雷波縣一車鄉通鄉公路工程　　　　　　　　　　合同段 左側邊樁右側邊樁左側邊樁右側邊樁左側邊樁右側邊樁 設計值 (%) 實測高差 (cm) 實測橫坡 (%) k0+000.000642.33642.33642.33642.34-250.000.440.44 k0+040.000647.17647.17647.15647.15-18-250.000.310.31 k0+100.000652.54652.54652.53652.52-15-230.000.080.08 k0+140.000655.13655.13655.11655.11-17-160.000.270.27 k0+214.607662.28661.96662.25

省道201線海阿一級公路第二合同段路基分項開工報告 -1- 目錄 第一章、工程概況及主要工程數量,,,??,,,?2 第二章、詳細施工進度計劃（橫道圖）,,,,,??,2 第三章、項目管理組織機構及人員工,??,,,,??2 第四章、材料、設備人員進場計劃及工程準備方案??,4 第五章、質量控制措施??????,,,,,??,,4 第六章、具體工程施工工藝和施工方法,,,,??,,9 第七章、安全生產、文明施工及環境保護措施,,,??13 附表一、主要人員一覽表??????,,,,,??,15 附表二、路基填筑施工工藝流程圖,,,,?,,,,,16 附表三、主要施工機械設備一覽表,,,,,,,,,,17 附表四、質量保證體系圖,,,,,,??,,????18 附表五、施工組

施工單位:云南金沙江建設工程有限公司 二級公路 三、四 級公路 0～0.30--94 0～0.80≥96≥95- 2△3 3+10,-152 4502 52 6152 7±0.31 減分 減分 權 值 3 得分 檢查方法及頻率 分項工 程得分 按附錄b檢查 密度法:每200m每壓實層測4 處 檢查項目 10 平均值 或代表 值 合格 率% 789456 項 次 1△ 壓 實 度 (%) 零填及 挖方(m) 高速公路 一級公路 1 質量保證資料 工程質量等級評定:得分:質量等級: 檢測:記錄:復核:年月日

貴州高速公路集團有限公司 銀川至龍邦公路貴州境惠水至羅甸（黔桂界） 高速公路k0+000至k41+000 建 設 管 理 總 結 銀川至龍邦國家高速公路貴州境惠水至羅甸（黔桂界）段 項目建設辦（總監辦） 二〇一四年十一月二十二日 目錄 一、工程概況................................................................錯誤！未定義書簽。 （一）建設依據............................................................錯誤！未定義書簽。 （二）建設規模及主要技術指標................................................................4 （三）工程進度.......................

1 寧武高速公路(南平段) a16合同段k210+000～k213+000 錐、護坡加固 開 工 報 告 二○一一年二月二十日 2 寧武高速公路 分項工程開工申請批復單監表2 承包單位：中鐵隧道股份有限公司合同號：a16 監理單位：廈門市路橋咨詢監理有限公司編號：a16-監表2-044 開工項目：路基錐、護坡防護工程所屬分部工程：砌筑防護工程 樁號：k210+000~k213+000 申請開工日期：2011年2月20日 計劃完工日期：2012年2月31日 此項工程施工負責人：徐小榮質量負責人：林文金安全負責人：呂建強 致監理工程師： 上述分項工程已具備條件，申請開工。 承包人：日期： 附 件 附：a16合同段k210+000~k213+000錐、護坡開工報告 該項工程施工安全應急預案 測量放樣資料 意見： 專業

文章對懷通高速公路k43＋570-k47＋000隧道工程地質進行了評價，提出了施工過程中應采取的措施，并給出了建議。

文章對懷通高速公路k43+570～k47+000隧道工程地質進行了評價,提出了施工過程中應采取的措施和建議。

佛雙橋至打洛二級公路油路工程第一合同段 昆明市西山公路工程聯合公司 1 k0+000～k1+000段粗粒式瀝青砼 施工組織設計 一、工程概況 k0+000～k1+000段粗粒式瀝青砼厚為6cm，粗粒式瀝青砼用量為 684m3。 二、施工計劃 該段粗粒式瀝青砼下面層在機械、人員、材料備足之后開工，已進 場施工人員20人，壓路機二臺，裝載機二臺，自卸式卡車20臺。計劃2009 年4月19日開工，2009年4月20日完工，工期2天。 三、施工管理機構及人員 組織管理框圖 技術負責人 施偉 質檢工程師 王玉 測量工程師 杜英立 實驗負責人 侯波 施工隊：李志東 施工負責人：王彬 佛打公路油路工程第一合同段項目部 佛雙橋至打洛二級公路油路工程第一合同段 昆明市西山公路工程聯合公司 2 四、粗粒式瀝青砼施工方案 (一)、施工前的準備和計劃安 1、準備下承層：ac-

中鐵二十局達陜高速公路d9合同段路基挖方施工組織設計 i 目錄 第一章總體說明..................................................................................1 一、編制依據........................................................................................................1 二、編制原則........................................................................................................1 第二章工程概況...............................

