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更新日期: 2025-05-22

CRTSⅠ/Ⅱ型軌道板安裝設(shè)備XCMG01龍門吊車

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CRTSⅠ/Ⅱ型軌道板安裝設(shè)備XCMG01龍門吊車 4.4

XCMG01龍門吊車用于高速鐵路、客運(yùn)專線無碴軌道系統(tǒng)軌道板的起吊、運(yùn)送、鋪設(shè)施工作業(yè)。無碴軌道板的鋪設(shè)施工難度是非常大的,采用一般的吊車或門式吊車等很難實(shí)現(xiàn)無碴軌道博格板的精確對(duì)位和進(jìn)行平整度微調(diào)作業(yè),而且橋上空間比較小,如果采用橋上軌道板運(yùn)輸,再吊裝鋪設(shè),則作業(yè)面太少,施工工期壓力非常大。鑒于上述原因,我們研制了輪胎行走形

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CRTSl/Il型軌道板安裝設(shè)備XCMG01龍門吊車

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xcmg01龍門吊車用于高速鐵路、客運(yùn)專線無碴軌道系統(tǒng)軌道板的起吊、運(yùn)送、鋪設(shè)施工作業(yè)。無碴軌道板的鋪設(shè)施工難度是非常大的,采用一般的吊車或門式吊車等很難實(shí)現(xiàn)無碴軌道博格板的精確對(duì)位和進(jìn)行平整度微調(diào)作業(yè),而且橋上空間比較小,如果采用橋上軌道板運(yùn)輸,再吊裝鋪設(shè),則作業(yè)面太少,施工工期壓力非常大。

簡易有軌龍門吊車 簡易有軌龍門吊車 簡易有軌龍門吊車

簡易有軌龍門吊車

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這種吊車由兩條軌道、4只滾輪、2個(gè)支架、一個(gè)橫梁和一個(gè)電動(dòng)葫蘆組成(見圖)。軌道用8號(hào)和3號(hào)等邊角鋼,由地腳螺釘固定在地面上。滾輪用灰鑄鐵制成,可在軌道上移動(dòng)。支架由5號(hào)槽鋼和4號(hào)等邊角鋼焊接而成。橫梁用兩根10號(hào)槽鋼對(duì)焊,兩端與支架相連,在上面固定有電動(dòng)葫蘆。電動(dòng)葫蘆用手動(dòng)葫蘆改成,把手動(dòng)葫蘆的手鏈輪,手動(dòng)鏈條和上掛鉤去掉,在手鏈輪的

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龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書

龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書

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龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書 4.5

龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書 1、吊車司機(jī)和掛鉤指揮人員,必須視覺、聽覺正常良好,經(jīng)過體 檢合格,符合特種作業(yè)人員身體要求,并經(jīng)過有關(guān)部門的專業(yè)訓(xùn)練,考 試合格。持有操作證者,方準(zhǔn)獨(dú)立操作。嚴(yán)禁其他人員隨便開動(dòng)和指 揮。 2、工作前,應(yīng)按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。 3、開車前,應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、大車、小車、軌道、電氣設(shè)備和安 全防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、 緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。 4、必須聽從起重掛鉤人員的指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信 號(hào),都應(yīng)立即停車。 5、吊車工須在得到指揮信號(hào)后,方能進(jìn)行操作。行車啟動(dòng)時(shí),應(yīng) 先鳴鈴。 6、操作制動(dòng)器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)增減速 度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“0”位。 7、當(dāng):接近卷揚(yáng)限位器; 大小車臨近終端; 與相鄰吊車相遇時(shí)。 速度要緩慢,不得用反車代替制動(dòng),不得用限位代替停車,不得用 緊急開關(guān)

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龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書

龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書

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龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書 4.5

