200mw汽輪機閥門特性曲線優化 作者：趙京雷張曉偉出處：閱讀：發布時間：2011-5-1416:48:29供稿： 〔編輯簡介〕：針對秦皇島發電有限責任公司2號機組在協調控制方式投入時，由于deh 系統閥門開度和實際負荷對應的線性度不好，造成負荷調節波動較大，協調調節品質較差， 嚴重影響agc的投入使用，提出優化deh閥門特性曲線及重疊度方案。本文重點介紹了 閥門特性曲線整定的方法，及方案實施后所產生的效果。 〔摘要〕：針對秦皇島發電有限責任公司2號機組在協調控制方式投入時，由于deh系統 閥門開度和實際負荷對應的線性度不好，造成負荷調節波動較大，協調調節品質較差，嚴重 影響agc的投入使用，提出優化deh閥門特性曲線及重疊度方案。本文重點介紹了閥門 特性曲線整定的方法，及方案實施后所產生的效果。 〔關鍵詞〕：閥門開度閥門流量特性曲線整定

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抽汽逆止閥

Dewrance抽汽逆止閥介紹

近日，能源動力廠老區汽機車間，對1#和2#12mw發電機組工業抽汽逆止閥的氣動控制系統進行改造。

c25-8.83/0.981-2型 25mw抽汽式汽輪機 調節系統說明書 南京汽輪電機(集團)有限責任公司 南京汽輪電機(集團)有限責任公司代號 代替 c25-8.83/0.981-225mw抽汽式汽輪機調節系統說明書共27頁第1頁 編制 校對 審核 會簽 標準審查 審定 批準 標記數量頁次文件代號簡要說明簽名 磁盤（代號）底圖號舊底圖號歸檔 z585.08/01版本a 2 目次 1引言...................................................................4 2調節保安系統的主要技術規范.............................................4 3調節系統的工作原理和系統介紹..............

lcx動力水出 口 lcx動力水 入口 彈簧，用于 關閉閥門 行程開關安裝扳，就地 開關指示也在該位置。 閥桿密封 閥蓋 閥門密封面 虛線表示閥門處于打 開狀態閥芯的位置 兩實線間為閥門開關 全行程 閥桿作用與閥芯，以推動 閥芯回座 人孔 說明： 抽汽逆止閥是一種保證可靠關閉的逆止閥，閥門的開關原理與大 多數正常逆止閥門一樣，是靠流體沖動打開，重力回座。抽汽逆止閥 由于其重要性，增設lcx系統以保證閥門在機組停運時能可靠關閉， 以防止蒸汽反竄而導致汽機超速。 圖示實線表示閥門處于關閉狀態，有蒸汽流動時，閥門在蒸汽作 用下打開至虛線位置，閥門全開，停機時，蒸汽流量減小，閥芯在重 力作用下和驅動機構彈簧的推動下逐漸回座至關閉。圖示中標出了閥 桿的有效行程為6.5cm，現場刻度全行程9cm，正常指示在6.7cm （2lbq13）。實驗時閥門關到3.7cm，也就是說，

我廠二號機為武漢汽輪機廠生產的c6-3.43/0.981-2型抽凝機組,在每次投入抽汽運行前均按規定做抽汽聯動試驗正常后投用,但是在退出抽汽時經常會發現靠油箱側的抽汽逆止閥不能完全落座,一般下落到四分之一行程處便卡住的情況,這給汽輪機的安全運行帶來很大的隱患。

通過汽機高、低加抽汽逆止門電磁閥及控制回路應用新型電磁鐵進行改進的成功嘗試,提出了一種解決電磁鐵不能長時間帶電,線圈發熱損壞,影響機組安全運行問題的方案,改進后提高了設備安全可靠性。

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介紹柳電公司1號汽輪機通流部分改造所應用的改造技術,并對改造效果進行經濟分析。改造后汽輪機缸效率明顯提高,熱耗率降低。額定出力比改造前增加10%。經濟效益及社會效益顯著

根據某電廠1、2號汽輪機工業抽汽油動機在運行過程中,多次發生油動機高溫、漏油,提出了對油動機與缸體及調門油動機與門體連接處進行冷卻改造。

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射水抽氣系統是電廠重要的輔助設備,對機組的安全、穩定、經濟運行有很大的關系.文章論述了通過對射水抽氣系統進行的改造,以及改造后的經濟效益.

東方汽輪機廠660MW汽輪機熱力特性書

根據國內某些300mw機組普遍存在低壓缸段抽汽溫度偏高的現象,以某公司的8號機為例,采用了熱平衡及等效熱降的方法,進行了因抽汽溫度偏高對機組經濟性影響的定量分析,為發電企業的同類機組改造提供技術依據,并可為設計制造廠家提供參考。

300mw汽輪機課程設計 （報告書） 學院： 班級： 姓名： 學號： 二o一六年一月十五日 300mw汽輪機熱力計算 一、熱力參數選擇 1.類型: n300-16.67/537/537機組形式為亞臨界、一次中間再熱、兩缸兩排氣。 額定功率:pel=300mw; 高壓缸排氣壓力prh=p2=3.8896mpa; 中壓缸排汽壓力p3=p4=0.7979mpa; 凝汽器壓力pc=0.004698mpa; 汽輪機轉速n=3000r/min; 2.其他參數: 給水泵出口壓力pfp=19.82mpa; 凝結水泵出口壓力pcp=5.39mpa; 機械效率?ni=0.99; 發電機效率?g=0.99; 加熱器效率?

抽汽逆止門的作用是汽輪機停機后,抽汽逆止門關閉,防止抽汽管內蒸汽倒流引起機組飛車,就是加熱器滿水動作后,聯動抽汽逆止門關閉,防止水倒入汽輪機使汽輪機進水。本文針對本公司#1、#2機組共改造14臺汽輪機抽汽逆止閥進行改造探討。

通過對實際運行中，出現的抽汽逆止閥開關不靈活，容易卡澀的問題進行分析，找出其主要原因，并結合實際，提出簡單易行的方法對抽汽逆止閥的部件進行合理的改進，以達到使抽汽逆止閥正常工作的目的。

北安發電廠一臺n12—35型機組原為凝汽式,后改為低真空供熱式,選用h44t-10dg80犁抽汽逆止閥,其在額定負荷時的抽汽壓力為0.84mpa。機組改造后,其額定負荷時的供熱抽汽壓力為1.4mpa。這樣逆止閥就出現了自開啟狀態。

c12/54-10型汽輪機水壓抽汽逆止閥因終端開關受熱受潮損壞,控制線路復雜,故障率高,不能保證運行的安全,因而抽汽系統無法投入運行,經改造,將終端開關移位,并對控制線路進行簡化,改造后抽汽系統中正常投和運行,既保障了安全,又節約了能源。

1存在問題山東陽煤恒通化工股份有限公司熱電廠現有4臺cc50-8．83／4．12／1．57抽凝汽輪機機組，機組具有兩級可調整抽汽，供公司內部作為工業蒸汽，改造前汽輪機機組主蒸汽、抽汽系統見圖1。