-1- c20水泥混凝土配合比設計說明 一、設計依據 1.xx高速公路設計文件及圖紙； 2.《公路橋涵施工技術規范》（jtg/tf50-2011）； 3.《普通混凝土配合比設計規程》（jgj55-2011）； 4.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（jtge30-2005）； 5.《公路工程集料試驗規程》（jtge42-2005）； 6.《xx高速高性能混凝土施工指導意見》。 二、設計要求 1.混凝土強度等級為c20，擬用于路基防護預制塊及路基防護等 部位； 2.根據施工工藝要求坍落度選用為200±20mm，擴展度為 400~600mm，流出時間不大于20s； 3.混凝土的抗凍耐久性指數為60%，28d電通量不超過1500c； 4.混凝土的最大水膠比不超過0.55，每方膠凝材料總量不大于 450kg，不小于280kg； 5.礦物

文檔來源為:從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 c25水泥混凝土配合比設計說明 一、設計要求 1、混凝土設計強度等級為c25，要求混凝土拌合物坍落度為70～90mm，所在地區屬溫 暖地區。 2、組成材料：水泥采用祁東洪城，中砂采用新屋砂場河砂，碎石產地為衡陽興鑫碎石場 5-16mm碎石、16-31.5mm碎石。 二、設計步驟 1、計算初步配合比 1）、確定混凝土配制強度（fcu,o） 設計要求混凝土強度fcu,k=25mpa,采用標準差σ=5.0mpa，計算混凝土配制強度。 標準差σ值表表—1 強度等級（mpa）低于c20c20～c35高于c35 標準差σ（mpa）4.05.06.0 fcu,o=fcu,k+1.645σ=20+1.645×5=33.2mpa 2)、計算水灰比（w/c） （1）按強

jj0504a 委托/任務編號 樣品編號 試驗依據 碎石碎石碎石 水泥混凝土集料合成級配記錄表 試驗室名稱：記錄編號： 工程名稱/用途 樣品描述 試驗條件 合成級配規定上限規定下限篩孔尺寸 國道g302白城繞越線工程建設項目 結論： 試驗日期：年月日 配合比 曲線圖 骨料比例% 試驗：校核： 主要儀器設備 0 20 40 60 80 100 篩孔尺寸 合成級配

從試驗檢測的角度,分析了混凝土在原材料的選擇及配合比確定時需要注意的事項。

水泥混凝土是由水泥、水和集料按適當比例配合、拌制成拌和物,經過一定時間硬化而成的人造石材。這種材料具有許多優點,如較高的強度和較好的耐久性,在凝結前具有良好的塑性,可以澆

c30水泥混凝土配合比計算表 序號no項目符號計算公式參數取值計算結果 1配制強度fcu，ofcu，k+1.645σ fcu，k=30mpa σ=5.0mpa 38.2mpa 2水灰比w/c afce fcu，o+abfce fcu，o=38.2 fce=48.025 a=0.46b=0.07 0.56 3用水量mwo取205kg/m 3h=70~90 dmax=31.5 205kg/m3 4用灰量mco mwo w/c mwo=205kg/m 3 w/c=0.56 366kg/m3 5砂率βs取33% w/c=0.56 dmax=31.5 33% 6砂用量mso（mcp-mco-mwo）βs ρcp=2450kg/m 3 mco=366kg/m 3 mwo

... .. 編號：pb-002 拉林鐵路4標藏木雙線特大橋 混凝土配合比設計說明書 c30混凝土配合比 （建高水泥p·o42.5） 二o一5年11月 中鐵港航局集團拉林鐵路工程指揮部 藏木特大橋工地試驗室 ... .. c30混凝土配合比設計 一、設計目的： 拉林鐵路4標藏木雙線特大橋c30混凝土，用于藏木雙線特大橋樁基礎等，混凝土 要求現場施工坍落度為160～200mm，工作性能良好，易于施工。 二、設計依據： 1、施工圖紙， 2、《橋涵施工技術規》jtg/tf50-2011 3、《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2011 三、組成材料： 1、水泥：建高水泥p·o42.5，經檢驗，水泥細度、凝結時間、安定性及抗折、抗 壓強度等指標均符合規要求。 2、砂：加查縣民發砂場，其顆粒級配、含泥量、表觀密度等各項指