1 龍門吊車安全作業(yè)指導(dǎo)書 1、吊車司機(jī)和掛鉤指揮人員,必須視覺、聽覺正常良好,經(jīng)過體檢合格,符合特種作業(yè) 人員身體要求,并經(jīng)過有關(guān)部門的專業(yè)訓(xùn)練,考試合格。持有操作證者,方準(zhǔn)獨(dú)立操作。嚴(yán) 禁其他人員隨便開動(dòng)和指揮。 2、工作前,應(yīng)按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。 3、開車前,應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、大車、小車、軌道、電氣設(shè)備和安全防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完 好、可靠。如控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。 4、必須聽從起重掛鉤人員的指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。 5、吊車工須在得到指揮信號(hào)后,方能進(jìn)行操作。行車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先鳴鈴。 6、操作制動(dòng)器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí),必須 先轉(zhuǎn)回“0”位。 7、當(dāng):接近卷揚(yáng)限位器; 大小車臨近終端; 與相鄰吊車相遇時(shí)。 速度要緩慢,不得用反車代替制動(dòng),不得用限位代替停車,不得用緊急開關(guān)代替普

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龍門吊安裝協(xié)議

龍門吊安裝協(xié)議

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龍門吊安裝協(xié)議 4.3

龍門吊安裝協(xié)議 施工單位:(以下稱甲方) 安拆單位:(以下稱乙方) 為了確保工程龍門架的順利安 裝,本著認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針,進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)安全規(guī)章制 度,明確雙方安全責(zé)任,經(jīng)雙方共同協(xié)商,特達(dá)成以下協(xié)議: 1、乙方在進(jìn)入甲方工地前,由乙方編制搭拆方案,并交安辦備 案,待監(jiān)理和安檢同意方能安拆。甲方必須保證安裝場地?zé)o 障礙,乙方進(jìn)場后,不得在龍門架安裝15米范圍內(nèi)有其他 交叉作業(yè),在龍門吊卷揚(yáng)機(jī)處配送380v電源,在設(shè)備安裝 過程中,乙方應(yīng)派專人協(xié)助甲方做好安全警界、監(jiān)護(hù)場內(nèi)人 員的安全。 2、乙方在進(jìn)出甲方工地現(xiàn)場后,必須在安裝工作進(jìn)行之前,詳 細(xì)研究作業(yè)方案,制定好安裝拆除程序,對(duì)操作人員進(jìn)行周 密分工,由有經(jīng)驗(yàn)的人員統(tǒng)一指揮。因施工現(xiàn)場內(nèi)人員復(fù)雜, 人員流動(dòng)性頻繁,作業(yè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)警界,掛警示標(biāo)志,設(shè)專 人監(jiān)護(hù)保證整個(gè)作業(yè)內(nèi)人員安全。 3、

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CO2氣體保護(hù)焊在龍門吊車主梁制造中的應(yīng)用

CO2氣體保護(hù)焊在龍門吊車主梁制造中的應(yīng)用

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CO2氣體保護(hù)焊在龍門吊車主梁制造中的應(yīng)用 3

co2氣體保護(hù)焊在龍門吊車主梁制造中的應(yīng)用——在龍門吊主粱蓋板的對(duì)接、蓋板的對(duì)接、蓋扳與腹板的角接中,采用了粗絲c。2氣體保護(hù)自動(dòng)焊的先進(jìn)工藝。通過工藝試驗(yàn)和焊接質(zhì)量檢驗(yàn).獲得了符合產(chǎn)品技術(shù)要求的優(yōu)質(zhì)焊接接頭。

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5噸箱型懸臂龍門吊車整體挪位的施工方案 5噸箱型懸臂龍門吊車整體挪位的施工方案 5噸箱型懸臂龍門吊車整體挪位的施工方案

5噸箱型懸臂龍門吊車整體挪位的施工方案

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5噸箱型懸臂龍門吊車整體挪位的施工方案 4.6

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龍門吊車重物防擺的魯棒PID控制方案

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龍門吊車重物防擺的魯棒PID控制方案 4.8

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磁力耦合式電纜卷線器在龍門吊車上的應(yīng)用 磁力耦合式電纜卷線器在龍門吊車上的應(yīng)用 磁力耦合式電纜卷線器在龍門吊車上的應(yīng)用