中鐵二十局達陜高速公路d9合同段路基挖方施工組織設計 i 目錄 第一章總體說明..................................................................................1 一、編制依據........................................................................................................1 二、編制原則........................................................................................................1 第二章工程概況...............................

文章對懷通高速公路k37+000～k43+570隧道工程地質進行了評價,提出了施工過程中應采取的措施和建議。

1 那曲地區y002線至那曲縣達薩鄉松扣 村公路改建工程 路基施工組織方法介紹 編制：。 審核：。 施工單位：四川華揚路橋工程有限公司 監理單位：西藏矗立工程項目管理有限公司 年月日 2 分部工程開工報告 路基施工組織方法介紹 一、工程實施計劃和施工方案 （一）工程實施計劃 1、工程簡介： 路基單位工程k2+700-k18+348.211總長15.6841km，分為6個分部工 程、17個分項工程。工程內容包括挖方、填方、防護、排水、涵洞、小橋 等；主要工程量：清表114757.00m2，填土方127855.8m3，挖方147626.3m 3，換填土9028m3，涵洞44道，小橋3座。 （二）施工方案 a、路基施工方案 1、施工準備 （1）施工測量 1）組織技術人員進行圖紙會審，熟悉現場，優化和完善施工方案。 2）組織測量人員現場復測，包括導線、中線

-1- 荊門城區繞城公路牌樓至團林段公路工程 開山石渣試驗段（k34+180-k34+290） 施工總結報告 中建三局荊門城區繞城公路東外環項目經理部 二〇一六年九月 -2- 下路床開山渣石試驗段施工總結 為了保證路基施工質量，我部于2016年7月24日進行了 k34+180-k34+290段96區路床開山渣石第一層施工。 試驗段施工的目的： 1、確定壓實方法。在達到規定壓實要求，壓實設備的各種組合、 壓實遍數、壓實層厚度以及為達到規定的壓實要求所需壓實設備的最 佳組合類型。 2、確定各工序之間的質量自檢內容、方式、方法、頻率和程序， 監理驗收內容、方法、頻率和程序。 3、明確施工記錄、原始資料的整理、內容、方法、各種報表的 遞交時間和程序。 4、檢驗施工方案，施工組織和勞動力組合。 5、總結實際經驗為全段施工提供依據。 在施工過程中，監理工程師對試驗段的質量進行全過

1 目錄 第一章工程概況......................................................................................................................1 1.1、路線概況...................................................................................................................1 1.2、地質及氣象條件.......................................................................................................1 1.2.1、地質條件......

平利縣白果坪至獅坪公路 分項工程開工申請報告批復單指令表01 承包單位：榆林市凱達路橋有限公司合同段：ⅱ標 監理單位：陜西建通公路工程技術投資咨詢有限公司編號：kg-005 工程名稱：c20片石混凝土擋墻 位置及主要內容： k4+400-k7+000段c20片石混凝土擋墻 開工日期：2018年9月11日 分項工程負責人：左亞東 意見： 監理工程師：（簽字、蓋章）年月日 編號kg-005 施管表01 平利縣白果坪至獅坪公路 分項工程開工申請報告 （合同段ⅱ標段） 開工項目：c20片石混凝土擋墻 里程樁號：k4+400-k7+000 項目經理部（蓋章）： 申報日期：2018年9月7 日 平利縣白果坪至獅坪公路 分項工程開工申報表 施管表01-1承包單位：榆林市凱達路橋有限公司合同段：ⅱ標段 分項工程名

梅溪經資源至龍勝公路 資源至河口段（資源境）公路工程 №5合同段 k28+000-k29+000 路基土石方專項施工技術方案 編制單位：梅溪經資源至龍勝公路資源至河口段（資 源境）公路工程№5合同段項目經理部 二o一o年十一月二十六日 k28+000～k29+000路基土石方施工方案 一、工程概況 本合同段k28+000～ｋ29+000段路基設計挖方:130863m3,填方:20942m3,其 中挖土方:48667m3,挖石方:82196m3,利用土填方:12347m3,利用石填方8595m3, 路基寬8.5m，由深挖路塹、低填方及半填半挖組成，且路線縱坡較大，該路段 已開通縱橫向施工便道,路基清表已完成,并經監理驗收合格,施工管理人員及機 械設備已到位,該路段已具備施工條件。 二、施工管理人員配置計劃 1、現場施工負責人：覃學東 2、現場施工

