200kwдизельныйгенератор tel:13683711610 модель：200gf выходный/ая（kva）：250kva выходнаямощность（kw）206kw выходныйток（a）：360aвыходндавление（v400/230 чистота（hz）：50коэффициент мощности： 0.8 дизель-мотор модельweichair6126zldвыходная мощность（kw） 206kw цилиндр×ход（mm）126/130скорость1500rpm/min рабочийобъем：7.58lрегурировка скорость： механический расходдизели

200kw玉柴柴油發電機組技術參數 機組型號yz200yc 常用功率（kw）200備用功率（kw）258 額定輸出電流（a）360頻率（hz）50 輸出電壓（v）400/230轉速（rpm）1500 功率因數cosφ=0.8（滯后）機組燃油耗(g/kw*h)197 相數/線數三相四線噪聲（lp7m）95db 外型尺寸（mm）3000*1100*1700重量（kg）2250 柴油機品牌玉柴機器股份有限公司 型號yc6mk350l-d20冷卻啟動閉式水冷卻 中冷方式水中冷啟動方式24v直流電啟動 進氣方式增壓中冷氣缸數6 汽缸總排量（l）9.839供油方式直噴 氣缸排列方式直立燃油型號國產0#輕柴油 調速方式機械調速機油型號wd/40 缸徑×行程（mm）120*

柴油發電機組配置及技術參數要求； 200kw柴油發電機組 柴油發電機組 品牌與生產廠家廣西玉發電氣有限公司 發電機組型號gf-200機組質量2180kg 備載輸出功率200kw常載輸出功率200kw 功率因數0.8額定功率200kw 相數三相四線制輸出電壓400v 一、柴油發動機 品牌與生產廠家廣西玉柴機器股份有限公司 發動機型號yc6mk350l-d20發動機功率258.5kw 壓縮比15：1防護等級ip22 轉速1500缸數6 燃油消耗量195g/kw.h冷起動電壓24v 啟動方式電啟動冷卻方式水冷 缸徑120蓄電池品牌蓄電池容量120a 二、無刷交流發電機 品牌與生產廠家廣西玉發電氣有限公司 發電機型號yfw-200勵磁方式無刷勵磁 系統電壓400/230v絕緣等級h 調速方式自

單位單價（元） 元 折舊費元0.85 大修理費元0.85 經常修理費元0.85 安拆及場外運輸費元0.85 元 工日65.00 kg7.57 元 元 元1.00 元 第二類費用小計1588.09 其他費用 停滯費167.25 第二 類費 用 人工2.00 柴油192.61 燃油動力費1756.89 第一類費用小計115.27 單價分析表 編碼9943041 子目名稱200kw柴油發電機組 基價1703.36 第一 類費 用 68.99 12.85 41.90 11.88

1 康明斯柴油發電機組 cumminsdieselgeneratorset 發電機組型號220gf/cm220gf/cs 常用功率200kw(750kva)200kw(750kva) 備用功率220kw(825kva)220kw(825kva) 額定電壓400/230v400/230v 額定電流361a361a 額定頻率50hz50hz 額定轉速1500r/min1500r/min 功率因數0.8(滯后)0.8(滯后) 相數3相4線3相4線 想對電壓調整范圍0～5%0～5% 瞬態電壓調整率-15%～+20%-15%～+20% 穩態頻率調整率0～5%可任意調整0～5%可任意調整 瞬態頻率調整率-7%～+10%-7%～+10% 電壓穩定時間≤4s≤4s

200kw柴油發電機組壓力過低故障排除分析 200kw柴油發電機組在工程施工中作為施工電源或備用電源被廣泛應用， 機油壓力不足是200kw柴油發電機組機的常見故障。機油壓力不足主要是指 柴油機在正常運轉時，機油壓力低于0.1mpa/cm2,怠速時油壓低于0.05 mpa/cm2。從而會影響到正常的施工生產。 那么，200kw柴油發電機組壓力過低故障怎么排除分析并處理呢？ 經驗告訴我們導致柴油發電機機油壓力過低的原因主要有三個，即機油泵出 油量不足、機油濾清器堵塞與回油閥損壞。如下具體分析這三個原因。 1.機油泵出油量不足：柴油發電機組的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。有的 齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設計不加墊片，若檢修時自行另 加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會減少泵的出油量。 但該泵與缸體接合面處有個墊片，如果漏裝，來自機油泵的壓力機油