磁力耦合式電纜卷線器在龍門吊車上的應(yīng)用

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磁力耦合式電纜卷線器在龍門吊車上的應(yīng)用 4.3

磁力耦合式電纜卷線器在大型工程機(jī)械中的應(yīng)用,可改變工作間各種管線錯(cuò)綜盤結(jié)的亂象,節(jié)約了工廠空間,美化、改善作業(yè)環(huán)境,便于管理和維修。

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CRTSⅠ/Ⅱ型軌道板安裝設(shè)備XCMG01龍門吊車精華文檔

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5噸箱型懸臂龍門吊車整體挪位的施工方案

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5噸箱型懸臂龍門吊車整體挪位的施工方案 4.6

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10噸龍門吊安裝方案

10噸龍門吊安裝方案

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10噸龍門吊安裝方案 4.8

10噸龍門吊安裝方案 一、概況 該10噸龍門吊由包鋼金屬結(jié)構(gòu)廠設(shè)計(jì),制作,吊車總重量為 18.53噸。配備5噸電動(dòng)葫蘆和10噸電動(dòng)葫蘆各一臺(tái),龍門吊軌 距為20m,兩端各懸挑6.11m,最大起重量為10噸,最大起升高 度為10m。該龍門吊在包鋼金結(jié)安裝公司結(jié)構(gòu)廠廠內(nèi)安裝,用于 鋼結(jié)構(gòu)件的制作。 二、方案編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1﹒包鋼金屬結(jié)構(gòu)廠10噸龍門吊圖紙jg/sj02—gy—4—1—6 2﹒《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50278—98) 三、10噸龍門吊安裝工藝 (一)吊裝設(shè)備的選用 10噸龍門吊的安裝選用兩臺(tái)16噸汽車吊作為吊裝設(shè)備。 (二)安裝工藝流程 路基和軌道的鋪設(shè)——底梁行走輪、減速機(jī)電機(jī)組裝——四 支架的安裝——橫梁及單軌梁電動(dòng)葫蘆安裝——操作室安 裝——電器線路配置——龍門吊試運(yùn)轉(zhuǎn)。 (三)安裝注意事項(xiàng) 1.軌道的鋪設(shè)

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塔吊設(shè)備租賃協(xié)議(龍門吊) 塔吊設(shè)備租賃協(xié)議(龍門吊) 塔吊設(shè)備租賃協(xié)議(龍門吊)

塔吊設(shè)備租賃協(xié)議(龍門吊)

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塔吊設(shè)備租賃協(xié)議(龍門吊) 3

塔吊設(shè)備租賃協(xié)議(龍門吊)——設(shè)備租賃協(xié)議,word格式,共2頁,可供參考  甲方現(xiàn)有兩臺(tái)75t龍門吊出租給乙方,甲、乙雙方根據(jù)設(shè)備租賃有關(guān)辦法的規(guī)定,簽訂設(shè)備租賃協(xié)議,并商定達(dá)成如下條款。    一、乙方在收到設(shè)備時(shí)需列出設(shè)備清單給甲方,以便歸還時(shí)...

