進行雙簽字，準備有關安裝的所有圖紙、資料，向施工人員

維修說明書的格式 標題：維修說明書 內容：一、總則 二、保養與檢查 三、故障處理 四、變頻器參數設定 參考內容： 一、總則 使用過程中的維護和保養是保證起重機正常工作的必要手段。 1．只允許專門人員擔任起重機電氣的維護工作。 2．如果導電部分和裸導線的外殼或保護罩不完整，則不許使用起重機。 3．電氣檢修時，應切斷電源回路，以免觸電，造成人員傷亡。 4．必須帶電工作時，一定要戴上橡膠手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具。另 應有專人在一旦發生危險時立即切斷電源。 5．變頻器在切斷電源主回路，等待6分鐘，測量變頻器輸出側無電壓時,才可以進行檢 查、保養。 6．變頻器內的控制板，請勿用手指直接觸摸，靜電感應會損壞基板。 7．嚴格遵守國家頒發的有關起重運輸設備維修安全規范。 二、保養與檢查 各種檢修周期的規定按起重機的工作及環境條件而定。以下所列各種檢修制度系指一

鋼筋場10t龍門吊驗算書 一、荷載 1、活荷載 （1）龍門吊最大設計吊重：100kn （2）電動葫蘆重量：13kn （3）吊具2i25a：6.0×2×0.381=4.5kn 2、恒載 （1）桁架(總重)：130kn/m 3、偶然荷載 根據現場實際情況，本龍門吊偶然荷載僅考慮風荷載。風荷載按 9級風工況進行驗算。 （1）、風壓計算 風壓按以下公式計算： wn=k1k2k3k4w0(pa) wn：某級風產生的風壓 w0：基本風壓值，按w0=v2/1.6計算，9級風v＝24m/s； k1：設計風速1頻率換算系數，取1.0； k2：風載體型系數。對于貝雷桁片取1.3； k3：風壓高度變化系數，對于高度≤20m，取1.0。 k4：地形、地理條件系數，取1.3。 (2)迎風面積計算： 如圖： 最大迎風面積s=62.

江蘇一汽鑄造股份有限公司門式起重機合同 1 江蘇一汽鑄造股份有限公司 門式起重機 供 貨 合 同 甲方:江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方:無錫融威起重吊裝設備有限公司 二零一一年四月 江蘇一汽鑄造股份有限公司門式起重機合同 2 設備采購合同書 項目性質:交鑰匙工程 甲方：江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方：無錫融威起重吊裝設備有限公司 經甲乙雙方協商，甲方委托乙方負責甲方門式起重機項目工程。 工程含稅定為總額：柒拾玖萬圓整（￥790，000元），合同總額以現 場招標而定，單價不受市場價格的變化和影響。 雙方必需共同遵守以下條款： 甲乙雙方按照中華人民共和國有關法規嚴格履行合同。雙方商定 招標項目價格。乙方按項目清單采購有關產品。產品必須符合國家標 準，必須提供合格證。并達到技術規格和規定數據的標準，提交全部 適用的，必要的數據和其他技術資料。 本協議正文規定如與附件規定

1 100t龍門吊設計畢業論文 第一章緒論 1.1學術背景及其理論與實際意義 1.1.1學術背景及其理論 起重機械是用來對物料進行其重、運輸和安裝作業的機械。它與我們的生活密切 相關，它能減輕體力勞動，提高工作效率、實現安全生產的傳統而重要的輔助機械。 且起重機在工廠、礦山、車站、港口、建筑工地、倉庫、水電站等多個領域和部門中 得到了廣泛的應用。隨著生產規模日益擴大、特別是現代化、專業化生產的要求各種 專門用途的起重機相繼產生，許多重要的部門中，它不僅是生產過程中的輔助機械， 它的發展對國民經濟建設起著積極的促進作用。 起重機械是一種循環的、間歇動作的、短程搬運物料的機械，一個工作循環一般 包括上料、運送、卸料及回到原位的過程。起重機工作時，各機構經常是處于起動、 制動以及正向、反向等相互交替的運動狀態之中。 在高層建筑、冶金、華工及電站等建設施工中，需要吊裝和搬運的工程量

起重設備試吊記錄 設備名稱通門式起重機型號（規格）mh5-18.5a3 試吊時間2013/5/20試吊人員祝和平 試吊環境天氣晴,無風 空載運行記錄 龍門吊軌道檢驗及龍門吊試吊前調試；對龍門吊過跨工作完成，龍門 吊無異?，F象。 ①、所用行走軌道的規格統一、固定牢固，軌道外觀檢查均無裂紋和 缺陷，完成龍門吊整機橫向移動及天車縱向移動時，運行過程中均無 異?，F象。 ②、按照龍門吊設計圖紙和各種技術參數對龍門吊的緊固件固定情況、 傳動機械性能、金屬結構有無變形、卷揚機安裝是否正常、鋼絲繩和 滑輪組配備、電器靈敏度、鋼絲繩繩頭固定情況進行檢查，均無異常 情況。 龍門吊空載運行檢查 ①、龍門吊行車、試車：起重天車空載沿龍門吊軌道全程來回行走三 次，未發現行走輪打滑、跳軌、吊空等異?，F象，停車制動平穩。 ②、空鉤升降檢查：空鉤上下升降三次，該龍門吊限位裝置靈敏可靠， 卷揚機松鉤至最低