柴油發電機組參數

海南省農墾總局機關職工 住房高低壓設備 報 價 書 海南友迪環保機電設備有限公司 聯系人：王建新1332206988766758782 報價時間：2013年01月02日 上海柴油電機組方案報價 項目名稱：350kw柴油發電機組(全自動動能) 機組型號：350gf(350kw) 控制系統：dse-5110(英國深海) 柴油機：12v135azld上海東風 發電機：tfw-350-4上海斯擔福 機組報價： 序號項目內容價格（元）備注 1350kw柴油發電機組185000.00 2機組油箱4500.00 3全自動控制系統（英國深海）5500.00加裝功能 4機組工程造價：195000.00 大寫：壹拾玖萬伍仟元整 現場室內標準安裝費：12500元 一、機組性能： 機組采用先進的電子調速與控制裝

柴油發電機組并機/并網 一．發電機組并列運行的條件是什么？ 發電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發電機組先運行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺發電機組啟動后，與前一臺發電機組并列，應在合閘瞬 間，發電機組不應出現有害的沖擊電流，轉軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉子 應能很快的被拉入同步。（即轉子轉速等于額定轉速）因此發電機組并列必須具 備以下條件： 1.發電機組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發電機電壓的相位相同. 3.兩臺發電機組的頻率相同. 4.兩臺發電機組的相序一致. 二、什么叫發電機組的準同期并列法？怎樣進行同期并列？ 準同期就是準確周期。用準同期法進行并列操作，發電機組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監視，并列操作步驟如下： 將其中一臺

150kw150kw柴油發電機組技術參數 機組參數 機組型號：mh150 輸出常用（kva）： 180180 輸出常用（kw）： 150150 輸出常用（a）： 27270 輸出電壓（v）400/230 頻率（hz）： 5050 功率因數：滯后0.8 相數與線制三相四線制電壓調試：自動恒壓系統 電壓測試：三相檢測電流測試：三相檢測 穩態電壓調整率：≤±1.0%穩態頻率調整率：≤±5% 穩態電壓波動率：≤±0.5%穩態頻率波動率：≤±0.5% 瞬態電壓調整率： -115%+20% 瞬態頻率調整率： -10%++10% 電壓穩定時間：≤1s頻率穩定時間：≤3s 電壓整定上升范 圍： ≥5.0％電壓整定下降范 圍： ≤－5.0％ 頻率降：≤3.0％連接方式：國際通用sae撓 性連接 送電方式：手動 波形失真：

1/2 柴油發電機組技術參數 機組參數 機組型號： 輸出常用（）： 輸出常用（）： 輸出常用（）：輸出電壓（） 頻率（）：功率因數：滯后 相數與線制三相四線制電壓調試：自動恒壓系統 電壓測試：三相檢測電流測試：三相檢測 穩態電壓調整率：≤±穩態頻率調整率：≤± 穩態電壓波動率：≤±穩態頻率波動率：≤± 瞬態電壓調整率：瞬態頻率調整率： 電壓穩定時間：≤頻率穩定時間：≤ 電壓整定上升范 圍： ≥％電壓整定下降范 圍： ≤－％ 頻率降：≤％連接方式：國際通用撓性連 接 送電方式：手動 波形失真：正弦波，波形畸變< 抑制無線電干擾 性能： 電話影響系數<，電話諧波系數< 使用環境：環境溫度≤℃，海拔高度≤，相對濕度≤ 符合標準：符合國標 柴油機 型號輸出功率（） 引擎結構形式缸直列、四沖程、渦輪增壓 缸徑×行程（）×轉速

150kw150kw柴油發電機組技術參數 機組參數 機組型號：mh150 輸出常用（kva）： 180180 輸出常用（kw）： 150150 輸出常用（a）： 27270 輸出電壓（v）400/230 頻率（hz）： 5050 功率因數：滯后0.8 相數與線制三相四線制電壓調試：自動恒壓系統 電壓測試：三相檢測電流測試：三相檢測 穩態電壓調整率：≤±1.0%穩態頻率調整率：≤±5% 穩態電壓波動率：≤±0.5%穩態頻率波動率：≤±0.5% 瞬態電壓調整率： -115%+20% 瞬態頻率調整率： -10%++10% 電壓穩定時間：≤1s頻率穩定時間：≤3s 電壓整定上升范 圍： ≥5.0％電壓整定下降范 圍： ≤－5.0％ 頻率降：≤3.0％連接方式：國際通用sae撓 性連接 送電方式：手動 波形失真：

