采用cfrp板對鋼筋混凝土少筋梁進行了嵌入式加固,開展了不同加固方式試驗梁的抗彎性能實驗,分析加固長度、加固層數對加固效果的影響。實驗得到了試驗梁的荷載-撓度曲線、跨中鋼筋荷載-應變曲線以及cfrp板的荷載變形關系,并對試件的破壞形態進行了分析。實驗結果表明,嵌入式加固可以很好地提高試件的抗彎承載能力、改變試件的破壞形態,并隨著加固材料長度和加固量的增加,加固效果更好。

選擇不同的碳纖維板板寬、數量、有無錨固措施及不同的錨固方式等作為試驗參數,對9根采用碳纖維板加固的鋼筋混凝土梁進行了抗彎性能研究。試驗結果表明:這些加固措施有效地提高了梁的抗彎極限承載力和剛度,較好地約束裂縫的發展,具有良好的加固效果。有良好錨固措施時,其抗彎承載力顯著提高。

對7根內嵌碳纖維板條加固鋼筋混凝土梁進行試驗研究,研究鋼筋及碳纖維板應變,并利用有限元軟件ansys對各試件加載全過程進行模擬,與試驗結果進行對比。

BFRP加固鋼筋混凝土梁抗彎性能試驗研究

東北林業大學 碩士學位論文 碳纖維加固鋼筋混凝土梁抗彎性能的試驗 姓名：王潤建 申請學位級別：碩士 專業：道路與鐵道工程 指導教師：于天來 20040301 碳纖維加固鋼筋混凝土梁抗彎性能的試驗 研究 作者：王潤建 學位授予單位：東北林業大學 相似文獻(10條) 1.期刊論文宗晟玄武巖纖維抗彎加固混凝土梁錨固方法試驗研究-中國科技信 息2007(20) 碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等纖維復合材料因其優異的物理力學性能常被用來做為工程加固的主要 材料,但工程實踐證明,加固構件的失效往往最先是由于纖維復合材料與混凝土的粘結界面剝離而導致,使得 材料性能無法完全發揮.本文采用新型玄武巖纖維復合材料加固梁的試驗,嘗試研完采用幾種錨固措施來避 免由于纖維過早剝離破壞而發生的構件失效.

CFRP加固損傷鋼筋混凝土梁的性能試驗

對于帶裂縫工作的混凝土適筋梁進行嵌入式cfrp板抗彎、剪加固,研究不同預裂程度和抗剪加固參數對t形梁加固性能的影響.通過9根t形梁試驗,研究了構件的破壞形態、內力和變形特征,討論了不同預裂程度和抗剪加固參數對加固梁性能的影響.結果表明,采用cfrp板嵌入式加固可以顯著地提高裂縫梁的極限承載力.在細微裂縫條件下,帶裂縫工作的混凝土加固梁均發生沿cfrp板與膠層界面的剝離破壞.預裂程度對加固梁的極限承載力無明顯影響,但對加固梁的變形有一定影響.預裂程度越大,加固梁跨中截面的撓度越大.試驗結果還表明,可靠的抗剪加固可以提高加固梁的抗彎力學性能.

碳纖維布用于鋼筋混凝土梁抗彎加固的試驗研究

完成了粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的抗彎試驗,試驗結果表明:碳纖維布加固鋼筋混凝土梁可以顯著提高梁的抗彎承載力,同時對于增強梁的抗彎剛度也有良好作用,增加碳纖維布的粘貼層數,可以進一步提高粱的抗彎承載力。

受腐蝕鋼筋混凝土梁抗彎性能研究 易美英,　方從啟,　王藝霖,　程書劍 (上海交通大學土木工程系,　上海　200240) 　　【摘　要】　通過3根未腐蝕和12根腐蝕鋼筋混凝土梁的抗彎試驗,研究重復荷載下鋼筋腐蝕率對鋼筋混凝 土梁變形、裂縫、承載力及破壞機理的影響。根據實驗數據得出混凝土梁承載力隨鋼筋腐蝕率的變化規律。同時 擬合出鋼筋腐蝕率對鋼筋與混凝土協同工作系數的影響,提出了受腐蝕梁在重復荷載下的抗彎承載力計算公式。 【關鍵詞】　鋼筋腐蝕;重復荷載;承載力 【中圖分類號】　tu528.01　　　　【文獻標識碼】　a　　　　【文章編號】　1001-6864(2008)01-0051-03 thebendingresistancebehaviorsofcorroded reinforcedconcretebeam

采用預應力碳纖維布(cfrp)、非預應力cfrp加固鋼筋混凝土梁與未加固對比梁進行受力試驗,分析了預應力cfrp加固鋼筋混凝土梁的破壞特征,研究cfrp預應力和混凝土預裂對加固鋼筋混凝土梁的裂縫、撓度、混凝土和cfrp應變、開裂荷載、屈服荷載和極限荷載的影響。結果表明:對cfrp施加預應力可充分發揮其高強的特性;預應力cfrp可明顯增強加固鋼筋混凝土梁的抗彎性能,提高開裂荷載、屈服荷載和極限荷載,提高截面抗彎剛度,增大極限破壞時的撓度和延性,減小裂縫寬度和延伸長度;混凝土預裂將在一定程度上降低預應力cfrp對加固梁抗彎性能的增強作用。