大慶至廣州高速公路湖北省黃石至通山段項目 k224+000～k231+500路基工程 單 位 工 程 開 工 報 告 施工單位：安徽交通建設有限責任公司 大廣南高速公路第九合同段項目部 監理單位：浙江公路水運監理有限公司 大廣南高速公路第三駐地辦 編制日期：2008年11月15日 目錄 1、單位工程開工申請單,,,,,,,,,,,,,,, 2、施工組織設計報審表,,,,,,,,,,,,,,, 3、實施性施工組織設計,,,,,,,,,,,,,,, 4、施工安全專項方案,,,,,,,,,,,,,,,, 5、試驗資料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 6、導線點控制網復測結果、施工放樣資料,,,,,,, 7、主要人員報驗單,,,,,,,,,,,,,,,,, 8、進場設備報驗單,,,,,,,,,,,,,,,,, 9、施工平面布置圖、臨時設施詳圖

k210+000-k213+000軟土地基處理設計方案開工報告 1/12 寧武高速公路（南平段）a16合同段軟基處理方案 軟基工程施工方案 一、工程概況 1．工程概述 本段路基全長3.0公里，樁號為k213+000~k216+000,軟基處理樁號 分別為k213+490~k213+516,k213+754-k213+780,k215+020-k215+215, k215+490-k215+515,k215+627-k215+645,軟基總長231米。 沿線軟土較發育，主要分布于谷地平坦區、丘間谷地地區及山間 河谷區等低洼地帶，多屬表層耕植土及淤泥，軟塑壯，多為淤積成因， 厚度分別為0.5m米，換填透水性材料分別為0.5米。 2.工程數量 軟基開挖非適用材料8398.6m3，換填透水性材料8398.6m3。 二、施工準備 1．前期準備 本路段的協調

k93+000-k96+000段路基路面 排水工程施工方案 一、工程簡介： 本段路基路面排水工程，受地面灌渠流水影響較大，因此排水 設計采用矩形、梯形邊溝和梯形排水溝等多種型式，排水設施設計類 型為c15混凝土和m7.5#漿砌片石兩種。其中：主要工程量有： 1、i形邊溝：左側：長1371m；右側：長566m 其中：c15砼492.99m3；復合土工膜785m2 瀝青麻絮伸縮縫：72.95m2 2、排水溝：左：長270m；右：長10m 其中：m7.5漿砌片石173.6m3；m10砂漿抹面：235.2m3； 挖土方：4236.0m3；瀝青麻絮伸縮縫：21.0m2 二、施工準備： 1、人員的安排： 現場主管技術員：馬立田 現場質檢員：楊濤 現場施工員：郭德生 施工隊負責人：候曉宏 普工30名，其中技工10人

k93+000-k96+000段路基路面 排水工程施工方案 一、工程簡介： 本段路基路面排水工程，受地面灌渠流水影響較大，因此排水 設計采用矩形、梯形邊溝和梯形排水溝等多種型式，排水設施設計類 型為c15混凝土和m7.5#漿砌片石兩種。其中：主要工程量有： 1、i形邊溝：左側：長1371m；右側：長566m 其中：c15砼492.99m3；復合土工膜785m2 瀝青麻絮伸縮縫：72.95m2 2、排水溝：左：長270m；右：長10m 其中：m7.5漿砌片石173.6m3；m10砂漿抹面：235.2m3； 挖土方：4236.0m3；瀝青麻絮伸縮縫：21.0m2 二、施工準備： 1、人員的安排： 現場主管技術員：馬立田 現場質檢員：楊濤 現場施工員：郭德生 施工隊負責人：候曉宏 普工30名，其中技工10人

-1-- k0+000～k1+500路基土方施工技術方案 一、工程概況 k0+000～k1+500段路基土石方工程有：路基挖方444244m3，其中挖土方 333185m3，挖石方111059m3；路基填方141843m3。 二、施工組織及施工方案 1、土方路基開挖施工 1.1施工流程 -2-- 場地清理、運棄表土 測量放樣 截水溝、臨時排水設施修建 路塹開挖、土石方調運中間計量 邊坡修整 路床壓實 排水設施修建 監理驗收、申請計量 工序完成后 報監理檢驗 合格進入下一工序 不合格返工 工機料準備施工便道修設 2.2施工方法 ①本段土方開挖均采用機械化施工，并根據本工程實際情況進行機械配套 施工。 -3-- ②開挖前，提前作好利用方試驗檢測，組織技術人員吃透施工圖設計意圖， 并現場踏勘調查；對路塹開挖順序和運輸線路等做好計劃，定出土石

一、編制依據 1、廣東云浮(雙鳳)至羅定(榃濱)高速公路雙東至榃濱段公路工 程施工招標《招標文件》； 2、《廣東云浮（雙鳳）至羅定（榃濱）高速公路工程（第三合同 段k54+970～k60+00）兩階段施工設計圖》； 3、《公路路基施工技術規范》（jtgf10-2006）； 4、《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000）； 5、《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（jtgf80/1-2004）； 6、交公便字[2005]329號《公路沖擊碾壓應用技術指南》。 二、工程概述 1、工程概述 本段自k54+970至k58+000途經沿途經石頭屋、潭應等行政村， 在榃濱鎮的石灰凹附近設榃濱立交（連接國道g324），然后跨越國道 g324。 2、工程數量 k54+970至k58+000主要工程量如下：k54+970至k58+000挖土方： 挖石