建議研究的主要內容： 目前國內僅少數省份建立了省級高速公路聯網監控中心，但其整體水平和智能化程度均不 高，資源的整合力度較弱，路段監控系統中存在的大量異構視頻信號或異構設備數據難以在 統一的聯網監控平臺下進行管理。課題以廣東省交通集團高速公路監控（客服）中心的建設 工程為依托，構建全省聯網監控數據中心，無縫整合異構視頻資源，利用gis技術實現路 網狀態展示和指揮調度決策支持。 最終提高全省聯網監控標準化程度和路網綜合管理水平，為公眾安全出行提供更加便捷、順 暢的服務，為道路管理者提供交通處置和應急指揮的決策支持。 課題的主要研究內容包括： 1、全省聯網數據中心。研究并建立全省聯網監控數據中心，實現所有路段監控數據的集中 統一管理（包括視頻以及數據的采集、存儲、分析、挖掘、應用以及增值等等）。這是隨后 一系列智能化路網狀態分析、評估、展現以及發布的基礎；也是提高整個路網綜合

以目前高速公路上所使用的etc聯網收費防逃費技術為研究對象,分析了我國etc聯網收費技術現狀,闡述了etc聯網收費技術方案的應用要求,并探討了etc聯網防逃費技術的各種應用,希望能為高速公路聯網收費管理提供有效的解決辦法.

etc收費系統為自動收費系統,駕駛員無需停車,收費系統就可以將駕駛員所需要交納費用計算出來。etc收費系統運用計算機網絡完成全程收費,其具有自動識別技術,能夠對駛入高速公路的車輛進行識別。運用計算機網絡建立高速公路與銀行的聯系,實現后臺信息交換。目前,etc收費系統已經在全國各地普及,面對車流量呈增長趨勢,多數收費站都改用etc收費系統。本論文針對etc收費系統在高速公路收費站的應用進行探究。

信息時代的到來為各行業領域注入新鮮的活力,以高速公路收費系統為例,要求將etc系統引入其中,對提升高速公路建設水平可起到關鍵性的作用。從etc系統應用現狀看,其有利于幫助相關部門做好公路建設與管理工作,但在調試與檢測方面卻較為滯后,制約etc系統功能的進一步發揮。對此,該文在研究中將四川省高速公路作為對象,對當前etc聯網收費系統的相關概述、系統總體設計中的要求、etc收費車道設計思路以及收費系統的調試與檢測探析。

ETC和MTC高速公路組合式聯網收費系統設計

浙江省人民政府辦公廳文件 浙政辦發〔2010〕8號 浙江省人民政府辦公廳轉發省交通運輸廳 省物價局關于浙江省高速公路聯網收費 運行管理若干規定（試行）的通知 省交通運輸廳、省物價局牽頭制訂的《浙江省高速公路聯網收費運行管理若干規定（試 行）》已經省政府同意，現轉發給你們，請認真貫徹實施。 二○一○年一月十九日 （此件公開發布） 浙江省高速公路聯網收費運行管理若干規定（試行） 省交通運輸廳省物價局 （二○一○年一月） 為充分發揮全省高速公路不停車收費、計重收費和二義性路徑識別等系統的效能，進一步完 善收費方式，提高通行效率，方便公眾出行，根據《中華人民共和國公路法》、《收費公路管 理條例》和交通運輸部《收費公路聯網收費技術要求》（2007年第35號公告）等的有關規 定，結合全省高速公路運行管理實際，特制定如下規定。 一、收費與結算方式 （一）全省高速公路實行聯網收費

1背景介紹2008年,根據全國高速公路計重收費發展的趨勢,浙江省擬在全省高速公路實施計重收費系統,從技術角度出發,計重收費系統的設置涉及到兩方面問題:1.1新建收費站的計重收費土建預留根據浙江省交通廳浙交[2007]267號文件要求,在建和

etc收費系統在高速公路收費工作中的應用能夠有效提高收費效率,并實現收費過程的自動化,因此,對etc收費系統設計作出研究有利于推動高速公路收費工作的現代化發展。本文在對etc收費系統工作原理、構成部分、關鍵技術作出論述的基礎上,對高速公路etc收費系統設計中的技術要求進行了探討。

在分析現有高速公路etc收費系統現狀的基礎上,從多個角度分析了收費系統的總體設計架構,結合實際工程,就其中涉及到etc方案具體設備配置進行論述,希望對于今后的高速公路收費系統發展具有一定幫助。

隨著高速公路的建設及車流量的快速增長，現有的收費站口通行能力低，收費方式、管理手段單一的方式已不能滿足高速公路的車輛快速通行要求。電子不停車收費系統（etc）在高速公路收費工作中的應用能夠有效提高收費效率，并實現收費過程的自動化。在對etc收費系統工作原理、構成部分、關鍵技術作出論述的基礎上，對高速公路etc收費系統設計中的技術要求進行了探討。旨在推動高速公路收費工作的現代化發展。

