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鋁合金柔性導管連接卡箍是目前國外飛機上廣泛采用的一種新型管路系統用連接件,與我國現用的導管連接卡箍相比具有結構簡單,便于加工、安裝、維護,重量輕,防止漏油、漏氣等特點。如制定成航空行業標準,成批生產后不僅能滿足飛機新型號研制的急需,還將使我國飛機管路系統連接向前邁進一步。
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斷接卡子的作用與設置 斷接卡子起的作用是可將 避雷引上線與接地體斷開,以便有利于 測量接地體的接地電阻值,直接連接的后果是要想測量接地體的接地 電阻值,需在避雷引上線頂端進行測量(樓頂),測得數值還需減去 避雷引上線的直流電阻值(這對于建筑物或構筑物在 1-2m時還勉強 可以測量),在測量一般樓房或高層建筑時這是無法辦到的。 GB5O169-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》第 2.5.1 條第三款明文規定:建筑物上的防雷設施采用多根引下線時. 宜 在各引下線距地面的 1.5 ~1.8m 處設置斷接卡。 設置斷接卡的目的 是便于測量引下線的接地電阻,供檢查用。規范指出:設置斷接卡是 對有多根引下線的場合。當建筑物(例煙囪)只有一組接地極時,不 應該設置斷接卡;當建筑物(例廠房)有兩組及以上的引下線,每根 引下線下有一組接地極時, 設置斷接卡可分別測量每組接地極的接地 電阻。規