為了使cfrp板加固后的構件在提高承載力的同時,也能保證構件在破壞前具有足夠的延性,在對5根cfrp板加固鋼筋混凝土梁的抗彎延性試驗的基礎上,通過平截面假定以及材料應力應變本構關系進行推導,提出根據確定的目標延性系數反算cfrp板加固面積的計算方法。計算結果與試驗結果比較證明計算方法具有良好的適用性。

為研究cfrp加固有損傷梁的抗剪性能,基于鋼筋混凝土梁抗剪理論,運用有限元分析軟件建立cfrp加固有損傷梁的三維有限元模型;采用數值模擬計算方法,分析不同加固量和加固方式對二次受力下cfrp加固鋼筋混凝土梁的抗剪極限承載力的貢獻和加固效果的影響.研究結果表明:隨著碳纖維布加固量的增多,梁的抗剪極限承載力也隨之增大,且環包加固效果好于"u"形粘貼,碳纖維布在鋼筋混凝土梁抗剪加固中對提高梁的極限承載力貢獻較大.

cfrp加固鋼筋混凝土梁裂縫研究——為了對cfrp抗彎加固鋼筋混凝土梁裂縫問題進行系統的試驗研究及理論分析，采用批量相同截面尺寸試驗梁，包括cfrp粘貼加固梁及未經過加固的對比梁進行抗彎承載力測試，試驗過程以配筋率、加固量以及加固前有無預裂3種影響因素為...

通過cfrp加固鋼筋混凝土梁的實驗,研究鋼筋混凝土梁在外貼cfrp材料的正截面承載力和斜截面承載力,研究了在荷載作用下剝離面產生的位置以及產生剝離面的原因。

進行了碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的受彎性能試驗研究,試驗中考慮的變量有混凝土強度、縱筋配筋率及碳纖維加固量等。試驗中采用了多種附加錨固措施,分析了各種錨固措施的影響。最后,參考本文試驗結果及文獻資料,統計出了碳纖維受彎計算折減系數取值,并與規范取值進行了對比。

凍融循環作用后鋼筋混凝土梁受彎性能試驗研究

對7根hrb500級低成本高性能鋼筋混凝土梁進行正截面試驗研究,分析hrb500級高性能鋼筋與高強混凝土匹配下梁的破壞形態、變形和承載力特點,研究現行規范的承載力、裂縫寬度和撓度等計算公式對hrb500級高性能鋼筋混凝土梁的適用性。結果表明:hrb500級低成本高性能鋼筋混凝土梁承載力實測值略大于計算值,梁裂縫間距實測值小于規范計算值;裂縫寬度實測值與計算值相近但互有大小,其計算不能直接套用現行規范公式;而撓度的實測值大于規范計算值,在規范公式基礎上給出了梁撓度計算的修正系數。

cfrp用于火災后鋼筋混凝土梁抗彎 加固的試驗研究及有限元分析 徐志勝　教授　張威振　馮　凱 (中南大學防災科學與安全技術研究所) 學科分類與代碼:62013010 課題項目:國家“十五”科技攻關項目(2002ba806b03);國家“十五”科技攻關計劃(2002ba803b04)。 【摘　要】　筆者結合對結構火災損傷的分析,采用有限元分析軟件ansys對火災后cfrp加固鋼筋混凝土 梁荷載與應變、撓度的關系進行了數值分析,并與試驗結果進行了比較,吻合良好。加固后的混凝土梁在鋼筋屈服 后,仍然有一定的荷載容量。這種荷載承受能力可一直持續到結構破壞,這主要是碳纖維布在后期發揮的作用,用 碳纖維布加固受火后的混凝土梁,能明顯地提高梁的極限承載力,在鋼筋屈服后對梁的剛度有較大幅度的提高。 在撓度的計算中,在鋼筋屈服后,有限元模型由于

收稿日期:2001203205 作者簡介:柯敏勇(1970-),男,浙江臺州人,工程師,碩士,主要從事水工結構的應力分析、安全監測與評估. 粘貼鋼板加固鋼筋混凝土梁的試驗研究 柯敏勇,金初陽,洪曉林 (南京水利科學研究院,江蘇南京　210029) 摘要:進行了不同的鋼板厚度、錨固措施和結構膠種類對粘貼鋼板加固鋼筋混凝土梁承載能力、變形特性和破壞 形式的試驗研究.選取合適的鋼板厚度和錨固措施,可使粘貼鋼板加固梁的效果達到最佳. 關　鍵　詞:粘貼鋼板;加固;承載力;變形;破壞形式;鋼筋混凝土梁;試驗 中圖分類號:u37511∶tu31711　　　文獻標識碼:a　　　文章編號:10092640x(2001)0420027206 experimentalstudyofreinforce

本文對鋼筋混凝土梁底粘貼碳纖維板加固進行了試驗研究,通過3根未加固梁的靜載對比試驗,著重探討了6根加固的試驗梁中一次和二次加載對混凝土梁剛度的影響,并建立了cfrp板加固梁截面撓度的計算公式。試驗表明,粘貼碳纖維板可有效地加固鋼筋混凝土結構,延緩了裂縫的開展和提高了梁的剛度,且計算結果與試驗結果基本一致。

碳纖維布抗彎加固鋼筋混凝土梁的耐火性能試驗——通過一根未加固鋼筋混凝土梁及5根碳纖維布抗彎加固鋼筋混凝土梁的三面受火試驗，探討厚涂型防火涂料的厚度、荷載比、碳纖維布加固量等因素對碳纖維布抗彎加固鋼筋混凝土梁耐火性能的影響．結果表明：高溫下該類...