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主體結構實體檢測專項方案

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無錫地鐵 1號線土建工程 18標 湖濱路站 主體結構 實體檢測專項方案 中鐵三局集團有限公司 無錫地鐵 1號線土建工程 18標項目經理部 2011年 11月 一、工程概況: (1)環境與地質描述: 湖濱路站位于五湖大道與觀山路交叉口處, 沿觀山路東西向靠北 側布置,為地下二層 10m寬島式站臺車站。 本工程地貌單元屬長江三角洲沖積平原。 場地地形平坦,湖濱路 站地面標高一般在 2.89~4.24m之間;基坑設計時取自然地面絕對標 高為+4.05m。 勘察所揭露的垂深 45.3m范圍內地層為第四系全新統、 上更新統 沖湖積相沉積物。 (2)項目概況: (1)里程:湖濱路車站有效站臺中心線里程為右 CK26+298.536, 設計起終點分界里程分別為右 CK26+229.736、右 CK26+421.336。 (2)主要尺寸:車站外包總長度 191.6m(凈長 190m),外包總寬 18.7m

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精品 word 1 一、 工程概況 工程名稱 建設地點 建設單位 設計單位 監理單位 施工單位 建筑面積 12萬平方米 結構形式 剪力墻結構 子項目 1、各部位砼設計標號及構件數量 3#樓、5#樓 序號 位置 構件名稱 砼強度等 級 保護層厚度 1 基礎 獨立柱 /條型基礎 C30 40mm 樁、承臺、地梁 C30 40mm 2 負 2層-2 層 墻、柱 C40 25mm 梁、板 C30 15mm 3 3層 -6 層 墻柱 C35 25mm 梁板 C30 15mm 4 7層-20 層 墻柱 C30 25mm 精品 word 2 梁板 C30 15mm 3#、5#樓構件數量 3#、5#樓:墻柱 C40共 199根(抽 26個);墻 C35共 228根(抽 26個);墻柱 C30共 798根,梁 C30共 2900根(共抽 100個);板 C30 共 1820塊。 二、

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