c30混凝土配合比設計 一、工程概況 某梁板設計強度等級為c30混凝土。根據施工工藝，取碎石最大粒徑31.5mm （5~31.5mm連續級配），采用泵送混凝土。設計坍落度取180~200mm。配 合比設計依據為施工圖、普通混凝土配合比設計規程（jgj55-2000）及混凝 土施工有關要求。 二、原材料情況 1、水泥采用兩種水泥進行比較選擇為：汾陽市賈家莊特種水泥有限公司 生產“恒鼎牌”32.5礦渣硅酸鹽水泥；故不考慮水泥強度富裕系數。 2、細集料采用文水河砂，該砂符合ⅱ區中砂級配； 3、粗集料采用桑棗坡碎石廠生產碎石，按5~20mm:16~31.5mm=50:50 （質量比）配為5~31.5mm連續粒徑； 4、外加劑選擇，為：西安方鑫化工有限公司生產的高效泵送劑，摻量取 2%,實測減水率15%。 5、拌合料采用太原熱電廠ⅱ級粉煤灰，摻量取

報告編號： 第1頁共1頁總頁 山東省交通廳基本建設工程質量監督站監制 水泥混凝土配合比設計報告 工程名稱：試驗編號： 承包單位委托單編號 委托單位合同編號 監理單位分項工程隔離柵立柱基礎 試驗單位試驗者 標準依據jgj/t55-2000校核者 試樣描述報告日期 設計 條件 結構物名稱隔離柵立柱基礎設計強度25mpa試配強度25mpa 設計坍落度120mm水泥強度42.5mpa養護方式標準養護 試件尺寸150×150拌制方法機械設計依據抗壓強度 用料 說明 水泥強度等級42.5mpa廠牌出廠日期 細集料類別河沙產地視比重2.67細度模數2.86 粗集料類別碎石產地視比重2.71 摻配劑種類10～3010～205～10 比率（%）08010 外摻劑產地、類別劑量（%）2.2

c40混凝土配合比試驗報告 設計強度：c40 使用部位：墩柱、蓋梁、橋面、擋塊等 單方用量：水泥:砂:碎石:水:礦粉:粉煤灰：外加劑=327:700:1095:168：70： 70:4.67 材料配比：水泥:砂:碎石:水:礦粉:粉煤灰:外加劑=1:2.14:3.35:0.51：0.21： 0.21:0.015 c40水泥混凝土配合比設計報告 一：使用工程部位 c40水泥混凝土主要用于墩柱、蓋梁、橋面、擋塊等部位（詳見設計 文件）。 二：設計依據 1.《公路橋涵施工技術規范》jtj041-2000 2.《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》jtge30-2005 4.《公路工程集料試驗規程》jtge42-2005 三：設計要求 1.強度要求：混凝土7d抗壓強度不小于配

水泥混凝土配合比設計 工程名稱：s243省道（鈐塘-郭莊段）先導段改造工程項目合同號：s243jrlj2編號： 試表1-8 任務單號試驗環境溫度：19oc濕度：58% 試驗日期2007.4.13試驗設備攪拌機、振實臺、壓力機 試驗規程jtge30-2005試驗人員 評定標準復核人員 施工單位 句容市交通工程有限公司 設計條件 設計強度使用地點和部位施工方法坍落度備注 c20涵洞機械10-30mm （一）水泥：品種：普硅p.o32.5水泥強度：抗壓17.8mpa抗折3.8(3天)mpa 廠牌：江蘇遠東水泥有限公司出廠日期：2007.4.1 （二）細集料：類別：砂產地：句容下蜀 表觀密度：2.630

c50混凝土配合比試驗報告 設計強度：c50 使用部位：t梁預制、箱梁預制等 單方用量：水泥:砂:碎石:水:礦粉:粉煤灰：外加劑=375:672:1096:165：75：50:6.0 材料配比：水泥:砂:碎石:水:礦粉:粉煤灰:外加劑=1:1.8:2.92:0.44：0.2： 0.13:0.016 c50水泥混凝土配合比設計報告 一、使用工程部位 c50水泥混凝土主要用于t梁預制、箱梁預制等部位（詳見設計文件）。 二、設計依據 1.《公路橋涵施工技術規范》jtj041-2000 2.《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》jtge30-2005 4.《公路工程集料試驗規程》jtge42-2005 三、設計要求 1.強度要求：混凝土7d抗壓強度不小于配置強度的90%