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龍門吊合同

龍門吊合同

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龍門吊合同 4.4

江蘇一汽鑄造股份有限公司門式起重機(jī)合同 1 江蘇一汽鑄造股份有限公司 門式起重機(jī) 供 貨 合 同 甲方:江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方:無錫融威起重吊裝設(shè)備有限公司 二零一一年四月 江蘇一汽鑄造股份有限公司門式起重機(jī)合同 2 設(shè)備采購合同書 項(xiàng)目性質(zhì):交鑰匙工程 甲方:江蘇一汽鑄造股份有限公司 乙方:無錫融威起重吊裝設(shè)備有限公司 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方門式起重機(jī)項(xiàng)目工程。 工程含稅定為總額:柒拾玖萬圓整(¥790,000元),合同總額以現(xiàn) 場招標(biāo)而定,單價(jià)不受市場價(jià)格的變化和影響。 雙方必需共同遵守以下條款: 甲乙雙方按照中華人民共和國有關(guān)法規(guī)嚴(yán)格履行合同。雙方商定 招標(biāo)項(xiàng)目價(jià)格。乙方按項(xiàng)目清單采購有關(guān)產(chǎn)品。產(chǎn)品必須符合國家標(biāo) 準(zhǔn),必須提供合格證。并達(dá)到技術(shù)規(guī)格和規(guī)定數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),提交全部 適用的,必要的數(shù)據(jù)和其他技術(shù)資料。 本協(xié)議正文規(guī)定如與附件規(guī)定

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50T龍門吊

50T龍門吊

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50T龍門吊 4.6

1 一、工程概況: 根據(jù)工程需要,dl5042龍門式起重機(jī)在神華項(xiàng)目部安裝使用,起重機(jī)總重 為145噸,跨度為42米,大橋上弦示高為23.667米,起重機(jī)由橋架、剛性腿、 柔性腿、起升機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、左右滑輪架、牽引小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī) 室、電纜卷裝置及10噸電動(dòng)葫蘆等主要部件組成。 工程量: 1、dl5042龍門吊機(jī)拆除、校正、保養(yǎng),145t; 2、負(fù)荷試驗(yàn),包括空載試車、試重準(zhǔn)備及靜動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn); 二、編制依據(jù) 1、dl5042龍門式起重機(jī)圖紙。 2、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火電篇)。 三、作業(yè)前的準(zhǔn)備 1、組織與技術(shù) 1、1成立安裝龍門吊的組織,配齊所需人員,分工明確,職責(zé)清楚,團(tuán)結(jié) 協(xié)作,牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)。 1、2技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書,經(jīng)有關(guān)部門審批后對(duì)施工人員做技術(shù)和安 全施工交底工作并進(jìn)行雙簽字,準(zhǔn)備有關(guān)安裝的所有圖紙、資料,向施工人員

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CRTSⅠ/Ⅱ型軌道板安裝設(shè)備XCMG01龍門吊車最新文檔

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淺談CRTSⅡ型軌道板的鋪設(shè)施工

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淺談CRTSⅡ型軌道板的鋪設(shè)施工 4.3

結(jié)合某高速鐵路無砟軌道施工實(shí)踐,對(duì)crtsⅱ型軌道板的存放技術(shù)和要求進(jìn)行了探討,重點(diǎn)研究了鋪設(shè)作業(yè)施工工藝、流程,以及軌道板的安裝要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng),并對(duì)crtsⅱ型軌道板施工過程中的質(zhì)量控制措施進(jìn)行了總結(jié)。

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CRTSⅡ型軌道板精調(diào)施工技術(shù) CRTSⅡ型軌道板精調(diào)施工技術(shù) CRTSⅡ型軌道板精調(diào)施工技術(shù)

CRTSⅡ型軌道板精調(diào)施工技術(shù)

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CRTSⅡ型軌道板精調(diào)施工技術(shù) 4.5

結(jié)合杭甬鐵路客運(yùn)專線試驗(yàn)段施工,重點(diǎn)對(duì)單元板無砟軌道軌道板采用標(biāo)準(zhǔn)和精調(diào)施工工藝總結(jié)和探討,指出軌道板精調(diào)受環(huán)境影響和變化規(guī)律以及對(duì)應(yīng)采取的措施,供類似工程參考。

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CRTSⅡ型軌道板精調(diào)施工技術(shù)

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CRTSⅡ型軌道板精調(diào)施工技術(shù) 4.3

