機場連接線上面層 細粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設計 一、編制依據 1、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術規范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現場測試規程》jtge60-2008 4、集阿聯絡線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項目建設《施工質量控制指南》 6、現場踏勘、調查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業的綜合施工管理水平，技術裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術管理經驗。 二、施工概況 機場連接線采用一級公路標準建設,路基寬度26m,設計速度100km /h。路線起點位于現省際通道與烏察路平交處，起點里程jclk0+000,終 點設置在舊路收費廣場南側，終點樁號為jclk3+260。全長3.26km，雙 向四車道。全線路面結構

機場連接線上面層 細粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設計 一、編制依據 1、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術規范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現場測試規程》jtge60-2008 4、集阿聯絡線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項目建設《施工質量控制指南》 6、現場踏勘、調查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業的綜合施工管理水平，技術裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術管理經驗。 二、施工概況 機場連接線采用一級公路標準建設,路基寬度26m,設計速度100km /h。路線起點位于現省際通道與烏察路平交處，起點里程jclk0+000,終 點設置在舊路收費廣場南側，終點樁號為jclk3+260。全長3.26km，雙 向四車道。全線路面結構

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖 樁號k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩定碎石下面層+封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責 k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細粒

省道310線會東縣城至會理縣城段公路改建工程項目（會理境內） （a合同段） ac-13c細粒式sbs改性瀝青混凝土上面層 施 工 方 案 編制人： 審核人： 施工單位：江蘇嘉隆工程建設有限公司 2013年7月14日 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層 施工方案 一、工程概況 我公司承建的省道310線會東縣城至會理縣城段公路改建工程（會理境內）a合同段， 全線共長15.69236km，起訖樁號k118+760～k134+467.832。主要路面結構設計為：4cm 厚ac-13c細粒式sbs改性瀝青混凝土+粘層油+5cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土下面層 +封層+透層+水泥穩定碎石基層+水泥穩定碎石找平層。 二、施工準備 1、施工現場準備 1）、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的ac-20c瀝青砼下面層上進行噴灑粘層油， 待乳化瀝青

機場連接線上面層 細粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設計 一、編制依據 1、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術規范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現場測試規程》jtge60-2008 4、集阿聯絡線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項目建設《施工質量控制指南》 6、現場踏勘、調查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業的綜合施工管理水平，技術裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術管理經驗。 二、施工概況 機場連接線采用一級公路標準建設,路基寬度26m,設計速度100km/ h。路線起點位于現省際通道與烏察路平交處，起點里程jclk0+000,終點 設置在舊路收費廣場南側，終點樁號為jclk3+260。全長3.26km，雙向 四車道。全線路面結構上

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖 樁號k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩定碎石下面層+封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責 k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細粒

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AC-13C細粒式改性瀝青混凝土(完整資料)

AC-13C細粒式改性瀝青混凝土

. . xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖 樁號k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩定碎石下面層+封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責 k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖樁號 k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青混凝土+粘 層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30瀝青穩定碎石下 面層+封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行ac-13c 細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）362213272 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土目標配合比設計詳見：

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖樁號 k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青混凝土+粘層 油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30瀝青穩定碎石下面層 +封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行ac-13c細 粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土目標配合比設計詳

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖 樁號k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩定碎石下面層+封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責 k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細粒

................. ................. ac-13瀝青混凝土上面層施工組織設計 高速公路路面標起點樁號為k253+800，終點樁號為k283+000， 路線總長為29.2公里。上面層設計為4cm厚的ac-13瀝青混凝土（sbs 改性瀝青），施工中具體施工組織內容如下： 一、施工前準備工作 1、整理施工所需的場地，在施工過程中除確保地表溫度符合設 計要求外，還應及時組織人員在鋪筑中面層之前將下承層表面的污染 物進行徹底的清除，并設專人用吹風機將下承層表面的浮沉吹除，及 時噴灑粘層油。 2、清查所有用于施工的機械設備，并保證其工作狀態良好。 3、對施工中所使用的原材料進行檢驗，并作好維護工作，避免 受到污染。 二、組織機構 1、組織機構框圖 ................. ................. 2、崗位職責 上面層施工管

AC-13瀝青混凝土上面層施工組織設計

近年來,廣西地區境內在建道路規模很大,路面材料用量激增,改性瀝青ac-13c混凝土面層常用的玄武巖或輝綠巖集料,往往料源無法滿足工程的需要。通過對市場的調查,目前發現廣西藤縣閃長巖材料儲量較大,就地取材可保證材料供應滿足現場生產需求。用閃長巖代替輝綠巖和玄武巖用于ac-13c改性瀝青混凝土上面層,有利于解決瀝青混凝土上面層石料短缺問題,又可以縮短運距,降低工程造價。

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖樁號 k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青混凝土+粘 層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30瀝青穩定碎石下 面層+封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行ac-13c 細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土目標配合比設

ACC細粒式改性瀝青混凝土 (4)

ACC細粒式改性瀝青混凝土

ACC細粒式改性瀝青混凝土 (2)

ACC細粒式改性瀝青混凝土

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖樁號 k88+200～k108+200。主要路面結構設計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青混凝土+粘 層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30瀝青穩定碎石下 面層+封層+透層+水泥穩定碎石基層。我標段負責k88+200-k108+200的施工。 二、施工準備 1、在經檢測并經監理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行ac-13c 細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業。 2、ac-13c目標配合比 規格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土目標配合比設