1 混凝土配合比設計報告書 c30水下樁基 中鐵十四局穗莞深城際szh-5a標中心試驗室 2014年07月 2 一、設計說明 根據設計圖紙，我標段c30水下樁基配合比環境作用等級為h1、l1y1，按100 年使用年限設計。 二、依據規范標準 《鐵路混凝土結構耐久性設計規范》tb10005-2010 《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》tb10424-2010 《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2011 《普通混凝土力學性能試驗方法標準》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》gb/t50080-2002 《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準》gb/t50082-2009 三、原材料 水泥：中材亨達水泥有限公司郁南分公司，中材牌p.o42.5； 細集料：東江砂場，中砂； 粗集料：清遠晟興石場，5～25

c30水下混凝土配合比設計說明 一、設計所依據的試驗規程及規范： 《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》jtge30-2005 《公路工程集料試驗規程》jtge42-2005 《公路工程巖石試驗規程》jtge41-2005 《通用硅酸鹽水泥》gb175-2007 《混凝土外加劑》gb8076-2008 《公路橋涵施工技術規范》jtg/tf50-2011 二、設計要求： 高性能混凝土的配合比設計應滿足：施工要求的工作性、結構要求的力學性能； 體積穩定性能和混凝土結構在所處環境條件下要求的耐久性，設計坍落度180-220mm， 能滿足混凝土結構工程的要求，確保其施工要求的工作性，體積穩定性，耐久性和設 計強度等級要求。主要應用樁基基礎等。 三、原材料情況： 1．粗集料：采用接山鎮前寨子砂石料廠生

c30混凝土配合比設計說明書 一、工程名稱 中鐵三局集團大西鐵路客運專線站前施工-七標段橋梁樁基，施工里程 范圍dk468+927.6～dk477+356.46 二、配合比設計要求 1、設計年限：100年 2、環境等級：t1 3、強度等級：c30混凝土 4、水灰比膠凝材料限值：最大水膠比為0.55，膠凝材料用量為280～ 400kg/m3 5、主要技術性能指標： ⑴工作性能：混凝土生產采用集中攪拌，罐車運輸。混凝土要求和易 性好，流動性好，混凝土不泌水，坍落度180-220mm。 ⑵力學性能：滿足c30混凝土力學性能指標要求。 ⑶耐久性能：滿足《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》中的要 求。 三、配合比設計依據 1、《普通混凝土配合比設計規程》 2、《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》 3、《客運專線鐵路橋涵施工質量驗收暫行標準》 4、《鐵路混凝土與砌

. 精選文檔 c30普通混凝土配合比設計說明 一、設計所依據的試驗規程及規范： 《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》jtge30-2005 《公路工程集料試驗規程》jtge42-2005 《公路工程巖石試驗規程》jtge41-2005 《通用硅酸鹽水泥》gb175-2007 《混凝土外加劑》gb8076-2008 《公路橋涵施工技術規范》jtg/tf50-2011 二、設計要求： 高性能混凝土的配合比設計應滿足：施工要求的工作性、結構要求的力學性能； 體積穩定性能和混凝土結構在所處環境條件下要求的耐久性，設計坍落度120-160mm， 能滿足混凝土結構工程的要求，確保其施工要求的工作性，體積穩定性，耐久性和設 計強度等級要求。主要應用蓋板、墩身、橋臺、基礎、搭板、豎井蓋板、仰拱、電纜 溝等。 三、原材料