柴油發電機組介紹

柴油發電機組 (2)

柴油發電機組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負責人賀國輝 質量檢驗標準名稱及編號《水運工程質量檢驗標準》（jts257-2008） 質量標準規定施工單位檢驗記錄監理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發電機組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應大于0.5mω。 發電機組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發電機饋電線路兩端的 相序應與原供電系統的相序 一致。 柴油發電機饋電線路兩端的相序與原 供電系統的相序一致。 3 發電機的中性線應與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應 齊全并有標識。 發電機的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發電機組隨帶的控制柜接線 應正確，緊固件緊固應良好。

柴油發電機組 (4)

1 柴油發電機組類型 ?手動型柴油發電機組 ?自動化柴油發電機組 ?遠程監控自動化柴油發電機組 ?自動并聯柴油發電機組 ?靜音型柴油發電機組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動型柴油發電機組 裝有整套監視機組運行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求。可據用戶要求增 加手動并聯裝置。目前我公司已不生產此型發電機組。 b、自動化柴油發電機組 該系列產品主要適用于高樓大廈、國防設施、醫院等部門作為應急備用電源。該產品采用專用 微機控制器，實現機組自動運行，當市電發生故障時，機組將自動啟動，升速、建壓、合閘向負載 供電，而當市電恢復正常后，機組將自動分閘，切換由市電供電，經冷機運行后，自動停機重新處 于備用自狀態。我公司配ems28控制器的機組就屬此類機組 自動化機組功能： ?自動啟動、升速、合閘、分閘、停機； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡介（一） 江蘇星光發電設備有限公司始創于1974年，注冊資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米。現有員工660多人，其中專業技 術人員456人，高級技術人員106人，在全國設立35個銷售服務網點。主產品： 柴油機、星光系列發電機、發電機組，星光系列柴油發電機組是根據用戶的需求 和社會不斷發展的需要，通過多年的技術論證與創新，與世界著名的發動機制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發電機制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術中心。為市場提供各種規格普通型、 自動化型、自動并車性、智能型、遠程監控、低噪音及車載移動等高品質低能耗 環保型的發電機組。 本公司自198

簡要介紹了柴油發電機組的設計方法,著重對建筑電氣設計專業在設計柴油發電機組時的相關內容進行了闡述,并提出了設計要點,以期設計出一個經濟、合理、舒適以及高效的柴油發電機組。

____________________________________________________________________________________________ d.npower柴油發電機組技術參數：dnls-200 ★機組特點 ●d.npower柴油發電機組的配套動力和發電機分別是新加坡僑海動力集團生產的 lls發動機和d.npower交流發電機。 ●配備24v直流發電機和蓄電池 ●交流發電機為無刷自勵，防護等級ip23，絕緣等級h級 ●40℃散熱器作為標準，50℃是可選的 ●配備的油箱容量可連續運行8小時 ●可選的開架式機組和靜音式機組 ●產品通過iso9001:2000國際質量體系認證，和過歐盟ce認證 ●所有發電機組在發布市場之前都是經過嚴格的測試,包括50%負載, 負載75%,100%的負載,110%的

lixise發電機技術論壇 柴油發電機組的設計 一、先進的機械設計 采用cad計算機輔助設計、cae計算機輔助工程、cam計算機輔助制造等先進手段對柴 油發電機組進行機械設計，并結合先進的實驗手段對設計方案進行繽密的校核。從設計的細節 入手實現了對柴油發電機組機械部分進行不斷的優化，使柴油發電機機組的穩定性等得到進一 步提高。 (一)柴油發電機組冷卻系統的優化設計 柴油機熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(水或空氣)、潤滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負荷時，此項熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤滑油溫度過低，機械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機經濟性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

自動狀態 1．保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5．發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。 6．機組配電屏的模式開關在“自動”位置。 7．散熱器風機開關打在“自動”位置。 發電機 8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換 柜市電開關，合上轉換柜發電開關，啟動機房的進風和排風機。 手動啟動 1．室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。 2．檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規定值，應補充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5．檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗配電屏的試