結(jié)合杭甬鐵路客運(yùn)專線試驗(yàn)段施工,重點(diǎn)對(duì)單元板無砟軌道軌道板采用標(biāo)準(zhǔn)和精調(diào)施工工藝總結(jié)和探討,指出軌道板精調(diào)受環(huán)境影響和變化規(guī)律以及對(duì)應(yīng)采取的措施,供類似工程參考。

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龍門吊安裝拆卸方案(1)

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龍門吊安裝拆卸方案(1) 4.6

溫州繞城高速西南線工程第1標(biāo)段門式起重機(jī)裝拆安全施工方案 目錄 一、編制說明.......................................................................................................................1 1、編制依據(jù).................................................................................................................1 2、編制目的.....................................................................................................

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CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工法

CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工法

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CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工法 4.7

1 crtsⅱ型無砟軌道板預(yù)制工法 中交第二公路工程局有限公司 (王磊) 一、前言 crts是“chinarailwaytracksystem”中國鐵路軌道系統(tǒng)的縮寫,該系統(tǒng)分為ⅰ型、ⅱ型及 ⅲ型,crtsⅱ型無砟軌道板是我國crtsⅱ型無砟軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分,是在引進(jìn)德國博格 板式無砟軌道系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新而形成的具有中國特色的板式軌道。 與傳統(tǒng)的有砟軌道相比,無砟軌道系統(tǒng)其穩(wěn)定性好、施工速度快、結(jié)構(gòu)耐久性強(qiáng)、維修工作量小、 可修復(fù)性高,且能夠滿足高速列車安全性、平穩(wěn)性、舒適性的要求,已成為高速鐵路、客運(yùn)專線軌 道結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。 京滬高速鐵路正線運(yùn)營長度1308.598km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,最高運(yùn)行速度380km/h,全線 采用crtsⅱ型無砟軌道結(jié)構(gòu)、跨區(qū)間無縫線路。軌道板經(jīng)過存放、收縮、徐變、打磨后精度可以達(dá) 到

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CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工藝培訓(xùn)

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CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工藝培訓(xùn) 4.6

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龍門吊操作規(guī)程-龍門吊安全操作教程

龍門吊操作規(guī)程-龍門吊安全操作教程

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龍門吊操作規(guī)程-龍門吊安全操作教程 4.4

龍門吊操作規(guī)程 內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò),由“深圳機(jī)械展(11萬㎡,1100多家展商,超10萬觀眾)”收集整理! 更多cnc加工中心、車銑磨鉆床、線切割、數(shù)控刀具工具、工業(yè)機(jī)器人、非標(biāo)自動(dòng)化、數(shù) 字化無人工廠、精密測量、3d打印、激光切割、鈑金沖壓折彎、精密零件加工等展示,就 在深圳機(jī)械展. 一、安全操作總則 1、經(jīng)檢驗(yàn)檢查及安全技術(shù)部門審查合格后,對(duì)龍門吊司機(jī)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)培 訓(xùn)并實(shí)習(xí)后,要進(jìn)行技術(shù)與安全操作的考試,合格并取得勞動(dòng)部門頒發(fā)的證件后,方 可獨(dú)立操作。 2、司機(jī)應(yīng)了解龍門吊的構(gòu)造、性能、工作原理,定期對(duì)各主要零部件進(jìn)行安全 技術(shù)檢驗(yàn)、保養(yǎng)和潤滑。熟知并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,確保安全吊裝作業(yè)。 3、司機(jī)進(jìn)出駕駛室,必須由梯子上下,禁止跨越欄桿及徒手?jǐn)y帶工具。 4、每臺(tái)龍門吊應(yīng)配備下列物品: (1)保養(yǎng)、檢修龍門吊的必要工具; (2)絕緣手套和絕緣鞋; (3)安全

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龍門吊安裝拆除安全作業(yè)手冊(cè)

龍門吊安裝拆除安全作業(yè)手冊(cè)

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