c25水泥混凝土配合比設計 c25水泥混凝土配合比設計 c25水泥混凝土配合比設計 c25水泥混凝土配合比設計

c15水泥混凝土配合比設計書 一、設計說明 根據設計要求及>（jtgf30-2003）的有關規定，本 設計采用p.o42.5水泥，5-30mm碎石，中粗砂配制c15混凝土用于隧道路面基層混凝土及 其它部位同工藝混凝土。 二、設計依據 jtgf30-2003 jtge30-2005 jtge42-2005 三、設計要求 1、坍落度要求：20mm-40mm 2、最大水灰比不大于0.70 3、水泥拌和物應具有良好的流動性，粘聚性，保水性 4、試驗室配合比對應的抗壓強度應滿足試配強度要求及對應的抗折強度（3mpa），應保 證配合比選用的經濟合理性。 四、原材料說明 1、水泥采用內蒙古烏蘭牌懷來分廠產p.o42.5水泥，其各項指標經市公路檢測中心檢測 均符合施工技術規范要求。 2、砂采用懷來產水洗天然

c20水泥混凝土配合比設計 一、設計要求 1、混凝土設計強度等級為c20，要求混凝土拌合物坍落度為10～30mm，所在地區屬寒 冷地區。 2、組成材料：水泥采用哈爾濱天鵝p.032.5普通硅酸鹽水泥，中砂采用秦家中砂，碎石 產地為海倫縣哈拉巴山10-30mm碎石、20-40mm碎石。 二、設計步驟 1、計算初步配合比 1）、確定混凝土配制強度（fcu,o） 設計要求混凝土強度fcu,k=20mpa,采用標準差σ=5.0mpa，計算混凝土配制強度。 標準差σ值表表—1 強度等級（mpa）低于c20c20～c35高于c35 標準差σ（mpa）4.05.06.0 fcu,o=fcu,k+1.645σ=20+1.645×5=28.2mpa 2)、計算水灰比（w/c） （1）按強度要求計算水灰比 ①計算水泥實際強度 p.o32.5普通

c30抗折混凝土配合比設計說明 一、設計依據： 1、jgj55-2000《混凝土配合比設計規程》 2、jtj053-94《公路工程水泥混凝土試驗規程》 3、jtgf30-2003公路水泥混凝土路面施工技術規范 4、jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 5、jtge42-2005公路工程集料試驗規程 二、工程要求： 1、強度等級：c30，28天彎拉強度4.0mpa 2、坍落度：30-50mm 3、拌合及振搗方法：機械 三、材料： 1、水泥：萬年青p.o42.5普通硅酸鹽水泥 2、細集料：會昌1#壩砂場產中砂 3、粗集料：信豐小江新店采石場產碎石，最大粒徑31.5mm，4.75-26.5mm連續級配， 4.75-9.5mm占20%、9.5-16mm占50%、16-26.5mm占30% 4、水：飲用水 5、外

砂漿配合比設計 工程名稱：蕪申線（高溧段）航道整治橋梁工程合同號：wsxgl-sg-ql3編號：pb-sj-012-1 試表1-8 任務單號/試驗環境溫度20℃濕度52% 試驗日期2012.4.4～1012.5.3試驗設備砂漿稠度儀等 試驗規程jgj/t98-2010試驗人員 評定標準/復核人員 施工單位中鐵大橋局股份有限公司 設計條件 設計強度使用地點和部位施工方法稠度備注 m7.52cm梯道踏步層機械攪拌3-5cm/ （一）水泥：品種：p.042.5水泥強度：抗壓47.9mpa抗折7.8mpa（28d） 廠牌：江蘇揚子出廠日期：2012.3.4 （二）細集料：類別：ⅱ區砂產地：贛江 細度模數：2.8

c30水泥混凝土配合 比設計 附件一： c30鋼筋水泥混凝土配合比設計報告 （一）設計概況 設計混凝土強度等級為c30，無強度統計資料，要求混凝土拌和物和坍落 度為（30-50）㎜，混凝土結構所處環境為i類環境。全部采用本地原材料。 1、水泥 水泥采用南京三龍天寶山牌p.o42.5級水泥，其指標如表1： 表1 項目 凝結時間(min) 膠砂強度(mpa) 安定性 （雷氏夾） 抗折抗壓 初凝終凝3d28d3d28d 結果215mi n 275mi n4.27.620.248.2 合格 2、砂 砂采用中（粗）砂。其指標如表2： 表2 檢測項目實測值技術要求 含泥量(％)ⅱ類不低于ⅱ類 泥塊含量(％)ⅱ類不低于ⅱ類 篩分結果如表3： 表3 篩孔 項目 累計篩余（方孔篩，mm）百分率（％） 9.54.752.3