高速公路聯網收費數據的分析與應用 作者：曹峰 作者單位：廣深珠高速公路有限公司 相似文獻(10條) 1.會議論文李慶高速公路聯網收費數據完整性校驗2008 高速公路聯網收費以后,通行效率大大提高,節約了運營成本,但是也出現了一些問題。其中高速公路收費數據則從原來的后臺走到了前臺,聯網后所 有高速公路在對收費數據進行拆分賬后才能得到應收路費,所以如何對聯網收費數據進行完整性校驗,真正做到應收不漏就顯得至關重要.本文將以廣東省 高速公路運營為例,對該問題進行探討. 2.期刊論文孫忠輝從聯網收費數據中提取管理信息方法探討-中國交通信息產業2009,""(8) 隨著聯網收費系統范圍的擴大,收費數據也迅速增長,特別在聯網管理中心級別,每日收費數據量的增長十分迅速.大量數據帶來了存儲和管理的問題 ,聯網中心必須升級或增加設備來保證數據的存儲和系統的運行.如果

本文提出了高速公路聯網收費數據在路網監控中的應用方法,對高速公路聯網收費數據進行深度挖掘和分析,更好地支撐路網監控系統對高速公路的動態監控,解決了高速公路聯網收費數據在路網監控中的深度應用問題。

1 江西省高速公路聯網收費應急預案 （征求意見稿） 1、總則 1.1編制目的 隨著我省高速公路聯網里程的不斷增加，高速公路聯網收費 網絡規模日趨龐大，系統結構日益復雜，為了有效預防、及時控 制各種突發事件對收費系統及車輛通行安全的影響，迅速恢復公 路暢通，最大限度減少危害，建立一套完善可行的聯網收費系統 應急預案是非常必要的。 1.2編制依據 依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《公路法》、《交通 部公路交通突發公共事件應急預案》,以及與公路交通相關的其 他法律、法規，制定本預案。 1.3工作原則 以人為本、預防為主。最大限度保障交通暢通、正常收費， 盡可能減少由突發事件對社會造成的影響。 統一指揮、分級響應。建立健全分類管理、分級響應的應急 管理體制，實行分級負責制度，充分發揮聯網各級應急機構的作 用。 整合資源、協同處置。充分利用現有資源，對其整合規劃， 實現人

高速公路ETC車道收費系統的設計與實現

我國實行高速公路按照車輛類型收費的制度,在高速路口經常出現排隊繳費的情況,給人們的出行造成了困擾。在傳統的高速路口排隊中,停車稱重是造成排隊時間較長的主要因素。為了有效降低排隊時間長的問題,在高速路口計重收費系統中,越來越多應用了etc系統。探討高速公路etc計重收費系統關鍵技術。

本文以高速公路收費為研究對象，進行關于etc自動收費系統的工作原理，系統框架以及實現技術分析，得到高速公路實現的主要技術是通過短程無線通信電子收費技術，同時進行國內外關于etc技術在高速公路上的應用性研究。

高速公路不停車收費(etc)示范工程和發展

我國實行高速公路按照車輛類型收費的制度,在高速路口經常出現排隊繳費的情況,給人們的出行造成了困擾.在傳統的高速路口排隊中,停車稱重是造成排隊時間較長的主要因素.為了有效降低排隊時間長的問題,在高速路口計重收費系統中,越來越多應用了etc系統.探討高速公路etc計重收費系統關鍵技術.

廣東工業大學 碩士學位論文 高速公路計重etc收費系統的研究及設計 姓名：莊成桂 申請學位級別：碩士 專業：系統工程 指導教師：胡剛 20090520 一、上車前簡單詢問車輛狀況 從杭州租車公司租借到車輛后，首先要了解目前的車況如何，特別是操作 系統是否靈敏，哪些地方容易出現問題應特別注意，尤其是直接影響行車 安全的制動、轉向、燈光等。除此之外，還要檢查燃油、冷卻液、潤滑油、 制動液及傳動系統主要部件等。必要時還應試行一段路程，以熟悉和檢查 離合器、油門、制動器和發動機的工作情況，發現問題應及時向車主說明。 特別是向汽車租賃公司租借的車輛，更需仔細檢查，即使是一些細小的毛 病也要說清楚，不能草草地看上一眼就將車開走，一是避免發生交通事故， 二是減少退車時出現的麻煩。 二、弄清所有儀表、操作系統的位置 進入駕駛室后，先要調整好適合自己的駕駛座位置，然后從左向右熟悉每 一塊儀表的作用及操

2015年實現全國etc聯網后,etc車輛大量增加。由于車輛通行速度快,收費站工作人員過往車道時傷亡事件屢有發生,嚴重威脅了收費站人員的生命財產安全。本文將結合etc車道收費站人員的安全問題,就如何設計一套完善的預警系統進行初步探討。

高速公路聯網收費系統設計作為一項復雜的系統工程。以某省某高速公路聯網收費系統的設計與應用為研究對象,系統地研究了高速公路聯網收費系統的設計與實現方法,并示范了聯網收費系統的設計實例。

筆者根據自己多年的實踐經驗，闡述了高速公路聯網收費系統的功能，分析了高速公路聯網收費數據庫系統結構，討論了高速公路聯網收費網絡安全措施。對高速公路收費聯網工作具有重的現實意義。