10噸龍門吊安裝方案 一、概況 該10噸龍門吊由包鋼金屬結構廠設計，制作，吊車總重量為 18.53噸。配備5噸電動葫蘆和10噸電動葫蘆各一臺，龍門吊軌 距為20m，兩端各懸挑6.11m，最大起重量為10噸，最大起升高 度為10m。該龍門吊在包鋼金結安裝公司結構廠廠內安裝，用于 鋼結構件的制作。 二、方案編制依據及執行標準 1﹒包鋼金屬結構廠10噸龍門吊圖紙jg/sj02—gy—4—1—6 2﹒《起重設備安裝工程施工及驗收規范》（gb50278—98） 三、10噸龍門吊安裝工藝 （一）吊裝設備的選用 10噸龍門吊的安裝選用兩臺16噸汽車吊作為吊裝設備。 （二）安裝工藝流程 路基和軌道的鋪設——底梁行走輪、減速機電機組裝——四 支架的安裝——橫梁及單軌梁電動葫蘆安裝——操作室安 裝——電器線路配置——龍門吊試運轉。 （三）安裝注意事項 1.軌道的鋪設

一、工程概況 1、概述： 杭州市錢江四橋位于錢江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約 200米處；北端跨越濱江公路通過復興立交橋與杭州市已建的中河高架路 相連，構成了一條連接杭州市中心與濱江新區的便捷通道。橋位處江面 規劃寬度為1160米，橋梁設計全長1376米，主橋設計采用鋼管砼雙主 拱方案，其計算跨徑組合為2×85+190+4×85+190+2×85，其中85米跨為 下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中承 式拱橋的組合。兩側引橋均為雙層3×45米跨高強預應力砼箱梁結構；全 橋的跨徑組合為3×45+90+89+196+4×89+196+89+90+3×45。主橋上、下 層均不設縱坡，上層橋面的中心標高32.315米，為6車道的快車道，下 層橋面的中心標高18.60米，為過江輕軌和人行通道，通航標準按國家四 級航道設計，最高通航

mg45t26m龍門吊安裝方案 1 目錄 一、適用范圍............................................2 二、編制依據及執行規范.....................................2 三、工程概況..............................................2 四、安裝前的準備..........................................3 4.1起重機軌道鋪設技術要求.................................3 4.2纜風繩地錨............................................3 4.3場地要求.......................................

xx制梁場10t-24m龍門吊安裝及拆除方案 中鐵七局集團寧西鐵路項目部 目錄 1概述.............................................................................................................................................................1 1.1編制依據.......................................................................................................................................

龍門吊租賃合同 甲方沈丘縣中立大件起重運輸有限公司（出租方） 乙方（承租方） 以下簡稱甲方、乙方：根據《中華人發共和國合同法》及機械 設備經營使作有關規定，甲乙雙方根據經營需要，乙方租用甲方設 備，雙方為明確責任，經協商簽訂此合同并遵守。 一、租賃機械及租賃標準： 乙方租用甲方60噸龍門吊兩臺。租賃費為：二臺龍門吊 每個月租金按人民幣肆萬伍仟元（不足壹月兩臺龍門吊 計壹仟伍佰元每天）結算。本價格不含稅金，稅金由乙方負責交 納。 二、租賃時間：租賃期為約5個月（最終按實際天數結算）計 算，日期以甲方龍門吊安裝、調試、檢測合格之日計算，在工程結 束拆除運甲方之日終止，乙方提前七日通知甲方。 約年月日至年月日 三、租賃機械運輸及責任： 1、租賃設備進出場全部費用計肆萬伍仟元由乙方承擔，甲方負 責設備的安裝、拆除及運輸。 2、甲方負責二名航吊機操作員與租賃設

1 合同協議書 發包單位（甲方）： 承包單位（乙方）： 根據《中華人民共和國合同法》及有關規定，結合本工程具體情況， 雙方經充分協商，訂立本合同，共同遵守。 第一條：工程名稱：南昌軌道交通1號線一期工程土建施工九標奧體中心站 龍門吊按裝、拆除工程 工程地點：南昌市高新區瑤湖大橋西側（學苑路與紫陽大道交接處） 第二條：承包工程范圍及內容：按甲方要求安裝、拆除奧體中心站mh10~35.6 龍門吊。乙方負責編寫該龍門吊安裝、拆除方案并負責向南昌市安監站進行 申報，取得南昌市安監站頒發的龍門吊安裝告知書并完成龍門吊安裝。且申 報、組織特檢局檢查驗收取得相應的龍門吊使用登記牌等相關手續。另外該 工程合同范圍內一切工作（除甲方提供的龍門吊相關合格證等外的所有資料 的整理編制和龍門吊安裝過程中機械等設備的使用等）內容均由乙方完成。 第三條：承包方式 3.1合同范圍內工程項

勞動合同書 甲方（用人單位）名稱： 乙方（勞動者）姓名： 身份證號碼： 家庭住址：省縣（市、區）。 根據《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》，及 公司外聘用工有關規定等，在平等、自愿、誠實信用的基礎上，經協商 一致訂立本合同并共同遵守所列條款。 勞動合同期限 以完成一定工作任務為期限：自年月日 至工作任務完成時即行終止。 二、工作內容和要求 1、甲方招用乙方在（項目名稱） 工程中擔任崗位（工種）工作。 2、乙方應按照甲方的要求，按時完成規定的工作任務，達到規定的 質量標準。 三、職責與權限 1、服從現場經理的管理，聽從指揮人員的正確指揮，熟練操作龍門 吊，優質、高效低耗、安全地完成生產任務。 2、負責龍門吊及其隨機工具等附件的保管。 3、嚴格執行安全操作規程，維修保養規程及有關規章制度，并參加 操作技術培訓，提高操作水平。 4、及時準確的填報